CN212828634U - 一种折叠儿童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠儿童车，包括车把杆、前支架、后支架以及后撑杆，所述车把杆、前支架及后支架之间设有折叠关节，所述折叠关节包括推杆下接头、支架上接头、解锁件、锁定齿以及弹簧，所述推杆下接头与支架上接头配合枢接，本实用新型结构设计合理，在对儿童车解锁时，推动解锁件的同时，使得锁定齿从支架上接头被推出，同时进一步卡入推杆下接头内，此时车把杆与前支架之间解锁，同时车把杆在重力的作用下向下运动，同时后撑杆与前支架相对做靠拢折叠动作，完成儿童车的收折，不仅操作简单、折叠快捷，而且可以配合车身重力解锁折叠，有效提升了儿童车的收折效率。

Description

一种折叠儿童车

技术领域

本实用新型涉及儿童车技术领域，尤其涉及一种折叠儿童车。

背景技术

儿童车对于每个有小孩的家庭来说是必不可少的出行工具，常规的儿童车由前轮、后轮、车把以及关节组成，但是，现有的儿童车由于体积比较大，给运输带来了一定的问题，例如，当需要将其放置后备箱来运输时，就往往受限于体积过大而不能放入后备箱；

目前市场上已经出现车架可折叠的儿童车，但操作方式都比较复杂，通常需要分几步完成。折叠过程繁琐，而且无法快捷地将儿童车完全折叠，降低了儿童车的实用性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种操作简单、折叠快捷、可以配合车身重力解锁折叠、实用性强的折叠儿童车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种折叠儿童车，包括与车把连接的车把杆、与前轮连接的前支架、与后轮连接的后支架以及铰接在车把杆与后支架上的后撑杆，所述车把杆、前支架及后支架之间设有折叠关节，所述折叠关节包括安装在车把杆底端的推杆下接头、安装在前支架上的支架上接头、连接在支架上接头外的解锁件、同时与推杆下接头及支架上接头连接的锁定齿以及分别抵持在锁定齿与推杆下接头上的弹簧，所述推杆下接头与支架上接头配合枢接，所述解锁件在外力作用下推动所述锁定齿从支架上接头推出，以使车把杆和推杆下接头解除锁定。

作为改进，所述支架上接头内设有与锁定齿配合连接的第一配合腔，沿第一配合腔内壁均分有多个第一齿槽，所述第一配合腔的腔底沿垂直方向延伸有支撑转轴，所述支撑转轴穿过锁定齿、弹簧并与推杆下接头配合连接，所述支架上接头外壁还开设用于适配解锁件插入的定位插腔。

再改进，所述推杆下接头外盖合有外罩板，所述推杆下接头内设有与锁定齿配合连接的第二配合腔，沿第二配合腔腔壁均分有多个第二齿槽，所述推杆下接头中心设有与支撑转轴连接的锁定孔。

再改进，所述锁定齿外壁环向均设有多个齿轮，所述齿轮至少有部分卡入第一齿槽和第二齿槽内，所述锁定齿上设定有与第一配合腔腔底抵持的凸台，所述凸台中心设有方便与支撑转轴轴接的中心孔。

再改进，所述解锁件的内壁设有至少一个推动部，所述推动部的底端设有限位部，所述推动部与凸台配合抵触连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构设计合理，在对儿童车解锁时，在外力作用下推动解锁件，进而会推动锁定齿从支架上接头推出，以使车把杆和推杆下接头解除锁定，同时车把杆在重力的作用下向下运动，所述后撑杆与前支架相对做靠拢折叠动作，完成儿童车的折叠动作，不仅操作简单、折叠快捷，而且可以配合车身重力解锁折叠，提高儿童车的收折效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型折叠关节的分解结构示意图；

图3是图2中P处的局部放大示意图；

图4也是本实用新型折叠关节的分解结构示意图。

附图标记：1、车把杆；2、前支架；3、后支架；4、后撑杆；5、折叠关节；10、推杆下接头；20、支架上接头；30、解锁件；40、锁定齿；50、弹簧；100、外罩板；101、第二配合腔；102、第二齿槽；103、锁定孔；200、第一配合腔；201、第一齿槽；202、支撑转轴；203、定位插腔；300、推动部；301、限位部；400、齿轮；401、凸台；402、中心孔。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种折叠儿童车，包括与车把连接的车把杆1、与前轮连接的前支架2、与后轮连接的后支架3以及铰接在车把杆1与后支架3上的后撑杆4，所述车把杆1、前支架2及后支架3之间设有折叠关节5，所述折叠关节5包括安装在车把杆1底端的推杆下接头10、安装在前支架2上的支架上接头20、连接在支架上接头20外的解锁件30、同时与推杆下接头10及支架上接头20连接的锁定齿40以及分别抵持在锁定齿40与推杆下接头10上的弹簧50，所述推杆下接头10与支架上接头20配合枢接，所述解锁件30在外力作用下推动所述锁定齿40从支架上接头20推出，以使车把杆1和推杆下接头10解除锁定；

所述前支架2与后支架3铰接,后撑杆4与后支架3铰链连接，所述推杆下接头10与车把杆1相对固定，支架上接头20与前支架2相对固定，保证折叠关节5操作动作的稳定性，所述解锁件30与支架上接头20沿横向可以相对滑动，用于推动锁定齿40的动作，实现解锁动作；在折叠关节5进行锁定或解锁动作时，所述锁定齿40在支架上接头20和推杆下接头10之间动作，在车架打开状态时，所述锁定齿40在弹簧50的作用下使得支架上接头20和推杆下接头10保持相对锁定状态；

本设计在对儿童车解锁时，在外力作用下推动解锁件30，进而会推动锁定齿40从支架上接头20推出，以使车把杆1和推杆下接头10解除锁定，同时车把杆1在重力的作用下向下运动，所述后撑杆4与前支架2相对做靠拢折叠动作，完成儿童车的折叠动作，不仅操作简单、折叠快捷，而且可以配合车身重力解锁折叠，提高儿童车的收折效率。

本实施例中，所述支架上接头20内设有与锁定齿40配合连接的第一配合腔200，沿第一配合腔200内壁均分有多个第一齿槽201，所述第一配合腔200的腔底沿垂直方向延伸有支撑转轴202，所述支撑转轴202穿过锁定齿40、弹簧50并与推杆下接头10配合连接，所述支架上接头20外壁还开设用于适配解锁件30插入的定位插腔203，所述支架上接头20内的第一配合腔200用于匹配锁定齿40装配，利用第一齿槽201对锁定齿40形成有效定位，从而在不干涉锁定齿40横向动作的同时，增强锁定齿40置于第一配合腔200内的稳定性；所述支撑转轴202使得支架上接头20、锁定齿40、弹簧50以及推杆下接头10处于同轴心上，提升各部件的相对枢接的稳定性；所述支架上接头20外壁的定位插腔203能够为解锁件30的解锁动作提供活动空间，保证解锁件30在解锁过程中动作的合理性。

本实施例中，所述推杆下接头10外盖合有外罩板100，所述推杆下接头10内设有与锁定齿40配合连接的第二配合腔101，沿第二配合腔101腔壁均分有多个第二齿槽102，所述推杆下接头10中心设有与支撑转轴202连接的锁定孔103，所述外罩板100能够避免灰尘从推杆下接头10进入折叠关节5内，同时提升折叠关节5外部造型的美观度，所述外罩板100通过内壁设定的卡扣卡入推杆下接头10的外壁；所述推杆下接头10内的第二配合腔101的腔深大于第一配合腔200的腔深，使得解锁件30在推动锁定齿40时，能够快速的从第一配合腔200内脱离，进入第二配合腔101，从而提升车把与前轮之间相对的解锁效率，所述第二配合腔101腔壁的第二齿槽102也能够有效匹配锁定齿40上的齿轮400，提升与锁定齿40的配合度，所述推杆下接头10中心的锁定孔103在能够方便与支撑转轴202轴接的同时，可以在外壁利用螺钉锁定支撑转轴202的位置。

本实施例中，所述锁定齿40外壁环向均设有多个齿轮400，所述齿轮400至少有部分卡入第一齿槽201和第二齿槽102内，所述锁定齿40上设定有与第一配合腔200腔底抵持的凸台401，所述凸台401中心设有方便与支撑转轴202轴接的中心孔402，所述锁定齿40外壁的齿轮400用于定位锁定齿40的安装位置，在儿童车锁定状态下，所述锁定齿40同时置于第一配合腔200和第二配合腔101内，而且齿轮400会同时卡在第一齿槽201及第二齿槽102内，在弹簧50的作用下，会使得锁定齿40抵持在第一配合腔200内，同时有部分配合在第二配合腔101中，形成相对制衡的状态，保持儿童车的锁定状态，在儿童车解锁过程中，所述解锁件30推动锁定齿40，使得锁定齿40从第一配合腔200进入第二配合腔101，同时弹簧50被压缩，在锁定齿40从第一配合腔200脱离的同时，所述推杆下接头10与支架上接头20之间不受力，使得车把与前轮解除锁定，车把杆1会在重力的作用下向下运动，所述后撑杆4与前支架2相对做靠拢折叠动作，完成儿童车的折叠动作。

本实施例中，所述解锁件30的内壁设有至少一个推动部300，所述推动部300的底端设有限位部301，所述推动部300与凸台401配合抵触连接，所述解锁件30的内壁设有两个推动部300，推动部300抵触在锁定齿40的凸台401上，方便解锁件30推动锁定齿40动作，所述推动部300底端的限位部301卡在支架上接头20上，用于限定解锁件30的位置，在保证解锁件30能够在定位插腔203内活动的同时，避免解锁件30从定位插腔203中弹出的不良情况。

本实用新型的工作原理如下：

在对儿童车解锁时，在外力作用下推动解锁件30，解锁件30沿定位插腔203推进，同时会推动锁定齿40，使得锁定齿40从第一配合腔200进入第二配合腔101，此时弹簧50会被压缩，在锁定齿40从第一配合腔200脱离的同时，所述推杆下接头10与支架上接头20之间不受力，使得车把与前轮解除锁定，而且车把杆1会在重力的作用下向下运动，所述后撑杆4与前支架2相对做靠拢折叠动作，完成儿童车的折叠过程，通过以上对儿童车的折叠操作，不仅操作简单、折叠快捷，而且可以配合车身重力解锁折叠，有效提升了儿童车的收折效率。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种折叠儿童车，包括与车把连接的车把杆、与前轮连接的前支架、与后轮连接的后支架以及铰接在车把杆与后支架上的后撑杆，所述车把杆、前支架及后支架之间设有折叠关节，其特征在于：所述折叠关节包括安装在车把杆底端的推杆下接头、安装在前支架上的支架上接头、连接在支架上接头外的解锁件、同时与推杆下接头及支架上接头连接的锁定齿以及分别抵持在锁定齿与推杆下接头上的弹簧，所述推杆下接头与支架上接头配合枢接，所述解锁件在外力作用下推动所述锁定齿从支架上接头推出，以使车把杆和推杆下接头解除锁定。

2.根据权利要求1所述的一种折叠儿童车，其特征在于：所述支架上接头内设有与锁定齿配合连接的第一配合腔，沿第一配合腔内壁均分有多个第一齿槽，所述第一配合腔的腔底沿垂直方向延伸有支撑转轴，所述支撑转轴穿过锁定齿、弹簧并与推杆下接头配合连接，所述支架上接头外壁还开设用于适配解锁件插入的定位插腔。

3.根据权利要求2所述的一种折叠儿童车，其特征在于：所述推杆下接头外盖合有外罩板，所述推杆下接头内设有与锁定齿配合连接的第二配合腔，沿第二配合腔腔壁均分有多个第二齿槽，所述推杆下接头中心设有与支撑转轴连接的锁定孔。

4.根据权利要求3所述的一种折叠儿童车，其特征在于：所述锁定齿外壁环向均设有多个齿轮，所述齿轮至少有部分卡入第一齿槽和第二齿槽内，所述锁定齿上设定有与第一配合腔腔底抵持的凸台，所述凸台中心设有方便与支撑转轴轴接的中心孔。

5.根据权利要求4所述的一种折叠儿童车，其特征在于：所述解锁件的内壁设有至少一个推动部，所述推动部的底端设有限位部，所述推动部与凸台配合抵触连接。

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