CN212778059U - 蓄能器及空调用压缩机 - Google Patents

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Abstract

空调用压缩机具备蓄能器，该蓄能器与压缩机主体相邻而设置，并从容器主体经由第一配管、第二配管向压缩机主体供给已气液分离的制冷剂气体。蓄能器具备支承部件(60)，该支承部件的外缘(61a)安装于容器主体的内壁，并具有在容器主体的内部支承第一配管的第一支承孔(631)及支承第二配管的第二支承孔(632)。第一支承孔(631)的中心(631a)及第二支承孔(632)的中心(632a)相对于中心线(A1)偏离，所述中心线沿着从压缩机主体(4)传递的最支配性的激振力的方向(D)通过支承部件(60)的中心(60a)。

Description

蓄能器及空调用压缩机
技术领域
本发明涉及一种蓄能器及空调用压缩机。
背景技术
以往，在空调用压缩机中，已知有与用于从润滑油或异物等气液分离制冷剂气体并向压缩机主体供给的蓄能器相关的技术。例如，专利文献1中，公开有通过设置于蓄能器内部的支承部件(连结部件)支承用于从蓄能器向压缩机主体供给制冷剂气体的配管的结构。
以往技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2011-169183号公报
发明内容
发明要解决的技术课题
如上述专利文献1中记载的蓄能器在与压缩机主体相邻而设置时，作用有因驱动压缩机主体的马达的磁力引起的激振力或因压缩机主体的脉动引起的激振力。尤其，压缩机主体的脉动引起的激振力使蓄能器内的配管震动，由此振动经由支承部件传递至蓄能器，有可能成为产生噪声的主要原因。
本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于抑制在与空调用压缩机的压缩机主体相邻而设置的蓄能器中产生的振动，并降低在空调用压缩机中产生的噪声。
用于解决技术课题的手段
为了解决上述课题并实现目的，本发明提供一种蓄能器，其与空调用压缩机的压缩机主体相邻而设置，并从容器主体经由配管向所述压缩机主体供给已气液分离的制冷剂气体，该蓄能器的特征在于，具备支承部件，该支承部件的外缘安装于所述容器主体的内壁，并具有在所述容器主体的内部支承所述配管的支承孔，所述支承孔的中心相对于中心线偏离，所述中心线沿着从所述压缩机主体传递的最支配性的激振力的方向通过所述支承部件的中心。
通过该结构，从配管向支承部件传递的最支配性的激振力的一部分向扭转支承部件的方向分散。其结果，能够降低从配管经由支承部件向蓄能器的容器主体传递的激振力。因此，根据本发明所涉及的蓄能器，能够抑制在与空调用压缩机的压缩机主体相邻而设置的蓄能器中产生的振动，并降低在空调用压缩机中产生的噪声。
并且，优选如下：所述支承部件具有设置于与所述支承孔不同的位置的多个贯穿孔，在所述支承部件的相邻的所述贯穿孔彼此之间延伸有从所述外缘延伸的厚壁部，所述支承孔的中心相对于中心线偏离，所述中心线沿着所述厚壁部的从所述外缘朝向所述支承部件的所述中心侧而延伸的延伸方向。
通过该结构，无论从压缩机主体传递的激振力是哪个方向，从配管向厚壁部传递的激振力的一部分都向扭转厚壁部的方向分散。其结果，能够降低从配管经由支承部件的厚壁部向蓄能器的容器主体传递的激振力，并抑制在蓄能器中产生的振动。
并且，优选如下：所述配管与所述压缩机主体的压缩室的数量相对应而在所述容器主体内配置有多个，所述支承孔与配置有多个的所述配管相对应而设置有多个，所有的所述支承孔的中心相对于所述中心线偏离。
通过该结构，即使在存在多个配管的情况下，也能够降低从各配管经由支承部件向蓄能器的容器主体传递的激振力，并抑制在蓄能器中产生的振动。
为了解决上述课题并实现目的，本发明的空调用压缩机的特征在于，具备上述蓄能器及经由所述配管从所述蓄能器被供给制冷剂气体的压缩机主体。
通过该结构，能够抑制在与空调用压缩机的压缩机主体相邻而设置的蓄能器中产生的振动，并降低在空调用压缩机中产生的噪声。
附图说明
图1是表示实施方式所涉及的蓄能器及空调用压缩机的示意图。
图2是表示支承部件的横剖面图。
图3是表示支承部件的变形例的横剖面图。
具体实施方式
以下，根据附图，对本发明所涉及的蓄能器及空调用压缩机的实施方式进行详细说明。另外，本发明并不受该实施方式的限定。
实施方式所涉及的空调用压缩机1例如适用于室用的空调。作为空调，图中虽未明示，但包含配置于室外的室外单元及配置于室内的室内单元而构成，通过使制冷剂在室外单元及室内单元之间循环而在室内及室外进行热交换，由此进行室内的制冷、制热或制冷热。该空调中，空调用压缩机1配置于室外单元，吸入、压缩制冷剂并供给至室外单元或室内单元的外部要件。另外，空调用压缩机1并不限于室用空调，也可以适用于任何用途的空调。
如图1所示，空调用压缩机1包含框体2、驱动部3、压缩机主体4及蓄能器5而构成。
框体2呈上下被密封的大致圆筒形状，在其内部容纳有驱动部3、压缩机主体4。框体2将该圆筒垂直竖立而配置，在其顶部设置有喷出管21。并且，框体2的底部构成为储油部22，在该储油部22积存有供给至压缩机主体4的润滑油L。
驱动部3为槽式马达，具有定子31、转子32及旋转轴33。驱动部3通过定子31固定于框体2的内壁面。转子32设置成能够相对于定子31旋转，并且使旋转轴33朝向铅垂下方而设置。旋转轴33的下端部与压缩机主体4连接。该驱动部3中，经由未图示的配线从框体2的外部供给有电源。
压缩机主体4在框体2内配置于驱动部3的下方。在本实施方式中，压缩机主体4为2气缸的双旋转式的压缩机构。压缩机主体4中，第一压缩部41和第二压缩部42构成为上下多级。第一压缩部41及第二压缩部42沿着旋转轴33的旋转轴心排列配置。第一压缩部41具有转动体411及压缩室412。第二压缩部42具有转动体421及压缩室422。在第一压缩部41与第二压缩部42之间设置有隔板43。隔板43构成压缩室412、422的壁的一部分。在隔板43上形成有插穿旋转轴33的插穿孔431。在第一压缩部41及第二压缩部42的上侧及下侧设置有轴承44。轴承44旋转自如地支承旋转轴33。旋转轴33中，在与第一压缩部41相对应的位置设置有曲柄331，在与第二压缩部42相对应的位置设置有曲柄332。在曲柄331设置有转动体411，在曲柄332设置有转动体421。
并且，在旋转轴33的下端部的内部设置有供油通道333。旋转轴33的下端设置成到达框体2的储油部22，润滑油L从该下端经由供油通道333供给至压缩机主体4。另外，供油通道333具备：供油通道333a，贯穿与第一压缩部41相对应的曲柄331；及供油通道333b，贯穿与第二压缩部42相对应的曲柄332。
蓄能器5为对工作流体即制冷剂气体进行气液分离的分离器。蓄能器5与压缩机主体4相邻(与框体2相邻)而配置于框体2的外部。蓄能器5具备容器主体50、多个配管51及支承部件60。
容器主体50呈上下被密封的大致圆筒形状。容器主体50经由未图示的连结部件与框体2连结。在容器主体50的顶部设置有流入管501。配管51包含第一配管511及第二配管512。第一配管511及第二配管512在容器主体50的内部从容器主体50的底部朝向顶部侧延伸。第一配管511的一端与第一压缩部41的压缩室412连接，另一端在容器主体50的内部开口。并且，第一配管511被后述的支承部件60支承。第二配管512为用于对压缩机主体4的第二压缩部42供给流体的配管。第二配管512的一端与第二压缩部42的压缩室422连接，另一端在容器主体50的内部开口。并且，第二配管512被后述的支承部件60支承。
如上述那样构成的空调用压缩机1中，经过外部要件(例如蒸发器。未图示。)的制冷剂气体从流入管501供给至蓄能器5的容器主体50内。制冷剂气体进一步经由第一配管511供给至压缩机主体4的第一压缩部41，并经由第二配管512供给至压缩机主体4的第二压缩部42。压缩机主体4通过对驱动部3供给电源而旋转轴33旋转，各转动体411、421通过曲柄331、332在压缩室412、422内偏心旋转，对压缩室412、422内的制冷剂气体进行压缩。在压缩室412、422被压缩的制冷剂气体从喷出管21向框体2的外部喷出，并供给至外部要件。
并且，如上所述，在各压缩室412、422内供给有润滑油L。供给至各压缩室412、422的润滑油L的一部分以包含在被压缩的制冷剂气体中的状态供给至外部要件。蓄能器5通过设置于容器主体50的上部的网状的过滤器53，从经过外部要件的制冷剂气体气液分离润滑油L和灰尘。蓄能器5将已气液分离的制冷剂气体供给至压缩室412、422，另一方面将已气液分离的润滑油L积存在容器主体50的底部。另外，蓄能器5构成为如下，即，在第一配管511形成有回油孔511a，在第二配管512形成有回油孔512a，使积存在容器主体50的底部的润滑油L返回到压缩室412、422。
接着，参考图1及图2，对本实施方式所涉及的蓄能器5所具备的支承部件60进行详细说明。图2是表示支承部件的横剖面图。如图1所示，支承部件60具有底部61、壁部62、支承孔63及贯穿孔64(参考图2)。如图2所示，底部61形成为圆形状。壁部62从底部61的外缘61a垂直地竖立。即，支承部件60通过底部61及壁部62形成为碗状。支承部件60例如通过焊接，壁部62及外缘61a固定于容器主体50的内壁。另外，关于支承部件60在容器主体50内的高度方向的位置，只要能够适当地支承第一配管511及第二配管512，则可以是任意位置，容器主体50在上下方向的任意位置分割为多个时，优选设置于其接合部。
如图1及图2所示，支承孔63为形成于底部61的贯穿孔。支承孔63包含第一支承孔631、第二支承孔632。第一支承孔631及第二支承孔632彼此隔开间隔而形成于底部61。第一支承孔631的内径形成为稍大于第一配管511的外径。如图1所示，第一支承孔631中插入有第一配管511，在容器主体50内支承第一配管511。第二支承孔632的内径形成为稍大于第二配管512的外径。如图1所示，第二支承孔632中插入有第二配管512，在容器主体50内支承第二配管512。如此，通过利用支承部件60支承第一配管511及第二配管512，抑制由于第一配管511及第二配管512在容器主体50内振动并彼此接触而产生噪声。
如图2所示，贯穿孔64在底部61的与第一支承孔631及第二支承孔632不同的位置形成有多个。多个贯穿孔64为为了使容器主体50内的制冷剂气体或润滑油L等流通而设置的孔部，防止蓄能器5的容积由于支承部件60而减少的情况。在本实施方式中，多个贯穿孔64配置于以支承部件60的中心(底部61的中心)60a为基准而成为对称的位置。
在此，如本实施方式所涉及的空调用压缩机1，蓄能器5与压缩机主体4相邻(与框体2相邻)而设置时，在蓄能器5，经由第一配管511及第二配管512、连结框体2和容器主体50的未图示的连结部件作用有因驱动压缩机主体4的驱动部3的磁力引起的激振力或因压缩机主体4的脉动引起的激振力。尤其，压缩机主体4的脉动引起的激振力使蓄能器5内的配管震动，由此振动经由支承部件60传递至蓄能器5，有可能成为产生噪声的主要原因。
因此，在本实施方式中，如图2所示，形成于支承部件60的第一支承孔631的中心631a及第二支承孔632的中心632a相对于通过支承部件60的中心60a的中心线A1偏离。中心线A1为沿着方向D通过中心60a的直线，所述方向D为在通过因压缩机主体4的动作产生的脉动而向第一配管511及第二配管512传递的激振力中，在图2中以实线箭头例示的最支配性的激振力的方向。“相对于中心线A1偏离”表示第一支承孔631的中心631a及第二支承孔632的中心632a配置于不与中心线A1一致的位置(从中心线A1分开的位置)。由此，压缩机主体4的脉动引起的最支配性的激振力沿着方向D作用于第一配管511及第二配管512时，从第一配管511及第二配管512向支承部件60传递的最支配性的激振力的一部分以中心60a为基准向扭转支承部件60的方向分散。其结果，从第一配管511及第二配管512经由支承部件60的外缘61a向蓄能器5的容器主体50传递的激振力降低，容器主体50的振动被抑制，因此可抑制在空调用压缩机1中产生噪声。
如以上说明，根据本实施方式所涉及的蓄能器5及空调用压缩机1，能够抑制在与空调用压缩机1的压缩机主体4相邻而设置的蓄能器5中产生的振动，并降低在空调用压缩机1中产生的噪声。
并且，配管51(第一配管511、第二配管512)与压缩机主体4的压缩室412、422的数量相对应而在容器主体50内配置有多个，支承孔63(第一支承孔631、第二支承孔632)与配管51相对应而设置有多个，所有的支承孔63的中心(第一支承孔631的中心631a、第二支承孔632的中心632a)相对于中心线A1偏离。
通过该结构，即使在存在多个配管51的情况下，也能够降低从各配管51(第一配管511、第二配管512)经由支承部件60向蓄能器5的容器主体50传递的激振力，并抑制在蓄能器5中产生的振动。
图3是表示支承部件的变形例的横剖面图。图3所示的支承部件600代替图2所示的支承部件60的多个贯穿孔64而具有多个贯穿孔640。支承部件600的其他构成要件与支承部件60相同，因此标注相同的符号并省略说明。
在本实施方式中，多个贯穿孔640包含一对大径孔641、642及一对小径孔643、644。一对大径孔641、642在图中的上下方向上夹着中心60a而配置。一对小径孔643、644在图中的左右方向上夹着中心60a而配置。另外，图2及图3所示的贯穿孔64、640的形状及位置为例示，只要形成于与第一支承孔631及第二支承孔632不同的位置，就能够采用与对蓄能器5要求的性能相应的各种形状、位置。
由此，在支承部件600的相邻的贯穿孔640彼此之间延伸有从外缘61a延伸的厚壁部65。如图示，厚壁部65包含厚壁部651、652、653、654。厚壁部651为在大径孔641与小径孔643之间延伸的部分。厚壁部652为在大径孔641与小径孔644之间延伸的部分。厚壁部653为在大径孔642与小径孔643之间延伸的部分。厚壁部654为在大径孔642与小径孔644之间延伸的部分。
在此，在图3中，各双点划线表示沿着厚壁部651的延伸方向的中心线B1、沿着厚壁部652的延伸方向的中心线B2、沿着厚壁部653的延伸方向的中心线B3、沿着厚壁部654的延伸方向的中心线B4。“延伸方向”是厚壁部651、652、653、654的从外缘61a朝向支承部件600的中心60a侧延伸的方向。如图示，在支承部件600中，第一支承孔631的中心631a及第二支承孔632的中心632a相对于各中心线B1、B2、B3、B4偏离。“相对于中心线B1、B2、B3、B4偏离”表示第一支承孔631的中心631a及第二支承孔632的中心632a配置于不与中心线B1、B2、B3、B4一致的位置(从中心线B1、B2、B3、B4分开的位置)。
通过该结构，无论从压缩机主体4传递的激振力是哪个方向，从第一配管511、第二配管512向厚壁部651、652、653、654传递的激振力的一部分都向扭转厚壁部651、652、653、654的方向分散。其结果，能够降低从第一配管511、第二配管512经由支承部件600的厚壁部651、652、653、654向蓄能器5的容器主体50传递的激振力，并抑制在蓄能器5中产生的振动。
另外，支承部件60、600的形状并不限于本实施方式中示出的形状。例如，支承部件60、600只要能够稳定地固定于容器主体50，则可以不具备壁部62。并且，也可以设为如下结构，即，在支承部件60、600设置从第一支承孔631及第二支承孔632的缘部向上下方向中的至少任一方向突出的圆筒状部，并通过圆筒状部较宽地支承第一配管511、第二配管512的外周。并且，容器主体50不是大致圆筒形状时，支承部件60、600可以与容器主体50的内面形状相应而底部61形成为圆形状以外的形状。
在本实施方式中，以双旋转式的空调用压缩机1作为对象对实施方式所涉及的蓄能器5的结构进行了说明，但实施方式所涉及的蓄能器5例如可适用于单旋转式的空调用压缩机或涡旋型的空调用压缩机等任意空调用压缩机。
例如，在压缩机主体4仅具备1个压缩室且仅存在1个连接蓄能器5和压缩室的配管51的结构的情况下，支承部件60具备1个用于支承1个配管51的支承孔63即可。在该情况下，支承孔63的中心至少相对于图2所示的中心线A1偏离即可，更优选相对于图3所示的中心线B1、B2、B3、B4偏离。
并且，例如，在压缩机主体4具备3个以上的压缩室且存在3个以上的连接蓄能器5和压缩室的配管51的结构的情况下，支承部件60具备与多个配管51的数量相对应的3个以上的支承孔63即可。在该情况下，3个以上的支承孔63的中心至少相对于图2所示的中心线A1偏离即可，更优选相对于图3所示的中心线B1、B2、B3、B4偏离。
符号说明
1-空调用压缩机，2-框体，21-喷出管，22-储油部，3-驱动部，31-定子，32-转子，33-旋转轴，331、332-曲柄，333、333a、333b-供油通道，4-压缩机主体，41-第一压缩部，411、421-转动体，412、422-压缩室，42-第二压缩部，43-隔板，44-轴承，431-插穿孔，5-蓄能器，50-容器主体，501-流入管，51-配管，511a、512a-回油孔，511-第一配管，512-第二配管，53-过滤器，60、600-支承部件，60a、631a、632a-中心，61a-外缘，61-底部，62-壁部，63-支承孔，64、640-贯穿孔，65-厚壁部，631-第一支承孔，632-第二支承孔，641、642-大径孔，643、644-小径孔，651、652、653、654-厚壁部，A1、B1、B2、B3、B4-中心线，L-润滑油。

Claims (3)

1.一种蓄能器，其与空调用压缩机的压缩机主体相邻而设置，并从容器主体经由配管向所述压缩机主体供给已气液分离的制冷剂气体，其特征在于，
具备支承部件，其外缘安装于所述容器主体的内壁，并具有在所述容器主体的内部支承所述配管的支承孔，
所述支承部件具有设置于与所述支承孔不同的位置的多个贯穿孔，
在所述支承部件的相邻的所述贯穿孔彼此之间延伸有从所述外缘延伸的厚壁部，
所述支承孔的中心相对于中心线偏离，所述中心线是沿着从所述压缩机主体传递的最支配性的激振力的方向通过所述支承部件的中心的中心线、以及沿着所述厚壁部的从所述外缘朝向所述支承部件的所述中心侧而延伸的延伸方向的中心线。
2.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，
所述配管与所述压缩机主体的压缩室的数量相对应而在所述容器主体内配置有多个，
所述支承孔与配置有多个的所述配管相对应而设置有多个，
所有的所述支承孔的中心相对于所述中心线偏离。
3.一种空调用压缩机，其特征在于，具备：
权利要求1或2所述的蓄能器及经由所述配管从所述蓄能器被供给制冷剂气体的压缩机主体。
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