CN109131517B - 婴儿车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种婴儿车，包括车架、第一锁定机构、收合机构及第二锁定机构；车架具有一展开状态及一收合状态；第一锁定机构设于车架上用于对展开状态的车架进行锁定；收合机构可移动地设于车架上并连接第一锁定机构，用于驱动第一锁定机构释锁；第二锁定机构设于收合机构上并与车架可分离地抵触，用于对展开状态的车架进行锁定。通过第一锁定机构、第二锁定机构的设置，保证展开状态的婴儿车锁定更安全，需收合时，操作使第二锁定机构脱离与车架的抵触，再向下拉动收合机构以驱动第一锁定机构释锁，从而可对婴儿车进行收合操作，收合操作更顺畅，收合后的婴儿车具有较小体积。

Description

婴儿车
技术领域
本发明涉及婴幼儿载具技术领域，尤其涉及一种锁定更安全、收合操作更简便的婴儿车。
背景技术
婴幼儿载具广泛应用于具有婴幼儿的家庭中，以婴儿车为例，其为婴幼儿的户外活动提供了极大便利，同时为使婴儿车更方便存储和携带，目前婴儿车大都被设计成可收折结构，以使婴儿车可被收折成较小体积。
婴儿车上都设有锁定机构，以对使用状态的婴儿车进行锁定，避免其在使用中突然折合起来，危害婴幼儿安全。但现有的婴儿车基本上都只有一个锁定机构，并无附加的安全锁，一旦锁定机构失效，就有可能造成危险，且现有婴儿车的收合操作仍不够简便、顺畅。
因此，有必要提供一种锁定更安全、收合操作更顺畅、折叠后具有较小体积的婴儿车，以克服上述现有技术的不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种锁定更安全、收合操作更顺畅、折叠后具有较小体积的婴儿车。
为实现上述目的，本发明的技术方案为：提供一种婴儿车，其包括车架、第一锁定机构、收合机构及第二锁定机构；车架具有一展开状态及一收合状态；第一锁定机构设于所述车架上用于对展开状态的所述车架进行锁定；收合机构可移动地设于所述车架上并连接所述第一锁定机构，用于驱动所述第一锁定机构释锁；第二锁定机构设于所述收合机构上并与所述车架可分离地抵触，用于对展开状态的所述车架进行锁定。
较佳地，所述第一锁定机构具有一锁定状态及一释锁状态，操作所述收合机构移动可驱动所述第一锁定机构由所述锁定状态向所述释锁状态转化。
较佳地，所述第二锁定机构具有一锁定位置及一释锁位置，所述第二锁定机构处于所述锁定位置时抵触所述车架，所述第二锁定机构脱离所述车架而处于所述释锁位置时，可操作所述收合机构移动。
较佳地，所述车架包括车手、分别枢接于所述车手的前脚及后脚、分别枢接于所述前脚及所述后脚的菜篮管，所述第一锁定机构设于所述车手、所述前脚之间，所述收合机构可移动地连接于所述前脚上，所述第二锁定机构与所述菜篮管可分离地抵触。
较佳地，所述车架还包括相枢接的第一枢转关节及第二枢转关节，所述第一枢转关节还固定于所述前脚，所述第二枢转关节还固定于所述车手，所述第一锁定机构设于所述第一枢转关节、所述第二枢转关节之间。
较佳地，所述第一锁定机构包括一卡合件、一连接件及一复位件；卡合件滑动地设于所述前脚内并具有相对的第一位置及第二位置，所述卡合件处于所述第一位置时与所述车手相卡合；连接件滑动连接于所述前脚并分别连接所述卡合件、所述收合机构，所述收合机构藉由所述连接件驱动所述卡合件滑动；复位件设于所述前脚内并抵触于所述卡合件，所述复位件使所述卡合件恒具有由所述第二位置向所述第一位置移动的趋势。
较佳地，所述车手上设有与所述卡合件相配合的卡合缺口。
较佳地，所述卡合件上开设有长槽，所述连接件穿设于所述长槽内。
较佳地，所述第一锁定机构还包括一销件，所述销件固定于所述前脚并穿设于所述卡合件，所述复位件抵触于所述销件及所述卡合件。
较佳地，所述收合机构包括收合提杆及与之固定的滑套，所述滑套滑动连接于所述前脚并与所述第一锁定机构相连接。
较佳地，所述第二锁定机构包括一枢接于所述收合机构的安全锁及一设于所述安全锁的弹性件，所述弹性件提供一使所述安全锁抵顶于所述菜篮管的弹性力。
较佳地，所述安全锁包括一抵触端，所述抵触端的端部凹设有与所述菜篮管相配合的凹槽。
较佳地，所述婴儿车还包括可拆卸地连接于所述车架的座椅，且所述座椅可随所述车架收合。
与现有技术相比，由于本发明的婴儿车，其具有第一锁定机构、第二锁定机构及收合机构，第一锁定机构设于车架上用于对展开状态的所述车架进行锁定，收合机构可移动地设于车架上并连接第一锁定机构，其用于驱动所述第一锁定机构释锁；第二锁定机构设于收合机构上并与车架可分离地抵触，用于对展开状态的车架进行锁定。通过第二锁定机构的设置，以对展开状态的车架进一步锁定，使婴儿车的锁定更安全，需收合时，操作使第二锁定机构脱离与车架的抵触，再向下拉动收合机构以驱动第一锁定机构释锁，从而可对婴儿车进行收合操作，收合操作更顺畅，且收合后的婴儿车具有较小体积。
在本发明的另一实施方式中，所提供的婴儿车包括车架、第一锁定机构及收合机构；车架具有一展开状态及一收合状态，且车架包括车手、分别枢接于所述车手的前脚及后脚、分别枢接于所述前脚及所述后脚的菜篮管；第一锁定机构设于所述车手、所述前脚之间，用于对展开状态的所述车架进行锁定；收合机构可移动地连接于所述前脚上并连接所述第一锁定机构，用于驱动所述第一锁定机构释锁。
较佳地，所述车架还包括相枢接的第一枢转关节及第二枢转关节，所述第一枢转关节还固定于所述前脚，所述第二枢转关节还固定于所述车手，所述第一锁定机构设于所述第一枢转关节、所述第二枢转关节之间。
较佳地，所述第一锁定机构包括一卡合件、一连接件及一复位件；其中，卡合件滑动地设于所述前脚内并具有相对的第一位置及第二位置，所述卡合件处于所述第一位置时与所述车手相卡合；连接件滑动连接于所述前脚并分别连接所述卡合件、所述收合机构，所述收合机构藉由所述连接件驱动所述卡合件滑动；复位件设于所述前脚内并抵触于所述卡合件，所述复位件使所述卡合件恒具有由所述第二位置向所述第一位置移动的趋势。
与现有技术相比，由于本发明的婴儿车，其第一锁定机构设于车手、前脚之间，用于对展开状态的所述车架进行锁定，收合机构可移动地连接于前脚上并连接第一锁定机构，收合车架时只需向下拉动收合机构即可驱动第一锁定机构释锁，从而可对婴儿车进行收合操作，收合操作更顺畅、方便，且收合后的婴儿车具有较小体积。
附图说明
图1是本发明婴儿车的结构示意图。
图2是图1中车架的结构示意图。
图3是本发明婴儿车中第一锁定机构的分解图。
图4是本发明婴儿车中第一锁定机构的剖视图。
图5是图2中收合机构及第二锁定机构的放大示意图。
图6是图5中第二锁定机构处于释锁位置的示意图。
图7是图5中第二锁定机构的分解图。
图8是图2的侧视图。
图9是图8在收合过程中的状态示意图。
图10是图8收合后的状态示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。
首先结合图1-4所示，本发明所提供的婴儿车1的一实施方式中，其包括车架10、座椅20、第一锁定机构30及收合机构40。其中，车架10具有一展开状态及一收合状态，座椅20可拆卸地连接于车架10上并可随车架10收合；第一锁定机构30设于车架10上用于对展开状态的车架10进行锁定；收合机构40可移动地设于车架10上并连接第一锁定机构30，其用于驱动第一锁定机构30释锁；通过操作收合机构40可以驱动第一锁定机构30释锁，从而实现对婴儿车1的收合，收合操作更顺畅、方便。
下面参看图1-2所示，所述车架10包括车手11、前脚12、后脚13、菜篮管14、前轮15及后轮16。其中，前脚12的上端与车手11卡合性枢接，前脚12的下端设有前轮15；后脚13的上端枢接于车手11的下端，后脚13的下端设有后轮16；菜篮管14的前端与前脚12相枢接，其后端与后脚13相枢接。
再次结合图2-4所示，第一锁定机构30设于车手11、前脚12之间，收合机构40可移动地连接于前脚12上并位于菜篮管14的上方，向下拉动收合机构40可使其驱动第一锁定机构30释锁。
更进一步地，所述车架10还包括相枢接的第一枢转关节17及第二枢转关节18，第一枢转关节17固定于前脚12的上端，第二枢转关节18固定于车手11的下端，第一锁定机构30设于第一枢转关节17内并与第二枢转关节18可分离的抵触，从而实现车手11与前脚12的卡合性枢接。
结合图2-4所示，所述第一锁定机构30具有一锁定状态及一释锁状态，第一锁定机构30处于锁定状态时，其抵触于第二枢转关节18；向下拉动收合机构40移动可驱动第一锁定机构30移动而脱离第二枢转关节18，此时第一锁定机构30由锁定状态转化至释锁状态，车手11可相对于前脚12枢转，由此可驱动车架10收合。
如图3-4所示，所述第一锁定机构30包括一卡合件31、一连接件32及一复位件33。其中，卡合件31滑动地设于第一枢转关节17内并具有相对的第一位置及第二位置，卡合件31处于所述第一位置时与第二枢转关节18相卡合，卡合件31处于第二位置时，其脱离与第二枢转关节18的卡合；连接件32滑动连接于第一枢转关节17并分别连接卡合件31、收合机构40，收合机构40滑动而藉由连接件32驱动卡合件31滑动；复位件33设于第一枢转关节17内并抵触于卡合件31，复位件33使卡合件31恒具有由第二位置向第一位置移动的趋势。
具体地，第一枢转关节17上开设有长形的第一通孔171，前脚上开设有第二通孔121，第一枢转关节17固定于前脚12上后，第一通孔171、第二通孔121相对应，连接件32穿设于第一通孔171、第二通孔121内并连接卡合件31、收合机构40。另外，第二枢转关节18上设有一卡合缺口181，用于和卡合件31相卡合，以保证锁定的稳定性。
本发明中，第一锁定机构30还包括一销件34，该销件34固定于第一枢转关节17，卡合件31可滑动地穿设于该销件34上，且复位件33的两端分别抵触于销件34、卡合件31(见图4)，这样，当卡合件31向第二位置滑动时，卡合件31挤压复位件33使其被压缩，当复位件33恢复形变时可驱动卡合件31向第一位置滑动。
再次参看图3-4所示，卡合件31上开设有一长槽311及一滑动槽312，连接件32穿设于长槽311内并穿过第一通孔171、第二通孔121而与收合机构40相连接，销件34穿设于滑动槽312内并固定于第一枢转关节17，复位件33容置于滑动槽312内且两端分别抵触卡合件31、销件34，因此，复位件33的弹性力使卡合件31始终具有向第一位置移动的趋势。
优选地，复位件33为一弹簧，但不以此为限，还可以使用其他的弹性元件。
下面参看图5-7所示，所述收合机构40包括收合提杆41及与之固定的滑套42，滑套42滑动连接于前脚12上并与连接件32相固定，因此，当向下拉动收合提杆41时，其藉由滑套42带动连接件32滑动，通过连接件32驱动卡合件31向第二位置滑动以使第一锁定机构30释锁。
另外，收合提杆41上凸设有一枢接片411，其用于枢接第二锁定机构50，详见下述。
下面再次结合图1-4所示，本发明所提供的婴儿车1的另一实施方式中，婴儿车1还进一步包括第二锁定机构50，其余部分结构与上述实施方式完全相同，不再赘述。具体地，第二锁定机构50设于收合机构40上并与车架10可分离地抵触，其用于对展开状态的车架10进行锁定，且当第二锁定机构50释锁后，才可操作收合机构40以驱动第一锁定机构30释锁，从而实现对婴儿车1的收合，两个锁定机构的设置可使婴儿车1的锁定更安全。
下面参看图5-6，所述第二锁定机构50可转动地连接于收合提杆41上并具有一锁定位置及一释锁位置，第二锁定机构50处于锁定位置时抵顶菜篮管14，使收合提杆41无法被操作，第二锁定机构50旋转而脱离与菜篮管14的抵顶时，其处于所述释锁位置，此时才可向下拉动收合提杆41滑动以驱动第一锁定机构30释锁。
参看图7所示，所述第二锁定机构50包括一枢接于收合提杆41的安全锁51及一设于安全锁51的弹性件52，弹性件52连接于安全锁51的枢接轴上，并提供一使安全锁51抵顶于菜篮管14的弹性力。其中，安全锁51包括呈夹角设置的第一抵触端511及第二抵触端512，第一抵触端511、第二抵触端512的连接处枢接于收合提杆41的枢接片411，且第一抵触端511的端部凹设有与菜篮管14相配合的凹槽511a，弹性件52连接于安全锁51的枢接轴上。如图5所示，当安全锁51处于锁定位置时，其第一抵触端511的凹槽511a卡合于菜篮管14上并与之相抵触，其第二抵触端512的侧部抵触于收合提杆41，弹性件52提供的弹性力使安全锁51保持于该锁定位置；如图6所示，当旋转安全锁51后，可使其第一抵触端511脱离菜篮管14，同时其第二抵触端512脱离收合提杆41，此时安全锁51处于释锁位置，可拉动收合提杆41向下滑动以驱动第一锁定机构30释锁。
优选地，弹性件52为一扭簧，但不限于此，还可以使用其他的弹性元件。
另外，再次参看图3-4所示，卡合件31上开设有长槽311，连接件32穿设于长槽311内并穿过第一通孔171、第二通孔121而与滑套42固定连接，通过长槽311的设置，可以防止在车架10展开过程中，第二锁定机构50与菜篮管14相干涉而阻碍车架10的展开，使车架10的展开更顺畅。
下面结合图1-10所示，以本发明婴儿车1的第二实施方式为例，对其收合操作进行说明。
如图1-2、8所示，婴儿车1展开时，通过第一锁定机构30、第二锁定机构50对车架10进行锁定，具体地，第一锁定机构30的卡合件31卡合于第二枢转关节18的卡合缺口181内(见图4)，在复位件33的弹性力作用下始终保持于该第一位置，同时，第二锁定机构50的安全锁51抵顶于菜篮管14上(见图2)，对车架10起第二道安全锁的功能，通过第一锁定机构30、第二锁定机构50的锁定作用，可保证车架10锁定的稳定性，使用更安全。
需收合婴儿车1时，首先操作使第二锁定机构50释锁，即，旋转安全锁51使其第一抵触端511脱离菜篮管14、其第二抵触端512脱离收合提杆41(见图6)，此时安全锁51处于释锁位置，可向下拉动收合提杆41，收合提杆41带动滑套42沿前脚12向下滑动，滑套42藉由连接件32带动卡合件31向前脚12的下方滑动，此过程中复位件33被压缩，当卡合件31脱离第二枢转关节18时，第一锁定机构30处于释锁状态，向上拉动收合提杆41，零件自身重力作用下，可推动车手11绕其与前脚12之间的枢接轴向下枢转，如图9所示，车手11向下枢转过程中将带动前脚12枢转，进而使车手11、前脚12均向后脚13靠拢而使车架10收合至图10所示状态，收合后的车架10具有较小体积，且收合操作方便，收合过程顺畅。另外，在车架10收合的过程中，座椅20可随车架10一起收折，此为本领域的常规设置，不再赘述。
需再次展开婴儿车1时，推动车手11向上枢转，车手11带动前脚12向前枢转，当车手11由图10所示状态枢转至图8所示状态时，第一锁定机构30的卡合件31在复位件33的弹性力作用下自动卡入第二枢转关节18的卡合缺口181内(见图4)，实现第一锁定机构30的锁定，且在车架10展开过程中，如果第二锁定机构50的安全锁51与菜篮管14相干涉，连接件32可沿卡合件31上的长槽311移动，从而保证车架10展开顺畅。
综上，由于本发明的婴儿车1，其具有第一锁定机构30及收合机构40，第一锁定机构30设于车架10上用于对展开状态的所述车架10进行锁定，收合机构40可移动地设于车架10上并连接第一锁定机构30，其用于驱动所述第一锁定机构30释锁，需收合时，向下拉动收合机构40以驱动第一锁定机构30释锁，从而可对婴儿车1进行收合操作，收合操作更顺畅，且收合后的婴儿车1具有较小体积。更进一步地，婴儿车1还设有第二锁定机构50，第二锁定机构50设于收合机构40上并与车架10可分离地抵触，用于对展开状态的车架10进一步锁定，使婴儿车1的锁定更安全，操作使第二锁定机构50脱离与车架10的抵触后，接着向下拉动收合机构40以驱动第一锁定机构30释锁，收合操作方便。
本发明婴儿车1的其他部分的结构为本领域普通技术人员所熟知，在此不再做详细的说明。
以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (12)

1.一种婴儿车，其特征在于，包括：
车架，其具有一展开状态及一收合状态，所述车架包括车手、分别枢接于所述车手的前脚及后脚、分别枢接于所述前脚及所述后脚的菜篮管；
第一锁定机构，设于所述车手、所述前脚之间用于对展开状态的所述车架进行锁定；
收合机构，可移动地设于所述车架上并连接所述第一锁定机构，用于驱动所述第一锁定机构释锁；
第二锁定机构，设于所述收合机构上并与所述菜篮管可分离地抵触，用于对展开状态的所述车架进行锁定。
2.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述第一锁定机构具有一锁定状态及一释锁状态，操作所述收合机构移动可驱动所述第一锁定机构于所述锁定状态、所述释锁状态之间转化。
3.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述第二锁定机构具有一锁定位置及一释锁位置，所述第二锁定机构处于所述锁定位置时抵触所述车架，所述第二锁定机构脱离所述车架而处于所述释锁位置时，可操作所述收合机构移动。
4.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述车架还包括相枢接的第一枢转关节及第二枢转关节，所述第一枢转关节还固定于所述前脚，所述第二枢转关节还固定于所述车手，所述第一锁定机构设于所述第一枢转关节、所述第二枢转关节之间。
5.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述第一锁定机构包括：
一卡合件，其滑动地设于所述前脚内并具有相对的第一位置及第二位置，所述卡合件处于所述第一位置时与所述车手相卡合；
一连接件，其滑动连接于所述前脚并分别连接所述卡合件、所述收合机构，所述收合机构藉由所述连接件驱动所述卡合件滑动；
一复位件，设于所述前脚内并抵触于所述卡合件，所述复位件使所述卡合件恒具有由所述第二位置向所述第一位置移动的趋势。
6.如权利要求5所述的婴儿车，其特征在于，所述车手上设有与所述卡合件相配合的卡合缺口。
7.如权利要求5所述的婴儿车，其特征在于，所述卡合件上开设有长槽，所述连接件穿设于所述长槽内。
8.如权利要求5所述的婴儿车，其特征在于，所述第一锁定机构还包括一销件，所述销件固定于所述前脚并穿设于所述卡合件，所述复位件抵触于所述销件及所述卡合件。
9.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述收合机构包括收合提杆及与之固定的滑套，所述滑套滑动连接于所述前脚并与所述第一锁定机构相连接。
10.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述第二锁定机构包括一枢接于所述收合机构的安全锁及一设于所述安全锁的弹性件，所述弹性件提供一使所述安全锁抵顶于所述菜篮管的弹性力。
11.如权利要求10所述的婴儿车，其特征在于，所述安全锁包括一抵触端，所述抵触端的端部凹设有与所述菜篮管相配合的凹槽。
12.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，还包括可拆卸地连接于所述车架的座椅，且所述座椅可随所述车架收合。
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