CN212766306U - 冷链车专用定向运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于冷链车用辅助工具领域，具体涉及一种冷链车专用定向运输车，包括架体，架体的底部一侧固定有多个定向轮组件，各定向轮组件上均转动连接有凸形轮，架体的底部另一侧固定有多个辅助轮组件，各辅助轮组件上均转动连接有平轮。本实用新型所述的冷链车专用定向运输车，可在冷链车的保温厢体内稳定行走，大大提高了物料的卸载效率。

Description

冷链车专用定向运输车

技术领域

本实用新型涉及一种冷链车专用定向运输车，属于冷链车用辅助工具领域。

背景技术

目前，一些加工食品（速冻食品、禽、肉、水产等）的公路运输通常需要采用冷链车。冷链车主要包括运输汽车、制冷机组和保温厢体三部分模块，其中，保温厢体用于装载物料，其底部为与制冷机组连通的冷风通道。在卸载物料时，由于叉车无法入厢作业，这就需要人工先将物料搬运至车厢尾部的栈板上，然后再用叉车运走。由于冷链车的厢体长度较长，需要工人长距离来回走动，大大降低了卸载效率。为此，部分厂家拟使用平板车将物料运输至车厢尾部，但由于冷风通道的存在，现有平板车行走磕磕绊绊，一方面容易导致物料掉落，另一方面也会导致车轮频繁损坏，使用效果不好。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种行走稳定性较好的冷链车专用定向运输车。

本实用新型所述的冷链车专用定向运输车，包括架体，架体的底部一侧固定有多个定向轮组件，各定向轮组件上均转动连接有凸形轮，架体的底部另一侧固定有多个辅助轮组件，各辅助轮组件上均转动连接有平轮。

上述的架体上设有与凸形轮和平轮相对应的容轮口，可使凸形轮和平轮的一部分位于容轮口内，适当降低了架体的高度，增加了结构的整体稳固性。

上述的定向轮组件与辅助轮组件均包括固定在架体底部的两个支撑座，凸形轮与平轮的两端均安装有轴承，凸形轮和平轮内的两轴承之间均安装有中心轴，各中心轴的两端均伸出其对应的轴承，并与其对应的支撑座固定连接，使凸形轮和平轮的行走更平稳。

上述的支撑座包括与架体固定的上支撑座，上支撑座的底部可拆卸固定有下支撑座，中心轴固定在上支撑座与下支撑座之间，上支撑座和中心轴均与下支撑座通过螺栓进行固定连接，牢固可靠且维修保养方便。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本实用新型所述的冷链车专用定向运输车，可在冷链车的保温厢体内稳定行走，大大提高了物料的卸载效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是图3中A-A处的剖视图；

图5是图4中a处的放大图；

图6是图4中b处的放大图；

图7是本实用新型使用时的结构示意图；

图8是图7中c处的放大图。

图中：1、架体；2、定向轮组件；3、辅助轮组件；4、凸形轮；5、平轮；6、容轮口；7、上支撑座；8、中心轴；9、下支撑座；10、轴承；11、叉车；12、冷风通道；13、保温厢体；14、物料；15、通风槽；16、栈板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1至图6所示，本实用新型所述的冷链车专用定向运输车，包括架体1，架体1的底部一侧固定有多个定向轮组件2，各定向轮组件2上均转动连接有凸形轮4，架体1的底部另一侧固定有多个辅助轮组件3，各辅助轮组件3上均转动连接有平轮5。

优选实施例中：上述的架体1上设有与凸形轮4和平轮5相对应的容轮口6，可使凸形轮4和平轮5的一部分位于容轮口6内，适当降低了架体1的高度，增加了结构的整体稳固性；上述的定向轮组件2与辅助轮组件3均包括固定在架体1底部的两个支撑座，凸形轮4与平轮5的两端均安装有轴承10，凸形轮4和平轮5内的两轴承10之间均安装有中心轴8，各中心轴8的两端均伸出其对应的轴承10，并与其对应的支撑座固定连接，使凸形轮4和平轮5的行走更平稳；上述的支撑座包括与架体1固定的上支撑座7，上支撑座7的底部可拆卸固定有下支撑座9，中心轴8固定在上支撑座7与下支撑座9之间，上支撑座7和中心轴8均与下支撑座9通过螺栓进行固定连接，牢固可靠且维修保养方便。

如图7、图8所示，使用时，将本实用新型的凸形轮4的凸出部分置于冷风通道12上的通风槽15内，平轮5置于冷风通道12上，凸形轮4的凸出部分陷入通风槽15内，利用现有冷风通道12进行定向，平轮5采用加宽设计，避免陷入通风槽15内，以便适用不同宽度的冷链车；卸料时，将栈板16置放在架体1上，待工人摆满物料14后，将物料14推至保温厢体13的尾部，然后用叉车11叉住栈板16，连带物料14运走即可。

本实用新型所述的冷链车专用定向运输车，可在冷链车的保温厢体13内稳定行走，大大提高了物料14的卸载效率。

Claims (5)

1.一种冷链车专用定向运输车，包括架体（1），其特征在于：架体（1）的底部一侧固定有多个定向轮组件（2），各定向轮组件（2）上均转动连接有凸形轮（4），架体（1）的底部另一侧固定有多个辅助轮组件（3），各辅助轮组件（3）上均转动连接有平轮（5）。

2.根据权利要求1所述的冷链车专用定向运输车，其特征在于：所述的架体（1）上设有与凸形轮（4）和平轮（5）相对应的容轮口（6）。

3.根据权利要求1或2所述的冷链车专用定向运输车，其特征在于：所述的定向轮组件（2）与辅助轮组件（3）均包括固定在架体（1）底部的两个支撑座，凸形轮（4）与平轮（5）的两端均安装有轴承（10），凸形轮（4）和平轮（5）内的两轴承（10）之间均安装有中心轴（8），各中心轴（8）的两端均伸出其对应的轴承（10），并与其对应的支撑座固定连接。

4.根据权利要求3所述的冷链车专用定向运输车，其特征在于：所述的支撑座包括与架体（1）固定的上支撑座（7），上支撑座（7）的底部可拆卸固定有下支撑座（9），中心轴（8）固定在上支撑座（7）与下支撑座（9）之间。

5.根据权利要求4所述的冷链车专用定向运输车，其特征在于：所述的上支撑座（7）和中心轴（8）均与下支撑座（9）通过螺栓进行固定连接。

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