CN212754251U - 一种带气压缓冲仓的雾化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电子技术领域，特别涉及一种带气压缓冲仓的雾化器，所述雾化器包括：支撑壳体；雾化室，所述雾化室是具有雾化室壁的中空腔室，在所述雾化室的下方设有与所述雾化室底部连通的气压缓冲仓；烟道，其进口端与所述雾化室连通，出口端用于抽吸；进气通道，位于所述雾化室的下方，其进气口用于通入外界空气，出气口与所述雾化室连通；油仓，所述油仓由烟道的外壁、雾化室外壁及支撑壳体内壁所围成；导油件，设于所述雾化室的内部，与所述油仓连通，所述导油件连接对导油件内的烟油进行加热雾化的加热组件。该雾化器防止支撑壳体烫手给使用者予以不良的使用体验，同时该雾化器能够防止烟油泄漏，提高了雾化器的工作效果与使用寿命。

Description

一种带气压缓冲仓的雾化器

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，特别涉及一种带气压缓冲仓的雾化器。

背景技术

1963年，美国工程师吉尔伯特(Gilbert)申请并获得了一项“无烟气、非烟草卷烟”专利，该专利提供了一种不用燃烧烟叶和卷烟纸的吸烟技术方案，通过一种安全、无害的吸烟装置就可以把经过加热的湿润、带有香味的气体直接吸入使用者肺部。2003年，中国药剂师，曾任辽宁省中药研究所副所长的韩力，申请并获得了一种“非可燃性电子雾化香烟”的实用新型专利。2004年，韩力创立的如烟公司销售了全球第一支电子烟。

电子烟主要由带电池和芯片的烟杆、雾化器、烟弹/油三部分构成，其工作原理：通过其电池内部的空气开关控制器(气流传感器)控制电子烟工作状态，在吸烟时，开关打开，电池为雾化器内的电热丝供电，电热丝发热，将附在其周围的烟油雾化，产生的烟雾随着气流进入使用者的口腔，从而完成对真实吸烟过程的模拟。其中，雾化器(Atomizer)作为电子烟最重要的组成部分，包括内芯发热丝与烟液仓(又被称为油仓)，以及进气孔，以保证雾化过程的顺利完成。

电子烟通常是将电子烟烟液经过雾化器的加热雾化而发出烟雾供吸烟者使用，电子烟一般将烟液储存在雾化器中。现有的大烟雾量的电子烟，由于其电热丝功率大，发出的热量大，容易造成雾化座的温度过高产生烧损、以及使得烟雾中产生焦味、高温传导至电子烟外壳容易烫手，给使用者予以不良的使用体验，而且还会出现漏油的情况。

中国专利申请号：201710631499.X，专利申请日：2017年7月28日，公布的专利“电子烟雾化器及电子烟”，其工作原理为：雾化座25，竖立设置螺旋状的电热丝28及在电热丝28外包裹导液芯27，使空气流经电热丝28的螺旋通孔，该螺旋通孔形成烟液雾化的雾化腔，由于螺旋通孔横截面以及螺旋通孔内壁面积较大，这样可以增加空气流通量及增大雾化面积，使空气与导液芯27上的烟液充分接触，当电热丝28的功率足够大时，即可产生很大的烟雾量。

电热丝28功率大时，必然产生很大的热量，未被烟液吸收的多余热量就会向雾化座25 及雾化器外壳传递，产生高温，吸烟时间稍长就可能烧焦导液芯、烧损雾化器有关部件，且易在烟雾中出现焦味、拿着电子烟感觉烫手等造成吸烟者不好的吸烟体验。

为此，在雾化座25的外壁上设有进气槽251和进液槽255，可以使得进入雾化器的低温空气先行流经雾化座25的外壁，将雾化座25上的多余热量带走而进行冷却，同时将进入导液芯27之前的低温烟液先行流经雾化座25的外壁，带走雾化座25的多余热量降低其温度的同事，也预热了烟液，使烟液更容易流动和被雾化。

不过，很明显，以上专利技术设置的进气槽与进液槽结构，并不能够同时解决雾化器散热与漏油的问题。因此，有必要对现有技术进行进一步完善。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种带气压缓冲仓的雾化器，解决了上述所提到的技术问题。

本实用新型解决现有技术中的问题所采用的技术方案为：一种带气压缓冲仓的雾化器，所述雾化器包括：

支撑壳体；

雾化室，所述雾化室是具有雾化室壁的中空腔室，在所述雾化室的下方设有与所述雾化室底部连通的气压缓冲仓；

烟道，其进口端与所述雾化室连通用于通入烟雾，出口端用于抽吸；

进气通道，位于所述雾化室的下方，其进气口用于通入外界空气，出气口与所述雾化室连通，通入外界空气；

油仓，所述油仓由烟道的外壁、雾化室外壁及支撑壳体内壁所围成；

导油件，设于所述雾化室的内部，并与所述油仓连通，用于将油仓内的烟油导向雾化室内，所述导油件连接有对导油件内的烟油进行加热雾化的加热组件。

作为本实用新型的优选方案，还包括雾化座，所述雾化座上设有所述雾化室，所述雾化室设有与所述油仓连通的导油口，所述导油件从雾化室内穿过该导油口延伸到油仓内。

作为本实用新型的优选方案，所述雾化座内设有所述气压缓冲仓，所述雾化座上设有连通所述气压缓冲仓和雾化室出气口。

作为本实用新型的优选方案，所述进气口包括第一进气口和第二进气口，所述第一进气口和第二进气口设于所述雾化座的底部，并与所述气压缓冲仓连通，所述第一进气口、第二进气口、气压缓冲仓与出气口组成的所述进气通道。

作为本实用新型的优选方案，所述雾化座与所述支撑壳体活动连接，并且在所述雾化室与支撑壳体内壁的接触面设有密封圈，在所述雾化座底部的两侧设有限位块，与所述限位块相配合的在所述支撑壳体上设有限位槽。

作为本实用新型的优选方案，所述密封圈包括第一密封胶圈和第二密封胶圈，所述气压缓冲仓设于所述第一密封胶圈和第二密封胶圈之间，所述气压缓冲仓设有与支撑壳体内壁连通的回油开口。

作为本实用新型的优选方案，所述导油件为陶瓷导油棒或导油棉。

作为本实用新型的优选方案，所述加热组件包括加热丝，所述加热丝缠绕在所述导油件上，所述加热丝两端延伸出与外部电极连接的连接部，所述雾化座上设有让该连接部穿过的通孔，所述通孔与所述进气口和出气口相离设置，所述连接部穿过所述雾化座与外部电极连接。

作为本实用新型的优选方案，所述支撑壳体设有可拆卸烟嘴，所述烟嘴包括与支撑壳体连接的烟嘴盖，所述烟嘴盖上设有与烟道出口端连接的烟嘴通道，所述烟嘴通道套接在所述烟道出口端内，在所述烟嘴通道与烟道出口端连接有设有密封硅胶。

一种电子烟，包括以上所述的雾化器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型一种带气压缓冲仓的雾化器，该雾化器结构简单、使用方便，通过在雾化器上设置气压缓冲仓，过多的烟气会在气压缓冲仓内汇聚，防止电子烟外壳烫手，给使用者予以不良的使用体验，雾化座设有第一密封胶圈、第二密封胶圈和回油开口，从第一密封胶圈漏出的烟油可从回油开口回到气压缓冲仓内，并且第二密封胶圈还可防止从第一密封胶圈漏出的烟油漏出雾化座，所述该雾化器能够防止烟油泄漏，提高了雾化器的工作效果与使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型中一种带气压缓冲仓的雾化器方向一的剖视图；

图2是本实用新型中一种带气压缓冲仓的雾化器中雾化座的结构图之一；

图3是本实用新型中一种带气压缓冲仓的雾化器中雾化座的结构图之二；

图4是本实用新型中一种带气压缓冲仓的雾化器中雾化座的结构图之三；

图5是本实用新型中一种带气压缓冲仓的雾化器中雾化座的结构图之四；

图6是本实用新型中一种带气压缓冲仓的雾化器方向二的剖视图；

图7是本实用新型中一种带气压缓冲仓的雾化器的分解图；

图8是本实用新型中一种带气压缓冲仓的雾化器中支撑壳体的结构图；

图9是本实用新型中一种带气压缓冲仓的雾化器中导油件与加热组件的连接结构图；

图10是本实用新型中一种带气压缓冲仓的雾化器中烟嘴的结构图；

图11是本实用新型中一种电子烟的结构图。

图中标号：10、支撑壳体；20、雾化座；30、烟道；40、进气通道；50、油仓；60、导油件；70、加热组件；80、密封圈；90、烟嘴；100、驱动装置；101、限位槽；102、卡槽；201、雾化室；202、气压缓冲仓；203、导油口；204、第一降压腔室；205、第二降压腔室；206、第三进气口；207、第四进气口；208、开口；209、密封圈槽；210、回油开口；211、限位块；212卡块；213、通孔；301、进口端；302、出口端；401、进气口； 402、出气口；701、连接部；801、第一密封胶圈；802、第二密封胶圈；901、烟嘴盖； 902、烟嘴通道；903、密封硅胶；2091、第一密封圈槽；2092、第二密封圈槽；4011、第一进气口；4012、第二进气口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示：一种带气压缓冲仓的雾化器，所述雾化器包括：

支撑壳体10；该支撑壳体10的截面为椭圆状，用于限定该雾化器的内部空间，并保护雾化器的内部构件。

雾化室201，所述雾化室201是具有雾化室201壁的中空腔室，在该中空腔室内形成烟雾，在所述雾化室201的下方设有与所述雾化室201底部连通的气压缓冲仓202，在雾化室201内形成的过大烟雾会汇聚在气压缓冲仓202内，降低雾化室201内气压，进而降低雾化室201的温度；

烟道30，设于支撑壳体10内，其进口端301与所述雾化室201连通用于混合有气雾的空气流出雾化室201，出口端302用于抽吸混合有气雾的空气，在本实施例中，该烟道30为竖直结构，设于支撑壳体10的中部；

进气通道40，位于所述雾化室201的下方，其进气口401用于环境空气进入到进气通道40内，出气口402与所述雾化室201连通用于将进气通道40内的环境空气进入到雾化室201内；

油仓50，用于存储烟油，所述油仓50由烟道30的外壁、雾化室201外壁及支撑壳体10内壁所围成；

导油件60，设于所述雾化室201的内部，并与所述油仓50连通，用于将油仓50内的烟油导向雾化室201内，所述导油件60连接有对导油件60内的烟油进行加热雾化的加热组件70。

如图2和图3所示，本实施例中，雾化器还包括截面为椭圆状的雾化座20，雾化座20内设有中空腔室的雾化室201，在所述雾化室201上设有与所述油仓50连通的导油口203，导油件60设置在雾化室201内，并穿过该导油口203延伸到油仓50内，油仓50内的烟油沿着导油件60的两端导入到雾化室201内的导油件60，设置在雾化室201内导油件60上的加热组件70对导油件60进行加热，导油件60上的烟油雾化成气雾，进一步地，为了提高烟油的利用效率，导油口203设置在靠近油仓50底部位置处，减少导油件60与油仓50 底部的垂直高度。

优选地，所述雾化座20内设有所述气压缓冲仓202，该气压缓冲仓202具有中空腔室结构，并且雾化座20上设有连通所述气压缓冲仓202和雾化室201的出气口402，该出气口402用于外界的空气进入到雾化室201，同时当雾化室201内形成的过大烟雾时，一部分烟雾会通过该出气口402汇聚在气压缓冲仓202内并带走一定的热量形成一个气压缓冲结构，雾化室201内气压降低，气压降低的同时雾化室201内的温度降低。

优选地，如图2～图4所示，进气通道40的进气口401包括第一进气口4011和第二进气口4012，所述第一进气口4011和第二进气口4012设于所述雾化座20的底部，并与所述气压缓冲仓202连通，本实施例中，第一进气口4011和第二进气口4012与出气口402错开设置，防止雾化室201内形成的冷凝液沿着出气口402进入到气压缓冲仓202内后直接沿着第一进气口4011和第二进气口4012漏出雾化座20，并且第一进气口4011和第二进气口 4012向气压缓冲仓202内延伸出一定的高度(图中并未示出)，同样防止气压缓冲仓202内的冷凝液沿着第一进气口4011和第二进气口4012漏出雾化座20，具体地，所述第一进气口4011、第二进气口4012、气压缓冲仓202与出气口402组成的所述进气通道40，环境外的空气从第一进气口4011和第二进气口4012进入到气压缓冲仓202内，接通通过出气口 402进入到雾化室201内，进一步地，在气压缓冲仓202的两侧还设有第一降压腔室204和第二降压腔室205，所述雾化座20上设有连通该第一降压腔室204的第三进气口206，雾化座20上设有连通该第二降压腔室205的第四进气口207，在第一降压腔室204和第二降压腔室205与气压缓冲仓202之间设有高于气压缓冲仓202底面的若干个开口208，第一降压腔室204和第二降压腔室205通过该开口208与气压缓冲仓202连通，提高进气效率的同时，还可通过经多条进气口401进入的低温空气对雾化座20进行冷却。在其它实施中，第一降压腔室204和第二降压腔室205还可以作为加热组件70触发通道，在第一降压腔室 204或第二降压腔室205或第一降压腔室204或第二降压腔室205内设有触发装置，该触发装置有雾化器外部电源连接，当抽吸时，气压缓冲仓202内会形成气压，即第一降压腔室 204或第二降压腔室205或第一降压腔室204或第二降压腔室205内也会形成气压，当设置在该腔室内的触发装置感应到该气压后，控制外部电源工作，进而控制加热组件70工作。

优选地，如图6和图7所示，所述雾化座20与所述支撑壳体10采用活动连接方式，在雾化座20与支撑壳体10内壁接触的外壁上设有密封圈槽209，在该密封圈槽209上安装有密封圈80，放置油仓50内的烟油沿着雾化座20与支撑壳体10的接触面漏出，进一步地，所述密封圈槽209包括第一密封圈槽2091和第二密封圈槽2092，所述密封圈80包括第一密封胶圈801和第二密封胶圈802，第一密封胶圈801和第二密封胶圈802分别安装在第一密封圈槽2091和第二密封圈槽2092内，如图5所示，同时为了防止由于使用时间久了之后少量的烟油从第一密封胶圈801和第二密封胶圈802的四周漏出雾化座20，将气压缓冲仓 202设置在第一密封圈槽2091和第二密封圈槽2092之间，并且气压缓冲仓202设有与支撑壳体10内壁连通的回油开口210，经第一密封胶圈801四周漏出的烟油可通过该回油开口 210进入到气压缓冲仓202内，进一步防止雾化器的漏油。

进一步地，如图3和图8所示，在所述雾化座20底部的两侧设有限位块211，与所述限位块211相配合的在所述支撑壳体10上设有限位槽101，同时在雾化座20的外壁上还设有若干个卡块，与所述卡块相配合在支撑壳体10的内壁上设有卡槽102，将雾化座20装入支撑壳体10内时，限位块211卡住限位槽101上，同时卡块与卡槽102进行卡接，防止雾化座20掉落，在本实施例中，卡块的个数为两个，设于与限位块211不同方位的雾化座20 外壁上。

优选地，如图3和图9所示，所述导油件60为陶瓷导油棒或导油棉，在本实施例中，导油件60采用导油棉，导油棉内容纳烟油，设于雾化室201内，并且该导油棉的两端穿过雾化座20上的导油口203延伸到油仓50内，导油口203的个数为两个，设于雾化室201的两端，所述两个导油口203对导油棉同时起到支撑作用，同时为了防止油仓50内的烟油从导油口203进入到雾化室201内，导油棉需填充满整个导油口203。

优选地，如图6和图9所示，所述加热组件70包括加热丝，所述加热丝缠绕在所述导油件60上，所述加热丝两端延伸出与外部电极连接的连接部701，所述雾化座20上设有让该连接部701穿过的通孔213，进一步地，所述通孔213与所述进气口401和出气口402相离设置，该通孔213包括了设于出气口402两侧通孔213，以及与该两侧通孔213相匹配的位于第一进气口4011一侧和第二进气口4012一侧的通孔213，所述连接部701穿过所述雾化座20与外部电极连接。

优选地，如图10所示，所述支撑壳体10设有可拆卸烟嘴90，所述烟嘴90包括与支撑壳体10连接的烟嘴盖901，当烟嘴盖901装入该支撑壳体10内后，烟嘴盖901与支撑壳体10内壁、烟道30外壁和雾化座20外壁形成一个油仓50，即打开该烟嘴盖901后可向油仓 50内加入烟油。进一步地，烟嘴盖901上设有与烟道30出口端302连接的烟嘴通道902，所述烟嘴通道902套接在所述烟道30出口端302内，在所述烟嘴通道902与烟道30出口端 302连接有设有密封硅胶903，放置烟油从烟嘴通道902与烟道30出口端302的连接处漏出。

如图11所示，本实用新型的电子烟，包括以上所述的雾化器以及与该雾化器内加热组件70连接的驱动装置100，该驱动装置100包括与支撑壳体10外壳连接的外壳，在外壳内设有电源和控制PCB板，该电源与加热组件70连接，对加热组件70进行供电。

为了对该结构的雾化器以及使用该雾化器的电子烟在运输过程中是否会造成损坏，特别是检测油仓50内的烟油是否会由于运输过程中的震动而漏出，对该雾化器以及使用该雾化器的电子烟进行运输震动测试，测试结果如下：

表1

根据表1可知，通过对30个的产品进行检测后，有1个底部严重漏油，1个底部轻微漏油，不良率在6％，由此可得，该结构的雾化器以及使用该雾化器的电子烟，在运输震动的过程中不良率都处于在标准范围内，所以用户在正常使用时，不良率相对于运输震动的过程中会处于更低的水平，即说明该结构的雾化器防漏油效果好。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型一种带气压缓冲仓202的雾化器，该雾化器结构简单、使用方便，通过在雾化器上设置气压缓冲仓202，过多的烟气会在气压缓冲仓202内汇聚，防止电子烟外壳烫手，给使用者予以不良的使用体验，雾化座20设有第一密封胶圈801、第二密封胶圈802和回油开口210，从第一密封胶圈801漏出的烟油可从回油开口210回到气压缓冲仓202 内，并且第二密封胶圈802还可防止从第一密封胶圈801漏出的烟油漏出雾化座20，所述该雾化器能够防止烟油泄漏，提高了雾化器的工作效果与使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种带气压缓冲仓的雾化器，其特征在于，所述雾化器包括：

支撑壳体；

雾化室，所述雾化室是具有雾化室壁的中空腔室，在所述雾化室的下方设有与所述雾化室底部连通的气压缓冲仓；

烟道，其进口端与所述雾化室连通用于通入烟雾，出口端用于抽吸；

进气通道，位于所述雾化室的下方，其进气口用于通入外界空气，出气口与所述雾化室连通，通入外界空气；

油仓，所述油仓由烟道的外壁、雾化室外壁及支撑壳体内壁所围成；

导油件，设于所述雾化室的内部，并与所述油仓连通，用于将油仓内的烟油导向雾化室内，所述导油件连接有对导油件内的烟油进行加热雾化的加热组件；

还包括雾化座，所述雾化座上设有所述雾化室，所述雾化室设有与所述油仓连通的导油口，所述导油件从雾化室内穿过该导油口延伸到油仓内；

所述雾化座内设有所述气压缓冲仓，所述雾化座上设有连通所述气压缓冲仓和雾化室出气口；

所述进气口包括第一进气口和第二进气口，所述第一进气口和第二进气口设于所述雾化座的底部，并与所述气压缓冲仓连通，所述第一进气口、第二进气口、气压缓冲仓与出气口组成的所述进气通道；

所述雾化座与所述支撑壳体活动连接，并且在所述雾化室与支撑壳体内壁的接触面设有密封圈，在所述雾化座底部的两侧设有限位块，与所述限位块相配合的在所述支撑壳体上设有限位槽；

所述密封圈包括第一密封胶圈和第二密封胶圈，所述气压缓冲仓设于所述第一密封胶圈和第二密封胶圈之间，所述气压缓冲仓设有与支撑壳体内壁连通的回油开口。

2.根据权利要求1所述的一种带气压缓冲仓的雾化器，其特征在于：所述导油件为陶瓷导油棒或导油棉。

3.根据权利要求2所述的一种带气压缓冲仓的雾化器，其特征在于：所述加热组件包括加热丝，所述加热丝缠绕在所述导油件上，所述加热丝两端延伸出与外部电极连接的连接部，所述雾化座上设有让该连接部穿过的通孔，所述通孔与所述进气口和出气口相离设置，所述连接部穿过所述雾化座与外部电极连接。

4.根据权利要求3所述的一种带气压缓冲仓的雾化器，其特征在于：所述支撑壳体设有可拆卸烟嘴，所述烟嘴包括与支撑壳体连接的烟嘴盖，所述烟嘴盖上设有与烟道出口端连接的烟嘴通道，所述烟嘴通道套接在所述烟道出口端内，在所述烟嘴通道与烟道出口端连接有设有密封硅胶。

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