CN212837002U - 一种用于升降横移立体车库的对中装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于升降横移立体车库的对中装置，包括立体车库的载车板，所述载车板的外壁固定有护板，所述载车板的上端设有两个安装口，两个所述安装口内分别设有前支撑板与后支撑板，两个所述安装口均固定连接有多根贯穿前支撑板与后支撑板的导向杆，所述安装口的内壁设有条形槽，所述条形槽内设有移动机构，所述护板内设有条形腔，所述条形腔内设有与移动机构连接的传动机构，所述前支撑板内装置腔，所述装置腔内设有推拉机构，所述前支撑板上设有与推拉机构连接的调整机构。本实用新型结构合理，能够在车辆偏移时对车辆进行快速的调整，对车辆启动更好的保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种用于升降横移立体车库的对中装置。
背景技术
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
但是立体车库的空间有限，不熟练的司机通常能够将车辆驶上载车板，但车辆相对载车板中轴线往往是倾斜的，车辆左右两边的后视镜等部件容易伸出载车板，当载车板升降或横移时，车辆伸出载车板的部分会与车库发生碰撞。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于升降横移立体车库的对中装置，其能够在车辆偏移时对车辆进行快速的调整，对车辆启动更好的保护作用。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于升降横移立体车库的对中装置，包括立体车库的载车板，所述载车板的外壁固定有护板，所述载车板的上端设有两个安装口，两个所述安装口内分别设有前支撑板与后支撑板，两个所述安装口均固定连接有多根贯穿前支撑板与后支撑板的导向杆，所述安装口的内壁设有条形槽，所述条形槽内设有移动机构，所述护板内设有条形腔，所述条形腔内设有与移动机构连接的传动机构，所述前支撑板内装置腔，所述装置腔内设有推拉机构，所述前支撑板上设有与推拉机构连接的调整机构。
优选地，所述移动机构包括转动连接在条形槽内的螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有两个滑块，所述滑块的一侧与条形槽滑动连接，前后所述滑块的另一侧分别与前支撑板以及后支撑板固定。
优选地，所述传动机构包括安装在护板后侧壁上的电机，所述电机的输出轴末端固定连接有延伸至条形腔内的转杆，所述转杆上固定有两个第一锥齿轮，所述条形腔的内壁转动连接有转轴，所述转轴的一端固定有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述转轴的另一端延伸至条形槽内并与螺纹杆固定。
优选地，前后两根所述螺纹杆螺纹方向相反。
优选地，所述推拉机构包括设置在装置腔内壁上的安装槽，所述安装槽内安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定有连接块。
优选地，所述调整机构包括滑动连接在装置腔内壁上的齿条，所述连接块的侧壁与齿条的背面固定连接，所述装置腔的内底部转动连接有两根贯穿装置腔的转动柱，所述转动柱的外壁固定有与齿条啮合的齿轮，所述转动柱的上端固定有转盘。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过设置传动机构与移动机构，并且两根螺纹杆的螺纹方向相反，能够当车辆倾斜停放时，对车辆的前后轮进行相反方向的移动，从而调整其倾斜状态。
2、通过设置推拉机构与调整机构，当前轮偏转时，能够进行导正，配合移动机构，将车体快速的导正，从而更好的保护车体。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于升降横移立体车库的对中装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于升降横移立体车库的对中装置的前支撑板内部示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于升降横移立体车库的对中装置的A处结构放大示意图。
图中：1电机、2护板、3安装口、4前支撑板、5转盘、6滑块、7螺纹杆、8条形槽、9导向杆、10载车板、11安装槽、12连接块、13液压缸、14齿条、15齿轮、16转动柱、17装置腔、18条形腔、19第一锥齿轮、20第二锥齿轮、21转轴、22转杆、23后支撑板。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
参照图1-3，一种用于升降横移立体车库的对中装置，包括立体车库的载车板10，载车板10的外壁固定有护板2，载车板10的上端设有两个安装口3，两个安装口3内分别设有前支撑板4与后支撑板23，两个安装口3均固定连接有多根贯穿前支撑板4与后支撑板23的导向杆9，安装口3的内壁设有条形槽8，条形槽8内设有移动机构，移动机构包括转动连接在条形槽8内的螺纹杆7，螺纹杆7上螺纹连接有两个滑块6，滑块6的一侧与条形槽8滑动连接，前后两根螺纹杆7螺纹方向相反，前后滑块6的另一侧分别与前支撑板4以及后支撑板23固定，前支撑板4与后支撑板23相反方向移动，从而对倾斜的前后轮进行相对移动调节，最终使车体导正。
护板2内设有条形腔18，条形腔18内设有与移动机构连接的传动机构，传动机构包括安装在护板2后侧壁上的电机1，电机1的输出轴末端固定连接有延伸至条形腔18内的转杆22，转杆22上固定有两个第一锥齿轮19，条形腔18的内壁转动连接有转轴21，转轴21的一端固定有与第一锥齿轮19啮合的第二锥齿轮20，转轴21的另一端延伸至条形槽8内并与螺纹杆7固定，启动电机1带动转杆22转动，转杆22同时带动两个第一锥齿轮19转动，第一锥齿轮19带动第二锥齿轮20转动，第二锥齿轮20带动转轴21转动。
前支撑板4内装置腔17，装置腔17内设有推拉机构，推拉机构包括设置在装置腔17内壁上的安装槽11，安装槽11内安装有液压缸13，液压缸13的伸缩端固定有连接块12，前支撑板4上设有与推拉机构连接的调整机构，调整机构包括滑动连接在装置腔17内壁上的齿条14，连接块12的侧壁与齿条14的背面固定连接，装置腔17的内底部转动连接有两根贯穿装置腔17的转动柱16，转动柱16的外壁固定有与齿条14啮合的齿轮15，转动柱16的上端固定有转盘5，当车辆倒入后，车体不仅倾斜，且前轮发生偏转，此时只需在导正车身的同时启动液压泵13，通过连接块12带动齿条14移动，从而同时带动齿轮15转动，通过转动柱16带动转盘5转动，两个前轮均处于转盘5上，转盘5能够改变车轮偏转角度，将其转正。
本实用新型使用时，车辆倒入载车板10上，当车辆处于倾斜状态时，只需启动电机1带动转杆22转动，转杆22同时带动两个第一锥齿轮19转动，第一锥齿轮19带动第二锥齿轮20转动，第二锥齿轮20带动转轴21转动，从而同时使两根螺纹杆7转动，螺纹杆7带动滑块6移动，由于两根螺纹杆7螺纹方向相反，从而带动前支撑板4与后支撑板23相反方向移动，从而对倾斜的前后轮进行相对移动调节，最终使车体导正，当车辆倒入后，车体不仅倾斜，且前轮发生偏转，此时只需在导正车身的同时启动液压泵13，通过连接块12带动齿条14移动，从而同时带动齿轮15转动，通过转动柱16带动转盘5转动，两个前轮均处于转盘5上，转盘5能够改变车轮偏转角度，将其转正。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于升降横移立体车库的对中装置，包括立体车库的载车板(10)，其特征在于，所述载车板(10)的外壁固定有护板(2)，所述载车板(10)的上端设有两个安装口(3)，两个所述安装口(3)内分别设有前支撑板(4)与后支撑板(23)，两个所述安装口(3)均固定连接有多根贯穿前支撑板(4)与后支撑板(23)的导向杆(9)，所述安装口(3)的内壁设有条形槽(8)，所述条形槽(8)内设有移动机构，所述护板(2)内设有条形腔(18)，所述条形腔(18)内设有与移动机构连接的传动机构，所述前支撑板(4)内装置腔(17)，所述装置腔(17)内设有推拉机构，所述前支撑板(4)上设有与推拉机构连接的调整机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于升降横移立体车库的对中装置，其特征在于，所述移动机构包括转动连接在条形槽(8)内的螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)上螺纹连接有两个滑块(6)，所述滑块(6)的一侧与条形槽(8)滑动连接，前后所述滑块(6)的另一侧分别与前支撑板(4)以及后支撑板(23)固定。
3.根据权利要求2所述的一种用于升降横移立体车库的对中装置，其特征在于，所述传动机构包括安装在护板(2)后侧壁上的电机(1)，所述电机(1)的输出轴末端固定连接有延伸至条形腔(18)内的转杆(22)，所述转杆(22)上固定有两个第一锥齿轮(19)，所述条形腔(18)的内壁转动连接有转轴(21)，所述转轴(21)的一端固定有与第一锥齿轮(19)啮合的第二锥齿轮(20)，所述转轴(21)的另一端延伸至条形槽(8)内并与螺纹杆(7)固定。
4.根据权利要求2所述的一种用于升降横移立体车库的对中装置，其特征在于，前后两根所述螺纹杆(7)螺纹方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种用于升降横移立体车库的对中装置，其特征在于，所述推拉机构包括设置在装置腔(17)内壁上的安装槽(11)，所述安装槽(11)内安装有液压缸(13)，所述液压缸(13)的伸缩端固定有连接块(12)。
6.根据权利要求5所述的一种用于升降横移立体车库的对中装置，其特征在于，所述调整机构包括滑动连接在装置腔(17)内壁上的齿条(14)，所述连接块(12)的侧壁与齿条(14)的背面固定连接，所述装置腔(17)的内底部转动连接有两根贯穿装置腔(17)的转动柱(16)，所述转动柱(16)的外壁固定有与齿条(14)啮合的齿轮(15)，所述转动柱(16)的上端固定有转盘(5)。
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| CN202020558540.2U CN212837002U (zh) | 2020-04-15 | 2020-04-15 | 一种用于升降横移立体车库的对中装置 |
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| CN202020558540.2U Active CN212837002U (zh) | 2020-04-15 | 2020-04-15 | 一种用于升降横移立体车库的对中装置 |
Country Status (1)
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2020
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