CN212866793U - 一种装配式施工电梯停层平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种装配式施工电梯停层平台,涉及施工平台技术领域,包括底座(1)、架体(2)和过道(3),所述底座(1)与基础承台固定连接,所述架体(2)固定设置于所述底座(1)上方,所述过道(3)一端铺设于所述架体(2)中、另一端附着于相应楼层面,所述架体(2)由标准节叠加而成,每个所述标准节为角钢框架。本实用新型提供的装置通过标准化的定制、工具化的安装,提高工作效率,增加平台的稳定性,降低使用的安全风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工平台技术领域,尤其涉及一种装配式施工电梯停层平台。
背景技术
施工电梯在高层建筑工程中必不可少,其主要任务是垂直运输,使用周期从主体结构直到装修完成,因此,施工电梯的安全使用尤为重要。由于施工电梯在每个楼层均须停站,故从施工电梯到楼层面均须搭设平台。
常规的施工电梯停层防护平台是由扣件式钢管脚手架作为骨架支撑,附墙杆采用钢管将平台与主体楼板连接。此方法安装制作量大,平台整体稳定性不高,工人在施工电梯停层平台施工时存在安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种装配式施工电梯停层平台,通过标准化的定制、工具化的安装,提高工作效率,增加平台的稳定性,降低使用的安全风险。
为实现上述实用新型目的,本实用新型的技术方案如下:
一种装配式施工电梯停层平台,包括底座、架体和过道,所述底座与基础承台固定连接,所述架体固定设置于所述底座上方,所述过道一端铺设于所述架体中、另一端附着于相应楼层面,所述架体由标准节叠加而成,每个所述标准节为角钢框架。
进一步地,所述标准节之间通过螺栓固定叠加。
进一步地,所述过道为钢板。
进一步地,所述底座与基础承台通过膨胀螺栓固定连接。
进一步地,所述架体还设置有拉结件,所述拉结件包括支撑段和连接段,所述支撑段横架固定于所述架体内部,所述过道铺设于所述支撑段上,所述连接段从所述架体伸出并和相应楼层面固定连接,所述过道铺设于所述拉结件上。
进一步地,所述拉结件为槽钢。
进一步地,所述支撑段通过螺栓与所述架体固定连接。
进一步地,所述连接段通过膨胀螺栓与相应楼层面固定连接。
进一步地,还包括防护件,所述防护件设置于所述过道两侧,所述防护件与所述架体固定连接。
进一步地,所述防护件为钢网片。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型架体由标准节叠加而成,可以通过标准化的定制、工具化的安装,提高工作效率;同时,每个所述标准节用角钢框架制成,角钢框架刚度较高,而且相邻标准节叠加时,角钢框架垂直度容易调整,保证平台垂直度偏差小,增加平台的稳定性,降低使用的安全风险。
2、角钢强度比圆钢高,直径大小相同的角钢与圆钢相比,角钢所能承受的拉力要比圆钢大,角钢的可焊性、连接稳定性也优于圆钢,有助于架体之间以及架体和其它配套部件的连接,也有利于提高平台的安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图;
图2为本实用新型实施例底座结构俯视示意图;
图3为本实用新型实施例标准节结构示意图;
图4为本实用新型实施例底座和基础承台连接示意图;
图5为本实用新型实施例架体和楼层面拉结示意图。
图中,1-底座,2-架体,3-过道,31-支撑件,311-支撑段,312-连接段,4-防护件。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施例并配合附图予以说明。
如图1、图2所示,本实用新型实施例提供了一种装配式施工电梯停层平台,包括底座1、架体2和过道3,所述底座1与基础承台固定连接,所述架体2通过螺栓固定设置于所述底座1上方,所述过道3一端铺设于所述架体2中、另一端附着于相应楼层面,所述架体2由双排标准节叠加而成,可以通过标准化的定制和工具化的安装,提高工作效率;如图3所示,每个所述标准节为角钢框架,角钢框架有较高的钢度和强度,为进一步提高标准节强度和刚度,在框架相对两侧面还设有斜撑角钢,斜撑角钢焊接在竖向角钢上,斜撑角钢与所焊竖向角钢角度控制在45°~60°中间,每个标准节高度为2米。角钢框架刚度较高,而且上下相邻标准节叠加时,角钢框架垂直度容易调整,保证平台垂直度偏差小,增加平台的稳定性,降低使用的安全风险。角钢强度比圆钢高,直径大小相同的角钢与圆钢相比,角钢所能承受的拉力要比圆钢大,角钢的可焊性、连接稳定性也优于圆钢,有助于架体2之间以及架体2和其它配套部件的连接,也有利于提高平台的安全性。两排标准节之间用横杆连接。
所述标准节之间通过螺栓固定叠加,将相邻标准节上下叠加拼装时,边紧固螺栓边调整垂直度,逐步紧固螺栓,垂直度偏差控制在3‰以内,以保证架体叠加的垂直度,保证平台的稳定性。
所述过道3为钢板,可以重复使用,不但可以提高钢材的重复利用率,还可避免木材资源的浪费,节约施工成本,钢板过道的承载力、稳定性也比传统木模板过道要高。
如图4所示,所述底座1与基础承台通过膨胀螺栓固定连接,施工时,基础承台与施工电梯基础一次浇筑完成,先在基础承台上进行打孔,再用膨胀螺栓对底座1进行固定,以便工程竣工后拆除,安装方便且能重复利用,节约施工成本,提高工作效率。
如图5所示,所述架体2还设置有拉结件31,实现架体2和施工主体的拉结,以进一步提高平台的稳定性。所述拉结件31包括支撑段311和连接段312,所述支撑段311横架固定于所述架体2内部,所述连接段312从所述架体2伸出并和相应楼层面固定连接,所述过道3铺设于所述拉结件31上。其中,
所述支撑段311通过螺栓与所述架体2固定连接,方便拆卸和重复利用。
所述连接段312通过膨胀螺栓与相应楼层面固定连接,以便工程竣工后快速拆除,安装方便且能重复利用,节约施工成本,提高工作效率。
本实施例,所述拉结件31为槽钢,为保证过道3钢板与架体2连接的稳定性,槽钢与过道3钢板通过螺栓连接。
所述过道3两侧还设置有防护件4,以防过道3上物品从侧面滑落。所述防护件4与所述架体2固定连接,本实施例防护件4为钢网片,焊接在架体2角钢框架上。
虽然,上文中已经用具体实施方式,对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种装配式施工电梯停层平台,包括底座(1)、架体(2)和过道(3),所述底座(1)与基础承台固定连接,所述架体(2)固定设置于所述底座(1)上方,所述过道(3)一端铺设于所述架体(2)中、另一端附着于相应楼层面,其特征在于,所述架体(2)由标准节叠加而成,每个所述标准节为角钢框架。
2.根据权利要求1所述的装配式施工电梯停层平台,其特征在于,所述标准节之间通过螺栓固定叠加。
3.根据权利要求1所述的装配式施工电梯停层平台,其特征在于,所述过道(3)为钢板。
4.根据权利要求1所述的装配式施工电梯停层平台,其特征在于,所述底座(1)与基础承台通过膨胀螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的装配式施工电梯停层平台,其特征在于,所述架体(2)还设置有拉结件(31),所述拉结件(31)包括支撑段(311)和连接段(312),所述支撑段(311)横架固定于所述架体(2)内部,所述连接段(312)从所述架体(2)伸出并和相应楼层面固定连接,所述过道(3)铺设于所述拉结件(31)上。
6.根据权利要求5所述的装配式施工电梯停层平台,其特征在于,所述拉结件(31)为槽钢。
7.根据权利要求5所述的装配式施工电梯停层平台,其特征在于,所述支撑段(311)通过螺栓与所述架体(2)固定连接。
8.根据权利要求5所述的装配式施工电梯停层平台,其特征在于,所述连接段(312)通过膨胀螺栓与相应楼层面固定连接。
9.根据权利要求1所述的装配式施工电梯停层平台,其特征在于,还包括防护件(4),所述防护件(4)设置于所述过道(3)两侧,所述防护件(4)与所述架体(2)固定连接。
10.根据权利要求9所述的装配式施工电梯停层平台,其特征在于,所述防护件(4)为钢网片。
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CN202020862248.XU CN212866793U (zh) | 2020-05-21 | 2020-05-21 | 一种装配式施工电梯停层平台 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111535562A (zh) * | 2020-05-21 | 2020-08-14 | 广西建工集团联合建设有限公司 | 一种装配式施工电梯停层平台 |
CN114991530A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-09-02 | 广西建工集团控股有限公司 | 一种安全性高的土木工程施工用支撑结构 |
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CN114991530A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-09-02 | 广西建工集团控股有限公司 | 一种安全性高的土木工程施工用支撑结构 |
CN114991530B (zh) * | 2022-06-30 | 2024-06-07 | 广西建工集团控股有限公司 | 一种安全性高的土木工程施工用支撑结构 |
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