CN214165111U - 一种折叠式童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠式童车，包括推杆组件、安装有前轮的前支架组件及安装有后轮的后支架组件，所述后支架组件包括滑动配合的上后支架和下后支架，所述推杆组件包括转动连接的上推杆和下推杆；该童车还包括在操作推杆组件展开或折叠时联动前支架组件展开或折叠且带动上后支架相对于下后支架相对滑动的连杆组件，所述连杆组件的上、下端分别与上推杆及前支架组件转动连接；本实用新型整体结构较为新颖、简洁，折叠时会自动缩短后支架的长度，进步减小整车折叠后的体积。

Description

一种折叠式童车

技术领域

本实用新型涉及童车领域，尤其涉及一种折叠式童车。

背景技术

现有技术中的童车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置与车架底前部的前轮组件、设置于车架底后部的后轮组件、将车架锁定于展开位置下的锁定机构、设置于车架上的供人乘坐的座位机构。现有童车的车架的种类繁多，车架的杆件数目不同，各杆件之间的连接关系、连接位置不同，从而折叠原理与折叠方式各不相同。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种折叠式童车，其结构新颖，折叠时会自动缩短后支架的长度，进步减小整车折叠后的体积。

本实用新型的技术方案是：一种折叠式童车，包括推杆组件、安装有前轮的前支架组件及安装有后轮的后支架组件，所述后支架组件包括滑动配合的上后支架和下后支架，所述推杆组件包括转动连接的上推杆和下推杆；该童车还包括在操作推杆组件展开或折叠时联动前支架组件展开或折叠且带动上后支架相对于下后支架相对滑动的连杆组件，所述连杆组件的上、下端分别与上推杆及前支架组件转动连接。

进一步地，所述前支架组件的上端、所述下推杆的下端分别与所述上后支架转动连接；所述连杆组件包括前连杆、后连杆及小连杆，所述前连杆的前端与前支架组件转动连接，所述前连杆的后端与后连杆的下端转动连接，所述后连杆的上端与上推杆下部转动连接，所述后连杆的下部与上后支架转动连接，所述小连杆的一端与所述下后支架转动连接、另一端与所述后连杆转动连接；所述上推杆、下推杆、后连杆及上后支架之间形成四边结构；

童车折叠时，所述上推杆向前翻转，所述下推杆和后连杆向后下方翻转，所述后连杆通过小连杆带动上后支架相对下后支架下滑，缩短后支架组件的长度，同时通过前连杆带动前支架组件相对后支架组件收拢。

进一步地，所述下后支架的上端是插接在所述上后支架下部的套管内的，所述下后支架的上端具有横向伸出的连接销，所述上后支架的套管壁上具有供连接销上下滑动的导向槽，所述小连杆是与所述下后支架上端的连接销转动连接的；

童车处于展开状态时，所述连接销滑动至所述导向槽的最下端，此时后支架组件的长度最长；

童车处于折叠状态时，所述连接销滑动至所述导向槽的最上端，此时后支架组件的长度最短。

进一步地，所述下后支架的侧壁上具有延其长度方向延伸的限位槽，所述套管内壁具有与所述限位槽滑动配合的限位凸条。

进一步地，该童车还包括坐杆组件，所述坐杆组件的后端与后连杆的中部转动连接，所述坐杆组件的两侧套接有与之滑动配合的滑套，所述滑套转动连接在所述下推杆内侧。

进一步地，该童车处于展开状态时，所述下推杆与上推杆的转动连接点位于所述后连杆与上推杆的转动连接点的上方；所述下推杆与上后支架的转动连接点位于所述前支架组件与上后支架的转动连接点的后方；所述上后支架与后连杆的转动连接点、所述小连杆与后连杆的转动连接点均位于所述前连杆与后连杆的转动连接点的后方；所述小连杆与后连杆的转动连接点位于所述上后支架与后连杆的转动连接点的下方。

进一步地，所述后连杆具有向下伸出的第一耳片，所述小连杆是与后连杆的第一耳片转动连接的；所述上后支架具有向后伸出的第二耳片，所述后连杆是与上后支架的第二耳片转动连接的。

本实用新型的优点是：本实用新型折叠时，所述上推杆向前翻转，所述下推杆和后连杆向后下方翻转，所述后连杆通过小连杆带动上后支架相对下后支架下滑，缩短后支架组件的长度，同时通过前连杆带动前支架组件收拢于后支架组件的前侧；整体结构较为新颖、简洁，折叠时会自动缩短后支架的长度，进步减小整车折叠后的体积。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型处于使用状态时的侧面结构示意图；

图2为图1中局部组装结构示意图；

图3为本实用新型处于使用状态时的立体结构示意图；

图4为本实用新型处于折叠过程中的侧面结构示意图；

图5为本实用新型处于折叠过程中的立体结构示意图；

图6为本实用新型处于折叠状态时的侧面结构示意图；

图7为本实用新型处于折叠状态时的立体结构示意图；

图8为本实用新型的爆炸结构示意图；

图9为本实用新型中后支架组件的组装结构示意图；

图10为本实用新型中坐杆组件的组装结构示意图。

其中：1推杆组件；1-1上推杆；1-2下推杆；

2前支架组件；

3后支架组件；3-1上后支架；3-1-1套管；3-1-2导向槽；3-1-3第二耳片；3-2下后支架；3-2-1连接销；3-2-2限位槽；

4前轮；

5后轮；

6前连杆；

7后连杆；7-1第一耳片；

8小连杆；

9坐杆组件；

10滑套。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

如图1至图10所示，一种折叠式童车，包括推杆组件1、安装有前轮4的前支架组件2、及安装有后轮5的后支架组件3；所述后支架组件3包括滑动配合的上后支架3-1和下后支架3-2，所述后轮5安装在该下后支架3-2的下方；所述推杆组件1包括转动连接的上推杆1-1和下推杆1-2；所述前支架组件2的上端、所述下推杆1-2的下端分别与所述上后支架3-1转动连接；该童车还包括在操作推杆组件1展开或折叠时联动前支架组件2展开或折叠且带动上后支架3-1相对于下后支架3-2相对滑动的连杆组件，所述连杆组件包括前连杆6、后连杆7及小连杆8；所述前连杆6的前端与前支架组件2转动连接，所述前连杆6的后端与后连杆7的下端转动连接，所述后连杆7的上端与上推杆1-1下部转动连接，所述后连杆7的下部与上后支架3-1转动连接，所述小连杆8的一端与所述下后支架3-2转动连接、另一端与所述后连杆7转动连接；所述上推杆1-1、下推杆1-2、后连杆7及上后支架3-1之间形成四边结构。

如图1所示，该童车处于展开状态时，所述下推杆1-2与上推杆1-1的转动连接点位于所述后连杆7与上推杆1-1的转动连接点的上方；所述下推杆1-2 与上后支架3-1的转动连接点位于所述前支架组件2与上后支架3-1的转动连接点的后方；所述上后支架3-1与后连杆7的转动连接点、所述小连杆8与后连杆7的转动连接点均位于所述前连杆6与后连杆7的转动连接点的后方；所述小连杆8与后连杆7的转动连接点位于所述上后支架3-1与后连杆7的转动连接点的下方。

如图2所示，所述后连杆7具有向下伸出的第一耳片7-1，所述小连杆8是与后连杆7的第一耳片7-1转动连接的；所述上后支架3-1具有向后伸出的第二耳片3-1-3，所述后连杆7是与上后支架3-1的第二耳片3-1-3转动连接的。

如图2和图9所示，所述下后支架3-2的上端是插接在所述上后支架3-1 下部的套管3-1-1内的，所述下后支架3-2的上端具有横向伸出的连接销3-2-1，所述上后支架3-1的套管壁上具有供连接销3-2-1上下滑动的导向槽3-1-2，所述小连杆8是与所述下后支架3-2上端的连接销3-2-1转动连接的；

童车处于展开状态时，所述连接销3-2-1滑动至所述导向槽3-1-2的最下端，此时后支架组件3的长度最长；

童车处于折叠状态时，所述连接销3-2-1滑动至所述导向槽3-1-2的最上端，此时后支架组件3的长度最短。

如图9所示，所述下后支架3-2的侧壁上具有延其长度方向延伸的限位槽 3-2-2，所述套管3-1-1内壁具有与所述限位槽3-2-2滑动配合的限位凸条。该设计可确保上后支架3-1始终沿着后支架组件3的长度方向相对下后支架3-2 进行上下滑动。

本实施例中，该童车还包括将童车锁定于展开位置下的锁定机构，其锁定机构设置于上推杆1-1与下推杆1-2的转动连接处，且用于接触所述锁定机构锁定的解锁操作件设置于所述上推杆1-1的上部。其中，所述上推杆1-1优选为推把结构，解锁操作件设置在该推把结构的中间位置，以便同时解除两侧锁定机构的锁定，该锁定机构及解锁操作件为本领域常见的机构，结构种类繁多，在此不做赘述及限制。

本实用新型的折叠原理为：童车折叠时，所述上推杆1-1向前翻转，所述下推杆1-2和后连杆7向后下方翻转，所述后连杆7通过小连杆8带动上后支架3-1相对下后支架3-2下滑，缩短后支架组件3的长度，同时通过前连杆6 带动前支架组件2收拢于后支架组件3的前侧。

如图1、图3至图8及图10所示，本实施例中，该童车还包括坐杆组件9，所述坐杆组件9的后端与后连杆7的中部转动连接，所述坐杆组件9的两侧套接有与之滑动配合的滑套10，所述滑套10转动连接在所述下推杆1-2内侧。童车折叠时，所述坐杆组件9通过后端与后连杆7的转动配合、与滑套的滑动配合以及滑套与下推杆1-2的转动配合实现翻转收拢，进步实现整车的折叠收拢。

本实用新型整体结构较为新颖、简洁，折叠时会自动缩短后支架的长度，进步减小整车折叠后的体积。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims (7)

1.一种折叠式童车，包括推杆组件(1)、安装有前轮(4)的前支架组件(2)及安装有后轮(5)的后支架组件(3)，其特征在于：所述后支架组件(3)包括滑动配合的上后支架(3-1)和下后支架(3-2)，所述推杆组件(1)包括转动连接的上推杆(1-1)和下推杆(1-2)；该童车还包括在操作推杆组件(1)展开或折叠时联动前支架组件(2)展开或折叠且带动上后支架(3-1)相对于下后支架(3-2)相对滑动的连杆组件，所述连杆组件的上、下端分别与上推杆(1-1)及前支架组件(2)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述前支架组件(2)的上端、所述下推杆(1-2)的下端分别与所述上后支架(3-1)转动连接；所述连杆组件包括前连杆(6)、后连杆(7)及小连杆(8)，所述前连杆(6)的前端与前支架组件(2)转动连接，所述前连杆(6)的后端与后连杆(7)的下端转动连接，所述后连杆(7)的上端与上推杆(1-1)下部转动连接，所述后连杆(7)的下部与上后支架(3-1)转动连接，所述小连杆(8)的一端与所述下后支架(3-2)转动连接、另一端与所述后连杆(7)转动连接；所述上推杆(1-1)、下推杆(1-2)、后连杆(7)及上后支架(3-1)之间形成四边结构；

童车折叠时，所述上推杆(1-1)向前翻转，所述下推杆(1-2)和后连杆(7)向后下方翻转，所述后连杆(7)通过小连杆(8)带动上后支架(3-1)相对下后支架(3-2)下滑，缩短后支架组件(3)的长度，同时通过前连杆(6)带动前支架组件(2)相对后支架组件(3)收拢。

3.根据权利要求2所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述下后支架(3-2)的上端是插接在所述上后支架(3-1)下部的套管(3-1-1)内的，所述下后支架(3-2)的上端具有横向伸出的连接销(3-2-1)，所述上后支架(3-1)的套管壁上具有供连接销(3-2-1)上下滑动的导向槽(3-1-2)，所述小连杆(8)是与所述下后支架(3-2)上端的连接销(3-2-1)转动连接的；

童车处于展开状态时，所述连接销(3-2-1)滑动至所述导向槽(3-1-2)的最下端，此时后支架组件(3)的长度最长；

童车处于折叠状态时，所述连接销(3-2-1)滑动至所述导向槽(3-1-2)的最上端，此时后支架组件(3)的长度最短。

4.根据权利要求3所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述下后支架(3-2)的侧壁上具有延其长度方向延伸的限位槽(3-2-2)，所述套管(3-1-1)内壁具有与所述限位槽(3-2-2)滑动配合的限位凸条。

5.根据权利要求2所述的一种折叠式童车，其特征在于：该童车还包括坐杆组件(9)，所述坐杆组件(9)的后端与后连杆(7)的中部转动连接，所述坐杆组件(9)的两侧套接有与之滑动配合的滑套(10)，所述滑套(10)转动连接在所述下推杆(1-2)内侧。

6.根据权利要求2所述的一种折叠式童车，其特征在于：该童车处于展开状态时，

所述下推杆(1-2)与上推杆(1-1)的转动连接点位于所述后连杆(7)与上推杆(1-1)的转动连接点的上方；

所述下推杆(1-2)与上后支架(3-1)的转动连接点位于所述前支架组件(2)与上后支架(3-1)的转动连接点的后方；

所述上后支架(3-1)与后连杆(7)的转动连接点、所述小连杆(8)与后连杆(7)的转动连接点均位于所述前连杆(6)与后连杆(7)的转动连接点的后方；

所述小连杆(8)与后连杆(7)的转动连接点位于所述上后支架(3-1)与后连杆(7)的转动连接点的下方。

7.根据权利要求2或6所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述后连杆(7)具有向下伸出的第一耳片(7-1)，所述小连杆(8)是与后连杆(7)的第一耳片(7-1)转动连接的；所述上后支架(3-1)具有向后伸出的第二耳片(3-1-3)，所述后连杆(7)是与上后支架(3-1)的第二耳片(3-1-3)转动连接的。

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