CN212799421U

CN212799421U - 一种机车户外维修液压举升装置

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Publication number: CN212799421U
Application number: CN202021378678.0U
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-07-14
Filing date: 2020-07-14
Publication date: 2021-03-26
Anticipated expiration: 2030-07-14

Abstract

本实用新型公开了一种机车户外维修液压举升装置，包括底座，所述底座的上端设置有第一液压壳，所述第一液压壳的两端内部设置有第一贮油腔和第二贮油腔，所述第一贮油腔和第二贮油腔之间设置有第三贮油腔，所述第三贮油腔的内壁设置有挡块，所述挡块的下端设置有第一液压推板，所述第一液压推板的外壁设置有密封垫片，所述第三贮油腔的下端设置有第三液压管，所述第三液压管的顶端远离第三贮油腔的一端设置有第四贮油腔，所述第四贮油腔的内部设置有第二液压推板，所述第二液压推板滑动连接有泵的内壁，所述第二液压推板和第二柱塞为一体连接。本实用新型中，利用液压柱塞的面积差，用很小的动力提供巨大的支撑力将汽车举升。

Description

一种机车户外维修液压举升装置

技术领域

本实用新型涉机车维修装置领域，尤其涉及一种机车户外维修液压举升装置。

背景技术

近年来，随着人民的生活质量提高，汽车成为人们交通运输的必要品，很多人都喜欢户外自驾游，因此开车自驾游的时候都需配备液压举升装置，方便在汽车出现问题时可以对其有效的维修。

社会中的液压举升装置长时间使用容易出现漏油现象，对机车造成污染，难以清洗，液压举升装置中的柱塞有时达不到其他机车的维修高度，这种现象导致其实用性降低，不能满足用户的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机车户外维修液压举升装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种机车户外维修液压举升装置，包括底座，所述底座的上端设置有第一液压壳，所述第一液压壳的两端内部设置有第一贮油腔和第二贮油腔，所述第一贮油腔和第二贮油腔之间设置有第三贮油腔，所述第三贮油腔的内壁设置有挡块，所述挡块的下端设置有第一液压推板，所述第一液压推板的外壁设置有密封垫片，所述第三贮油腔的下端设置有第三液压管，所述第三液压管的顶端远离第三贮油腔的一端设置有第四贮油腔，所述第四贮油腔的内部设置有第二液压推板，所述第二液压推板滑动连接有泵的内壁，所述第二液压推板和第二柱塞为一体连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一液压推板和第一柱塞为一体连接，所述第一柱塞的上端设置有支撑安装块，所述支撑安装块的前端设置有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二柱塞的外侧远离第二液压推板的一端设置有连接件，所述连接件的两端设置有连接孔，所述连接件和压杆为一体连接，所述压杆靠近连接件的一端转动连接有固定装置，所述固定装置的内壁设置有支撑架，所述压杆的外壁远离连接件的一端固定连接有杆套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第四贮油腔的下端靠近第三液压管的一侧设置有第二液压管，所述第二液压管和第一液压管为一体连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三液压管靠近第三贮油腔的一端设置有通管，所述通管的中间设置有阀体。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述阀体的内壁设置有球形件，所述阀体和球形件的内部设置有空心管，所述阀体的上端固定连接有安装板，所述安装板的中间设置有转轴，所述转轴的上端固定连接有手动杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述所述第三液压管的内部远离第四贮油腔的一端设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有底座，所述弹簧的另一端固定连接有顶杆的一端，所述顶杆的另一端固定连接有顶塞，所述顶塞的外壁设置有节流块，所述节流块和底座为一体连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型，通过第三贮油腔的内壁设置有挡块，挡块可以有效的防止第一柱塞过盈举升，保护液压举升装置，挡块的下端设置有第一液压推板，第一液压推板的外壁设置有密封垫片，有效防止液压油的泄漏，有效防止污染机车。

2、本实用新型，第一液压推板和第一柱塞为一体连接，第一柱塞的上端设置有支撑安装块，支撑安装块的前端设置有通孔，支撑安装块的内壁可以通过通孔固定连接支撑杆，有效的增加举升高度，增强实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种机车户外维修液压举升装置的剖视图；

图2为本实用新型提出的一种机车户外维修液压举升装置的局部视图；

图3为图1的A处放大图。

图例说明：

1、杆套；2、压杆；3、固定装置；4、连接件；5、支撑架；6、支撑安装块；7、通孔；8、挡块；9、第一柱塞；10、第一液压推板；11、密封垫片；12、第一贮油腔；13、通管；14、球形件；15、手动杆；16、阀体；17、第三贮油腔；18、第一液压管；19、第二贮油腔；20、第一液压壳；21、第二液压管；22、底座；23、第三液压管；24、第四贮油腔；25、第二液压推板；26、泵；27、第二柱塞；28、连接孔；29、节流块；30、空心管；31、转轴；32、安装板；33、弹簧；34、顶塞；35、顶杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种机车户外维修液压举升装置，包括底座22，底座22的上端设置有第一液压壳20，第一液压壳20的两端内部设置有第一贮油腔19和第二贮油腔12，第一贮油腔19和第二贮油腔12之间设置有第三贮油腔17，第三贮油腔17的内壁设置有挡块8，挡块8的下端设置有第一液压推板10，第一液压推板10的外壁设置有密封垫片11，第三贮油腔17的下端设置有第三液压管23，第三液压管23的顶端远离第三贮油腔17的一端设置有第四贮油腔24，第四贮油腔24的内部设置有第二液压推板25，第二液压推板25滑动连接有泵26的内壁，第二液压推板25和第二柱塞27为一体连接。

第一液压推板10和第一柱塞9为一体连接，第一柱塞9的上端设置有支撑安装块6，支撑安装块6的前端设置有通孔7，第二柱塞27的外侧远离第二液压推板25的一端设置有连接件4，连接件4的两端设置有连接孔28，连接件4和压杆2为一体连接，压杆2靠近连接件4的一端转动连接有固定装置3，固定装置3可为螺栓固定或者其他固定方式固定，固定装置3的内壁设置有支撑架5，压杆2的外壁远离连接件4的一端固定连接有杆套1，第四贮油腔24的下端靠近第三液压管23的一侧设置有第二液压管21，第二液压管21和第一液压管18为一体连接，第三液压管23靠近第三贮油腔17的一端设置有通管13，通管13的中间设置有阀体16，阀体16的内壁设置有球形件14，阀体16和球形件14的内部设置有空心管30，阀体16的上端固定连接有安装板32，安装板32的中间设置有转轴31，转轴31的上端固定连接有手动杆15，第三液压管23的内部远离第四贮油腔24的一端设置有弹簧33，弹簧33的一端固定连接有底座22，弹簧33的另一端固定连接有顶杆35的一端，顶杆35的另一端固定连接有顶塞34，顶塞34的外壁设置有节流块29，节流块29和底座22为一体连接。

工作原理：本实用新型中，人用力拉压杆套1使第二柱塞27上下运动，当第二柱塞27向上运动时，第三液压管23中的顶塞34的外壁盯住节流块29，第三液压管23关闭，第二液压管21中的顶塞34被推向远离节流块29的一端，第二液压管21打开，第一贮油腔19和第二贮油12腔中的油液进入第四贮油腔24，当第二柱塞17向下运动的时候，第二液压管21中的顶塞34向节流块29挤压，第二液压管21关闭，第三液压管23中的顶塞34远离节流块29，第三液压管23打开，第四液压腔24中的油液挤压进第三液压腔17，油压推动第一液压推板10向上运动，此为上下一个循环。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种机车户外维修液压举升装置，包括底座（22），其特征在于：所述底座（22）的上端设置有第一液压壳（20），所述第一液压壳（20）的两端内部设置有第一贮油腔（19）和第二贮油腔（12），所述第一贮油腔（19）和第二贮油腔（12）之间设置有第三贮油腔（17），所述第三贮油腔（17）的内壁设置有挡块（8），所述挡块（8）的下端设置有第一液压推板（10），所述第一液压推板（10）的外壁设置有密封垫片（11），所述第三贮油腔（17）的下端设置有第三液压管（23），所述第三液压管（23）的顶端远离第三贮油腔（17）的一端设置有第四贮油腔（24），所述第四贮油腔（24）的内部设置有第二液压推板（25），所述第二液压推板（25）滑动连接有泵（26）的内壁，所述第二液压推板（25）和第二柱塞（27）为一体连接。

2.根据权利要求1所述的一种机车户外维修液压举升装置，其特征在于：所述第一液压推板（10）和第一柱塞（9）为一体连接，所述第一柱塞（9）的上端设置有支撑安装块（6），所述支撑安装块（6）的前端设置有通孔（7）。

3.根据权利要求1所述的一种机车户外维修液压举升装置，其特征在于：所述第二柱塞（27）的外侧远离第二液压推板（25）的一端设置有连接件（4），所述连接件（4）的两端设置有连接孔（28），所述连接件（4）和压杆（2）为一体连接，所述压杆（2）靠近连接件（4）的一端转动连接有固定装置（3），所述固定装置（3）的内壁设置有支撑架（5），所述压杆（2）的外壁远离连接件（4）的一端固定连接有杆套（1）。

4.根据权利要求1所述的一种机车户外维修液压举升装置，其特征在于：所述第四贮油腔（24）的下端靠近第三液压管（23）的一侧设置有第二液压管（21），所述第二液压管（21）和第一液压管（18）为一体连接。

5.根据权利要求1所述的一种机车户外维修液压举升装置，其特征在于：所述第三液压管（23）靠近第三贮油腔（17）的一端设置有通管（13），所述通管（13）的中间设置有阀体（16）。

6.根据权利要求5所述的一种机车户外维修液压举升装置，其特征在于：所述阀体（16）的内壁设置有球形件（14），所述阀体（16）和球形件（14）的内部设置有空心管（30），所述阀体（16）的上端固定连接有安装板（32），所述安装板（32）的中间设置有转轴（31），所述转轴（31）的上端固定连接有手动杆（15）。

7.根据权利要求1所述的一种机车户外维修液压举升装置，其特征在于：所述第三液压管（23）的内部远离第四贮油腔（24）的一端设置有弹簧（33），所述弹簧（33）的一端固定连接有底座（22），所述弹簧（33）的另一端固定连接有顶杆（35）的一端，所述顶杆（35）的另一端固定连接有顶塞（34），所述顶塞（34）的外壁设置有节流块（29），所述节流块（29）和底座（22）为一体连接。