CN212768050U - 汽车门保险缸自动输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开汽车门保险缸自动输送装置，包括一结构主体，所述结构主体包括机架及设于所述机架上部的皮带托板，所述机架两侧分别设有窄护板及宽护板，所述窄护板与宽护板位于所述机架两侧的高度不同，且所述有窄护板及宽护板与所述机架通过多组螺丝实现高度调节，所述机架两端分别设有机头调节防护板及机尾调节防护板；本实用新型可根据产品规格及使用环境调节窄护板及宽护板安装位置、高度及宽度，满足不同的使用需求，提高了生产效率及输送装置的实用性，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车门生产加工技术领域，具体涉及汽车门保险缸自动输送装置。
背景技术
在汽车生产过程中，有一道工序是将已经加工成型的车门等工件输送到相应部位进行加工处理，随着汽车轻量化的要求，目前采用高强度薄钢板制作门框，高强度薄钢板制作汽车门框多采用冲压工艺，冲压生产加工往往需在多个工位间传送，输送链是生产线工位间常用的工件传输设备，在工件传送中具有非常重要的作用。
现有的输送链只能对单一规格的产品物料进行定位和输送，进而当需要对不同规格的产品物料进行加工时，需要相应的更换定位装置，甚至更换相应的输送链以适用不同规格的物料，生产加工的效率低、实用性差、成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题，而提供汽车门保险缸自动输送装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，汽车门保险缸自动输送装置，包括一结构主体，所述结构主体包括机架及设于所述机架上部的皮带托板，所述机架两侧分别设有窄护板及宽护板，所述窄护板与宽护板位于所述机架两侧的高度不同，且所述有窄护板及宽护板与所述机架通过多组螺丝实现高度调节，所述机架两端分别设有机头调节防护板及机尾调节防护板。
优选的，所述皮带托板为不锈钢托板，且所述皮带托板底部设有通过焊接与之固定连接的加强筋。
优选的，所述机头调节防护板及机尾调节防护板通过螺丝与所述机架实现固定连接。
优选的，所述机架包括支撑腿，所述支撑腿上设有多组实现高度调节的螺孔。
优选的，所述机架机头一端设有电机及电机调节板，所述电机调节板位于所述电机下方。
优选的，所述皮带托板的宽度为800mm,所述皮带托板与所述窄护板及宽护板的最大宽度为1600mm，最小宽度为850mm。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可根据产品规格及使用环境调节窄护板及宽护板安装位置、高度及宽度，满足不同的使用需求，提高了生产效率及输送装置的实用性，降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型侧视图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型整体结构示意图；
图4为本实用新型又一侧视图；
图中：1、机架；2、电机调节板；3、电机；4、机头调节防护板；5、皮带托板；6、皮带；7、螺孔；8、机尾调节防护板；9、窄护板；10、宽护板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，汽车门保险缸自动输送装置，包括一结构主体，所述结构主体包括机架1及设于所述机架1上部的皮带托板5，所述机架1两侧分别设有窄护板9及宽护板10，所述窄护板9与宽护板10位于所述机架1两侧的高度不同，且所述有窄护板9及宽护板10与所述机架1通过多组螺丝实现高度调节，所述机架1两端分别设有机头调节防护板4及机尾调节防护板8。
其中，所述皮带托板5为不锈钢托板，且所述皮带托板5底部设有通过焊接与之固定连接的加强筋；所述机头调节防护板4及机尾调节防护板8通过螺丝与所述机架1实现固定连接；所述机架1包括支撑腿，所述支撑腿上设有多组实现高度调节的螺孔7；所述机架1机头一端设有电机3及电机调节板2，所述电机调节板2位于所述电机3下方；所述皮带托板5的宽度为800mm,所述皮带托板5与所述窄护板9及宽护板10的最大宽度为1600mm，最小宽度为850mm。
本实用新型汽车门保险缸自动输送装置，加工过程中，根据使用需求将窄护板9及宽护板10安装于机架1的左侧或右侧，可根据产品的规格通过螺丝调节窄护板9及宽护板10位于机架1两侧的高度，且窄护板9及宽护板10可位于机架1不同的高度，同时窄护板9及宽护板10与皮带6的组合宽度可根据产品规格进行调整，以满足加工需求。
于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.汽车门保险缸自动输送装置，其特征在于，包括一结构主体，所述结构主体包括机架(1)及设于所述机架(1)上部的皮带托板(5)，所述机架(1)两侧分别设有窄护板(9)及宽护板(10)，所述窄护板(9)与宽护板(10)位于所述机架(1)两侧的高度不同，且所述有窄护板(9)及宽护板(10)与所述机架(1)通过多组螺丝实现高度调节，所述机架(1)两端分别设有机头调节防护板(4)及机尾调节防护板(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车门保险缸自动输送装置，其特征在于：所述皮带托板(5)为不锈钢托板，且所述皮带托板(5)底部设有通过焊接与之固定连接的加强筋。
3.根据权利要求1所述的汽车门保险缸自动输送装置，其特征在于：所述机头调节防护板(4)及机尾调节防护板(8)通过螺丝与所述机架(1)实现固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车门保险缸自动输送装置，其特征在于：所述机架(1)包括支撑腿，所述支撑腿上设有多组实现高度调节的螺孔(7)。
5.根据权利要求1所述的汽车门保险缸自动输送装置，其特征在于：所述机架(1)机头一端设有电机(3)及电机调节板(2)，所述电机调节板(2)位于所述电机(3)下方。
6.根据权利要求1所述的汽车门保险缸自动输送装置，其特征在于：所述皮带托板(5)的宽度为800mm,所述皮带托板(5)与所述窄护板(9)及宽护板(10)的最大宽度为1600mm，最小宽度为850mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021006901.9U CN212768050U (zh) | 2020-06-04 | 2020-06-04 | 汽车门保险缸自动输送装置 |
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Publications (1)
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| CN212768050U true CN212768050U (zh) | 2021-03-23 |
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Family Applications (1)
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| CN202021006901.9U Active CN212768050U (zh) | 2020-06-04 | 2020-06-04 | 汽车门保险缸自动输送装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-06-04 CN CN202021006901.9U patent/CN212768050U/zh active Active
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