CN206968743U - 一种可折叠童车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可折叠童车车架，包括前脚杆、后脚杆、座椅支撑杆、多级可伸缩手推杆以及折叠关节；折叠关节包含前脚杆关节块、后脚杆关节块、座椅杆关节块、手推杆关节块以及中心轴；前脚杆关节块和座椅杆关节块与中心轴固定连接，后脚杆关节块可转动地设置在中心轴上，手推杆关节块可转动地设置在中心轴上，中心轴上转动连接有可同时锁住后脚杆关节块、座椅杆关节块和手推杆关节块的卡锁组件，中心轴上还设有驱动卡锁组件动作解锁的解锁推杆；当推杆解锁装置解锁后，二级伸缩杆缩进一级伸缩杆内，进而驱动解锁推杆带动卡锁组件动作而实现对后脚杆关节块、座椅杆关节块和手推杆关节块解锁；具有结构简单、折叠步骤少、制造成本低的优点。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及用于组装童车的童车车架，尤其是一种可折叠童车车架。
【背景技术】
现有的可折叠童车大多一般包含前脚杆、前轮组件、后脚杆、后轮组件、手推杆以及多根连杆，采用多连杆式折叠机构，折叠的部件多，结构复杂，且时间长容易松散、晃动致使童车整体不稳定，此外多连杆式折叠机构操作步骤多，整体不整洁。
本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题是提供一种关节结构简单、折叠步骤少、制造成本低的可折叠童车车架。
为解决上述技术问题，本实用新型的一种可折叠童车车架，包括：
前脚杆，所述前脚杆下端设有前轮组件；
后脚杆，所述后脚杆下端设有后轮组件；
座椅支撑杆，用于安装座椅架；
多级可伸缩手推杆，所述的多级可伸缩手推杆包含多级伸缩杆组以及设置在多级伸缩杆组末端的手推杆，所述的多级伸缩杆组包含一级伸缩杆，所述的一级伸缩杆内滑动连接有二级伸缩杆，所述的手推杆上设有可使二级伸缩杆相对一级伸缩杆解锁的推杆解锁装置；
折叠关节，所述的折叠关节包含与前脚杆上端固定连接的前脚杆关节块、与后脚杆上端固定连接的后脚杆关节块、与座椅支撑杆下端固定连接的座椅杆关节块、与一级伸缩杆下端固定连接的手推杆关节块以及中心轴；所述的前脚杆关节块和座椅杆关节块与中心轴固定连接，所述的后脚杆关节块可转动地设置在中心轴上且位于前脚杆关节块和座椅杆关节块之间，所述的手推杆关节块可转动地设置在中心轴上且紧贴着座椅杆关节块，所述的中心轴上转动连接有可同时锁住后脚杆关节块、座椅杆关节块和手推杆关节块的卡锁组件，所述的中心轴上还设有驱动卡锁组件动作解锁的解锁推杆，所述的解锁推杆延伸至一级伸缩杆内；
当推杆解锁装置解锁后，二级伸缩杆缩进一级伸缩杆内，进而驱动解锁推杆带动卡锁组件动作而实现对后脚杆关节块、座椅杆关节块和手推杆关节块解锁。
如上所述的一种可折叠童车车架，所述的卡锁组件包含与中心轴转动连接且可沿中心轴轴向滑动的卡锁环本体，所述卡锁环本体的外圆面且沿轴向设有长短不同的第一限位块、第二限位块和第三限位块，所述的后脚杆关节块上设有始终与第一限位块啮合的第一限位槽，所述的座椅杆关节块上设有与第二限位块配合的第二限位结构，所述的手推杆关节块上设有与第三限位块配合的第三限位结构，所述的后脚杆关节块和卡锁环本体之间设有驱动卡锁环本体上的第二限位块和第三限位块分别插入第二限位结构和第三限位结构而实现后脚杆关节块和手推杆关节块相对中心轴固定的驱动弹簧。
如上所述的一种可折叠童车车架，所述的中心轴是空心的，所述的解锁推杆滑动连接在中心轴内，所述的解锁推杆上设有顶压卡锁环本体的定位顶压销；所述的解锁推杆上设有与二级伸缩杆配合作用的导向斜面。
如上所述的一种可折叠童车车架，所述的后脚杆关节块一侧设有扇形限位块，所述的座椅杆关节块上设有与扇限位块配合以限制解锁后座椅杆关节块转动范围的扇形限位槽。
如上所述的一种可折叠童车车架，所述的后脚杆关节块另一侧设有卡锁槽，所述的前脚杆关节块上设有当后脚杆收折后插入卡锁槽的卡锁块以及驱动卡锁块动作的弹簧，所述的前脚杆关节块上还设有驱动卡锁块从卡锁槽内退出的卡锁按键。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
1、本实用新型将前脚杆、后脚杆、座椅支撑杆以及一级伸缩杆同时连接在折叠关节处，童车展开时，通过将后脚杆关节块和手推杆关节块同时与固定在中心轴上的座椅杆关节块锁定，既保证了展开状态下童车车架的稳定性和安全性，又简化的童车车架的整体结构。
2、通过解锁二级伸缩杆，进而将后脚杆关节块和手推杆关节块解锁，然后可以将后脚杆和多级可伸缩手推杆收折起来，解锁的步骤少而且解锁步骤简单。
3、在后脚杆关节块的一侧设有扇形限位块，在座椅杆关节块上设有与扇限位块配合的扇形限位槽，既能减小卡锁环本体在童车车架展开时受的剪切力，又能限制解锁后座椅杆关节块转动范围。
4、在后脚杆关节块另一侧设有卡锁槽，前脚杆关节块上设有当后脚杆收折后插入卡锁槽的卡锁块以及驱动卡锁块动作的弹簧，在前脚杆关节块上还设有驱动卡锁块从卡锁槽内退出的卡锁按键，能防止童车车架在折叠状态下后脚杆任意转动，当需要让后脚杆重新恢复可自由转动状态，只需要将卡锁按键按下使卡锁块从卡锁槽内退出。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
图1为本实用新型的结构展开状态示意图；
图2为图1中标记的A部分的放大图；
图3为本实用新型中折叠关节与前脚杆、后脚杆、座椅支撑杆以及一级伸缩杆连接的侧视图；
图4为图3中沿B-B方向的剖视图；
图5为图4中标记的C部分的放大图；
图6为本实用新型中折叠关节的爆炸图之一；
图7为本实用新型中折叠关节的爆炸图之二；
图8为图7中标记的D部分的放大图；
图9为本实用新型中折叠关节的立体剖视图；
图10为本实用新型中座椅杆关节块和卡锁环本体的局部示意图；
图11为本实用新型的折叠状态图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。
如图1至图7所示，本实施例中的一种可折叠童车车架，包括：前脚杆100，所述前脚杆100下端设有前轮组件101；后脚杆200，所述后脚杆200下端设有后轮组件201；座椅支撑杆300，用于安装座椅架500；多级可伸缩手推杆400，所述的多级可伸缩手推杆400包含多级伸缩杆组401以及设置在多级伸缩杆组401末端的手推杆402，所述的多级伸缩杆组401包含一级伸缩杆4011，所述的一级伸缩杆4011内滑动连接有二级伸缩杆4012，所述的手推杆402上设有可使二级伸缩杆4012相对一级伸缩杆4011解锁的推杆解锁装置403；折叠关节，所述的折叠关节包含与前脚杆100上端固定连接的前脚杆关节块1、与后脚杆200上端固定连接的后脚杆关节块2、与座椅支撑杆300下端固定连接的座椅杆关节块3、与一级伸缩杆4011下端固定连接的手推杆关节块4以及中心轴5；所述的前脚杆关节块1和座椅杆关节块3与中心轴5固定连接，所述的后脚杆关节块2可转动地设置在中心轴5上且位于前脚杆关节块1和座椅杆关节块3之间，所述的手推杆关节块4可转动地设置在中心轴5上且紧贴着座椅杆关节块3，所述的中心轴5上转动连接有可同时锁住后脚杆关节块2、座椅杆关节块3和手推杆关节块4的卡锁组件6，所述的中心轴5上还设有驱动卡锁组件6动作解锁的解锁推杆7，所述的解锁推杆7延伸至一级伸缩杆4011内；当推杆解锁装置403解锁后，二级伸缩杆4012缩进一级伸缩杆4011内，进而驱动解锁推杆7带动卡锁组件6动作而实现对后脚杆关节块2、座椅杆关节块3和手推杆关节块4解锁。本实用新型将前脚杆、后脚杆、座椅支撑杆以及一级伸缩杆同时连接在折叠关节处，童车展开时，通过将后脚杆关节块2和手推杆关节块4同时与固定在中心轴上的座椅杆关节块3锁定，既保证了展开状态下童车车架的稳定性和安全性，又简化的童车车架的整体结构，通过解锁二级伸缩杆4012，进而将后脚杆关节块2和手推杆关节块4解锁，然后可以将后脚杆200和多级可伸缩手推杆400收折起来，解锁的步骤少而且解锁步骤简单。
如图5至图10所示，卡锁组件6包含与中心轴5转动连接且可沿中心轴5轴向滑动的卡锁环本体61，所述卡锁环本体61的外圆面且沿轴向设有长短不同的第一限位块611、第二限位块612和第三限位块613，所述的后脚杆关节块2上设有始终与第一限位块611啮合的第一限位槽21，所述的座椅杆关节块3上设有与第二限位块612配合的第二限位结构31，所述的手推杆关节块4上设有与第三限位块613配合的第三限位结构41，所述的后脚杆关节块2和卡锁环本体61之间设有驱动卡锁环本体61上的第二限位块612和第三限位块613分别插入第二限位结构31和第三限位结构41而实现后脚杆关节块2和手推杆关节块4相对中心轴5固定的驱动弹簧62；因为前脚杆关节块1和座椅杆关节块3都是与中心轴5固定连接；当卡锁环本体61上的第二限位块612和第三限位块613分别插入第二限位结构31和第三限位结构41后，前脚杆、后脚杆、座椅支撑杆和一级伸缩杆都不能相对转动，即处于锁定状态，可以很容易的设计锁定状态下前脚杆、后脚杆、座椅支撑杆和一级伸缩杆之间的角度来满足童车的整体布局；当卡锁环本体61上的第二限位块612和第三限位块613同时从第二限位结构31和第三限位结构41退出解锁后，后脚杆和一级伸缩杆均可以绕中心轴自由转动，即童车能折叠，如图11所示。
所述的中心轴5是空心的，所述的解锁推杆7滑动连接在中心轴5内，所述的解锁推杆7上设有顶压卡锁环本体61的定位顶压销71；所述的解锁推杆7上设有与二级伸缩杆4012配合作用的导向斜面72。导向斜面72的作用是当二级伸缩杆4012解锁后缩回到一级伸缩杆4011内后，顶压导向斜面72进而驱动解锁推杆7带动卡锁环本体61动作解锁。
所述的后脚杆关节块2一侧设有扇形限位块22，所述的座椅杆关节块3上设有与扇限位块22配合以限制解锁后座椅杆关节块3转动范围的扇形限位槽32。同时为了减小卡锁环本体61在童车车架展开时受的剪切力，当童车车架处于展开状态时，限位块22恰好出处于限位槽32一侧的极限位置。
为了防止童车车架在折叠状态下后脚杆200任意转动，所述的后脚杆关节块2另一侧设有卡锁槽23，所述的前脚杆关节块1上设有当后脚杆200收折后插入卡锁槽23的卡锁块11以及驱动卡锁块11动作的弹簧12，所述的前脚杆关节块1上还设有驱动卡锁块11从卡锁槽23内退出的卡锁按键13。当需要让后脚杆重新恢复可自由转动状态，只需要将卡锁按键13按下使卡锁块从卡锁槽内退出。
现在简单介绍童车折叠后重新展开的步骤：
a、将多级可伸缩手推杆400拉开，即满足二级伸缩杆4012从一级伸缩杆4011内伸出，保证解锁推杆7不被二级伸缩杆4012顶住；
b、同时转动后脚杆和多级可伸缩手推杆400，当后脚杆和多级可伸缩手推杆400转动至展开位置时，卡锁环本体61上的第二限位块612和第三限位块613在驱动弹簧62的作用下插入第二限位结构31和第三限位结构41内，达到锁定状态。
Claims (5)
1.一种可折叠童车车架，其特征在于包括：
前脚杆(100)，所述前脚杆(100)下端设有前轮组件(101)；
后脚杆(200)，所述后脚杆(200)下端设有后轮组件(201)；
座椅支撑杆(300)，用于安装座椅架(500)；
多级可伸缩手推杆(400)，所述的多级可伸缩手推杆(400)包含多级伸缩杆组(401)以及设置在多级伸缩杆组(401)末端的手推杆(402)，所述的多级伸缩杆组(401)包含一级伸缩杆(4011)，所述的一级伸缩杆(4011)内滑动连接有二级伸缩杆(4012)，所述的手推杆(402)上设有可使二级伸缩杆(4012)相对一级伸缩杆(4011)解锁的推杆解锁装置(403)；
折叠关节，所述的折叠关节包含与前脚杆(100)上端固定连接的前脚杆关节块(1)、与后脚杆(200)上端固定连接的后脚杆关节块(2)、与座椅支撑杆(300)下端固定连接的座椅杆关节块(3)、与一级伸缩杆(4011)下端固定连接的手推杆关节块(4)以及中心轴(5)；所述的前脚杆关节块(1)和座椅杆关节块(3)与中心轴(5)固定连接，所述的后脚杆关节块(2)可转动地设置在中心轴(5)上且位于前脚杆关节块(1)和座椅杆关节块(3)之间，所述的手推杆关节块(4)可转动地设置在中心轴(5)上且紧贴着座椅杆关节块(3)，所述的中心轴(5)上转动连接有可同时锁住后脚杆关节块(2)、座椅杆关节块(3)和手推杆关节块(4)的卡锁组件(6)，所述的中心轴(5)上还设有驱动卡锁组件(6)动作解锁的解锁推杆(7)，所述的解锁推杆(7)延伸至一级伸缩杆(4011)内；
当推杆解锁装置(403)解锁后，二级伸缩杆(4012)缩进一级伸缩杆(4011)内，进而驱动解锁推杆(7)带动卡锁组件(6)动作而实现对后脚杆关节块(2)、座椅杆关节块(3)和手推杆关节块(4)解锁。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠童车车架，其特征在于所述的卡锁组件(6)包含与中心轴(5)转动连接且可沿中心轴(5)轴向滑动的卡锁环本体(61)，所述卡锁环本体(61)的外圆面且沿轴向设有长短不同的第一限位块(611)、第二限位块(612)和第三限位块(613)，所述的后脚杆关节块(2)上设有始终与第一限位块(611)啮合的第一限位槽(21)，所述的座椅杆关节块(3)上设有与第二限位块(612)配合的第二限位结构(31)，所述的手推杆关节块(4)上设有与第三限位块(613)配合的第三限位结构(41)，所述的后脚杆关节块(2)和卡锁环本体(61)之间设有驱动卡锁环本体(61)上的第二限位块(612)和第三限位块(613)分别插入第二限位结构(31)和第三限位结构(41)而实现后脚杆关节块(2)和手推杆关节块(4)相对中心轴(5)固定的驱动弹簧(62)。
3.根据权利要求2所述的一种可折叠童车车架，其特征在于所述的中心轴(5)是空心的，所述的解锁推杆(7)滑动连接在中心轴(5)内，所述的解锁推杆(7)上设有顶压卡锁环本体(61)的定位顶压销(71)；所述的解锁推杆(7)上设有与二级伸缩杆(4012)配合作用的导向斜面(72)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种可折叠童车车架，其特征在于所述的后脚杆关节块(2)一侧设有扇形限位块(22)，所述的座椅杆关节块(3)上设有与扇限位块(22)配合以限制解锁后座椅杆关节块(3)转动范围的扇形限位槽(32)。
5.根据权利要求4所述的一种可折叠童车车架，其特征在于所述的后脚杆关节块(2)另一侧设有卡锁槽(23)，所述的前脚杆关节块(1)上设有当后脚杆(200)收折后插入卡锁槽(23)的卡锁块(11)以及驱动卡锁块(11)动作的弹簧(12)，所述的前脚杆关节块(1)上还设有驱动卡锁块(11)从卡锁槽(23)内退出的卡锁按键(13)。
Priority Applications (1)
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| CN201720859564.XU CN206968743U (zh) | 2017-07-14 | 2017-07-14 | 一种可折叠童车车架 |
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Publications (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2017
- 2017-07-14 CN CN201720859564.XU patent/CN206968743U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20180611 Address after: 528400 one of the second buildings of Haojiang road 19, Torch Development Area, Zhongshan, Guangdong. Patentee after: Zhongshan Youth Daily Runhe Products Co. Ltd. Address before: 528400 19 Haojiang West Road, Torch Development Zone, Zhongshan, Guangdong Patentee before: Zhang Fahui |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Foldable child carriage frame Effective date of registration: 20190704 Granted publication date: 20180206 Pledgee: China Everbright Bank Zhongshan branch Pledgor: Zhongshan Youth Daily Runhe Products Co. Ltd. Registration number: 2019440020058 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |