CN215594989U - 用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架 - Google Patents

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张江雄
赖仲栋
肖毅
吴亮亮
刘晓鸿
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Abstract

本实用新型公开了用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,包括荷载分配架和支撑架;荷载分配架包括分配梁架及与其连接的连接基础;多个连接基础分别与混凝土主梁连接;分配梁架包括相连接的分配主梁和分配联梁;支撑架包括支撑立柱和支撑胎梁架;支撑立柱设于分配梁架的上端;支撑胎梁架设于支撑立柱的上端。通过荷载分配架的作用,将高空超重大跨度结构的重力合理分配至混凝土主梁上,混凝土结构板的下方无需搭设满堂架进行回顶;通过支撑胎架还可实现高空超重大跨度结构在地面的定位和预拼接,可避免高空散拼累积变形导致的最后拼装构件之间无法合拢的问题,也规避了高空垂直交叉作业时的高坠、物体打击等高危风险。

Description

用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,具体地指一种用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架。
背景技术
当今国内外建筑行业中,建筑师们越来越青睐于通过高空连廊(或称高空超重大跨度结构)将两栋高层建筑联系起来。而高空连廊具有大跨度、重量重、安装高度大、高空散拼安装累积变形大而导致拼装构件无法合拢连接、造型多样、高空作业风险大等特点,给建造工程师带来及高难度的施工挑战。现有高空连廊的施工方法之一是先在地面进行预拼装,并安装高空连廊内的装饰装修、机电管线等结构,再整体提升至对应高度后与建筑主体结构固连。为了保证高空连廊竖向提升后的安装精度,需要在地面垂直投影区域精确定位并拼装高空连廊。但由于高空连廊在地面的垂直投影区域通常为地下室顶板(包括混凝土主梁和混凝土结构板),对于超重的高空连廊而言,混凝土结构板承载力不足,需要在对应结构板下方支设满堂架进行回顶,而地下室内满堂架的施工又会影响地下室电管线的安装,最终影响超高层建筑的施工进度。现有高空连廊的施工方法之二是将高空连廊分散为多个构件,再分别单独吊装至所需安装高度后再在高空进行拼装;但存在的问题是散拼累积的变形或误差会导致最后的拼装构件之间无法合拢,且各构件单独吊装会存在的高空垂直交叉作业,高坠、物体打击等高危风险较大,存在较大的安全隐患。
另外,高空连廊安装施工因垂直交叉作业的安全因素而阻断了超高层外立面幕墙、连廊装修、地下室装修等施工进度,也大大延长了超高层建筑的建造全过程周期。因此,高空连廊的施工直接影响了整个建筑的施工周期,如何提升高空连廊在地面的垂直投影区域的地下室顶板的承载力是提升具有高空连廊的超高层建筑施工进度的关键。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有高空超重大跨度结构的垂直投影区域对应的地下室顶板承载力差的问题,提供一种用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,包括荷载分配架和支撑架;所述荷载分配架包括分配梁架及与其连接的多个连接基础;多个所述连接基础分别与混凝土主梁连接或与混凝土主梁的上端的混凝土结构板连接;所述分配梁架包括相连接的分配主梁和分配联梁;所述支撑架包括支撑立柱和支撑胎梁架;所述支撑立柱设于所述分配梁架的上端;所述支撑胎梁架设于所述支撑立柱的上端。
进一步,所述连接基础包括分配立柱和钢垫板;所述分配立柱的下端与水平的所述钢垫板连接,所述分配立柱的上端与所述分配主梁的下端连接。钢垫板起到增大荷载接触面积,减小压强的作用。
进一步,所述连接基础还包括膨胀螺栓;所述钢垫板通过所述膨胀螺栓与所述混凝土主梁固定连接。膨胀螺栓固定钢垫板可防止支撑胎架发生侧滑。
进一步,所述支撑架还包括斜拉杆;相邻的所述支撑立柱通过所述斜拉杆连接。通过斜拉杆将支撑架的各个支撑立柱连接为整体,提升支撑架的整体结构稳定性。
进一步,所述分配梁架包括相平行的两个所述分配主梁及设于两个所述分配主梁之间的多个分配联梁;所述分配主梁通过多个所述连接基础与至少两个所述混凝土主梁连接。
进一步,所述支撑胎梁架为水平的矩形架体,其四角分别设有一个所述支撑立柱;四个所述支撑立柱的下端分别与两个所述分配主梁焊接固定。
进一步,所述分配联梁与所述分配主梁和所述支撑立柱焊接固定。
进一步,所述连接基础的竖立中心线与所述混凝土主梁的长轴中心线垂直相交。通过对连接基础位置的限定,使混凝土主梁受力均衡。
进一步,所述连接基础的高度小于500㎜。
进一步,所述荷载分配架有多个;每个所述荷载分配架上设有多个所述支撑架。
本实用新型的有益效果是:通过荷载分配架的作用,将高空超重大跨度结构的重力合理分配至混凝土主梁上,混凝土结构板的下方无需搭设满堂架进行回顶,不会影响地下室电管线的安装进度;通过支撑胎架还可实现高空超重大跨度结构在地面的定位和预拼接,可避免高空散拼累积变形导致的最后拼装构件之间无法合拢的问题,提高了安装精度,也规避了高空垂直交叉作业时的高坠、物体打击等高危风险;高空超重大跨度结构的附属设备也可在地面提前施工,减轻后期垂直运输设备的负担。支撑架和荷载分配架的位置可根据高空超重大跨度结构的形状和结构灵活布置,适应性强。
附图说明
图1为本实用新型用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架的立体结构示意图。
图2为图1中支撑胎架的荷载传递路径的结构示意图。
图3为图1中多个支撑胎架安装在梁板上方的立体结构示意图。
图中,1-分配主梁;2-分配联梁;3-分配立柱;4-钢垫板;5-膨胀螺栓;6-支撑立柱;7-支撑胎梁架;8-斜拉杆;9-混凝土主梁;10-混凝土结构板。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1至图3所示的一种用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,包括荷载分配架和支撑架;荷载分配架包括分配梁架及与其连接的多个连接基础;多个连接基础分别与混凝土主梁9连接或与混凝土主梁9的上端的混凝土结构板10连接;分配梁架包括相连接的分配主梁1和分配联梁2。
具体的:连接基础包括分配立柱3、钢垫板4和膨胀螺栓5;分配立柱3的下端与水平的钢垫板4焊接,分配立柱3的上端与分配主梁1的下端连接。钢垫板4可通过膨胀螺栓5与混凝土主梁9固定连接,钢垫板4也可通过膨胀螺栓5与混凝土主梁9上端的混凝土结构板10连接,使由上端施加在连接基础上的压力分配在混凝土主梁9上,从而混凝土结构板10下方无需架设满堂架。钢垫板4的面积大于分配立柱3下端的面积,增大荷载接触面积,减小压强的作用。为了保证支撑胎架的稳定性,连接基础的高度小于500㎜。
本实施例中分配梁架包括相平行的两个分配主梁1及设于两个分配主梁1之间的四个分配联梁2;两个分配主梁1通过六个连接基础与三个混凝土主梁9连接。即,每个分配主梁1上设有三个连接基础,且该分配主梁1横跨三个混凝土主梁9。实际上,分配主梁1可横跨更多个混凝土主梁9,对应的,在每个混凝土主梁9的上方设置一个连接基础。
如图3所示,支撑胎架可以包括三个荷载分配架;每个荷载分配架上设有两个支撑架。三个荷载分配架平行设置。实际上,荷载分配架及支撑架的实际设置位置可根据地下室顶板的混凝土主梁9的具体分布及高空超重大跨度结构的具体结构而定。
支撑架包括支撑立柱6、支撑胎梁架7和斜拉杆8;支撑立柱6设于分配梁架的上端;支撑胎梁架7设于支撑立柱6的上端。
具体的:本实施例中的支撑胎梁架7为水平的矩形架体,包括两条横梁和两条纵梁,其中,横梁平行于分配主梁1设置于分配主梁1的上方;纵梁平行于分配联梁2设于分配联梁2的上方。支撑胎梁架7的四角分别设有一个支撑立柱6;四个支撑立柱6的下端分别与两个分配主梁1焊接固定。相邻的支撑立柱6通过斜拉杆8连接为整体。为了进一步提升支撑胎架的结构稳定性,分配联梁2可与分配主梁1和支撑立柱6都焊接固定。
连接基础的竖立中心线与混凝土主梁9的长轴中心线垂直相交。保证混凝土主梁9受力均衡。如图2所示,当支撑架上方承载有高空超重大跨度结构后,支撑架受到的荷载传递至分配梁架上,再均匀分散至各个连接基础上,最终分散于地下室顶板的混凝土主梁9上。
本实施例中,分配主梁1、分配联梁2、分配立柱3及支撑胎梁架7均可采用H型钢。
如图3所示,将本实施例的支撑胎架运用于高空超重大跨度结构的定位与预拼装时,先在地下室顶板上的拟拼装区域进行定位放线,以精确控制高空超重大跨度结构的安装位置。根据放线位置先安装多个连接基础,再在连接基础的上端焊接分配梁架,再在分配梁架的上端均匀焊接多个支撑架。最后在支撑架上进行高空超重大跨度结构的预拼接。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,同样也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,其特征在于:包括荷载分配架和支撑架;所述荷载分配架包括分配梁架及与其连接的多个连接基础;多个所述连接基础分别与混凝土主梁连接或与混凝土主梁的上端的混凝土结构板连接;所述分配梁架包括相连接的分配主梁和分配联梁;所述支撑架包括支撑立柱和支撑胎梁架;所述支撑立柱设于所述分配梁架的上端;所述支撑胎梁架设于所述支撑立柱的上端。
2.根据权利要求1所述的用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,其特征在于:所述连接基础包括分配立柱和钢垫板;所述分配立柱的下端与水平的所述钢垫板连接,所述分配立柱的上端与所述分配主梁的下端连接。
3.根据权利要求2所述的用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,其特征在于:所述连接基础还包括膨胀螺栓;所述钢垫板通过所述膨胀螺栓与所述混凝土主梁固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,其特征在于:所述支撑架还包括斜拉杆;相邻的所述支撑立柱通过所述斜拉杆连接。
5.根据权利要求1所述的用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,其特征在于:所述分配梁架包括相平行的两个所述分配主梁及设于两个所述分配主梁之间的多个分配联梁;所述分配主梁通过多个所述连接基础与至少两个所述混凝土主梁连接。
6.根据权利要求5所述的用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,其特征在于:所述支撑胎梁架为水平的矩形架体,其四角分别设有一个所述支撑立柱;四个所述支撑立柱的下端分别与两个所述分配主梁焊接固定。
7.根据权利要求6所述的用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,其特征在于:所述分配联梁与所述分配主梁和所述支撑立柱焊接固定。
8.根据权利要求1所述的用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,其特征在于:所述连接基础的竖立中心线与所述混凝土主梁的长轴中心线垂直相交。
9.根据权利要求1所述的用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,其特征在于:所述连接基础的高度小于500㎜。
10.根据权利要求1所述的用于梁板上方超重结构预拼装的支撑胎架,其特征在于:所述荷载分配架有多个;每个所述荷载分配架上设有多个所述支撑架。
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