CN106864534B - 一种三折儿童推车车架 - Google Patents

一种三折儿童推车车架 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种三折儿童推车车架，把手下端通过关节A与推杆上端可转动连接，通过关节A控制把手相对推杆转动折叠，前脚杆上端、推杆下端及第一联动杆前端通过关节B可转动连接，通过关节B控制前脚杆相对推杆转动折叠，后脚杆上端、座位杆后端和第二联动杆下端相互铰接于第二铰接点，前脚杆、推杆、座位杆和第二联动杆通过第四铰接点、关节B、第三铰接点和第二铰接点连接而形成可折叠的四连杆机构，且第四铰接点位于关节B的下方，使得车架收折时，关节A向下运动，且前脚杆则绕关节A朝后脚杆向上翻转，最终实现联动折叠，具有收折顺畅、快速和整体折叠体积小的特点。

Description

一种三折儿童推车车架
技术领域
本发明涉及童车，尤其是一种三折儿童推车车架。
背景技术
为方便携带、运输及收纳，实现童车折叠体积最小化，各个童车设计厂商均在持续地改进、完善其折叠机构。中国专利ZL201520698958.2公开了一种儿童推车，进行收折时，其前后脚杆相向靠拢。然而采用该技术方案，完成收折后，其体积仍较大，不便于外出携带及运输。
本发明即针对现有技术的不足而研究提出。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种三折儿童推车车架，把手下端通过关节A与推杆上端可转动连接，通过关节A控制把手相对推杆转动折叠，前脚杆上端、推杆下端及第一联动杆前端通过关节B可转动连接，通过关节B控制前脚杆相对推杆转动折叠，后脚杆上端、座位杆后端和第二联动杆下端相互铰接于第二铰接点，前脚杆、推杆、座位杆和第二联动杆通过第四铰接点、关节B、第三铰接点和第二铰接点连接而形成可折叠的四连杆机构，且第四铰接点位于关节B的下方，使得车架收折时，关节A向下运动，且前脚杆则绕关节A朝后脚杆向上翻转，最终实现联动折叠，具有收折顺畅、快速和整体折叠体积小的特点。
为解决上述技术问题，本发明一种三折儿童推车车架,前脚杆、后脚杆、推杆、把手、座位杆、第一联动杆和第二联动杆。
所述前脚杆下端设有前轮组件，所述后脚杆下端设有后轮组件。
所述把手两端与两推杆上端之间相应设有可相互切换解锁/锁定状态的关节A连接。
所述前脚杆上端、推杆下端及第一联动杆前端之间设有可相互切换解锁/锁定状态的关节B，且所述关节B位于所述关节A下方。
所述第一联动杆后端与后脚杆铰接而形成第一铰接点。
所述后脚杆上端、座位杆后端及第二联动杆下端之间相互铰接而形成第二铰接点，且所述第二铰接点位于第一铰接点的上方。
所述第二联动杆上端与推杆铰接而形成第三铰接点，且所述第三铰接点位于关节B与关节A之间。
所述座位杆前端与前脚杆铰接而形成第四铰接点，且所述第四铰接点位于所述关节B的下方。
所述关节B包括与推杆下端连接的上关节块B和与前脚杆上端连接的下关节块B，所述第一联动杆前端可转动地与上关节块B连接，所述上关节块B和下关节块B相向侧均设有关节B凹腔，两所述关节B凹腔之间弹性滑动地设有关节B卡块，且每一所述关节B凹腔内侧与关节B卡块周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋B和凹槽B，所述第一联动杆前端可滑动地设有可伸入关节B凹腔内以顶压关节B卡块使得关节B卡块脱离上关节块B之关节B凹腔而解除关节B锁定状态的关节B解锁件。
所述关节B卡块与下关节块B之间设有关节B弹性复位件使得关节B卡块同时卡入上关节块B和下关节块B的关节B凹腔内而锁定关节B。
所述关节A包括与把手下端连接的上关节块A和与推杆上端连接的下关节块A，所述上关节块A和下关节块A相向侧均设有关节A凹腔，两所述关节A凹腔之间弹性滑动地设有关节A卡块，且所述下关节块A之关节A凹腔内侧与关节A卡块周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋A和凹槽A，所述上关节块A之关节A凹腔底部与关节A卡块之间设有相互咬合的棘齿，所述上关节块A上可滑动地设有可伸入关节A凹腔内以顶压关节A卡块使得上关节块A与关节A卡块的棘齿脱离而解除关节A锁定状态的关节A解锁件。
所述关节A卡块与下关节块A之间设有关节A弹性复位件以使得关节A卡块之棘齿与上关节块A之棘齿保持咬合而锁定关节A。
两所述前脚杆中部之间设有前脚连杆，两所述后脚杆中部之间设有后脚连杆。
两所述前脚杆之间的距离为D1，两所述后脚杆之间的距离为D2，满足：D2＞D1。
与现有技术相比，本发明一种三折儿童推车车架，前脚杆、推杆、座位杆和第二联动杆通过第四铰接点、关节B、第三铰接点和第二铰接点连接而形成可折叠的四连杆机构，且第四铰接点位于关节B的下方，使得车架收折时，关节A向下运动，且前脚杆则绕关节A朝后脚杆向上翻转，最终实现联动折叠，具有收折顺畅、快速和整体折叠体积小的特点。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
图1为本发明一种三折儿童推车车架的立体结构示意图之一。
图2为本发明一种三折儿童推车车架的立体结构示意图之二。
图3为本发明一种三折儿童推车车架的侧视图。
图4为本发明中一种三折儿童推车车架的前视图。
图5为本发明一种三折儿童推车车架中关节A的构示意图。
图6本发明一种三折儿童推车车架中关节B构示意图。
图7本发明一种三折儿童推车车架中关节A的爆炸视图之一。
图8本发明一种三折儿童推车车架中关节A的爆炸视图之二。
图9本发明一种三折儿童推车车架中关节B的炸视图之一。
图10发明一种三折儿童推车车架中关节B爆炸视图之二。
图11为本发明一种三折儿童推车车架折叠状态参考图。
具体实施方式
下面结合附图对发明作进一步描述：
发明说明书所述的方位，如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等均为以附图的方位为基准，并以便于描述各个零部件之间关系为目的，并非指示各个零部件之间唯一或者绝对的位置关系，仅为实现发明的其中一种实施方式，并不是对其实施方式的一种限制。
下面结合附图对本发明的实施方式作详细说明。
如图1、图2和图3所示，本发明一种三折儿童推车车架,前脚杆1、后脚杆2、推杆3、把手4、座位杆5、第一联动杆6和第二联动杆7。
所述前脚杆1下端设有前轮组件11，所述后脚杆2下端设有后轮组件21；所述把手4两端与两推杆3上端之间相应设有可相互切换解锁/锁定状态的关节A8连接。
所述前脚杆1上端、推杆3下端及第一联动杆6前端之间设有可相互切换解锁/锁定状态的关节B9，且所述关节B9位于所述关节A8下方。
所述第一联动杆6后端与后脚杆2铰接而形成第一铰接点101。
所述后脚杆2上端、座位杆5后端及第二联动杆7下端之间相互铰接而形成第二铰接点102，且所述第二铰接点102位于第一铰接点101的上方。
所述第二联动杆7上端与推杆3铰接而形成第三铰接点103，且所述第三铰接点103位于关节B9与关节A8之间。
所述座位杆5前端与前脚杆1铰接而形成第四铰接点104，且所述第四铰接点104位于所述关节B9的下方。
为此，前脚杆1、推杆3、第二联动杆7和座位杆5形成四连杆机构，当整车车架展开时，第三铰接点103、关节B9、和第四铰接点104位于同一直线上，前脚杆1、推杆3、第二联动杆7和座位杆5连接形成三角形。进行解锁折叠时，则需要作用关节B，使得前脚杆1可相对推杆3转动，且为了收折时，前脚杆1能自动地朝后脚杆2向上翻折，所述前脚杆1下端向后脚杆2弯折，为此关节B9解锁后，前脚杆1可顺势地朝后向上翻折，关节B9则向下运动。
如图6、图9和图10所示，所述关节B9包括与推杆3下端连接的上关节块B91和与前脚杆1上端连接的下关节块B92，所述第一联动杆6前端可转动地与上关节块B91连接，所述上关节块B91和下关节块B92相向侧均设有关节B凹腔95，两所述关节B凹腔95之间弹性滑动地设有关节B卡块93，且每一所述关节B凹腔95内侧与关节B卡块93周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋B951和凹槽B931，所述第一联动杆6前端可滑动地设有可伸入关节B凹腔95内以顶压关节B卡块93使得关节B卡块93脱离上关节块B91之关节B凹腔95而解除关节B9锁定状态的关节B解锁件96。
所述关节B卡块93与下关节块B92之间设有关节B弹性复位件94使得关节B卡块93同时卡入上关节块B91和下关节块B92的关节B凹腔95内而锁定关节B9。
当收折前脚杆1时，需对关节B9进行解锁，按压关节B解锁件96，关节B解锁件96则顶压关节B卡块93，并克服关节B弹性复位件94的弹力，关节B卡块93在凸筋B951和凹槽B931的配合下沿轴向滑动，当关节B卡块93的凹槽B931脱离上关节块B91的凸筋B951时，上关节块B91和下关节块B92可相对转动。
如图5、图7和图8所示，所述关节A8包括与把手4下端连接的上关节块A81和与推杆3上端连接的下关节块A82，所述上关节块A81和下关节块A82相向侧均设有关节A凹腔83，两所述关节A凹腔83之间弹性滑动地设有关节A卡块84，且所述下关节块A82之关节A凹腔83内侧与关节A卡块84周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋A821和凹槽A841，所述上关节块A81之关节A凹腔83底部与关节A卡块84之间设有相互咬合的棘齿831，所述上关节块A81上可滑动地设有可伸入关节A凹腔83内以顶压关节A卡块84使得上关节块A81与关节A卡块84的棘齿831脱离而解除关节A8锁定状态的关节A解锁件86。
所述关节A卡块84与下关节块A82之间设有关节A弹性复位件85以使得关节A卡块84之棘齿831与上关节块A81之棘齿831保持咬合而锁定关节A8。
当收折把手4时，则需要对关节A8进行解锁，先按压关节A解锁件86，关节A解锁件86则顶压关节A卡块84，并克服关节A弹性复位件85的弹力，关节A卡块84在凸筋A821和凹槽A841的配合下沿轴向滑动，当关节A卡块84的棘齿831脱离上关节块A81的棘齿831时，上关节块A81和下关节块A82可相对转动。
为了加强连接，两所述前脚杆1中部之间设有前脚连杆12，两所述后脚杆2中部之间设有后脚连杆22。
为了避免前脚杆1收折时产生干涉，两所述前脚杆1之间的距离为D1，两所述后脚杆2之间的距离为D2，满足：D2＞D1。
本发明一种三折儿童推车车架，收折时，先作用关节A8，使关节A8解锁，并向前推把手4，把手4则绕关节A8向前翻折，至与推杆3靠拢；接着，作用关节B9，关节B9解锁后，向下按压推杆3，前脚杆1则绕关节B9朝后脚杆2向上翻转，至前脚杆1与推杆3靠拢，在此过程中，关节B9向下运动至触及地面，第二铰接点102在第一联动杆6和座位杆5的作用下而向上运动，使得第二铰接点102靠向关节A8，相应地，后脚杆2则向推杆3靠拢，最终实现整车折叠，如图11所示。

Claims (5)

1.一种三折儿童推车车架,其特征在于包括：前脚杆(1)、后脚杆(2)、推杆(3)、把手(4)、座位杆(5)、第一联动杆(6)和第二联动杆(7)；
所述前脚杆(1)下端设有前轮组件(11)，所述后脚杆(2)下端设有后轮组件(21)；
所述把手(4)两端与两推杆(3)上端之间相应设有可相互切换解锁/锁定状态的关节A(8)连接；
所述前脚杆(1)上端、推杆(3)下端及第一联动杆(6)前端之间设有可相互切换解锁/锁定状态的关节B(9)，且所述关节B(9)位于所述关节A(8)下方；
所述第一联动杆(6)后端与后脚杆(2)铰接而形成第一铰接点(101)；
所述后脚杆(2)上端、座位杆(5)后端及第二联动杆(7)下端之间相互铰接而形成第二铰接点(102)，且所述第二铰接点(102)位于第一铰接点(101)的上方；
所述第二联动杆(7)上端与推杆(3)铰接而形成第三铰接点(103)，且所述第三铰接点(103)位于关节B(9)与关节A(8)之间；
所述座位杆(5)前端与前脚杆(1)铰接而形成第四铰接点(104)，且所述第四铰接点(104)位于所述关节B(9)的下方；
所述关节B(9)包括与推杆(3)下端连接的上关节块B(91)和与前脚杆(1)上端连接的下关节块B(92)，所述第一联动杆(6)前端可转动地与上关节块B(91)连接，所述上关节块B(91)和下关节块B(92)相向侧均设有关节B凹腔(95)，两所述关节B凹腔(95)之间弹性滑动地设有关节B卡块(93)，且每一所述关节B凹腔(95)内侧与关节B卡块(93)周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋B(951)和凹槽B(931)，所述第一联动杆(6)前端可滑动地设有可伸入关节B凹腔(95)内以顶压关节B卡块(93)使得关节B卡块(93)脱离上关节块B(91)之关节B凹腔(95)而解除关节B(9)锁定状态的关节B解锁件(96)；
所述关节B卡块(93)与下关节块B(92)之间设有关节B弹性复位件(94)使得关节B卡块(93)同时卡入上关节块B(91)和下关节块B(92)的关节B凹腔(95)内而锁定关节B(9)；
所述的前脚杆(1)、推杆(3)、第二联动杆(7)和座位杆(5)形成四连杆机构，当整车车架展开时，第三铰接点(103)、关节B(9)、和第四铰接点(104)位于同一直线上，前脚杆(1)、推杆(3)、第二联动杆(7)和座位杆(5)连接形成三角形。
2.根据权利要求1所述一种三折儿童推车车架，其特征在于所述关节A(8)包括与把手(4)下端连接的上关节块A(81)和与推杆(3)上端连接的下关节块A(82)，所述上关节块A(81)和下关节块A(82)相向侧均设有关节A凹腔(83)，两所述关节A凹腔(83)之间弹性滑动地设有关节A卡块(84)，且所述下关节块A(82)之关节A凹腔(83)内侧与关节A卡块(84)周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋A(821)和凹槽A(841)，所述上关节块A(81)之关节A凹腔(83)底部与关节A卡块(84)之间设有相互咬合的棘齿(831)，所述上关节块A(81)上可滑动地设有可伸入关节A凹腔(83)内以顶压关节A卡块(84)使得上关节块A(81)与关节A卡块(84)的棘齿(831)脱离而解除关节A(8)锁定状态的关节A解锁件(86)。
3.根据权利要求2所述一种三折儿童推车车架，其特征在于所述关节A卡块(84)与下关节块A(82)之间设有关节A弹性复位件(85)以使得关节A卡块(84)之棘齿(831)与上关节块A(81)之棘齿(831)保持咬合而锁定关节A(8)。
4.根据权利要求1所述一种三折儿童推车车架，其特征在于两所述前脚杆(1)中部之间设有前脚连杆(12)，两所述后脚杆(2)中部之间设有后脚连杆(22)。
5.根据权利要求4所述一种三折儿童推车车架，其特征在于两所述前脚杆(1)之间的距离为D1，两所述后脚杆(2)之间的距离为D2，满足：D2＞D1。
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