CN212793831U - 齿轮压入装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自动化设备的技术领域，尤其是涉及一种齿轮压入装置，其包括机架，所述机架上设有压力机构和设置在压力机构下方的夹具座，所述夹具座包括底板，所述底板上设有筒形底座，所述筒形底座顶面设有依据齿轮外轮廓设置的凹槽，所述筒形底座顶面上设有两个竖直设置用于定位齿轮的第一定位销，两根所述第一定位销均位于凹槽内，两个所述第一定位销关于筒形底座的轴线对称设置。本实用新型具有方便操作，工作效率高的效果。

Description

齿轮压入装置

技术领域

本实用新型涉及自动化设备的技术领域，尤其是涉及一种齿轮压入装置。

背景技术

众所周知，作为装备于车辆座椅上的安全带装置，多使用三点式安全带装置和二点式安全带装置。这种安全带装置的结构为，通过将安装在织带上的舌片卡合于装备在座椅侧面的带扣来保护驾乘人员。

安全带装置的带扣用来在车辆冲突时将作用于织带的拉伸负荷传递给车体，包含在带扣主体的金属制带扣底座通过金属制带扣支撑件(buckle stays)被固定在座椅或者车体地板上。

在带扣装配时，需要将齿轮压入带扣组件内，目前仅采用冲压机提供压力装入，但是没有专门的夹具，导致工人操作时比较麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种齿轮压入装置，其具有方便操作，工作效率高的效果。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种齿轮压入装置，包括机架，所述机架上设有压力机构和设置在压力机构下方的夹具座，所述夹具座包括底板，所述底板上设有筒形底座，所述筒形底座顶面设有依据齿轮外轮廓设置的凹槽，所述筒形底座顶面上设有两个竖直设置用于定位齿轮的第一定位销，两根所述第一定位销均位于凹槽内，两个所述第一定位销关于筒形底座的轴线对称设置。

通过采用上述技术方案，将齿轮放入凹槽内，并使得齿轮两侧的凹口与第一定位销对应，再将带扣组件置于齿轮上，再通过压力机构试压，将齿轮与带扣组件压合在一起，极大的提升了工作效率，操作方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底板上还设有弹性支撑架，所述弹性支撑架包括水平设置的支撑板，所述支撑板位于筒形底座上方，且支撑板上开设有对于筒形底座的通孔，所述支撑板与底板之间设有弹性伸缩组件，当弹性伸缩组件受压缩时，筒形底座可穿过支撑板上的通孔。

通过采用上述技术方案，当压力机构施压时，弹性伸缩组件受压缩，带扣组件随之下降，从而将带扣组件与齿轮装配在一起。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弹性伸缩组件包括至少两根环绕筒形底座设置的滑杆，所述滑杆竖直设置，所述滑杆顶端与支撑板滑动连接，底端固定设置在底板上，所述滑杆上套设有压簧，所述压簧一端与底板抵触，另一端与支撑板顶触。

通过采用上述技术方案，支撑板沿滑杆上下滑动，压簧提供回弹的动力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑板上还设有用于定位带扣组件的第二定位销。

通过采用上述技术方案，第二定位销对带扣组件定位，这样装配带扣组件和齿轮时更加精准。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述筒形底座顶面设有至少两个环绕筒形底座轴线设置的第一定位传感器，所述第一定位传感器定位凹槽内侧壁。

通过采用上述技术方案，第一定位传感器用于检测齿轮是否放入准确位置，提升装配的精准度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述凹槽底面设有用于感应齿轮的第二传感器。

通过采用上述技术方案，用于感应凹槽内是否有齿轮。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述筒形底座内中空设置，所述筒形底座侧壁上开设有负压接口。

通过采用上述技术方案，在装配过程中可能会产生碎屑，筒形底座通过负压接口产生负压吸收碎屑。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.工作效率高；

2.使用方便；

3.自动化程度高。

附图说明

图1是实施例的带扣组件与齿轮示意图；

图2是实施例中齿轮压入装置的示意图；

图3是实施例中夹具座的示意图；

图4是实施例中筒形底座的示意图。

图中，1、机架；2、压力机构；21、油缸；22、冲压头；3、夹具座；31、底板；32、筒形底座；321、凹槽；33、第一定位销；34、第一定位传感器；35、第二传感器；36、负压接口；37、弹性支撑架；371、支撑板；372、第二定位销；373、通孔；38、弹性伸缩组件；381、滑杆；382、压簧；4、齿轮；41、凹口；5、带扣组件；51、定位孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

参照图1-4，为本实用新型公开的一种齿轮压入装置，包括机架1，机架1上设有压力机构2和设置在压力机构2下方的夹具座3。

压力机构2包括竖直设置的油缸21和设置在油缸21活塞杆顶端的冲压头22，油缸21 驱动冲压头22上下移动。

夹具座3包括底板31，底板31上设有筒形底座32，筒形底座32顶面设有依据齿轮4外轮廓设置的凹槽321，筒形底座32顶面上设有两个竖直设置用于定位齿轮4的第一定位销33，两根第一定位销33均位于凹槽321内，两个第一定位销33关于筒形底座32的轴线对称设置。

将齿轮4放入凹槽321内，并使得齿轮4两侧的凹口41与第一定位销33对应，再将带扣组件5置于齿轮4上，再通过压力机构2试压，将齿轮4与带扣组件5压合在一起，极大的提升了工作效率，操作方便。

筒形底座32顶面设有四个环绕筒形底座32轴线设置的第一定位传感器34，第一定位传感器34定位凹槽321内侧壁。第一定位传感器34顶触齿轮4外缘，用于检测齿轮4是否放入准确位置，提升装配的精准度。

凹槽321底面设有用于感应齿轮4的第二传感器35，用于感应凹槽321内是否有齿轮 4。

筒形底座32内中空设置，筒形底座32侧壁上开设有负压接口36。在装配过程中可能会产生碎屑，筒形底座32通过负压接口36产生负压吸收碎屑。

底板31上还设有弹性支撑架37，弹性支撑架37包括水平设置的支撑板371，支撑板371上还设有用于定位带扣组件5的第二定位销372，带扣组件5上设有定位孔51，第二定位销372插入定位孔51内定位，支撑板371位于筒形底座32上方，且支撑板371上开设有对于筒形底座32的通孔373，支撑板371与底板31之间设有弹性伸缩组件38，当弹性伸缩组件38受压缩时，筒形底座32可穿过支撑板371上的通孔373。当压力机构2施压时，弹性伸缩组件38受压缩，带扣组件5随之下降，从而将带扣组件5与齿轮4装配在一起。

弹性伸缩组件38包括至少两根环绕筒形底座32设置的滑杆381，滑杆381竖直设置，滑杆381顶端与支撑板371滑动连接，底端固定设置在底板31上，滑杆381上套设有压簧382，压簧382一端与底板31抵触，另一端与支撑板371顶触。支撑板371沿滑杆381上下滑动，压簧382提供回弹的动力。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种齿轮压入装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上设有压力机构(2)和设置在压力机构(2)下方的夹具座(3)，所述夹具座(3)包括底板(31)，所述底板(31)上设有筒形底座(32)，所述筒形底座(32)顶面设有依据齿轮(4)外轮廓设置的凹槽(321)，所述筒形底座(32)顶面上设有两个竖直设置用于定位齿轮(4)的第一定位销(33)，两根所述第一定位销(33)均位于凹槽(321)内，两个所述第一定位销(33)关于筒形底座(32)的轴线对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮压入装置，其特征在于：所述底板(31)上还设有弹性支撑架(37)，所述弹性支撑架(37)包括水平设置的支撑板(371)，所述支撑板(371)位于筒形底座(32)上方，且支撑板(371)上开设有对应于筒形底座(32)的通孔(373)，所述支撑板(371)与底板(31)之间设有弹性伸缩组件(38)，当弹性伸缩组件(38)受压缩时，筒形底座(32)可穿过支撑板(371)上的通孔(373)。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮压入装置，其特征在于：所述弹性伸缩组件(38)包括至少两根环绕筒形底座(32)设置的滑杆(381)，所述滑杆(381)竖直设置，所述滑杆(381)顶端与支撑板(371)滑动连接，底端固定设置在底板(31)上，所述滑杆(381)上套设有压簧(382)，所述压簧(382)一端与底板(31)抵触，另一端与支撑板(371)顶触。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮压入装置，其特征在于：所述支撑板(371)上还设有用于定位带扣组件(5)的第二定位销(372)。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮压入装置，其特征在于：所述筒形底座(32)顶面设有至少两个环绕筒形底座(32)轴线设置的第一定位传感器(34)，所述第一定位传感器(34)定位凹槽(321)内侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮压入装置，其特征在于：所述凹槽(321)底面设有用于感应齿轮(4)的第二传感器(35)。

7.根据权利要求1所述的一种齿轮压入装置，其特征在于：所述筒形底座(32)内中空设置，所述筒形底座(32)侧壁上开设有负压接口(36)。

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