CN111535562A - 一种装配式施工电梯停层平台 - Google Patents

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CN111535562A CN202010435427.XA CN202010435427A CN111535562A CN 111535562 A CN111535562 A CN 111535562A CN 202010435427 A CN202010435427 A CN 202010435427A CN 111535562 A CN111535562 A CN 111535562A
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陈添敏
甘家理
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Abstract

本发明公开一种装配式施工电梯停层平台，涉及施工平台技术领域，包括底座(1)、架体(2)和过道(3)，所述底座(1)与基础承台固定连接，所述架体(2)固定设置于所述底座(1)上方，所述过道(3)一端铺设于所述架体(2)中、另一端附着于相应楼层面，所述架体(2)由标准节叠加而成，每个所述标准节为角钢框架。本发明提供的装置通过标准化的定制、工具化的安装，提高工作效率，增加平台的稳定性，降低使用的安全风险。

Description

一种装配式施工电梯停层平台
技术领域
本发明涉及施工平台技术领域，尤其涉及一种装配式施工电梯停层平台。
背景技术
施工电梯在高层建筑工程中必不可少，其主要任务是垂直运输，使用周期从主体结构直到装修完成，因此，施工电梯的安全使用尤为重要。由于施工电梯在每个楼层均须停站，故从施工电梯到楼层面均须搭设平台。
常规的施工电梯停层防护平台是由扣件式钢管脚手架作为骨架支撑，附墙杆采用钢管将平台与主体楼板连接。此方法安装制作量大，平台整体稳定性不高，工人在施工电梯停层平台施工时存在安全隐患。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种装配式施工电梯停层平台，通过标准化的定制、工具化的安装，提高工作效率，增加平台的稳定性，降低使用的安全风险。
为实现上述发明目的，本发明的技术方案如下：
一种装配式施工电梯停层平台，包括底座、架体和过道，所述底座与基础承台固定连接，所述架体固定设置于所述底座上方，所述过道一端铺设于所述架体中、另一端附着于相应楼层面，所述架体由标准节叠加而成，每个所述标准节为角钢框架。
进一步地，所述标准节之间通过螺栓固定叠加。
进一步地，所述过道为钢板。
进一步地，所述底座与基础承台通过膨胀螺栓固定连接。
进一步地，所述架体还设置有拉结件，所述拉结件包括支撑段和连接段，所述支撑段横架固定于所述架体内部，所述过道铺设于所述支撑段上，所述连接段从所述架体伸出并和相应楼层面固定连接，所述过道铺设于所述拉结件上。
进一步地，所述拉结件为槽钢。
进一步地，所述支撑段通过螺栓与所述架体固定连接。
进一步地，所述连接段通过膨胀螺栓与相应楼层面固定连接。
进一步地，还包括防护件，所述防护件设置于所述过道两侧，所述防护件与所述架体固定连接。
进一步地，所述防护件为钢网片。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、本发明架体由标准节叠加而成，可以通过标准化的定制、工具化的安装，提高工作效率；同时，每个所述标准节用角钢框架制成，角钢框架刚度较高，而且相邻标准节叠加时，角钢框架垂直度容易调整，保证平台垂直度偏差小，增加平台的稳定性，降低使用的安全风险。
2、角钢强度比圆钢高，直径大小相同的角钢与圆钢相比，角钢所能承受的拉力要比圆钢大，角钢的可焊性、连接稳定性也优于圆钢，有助于架体之间以及架体和其它配套部件的连接，也有利于提高平台的安全性。
附图说明
图1为本发明实施例结构示意图；
图2为本发明实施例底座结构俯视示意图；
图3为本发明实施例标准节结构示意图；
图4为本发明实施例底座和基础承台连接示意图；
图5为本发明实施例架体和楼层面拉结示意图。
图中，1-底座，2-架体，3-过道，31-支撑件，311-支撑段，312-连接段，4-防护件。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。
如图1、图2所示，本发明实施例提供了一种装配式施工电梯停层平台，包括底座1、架体2和过道3，所述底座1与基础承台固定连接，所述架体2通过螺栓固定设置于所述底座1上方，所述过道3一端铺设于所述架体2中、另一端附着于相应楼层面，所述架体2由双排标准节叠加而成，可以通过标准化的定制和工具化的安装，提高工作效率；如图3所示，每个所述标准节为角钢框架，角钢框架有较高的钢度和强度，为进一步提高标准节强度和刚度，在框架相对两侧面还设有斜撑角钢，斜撑角钢焊接在竖向角钢上，斜撑角钢与所焊竖向角钢角度控制在45°～60°中间，每个标准节高度为2米。角钢框架刚度较高，而且上下相邻标准节叠加时，角钢框架垂直度容易调整，保证平台垂直度偏差小，增加平台的稳定性，降低使用的安全风险。角钢强度比圆钢高，直径大小相同的角钢与圆钢相比，角钢所能承受的拉力要比圆钢大，角钢的可焊性、连接稳定性也优于圆钢，有助于架体2之间以及架体2和其它配套部件的连接，也有利于提高平台的安全性。两排标准节之间用横杆连接。
所述标准节之间通过螺栓固定叠加，将相邻标准节上下叠加拼装时，边紧固螺栓边调整垂直度，逐步紧固螺栓，垂直度偏差控制在3‰以内，以保证架体叠加的垂直度，保证平台的稳定性。
所述过道3为钢板，可以重复使用，不但可以提高钢材的重复利用率，还可避免木材资源的浪费，节约施工成本，钢板过道的承载力、稳定性也比传统木模板过道要高。
如图4所示，所述底座1与基础承台通过膨胀螺栓固定连接，施工时，基础承台与施工电梯基础一次浇筑完成，先在基础承台上进行打孔，再用膨胀螺栓对底座1进行固定，以便工程竣工后拆除，安装方便且能重复利用，节约施工成本，提高工作效率。
如图5所示，所述架体2还设置有拉结件31，实现架体2和施工主体的拉结，以进一步提高平台的稳定性。所述拉结件31包括支撑段311和连接段312，所述支撑段311横架固定于所述架体2内部，所述连接段312从所述架体2伸出并和相应楼层面固定连接，所述过道3铺设于所述拉结件31上。其中，
所述支撑段311通过螺栓与所述架体2固定连接，方便拆卸和重复利用。
所述连接段312通过膨胀螺栓与相应楼层面固定连接，以便工程竣工后快速拆除，安装方便且能重复利用，节约施工成本，提高工作效率。
本实施例，所述拉结件31为槽钢，为保证过道3钢板与架体2连接的稳定性，槽钢与过道3钢板通过螺栓连接。
所述过道3两侧还设置有防护件4，以防过道3上物品从侧面滑落。所述防护件4与所述架体2固定连接，本实施例防护件4为钢网片，焊接在架体2角钢框架上。
虽然，上文中已经用具体实施方式，对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种装配式施工电梯停层平台，包括底座(1)、架体(2)和过道(3)，所述底座(1)与基础承台固定连接，所述架体(2)固定设置于所述底座(1)上方，所述过道(3)一端铺设于所述架体(2)中、另一端附着于相应楼层面，其特征在于，所述架体(2)由标准节叠加而成，每个所述标准节为角钢框架。
2.根据权利要求1所述的装配式施工电梯停层平台，其特征在于，所述标准节之间通过螺栓固定叠加。
3.根据权利要求1所述的装配式施工电梯停层平台，其特征在于，所述过道(3)为钢板。
4.根据权利要求1所述的装配式施工电梯停层平台，其特征在于，所述底座(1)与基础承台通过膨胀螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的装配式施工电梯停层平台，其特征在于，所述架体(2)还设置有拉结件(31)，所述拉结件(31)包括支撑段(311)和连接段(312)，所述支撑段(311)横架固定于所述架体(2)内部，所述连接段(312)从所述架体(2)伸出并和相应楼层面固定连接，所述过道(3)铺设于所述拉结件(31)上。
6.根据权利要求5所述的装配式施工电梯停层平台，其特征在于，所述拉结件(31)为槽钢。
7.根据权利要求5所述的装配式施工电梯停层平台，其特征在于，所述支撑段(311)通过螺栓与所述架体(2)固定连接。
8.根据权利要求5所述的装配式施工电梯停层平台，其特征在于，所述连接段(312)通过膨胀螺栓与相应楼层面固定连接。
9.根据权利要求1所述的装配式施工电梯停层平台，其特征在于，还包括防护件(4)，所述防护件(4)设置于所述过道(3)两侧，所述防护件(4)与所述架体(2)固定连接。
10.根据权利要求1所述的装配式施工电梯停层平台，其特征在于，所述防护件(4)为钢网片。
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