CN106864534A - 一种新型三折儿童推车车架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型三折儿童推车车架,把手下端通过关节A与推杆上端可转动连接,通过关节A控制把手相对推杆转动折叠,前脚杆上端、推杆下端及第一联动杆前端通过关节B可转动连接,通过关节B控制前脚杆相对推杆转动折叠,后脚杆上端、座位杆后端和第二联动杆下端相互铰接于第二铰接点,前脚杆、推杆、座位杆和第二联动杆通过第四铰接点、关节B、第三铰接点和第二铰接点连接而形成可折叠的四连杆机构,且第四铰接点位于关节B的下方,使得车架收折时,关节A向下运动,且前脚杆则绕关节A朝后脚杆向上翻转,最终实现联动折叠,具有收折顺畅、快速和整体折叠体积小的特点。
Description
【技术领域】
本发明涉及童车,尤其是一种新型三折儿童推车车架。
【背景技术】
为方便携带、运输及收纳,实现童车折叠体积最小化,各个童车设计厂商均在持续地改进、完善其折叠机构。中国专利ZL201520698958.2公开了一种儿童推车,进行收折时,其前后脚杆相向靠拢。然而采用该技术方案,完成收折后,其体积仍较大,不便于外出携带及运输。
本发明即针对现有技术的不足而研究提出。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题是提供一种新型三折儿童推车车架,把手下端通过关节A与推杆上端可转动连接,通过关节A控制把手相对推杆转动折叠,前脚杆上端、推杆下端及第一联动杆前端通过关节B可转动连接,通过关节B控制前脚杆相对推杆转动折叠,后脚杆上端、座位杆后端和第二联动杆下端相互铰接于第二铰接点,前脚杆、推杆、座位杆和第二联动杆通过第四铰接点、关节B、第三铰接点和第二铰接点连接而形成可折叠的四连杆机构,且第四铰接点位于关节B的下方,使得车架收折时,关节A向下运动,且前脚杆则绕关节A朝后脚杆向上翻转,最终实现联动折叠,具有收折顺畅、快速和整体折叠体积小的特点。
为解决上述技术问题,本发明一种新型三折儿童推车车架,前脚杆、后脚杆、推杆、把手、座位杆、第一联动杆和第二联动杆。
所述前脚杆下端设有前轮组件,所述后脚杆下端设有后轮组件。
所述把手两端与两推杆上端之间相应设有可相互切换解锁/锁定状态的关节A连接。
所述前脚杆上端、推杆下端及第一联动杆前端之间设有可相互切换解锁/锁定状态的关节B,且所述关节B位于所述关节A下方。
所述第一联动杆后端与后脚杆铰接而形成第一铰接点。
所述后脚杆上端、座位杆后端及第二联动杆下端之间相互铰接而形成第二铰接点,且所述第二铰接点位于第一铰接点的上方。
所述第二联动杆上端与推杆铰接而形成第三铰接点,且所述第三铰接点位于关节B与关节A之间。
所述座位杆前端与前脚杆铰接而形成第四铰接点,且所述第四铰接点位于所述关节B的下方。
所述关节B包括与推杆下端连接的上关节块B和与前脚杆上端连接的下关节块B,所述第一联动杆前端可转动地与上关节块B连接,所述上关节块B和下关节块B相向侧均设有关节B凹腔,两所述关节B凹腔之间弹性滑动地设有关节B卡块,且每一所述关节B凹腔内侧与关节B卡块周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋B和凹槽B,所述第一联动杆前端可滑动地设有可伸入关节B凹腔内以顶压关节B卡块使得关节B卡块脱离上关节块B之关节B凹腔而解除关节B锁定状态的关节B解锁件。
所述关节B卡块与下关节块B之间设有关节B弹性复位件使得关节B卡块同时卡入上关节块B和下关节块B的关节B凹腔内而锁定关节B。
所述关节A包括与把手下端连接的上关节块A和与推杆上端连接的下关节块A,所述上关节块A和下关节块A相向侧均设有关节A凹腔,两所述关节A凹腔之间弹性滑动地设有关节A卡块,且所述下关节块A之关节A凹腔内侧与关节A卡块周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋A和凹槽A,所述上关节块A之关节A凹腔底部与关节A卡块之间设有相互咬合的棘齿,所述上关节块A上可滑动地设有可伸入关节A凹腔内以顶压关节A卡块使得上关节块A与关节A卡块的棘齿脱离而解除关节A锁定状态的关节A解锁件。
所述关节A卡块与下关节块A之间设有关节A弹性复位件以使得关节A卡块之棘齿与上关节块A之棘齿保持咬合而锁定关节A。
两所述前脚杆中部之间设有前脚连杆,两所述后脚杆中部之间设有后脚连杆。
两所述前脚杆之间的距离为D1,两所述后脚杆之间的距离为D2,满足:D2>D1。
与现有技术相比,本发明一种新型三折儿童推车车架,前脚杆、推杆、座位杆和第二联动杆通过第四铰接点、关节B、第三铰接点和第二铰接点连接而形成可折叠的四连杆机构,且第四铰接点位于关节B的下方,使得车架收折时,关节A向下运动,且前脚杆则绕关节A朝后脚杆向上翻转,最终实现联动折叠,具有收折顺畅、快速和整体折叠体积小的特点。
【附图说明】
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1为本发明一种新型三折儿童推车车架的立体结构示意图之一。
图2为本发明一种新型三折儿童推车车架的立体结构示意图之二。
图3为本发明一种新型三折儿童推车车架的侧视图。
图4为本发明中一种新型三折儿童推车车架的前视图。
图5为本发明一种新型三折儿童推车车架中关节A的构示意图。
图6本发明一种新型三折儿童推车车架中关节B构示意图。
图7本发明一种新型三折儿童推车车架中关节A的爆炸视图之一。
图8本发明一种新型三折儿童推车车架中关节A的爆炸视图之二。
图9本发明一种新型三折儿童推车车架中关节B的炸视图之一。
图10发明一种新型三折儿童推车车架中关节B爆炸视图之二。
图11为本发明一种新型三折儿童推车车架折叠状态参考图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明的实施方式作详细说明。
如图1、图2和图3所示,本发明一种新型三折儿童推车车架,前脚杆1、后脚杆2、推杆3、把手4、座位杆5、第一联动杆6和第二联动杆7。
所述前脚杆1下端设有前轮组件11,所述后脚杆2下端设有后轮组件21;所述把手4两端与两推杆3上端之间相应设有可相互切换解锁/锁定状态的关节A8连接。
所述前脚杆1上端、推杆3下端及第一联动杆6前端之间设有可相互切换解锁/锁定状态的关节B9,且所述关节B9位于所述关节A8下方。
所述第一联动杆6后端与后脚杆2铰接而形成第一铰接点101。
所述后脚杆2上端、座位杆5后端及第二联动杆7下端之间相互铰接而形成第二铰接点102,且所述第二铰接点102位于第一铰接点101的上方。
所述第二联动杆7上端与推杆3铰接而形成第三铰接点103,且所述第三铰接点103位于关节B9与关节A8之间。
所述座位杆5前端与前脚杆1铰接而形成第四铰接点104,且所述第四铰接点104位于所述关节B9的下方。
为此,前脚杆1、推杆3、第二联动杆7和座位杆5形成四连杆机构,当整车车架展开时,第三铰接点103、关节B9、和第四铰接点104位于同一直线上,前脚杆1、推杆3、第二联动杆7和座位杆5连接形成三角形。进行解锁折叠时,则需要作用关节B,使得前脚杆1可相对推杆3转动,且为了收折时,前脚杆1能自动地朝后脚杆2向上翻折,所述前脚杆1下端向后脚杆2弯折,为此关节B9解锁后,前脚杆1可顺势地朝后向上翻折,关节B9则向下运动。
如图6、图9和图10所示,所述关节B9包括与推杆3下端连接的上关节块B91和与前脚杆1上端连接的下关节块B92,所述第一联动杆6前端可转动地与上关节块B91连接,所述上关节块B91和下关节块B92相向侧均设有关节B凹腔95,两所述关节B凹腔95之间弹性滑动地设有关节B卡块93,且每一所述关节B凹腔95内侧与关节B卡块93周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋B951和凹槽B931,所述第一联动杆6前端可滑动地设有可伸入关节B凹腔95内以顶压关节B卡块93使得关节B卡块93脱离上关节块B91之关节B凹腔95而解除关节B9锁定状态的关节B解锁件96。
所述关节B卡块93与下关节块B92之间设有关节B弹性复位件94使得关节B卡块93同时卡入上关节块B91和下关节块B92的关节B凹腔95内而锁定关节B9。
当收折前脚杆1时,需对关节B9进行解锁,按压关节B解锁件96,关节B解锁件96则顶压关节B卡块93,并克服关节B弹性复位件94的弹力,关节B卡块93在凸筋B951和凹槽B931的配合下沿轴向滑动,当关节B卡块93的凹槽B931脱离上关节块B91的凸筋B951时,上关节块B91和下关节块B92可相对转动。
如图5、图7和图8所示,所述关节A8包括与把手4下端连接的上关节块A81和与推杆3上端连接的下关节块A82,所述上关节块A81和下关节块A82相向侧均设有关节A凹腔83,两所述关节A凹腔83之间弹性滑动地设有关节A卡块84,且所述下关节块A82之关节A凹腔85内侧与关节A卡块84周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋A821和凹槽A841,所述上关节块A81之关节A凹腔85底部与关节A卡块84之间设有相互咬合的棘齿831,所述上关节块A81上可滑动地设有可伸入关节A凹腔85内以顶压关节A卡块84使得上关节块A81与关节A卡块84的棘齿831脱离而解除关节A8锁定状态的关节A解锁件86。
所述关节A卡块84与下关节块A82之间设有关节A弹性复位件85以使得关节A卡块84之棘齿831与上关节块A81之棘齿831保持咬合而锁定关节A8。
当收折把手4时,则需要对关节A8进行解锁,先按压关节A解锁件86,关节A解锁件86则顶压关节A卡块84,并克服关节A弹性复位件85的弹力,关节A卡块84在凸筋A821和凹槽A841的配合下沿轴向滑动,当关节A卡块84的棘齿831脱离上关节块A81的棘齿831时,上关节块A81和下关节块A82可相对转动。
为了加强连接,两所述前脚杆1中部之间设有前脚连杆12,两所述后脚杆2中部之间设有后脚连杆22。
为了避免前脚杆1收折时产生干涉,两所述前脚杆1之间的距离为D1,两所述后脚杆2之间的距离为D2,满足:D2>D1。
本发明一种新型三折儿童推车车架,收折时,先作用关节A8,使关节A8解锁,并向前推把手4,把手4则绕关节A8向前翻折,至与推杆3靠拢;接着,作用关节B9,关节B9解锁后,向下按压推杆3,前脚杆1则绕关节B9朝后脚杆2向上翻转,至前脚杆1与推杆3靠拢,在此过程中,关节B9向下运动至触及地面,第二铰接点102在第一联动杆6和座位杆5的作用下而向上运动,使得第二铰接点102靠向关节A8,相应地,后脚杆2则向推杆3靠拢,最终实现整车折叠,如图11所示。
Claims (7)
1.一种新型三折儿童推车车架,其特征在于包括:前脚杆(1)、后脚杆(2)、推杆(3)、把手(4)、座位杆(5)、第一联动杆(6)和第二联动杆(7);
所述前脚杆(1)下端设有前轮组件(11),所述后脚杆(2)下端设有后轮组件(21);
所述把手(4)两端与两推杆(3)上端之间相应设有可相互切换解锁/锁定状态的关节A(8)连接;
所述前脚杆(1)上端、推杆(3)下端及第一联动杆(6)前端之间设有可相互切换解锁/锁定状态的关节B(9),且所述关节B(9)位于所述关节A(8)下方;
所述第一联动杆(6)后端与后脚杆(2)铰接而形成第一铰接点(101);
所述后脚杆(2)上端、座位杆(5)后端及第二联动杆(7)下端之间相互铰接而形成第二铰接点(102),且所述第二铰接点(102)位于第一铰接点(101)的上方;
所述第二联动杆(7)上端与推杆(3)铰接而形成第三铰接点(103),且所述第三铰接点(103)位于关节B(9)与关节A(8)之间;
所述座位杆(5)前端与前脚杆(1)铰接而形成第四铰接点(104),且所述第四铰接点(104)位于所述关节B(9)的下方。
2.根据权利要求1所述一种新型三折儿童推车车架,其特征在于所述关节B(9)包括与推杆(3)下端连接的上关节块B(91)和与前脚杆(1)上端连接的下关节块B(92),所述第一联动杆(6)前端可转动地与上关节块B(91)连接,所述上关节块B(91)和下关节块B(92)相向侧均设有关节B凹腔(95),两所述关节B凹腔(95)之间弹性滑动地设有关节B卡块(93),且每一所述关节B凹腔(95)内侧与关节B卡块(93)周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋B(951)和凹槽B(931),所述第一联动杆(6)前端可滑动地设有可伸入关节B凹腔(95)内以顶压关节B卡块(93)使得关节B卡块(93)脱离上关节块B(91)之关节B凹腔(95)而解除关节B(9)锁定状态的关节B解锁件(96)。
3.根据权利要求2所述一种新型三折儿童推车车架,其特征在于所述关节B卡块(93)与下关节块B(92)之间设有关节B弹性复位件(94)使得关节B卡块(93)同时卡入上关节块B(91)和下关节块B(92)的关节B凹腔(95)内而锁定关节B(9)。
4.根据权利要求1或2或3所述一种新型三折儿童推车车架,其特征在于所述关节A(8)包括与把手(4)下端连接的上关节块A(81)和与推杆(3)上端连接的下关节块A(82),所述上关节块A(81)和下关节块A(82)相向侧均设有关节A凹腔(83),两所述关节A凹腔(83)之间弹性滑动地设有关节A卡块(84),且所述下关节块A(82)之关节A凹腔(85)内侧与关节A卡块(84)周向之间沿轴向设有相互配合的凸筋A(821)和凹槽A(841),所述上关节块A(81)之关节A凹腔(85)底部与关节A卡块(84)之间设有相互咬合的棘齿(831),所述上关节块A(81)上可滑动地设有可伸入关节A凹腔(85)内以顶压关节A卡块(84)使得上关节块A(81)与关节A卡块(84)的棘齿(831)脱离而解除关节A(8)锁定状态的关节A解锁件(86)。
5.根据权利要求4所述一种新型三折儿童推车车架,其特征在于所述关节A卡块(84)与下关节块A(82)之间设有关节A弹性复位件(85)以使得关节A卡块(84)之棘齿(831)与上关节块A(81)之棘齿(831)保持咬合而锁定关节A(8)。
6.根据权利要求1所述一种新型三折儿童推车车架,其特征在于两所述前脚杆(1)中部之间设有前脚连杆(12),两所述后脚杆(2)中部之间设有后脚连杆(22)。
7.根据权利要求1所述一种新型三折儿童推车车架,其特征在于两所述前脚杆(1)之间的距离为D1,两所述后脚杆(2)之间的距离为D2,满足:D2>D1。
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