CN220199075U - 一种角度可调的汽车仪表盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于仪表盘技术领域，提供了一种角度可调的汽车仪表盘，包括U形板、安装于方向盘上的控制面板和调节机构，所述U形板内壁的一端面可转动地横向设置有仪表盘本体，所述仪表盘本体的前侧面设置有速度表盘，所述仪表盘本体的前侧面设置有转速表盘，所述仪表盘本体的前侧面设置有指示灯表盘。该角度可调的汽车仪表盘，通过发现仪表盘本体观察角度需要调节时，则可通过按压控制面板上的按键，通过控制面板控制第二电机正反转动，即可带动仪表盘本体进行翻转，进而调节仪表盘本体的角度，便于驾驶员通过仪表盘本体查看行驶信息，调节操作简单且快速，在行驶的过程中即可进行调节操作，无需驾驶员停车再调节角度，便于角度调节使用。

Description

一种角度可调的汽车仪表盘

技术领域

本实用新型属于仪表盘技术领域，尤其涉及一种角度可调的汽车仪表盘。

背景技术

仪表盘作为汽车在行驶过程中必备的工作状态显示仪器，除了能正常工作以外，如果有一个美好舒适的视觉外观，驾驶员在驾驶汽车过程当中，信息的来源80％是通过视觉传达，在驾驶过程需要驾驶员眼睛、大脑和肢体相互配合。在这个环节中眼睛传达的信息越快越准清晰，肢体反应就会越快，出现事故的可能就会大大降低，仪表盘都是固定在车体上的，由于不同的驾驶员具有不通过的观看习惯，这种固定的仪表盘会影响驾驶员获取信息，存在一定的安全隐患。

中国专利CN208101706U公开了一种角度可调的汽车仪表台，该技术方案，通过在主表盘的两侧设置两个安装有轴承座的固定座，使得主表盘可相对车体进行转动，便于驾驶员调节主表盘的角度，更加方便获取相关的数据信息，但采用手动调节的方式，在行驶过程中，驾驶员通过仪表盘查看信息发现观察角度需要调节时，手动调节操作较为不便，且容易发生安全事故，则需要停车才能够安全进行调节操作，不便于角度调节使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种角度可调的汽车仪表盘，旨在解决手动调节操作较为不便，且容易发生安全事故，需要停车才能够安全进行调节操作，不便于角度调节使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种角度可调的汽车仪表盘，包括U形板、安装于方向盘上的控制面板和调节机构，所述U形板内壁的一端面可转动地横向设置有仪表盘本体，所述仪表盘本体的前侧面设置有速度表盘，所述仪表盘本体的前侧面设置有转速表盘，所述仪表盘本体的前侧面设置有指示灯表盘；

所述调节机构包括容纳盒，所述容纳盒固定连接于所述U形板顶部的另一端，所述容纳盒的内腔横向固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴可在转动地延伸至所述容纳盒的外部，且与所述仪表盘本体的另一端面固定连接；

所述控制面板与所述第二电机为电连接，所述容纳盒的前侧面设置有盒盖，所述U形板的底部设置有调节所述U形板位置的齿板机构。

优选的，所述U形板顶部的另一端与所述容纳盒的底部之间固定连接有若干个加强筋。

优选的，所述控制面板的表面固定连接有若干个固定块，所述固定块的表面设置有第二螺栓。

优选的，所述齿板机构包括容纳箱，所述容纳箱的内腔可转动地横向设置有齿轮轴，所述容纳箱内壁底部的两端均可滑动地设置有与所述齿轮轴相啮合地齿条板，所述齿条板上表面的前端竖向固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端可活动地延伸至所述容纳箱的外部，且与所述U形板的底部固定连接。

优选的，所述容纳箱的一端面横向固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴与所述齿轮轴的一端固定连接，所述容纳箱顶部的两端均开设有供所述支撑杆活动的活动口。

优选的，所述容纳箱底部的两端均竖向固定连接有支撑架，所述支撑架上设置有若干个第一螺栓。

优选的，所述盒盖上设置有锁扣，所述盒盖的表面开设有若干个散热孔。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种角度可调的汽车仪表盘，通过驾驶员在行驶的过程中，可通过指示灯表盘、速度表盘和转速表盘查看车辆的行驶信息，当发现仪表盘本体观察角度需要调节时，则可通过按压控制面板上的按键，通过控制面板控制第二电机正反转动，即可带动仪表盘本体进行翻转，进而调节仪表盘本体的角度，便于驾驶员通过仪表盘本体查看行驶信息，调节操作简单且快速，在行驶的过程中即可进行调节操作，无需驾驶员停车再调节角度，便于角度调节使用，且可通过第一电机驱动齿轮轴进行转动，进而驱动齿条板进行移动，通过支撑杆的连接，即可带动U形板进行移动，进而调节仪表盘本体的观察距离，提高装置的可调性，利于驾驶员查看行驶信息使用。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型中容纳箱与齿轮轴的结构示意图；

图3为本实用新型中容纳盒与U形板的结构示意图。

图中：1、容纳箱；2、齿轮轴；3、第一电机；4、齿条板；5、支撑杆；6、活动口；7、支撑架；8、第一螺栓；9、U形板；10、仪表盘本体；11、指示灯表盘；12、容纳盒；13、第二电机；14、盒盖；15、控制面板；16、固定块；17、第二螺栓；18、加强筋；19、转速表盘；20、速度表盘。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种角度可调的汽车仪表盘，包括U形板9、安装于方向盘上的控制面板15和调节机构，U形板9内壁的一端面可转动地横向设置有仪表盘本体10，仪表盘本体10的前侧面设置有速度表盘20，仪表盘本体10的前侧面设置有转速表盘19，仪表盘本体10的前侧面设置有指示灯表盘11。

驾驶员在行驶的过程中，可通过指示灯表盘11、速度表盘20和转速表盘19查看车辆的行驶信息。

调节机构包括容纳盒12，容纳盒12固定连接于U形板9顶部的另一端，容纳盒12的内腔横向固定连接有第二电机13，第二电机13的输出轴可在转动地延伸至容纳盒12的外部，且与仪表盘本体10的另一端面固定连接。

控制面板15与第二电机13为电连接，容纳盒12的前侧面设置有盒盖14，U形板9的底部设置有调节U形板9位置的齿板机构。

当驾驶员发现仪表盘本体10观察角度需要调节时，则可通过按压控制面板15上的按键，通过控制面板15控制第二电机13正反转动，即可带动仪表盘本体10进行翻转，进而调节仪表盘本体10的角度，便于驾驶员通过仪表盘本体10查看行驶信息，调节操作简单且快速，在行驶的过程中即可进行调节操作，无需驾驶员停车再调节角度，便于角度调节使用。

进一步的，U形板9顶部的另一端与容纳盒12的底部之间固定连接有若干个加强筋18。

在本实施方式中，加强筋18加强U形板9与容纳盒12之间的连接强度，进而延长装置的使用寿命。

进一步的，控制面板15的表面固定连接有若干个固定块16，固定块16的表面设置有第二螺栓17。

在本实施方式中，第二螺栓17可对固定块16进行连接固定，利用固定块16的连接，进而对控制面板15进行固定安装使用。

进一步的，齿板机构包括容纳箱1，容纳箱1的内腔可转动地横向设置有齿轮轴2，容纳箱1内壁底部的两端均可滑动地设置有与齿轮轴2相啮合地齿条板4，齿条板4上表面的前端竖向固定连接有支撑杆5，支撑杆5的顶端可活动地延伸至容纳箱1的外部，且与U形板9的底部固定连接。

在本实施方式中，齿轮轴2进行转动，进而驱动齿条板4进行移动，通过支撑杆5的连接，即可带动U形板9进行移动，进而调节仪表盘本体10的观察距离，提高装置的可调性，利于驾驶员查看行驶信息使用。

进一步的，容纳箱1的一端面横向固定连接有第一电机3，第一电机3的输出轴与齿轮轴2的一端固定连接，容纳箱1顶部的两端均开设有供支撑杆5活动的活动口6。

在本实施方式中，第一电机3驱动齿轮轴2进行转动，则带动U形板9进行移动，调节仪表盘本体10的观察距离，活动口6对支撑杆5移动过程中进行导向限位，使得U形板9在移动的过程中更加顺畅稳定。

进一步的，容纳箱1底部的两端均竖向固定连接有支撑架7，支撑架7上设置有若干个第一螺栓8。

在本实施方式中，第一螺栓8便于对支撑架7进行连接固定，进而对U形板9进行固定安装使用。

进一步的，盒盖14上设置有锁扣，盒盖14的表面开设有若干个散热孔。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，驾驶员在行驶的过程中，可通过指示灯表盘11、速度表盘20和转速表盘19查看车辆的行驶信息，当发现仪表盘本体10观察角度需要调节时，则可通过按压控制面板15上的按键，通过控制面板15控制第二电机13正反转动，即可带动仪表盘本体10进行翻转，进而调节仪表盘本体10的角度，便于驾驶员通过仪表盘本体10查看行驶信息，调节操作简单且快速，在行驶的过程中即可进行调节操作，且可通过第一电机3驱动齿轮轴2进行转动，进而驱动齿条板4进行移动，通过支撑杆5的连接，即可带动U形板9进行移动，进而调节仪表盘本体10的观察距离。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种角度可调的汽车仪表盘，包括U形板(9)、安装于方向盘上的控制面板(15)和调节机构，其特征在于：所述U形板(9)内壁的一端面可转动地横向设置有仪表盘本体(10)，所述仪表盘本体(10)的前侧面设置有速度表盘(20)，所述仪表盘本体(10)的前侧面设置有转速表盘(19)，所述仪表盘本体(10)的前侧面设置有指示灯表盘(11)；

所述调节机构包括容纳盒(12)，所述容纳盒(12)固定连接于所述U形板(9)顶部的另一端，所述容纳盒(12)的内腔横向固定连接有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出轴可在转动地延伸至所述容纳盒(12)的外部，且与所述仪表盘本体(10)的另一端面固定连接；

所述控制面板(15)与所述第二电机(13)为电连接，所述容纳盒(12)的前侧面设置有盒盖(14)，所述U形板(9)的底部设置有调节所述U形板(9)位置的齿板机构。

2.如权利要求1所述的一种角度可调的汽车仪表盘，其特征在于：所述U形板(9)顶部的另一端与所述容纳盒(12)的底部之间固定连接有若干个加强筋(18)。

3.如权利要求1所述的一种角度可调的汽车仪表盘，其特征在于：所述控制面板(15)的表面固定连接有若干个固定块(16)，所述固定块(16)的表面设置有第二螺栓(17)。

4.如权利要求1所述的一种角度可调的汽车仪表盘，其特征在于：所述齿板机构包括容纳箱(1)，所述容纳箱(1)的内腔可转动地横向设置有齿轮轴(2)，所述容纳箱(1)内壁底部的两端均可滑动地设置有与所述齿轮轴(2)相啮合地齿条板(4)，所述齿条板(4)上表面的前端竖向固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的顶端可活动地延伸至所述容纳箱(1)的外部，且与所述U形板(9)的底部固定连接。

5.如权利要求4所述的一种角度可调的汽车仪表盘，其特征在于：所述容纳箱(1)的一端面横向固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴与所述齿轮轴(2)的一端固定连接，所述容纳箱(1)顶部的两端均开设有供所述支撑杆(5)活动的活动口(6)。

6.如权利要求5所述的一种角度可调的汽车仪表盘，其特征在于：所述容纳箱(1)底部的两端均竖向固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)上设置有若干个第一螺栓(8)。

7.如权利要求1所述的一种角度可调的汽车仪表盘，其特征在于：所述盒盖(14)上设置有锁扣，所述盒盖(14)的表面开设有若干个散热孔。