CN218073488U - 一种改进型电子烟 - Google Patents
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Abstract
一种改进型电子烟,包括烟嘴、壳体、底盖、电池、电路板和雾化装置,所述烟嘴设于壳体的顶部,所述底盖设于壳体的底部,所述雾化装置设于壳体的内部,所述进气口与吸气孔B相通形成第一气道,所述进气口与吸气孔A相通形成第二气道,所述第一气道为空气开关气道,其内设有空气开关,所述第二气道为吸烟主气道,所述空气开关设在油仓上方的第一气道内,其顶部与吸气口A相通,其底部与进气口相通,本实用新型的益技术效果是将空气开关和电路板设于油仓的上方,有效防止因油仓漏油而导致电路板短路和空气开关失控;将空气开关设置在靠近吸气口的位置,提高了空气开关的灵敏度,给吸烟者的体验效果更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子烟的技术领域,尤其是涉及一种改进型电子烟。
背景技术
电子烟是一种模仿卷烟的电子产品,有着与卷烟一样的烟雾、味道和感受。现有的电子烟装置中,都装有空气开关,以便在吸烟时即时接通发热丝电路,不吸烟时即时断开发热丝电路。然而,现有的电子烟的空气开关都装在油仓的下方,如果油仓漏油就会使空气开关短路,发热丝长期处于自动工作状态,严重时可导致电子烟烧毁;并且当空气开关安装在远离烟嘴的油仓底部时,由于烟道过长和烟腔过宽大,吸烟时烟道内和烟腔内产生的负压对空气开关的触发速度较慢,从而使空气开关的灵敏度较差,使出烟滞后,影响使用体验。专利CN216796484U公开了一种电子烟雾化装置,通过将空气开关向油仓一侧移动,通过第一挡壁和第二挡壁的一体化设置,虽然有效防止了油仓漏油导致的空气开关短路现象,但是使电子烟结构更加复杂,成本较高,使用时空气开关的灵敏度也没有得到改善。
发明内容
根据上述技术中存的问题,本实用新型提出一种空气开关在油仓顶部的电子烟结构,不但解决了因油仓漏油导致的空气开关短路的现象,而且缩短了空气开关与吸嘴的距离,提高了空气开关的灵敏度。
一种改进型电子烟,包括烟嘴、壳体、底盖、电池、电路板和雾化装置,所述烟嘴设于壳体的顶部,所述底盖设于壳体的底部,所述雾化装置设于壳体的内部,其特征在于,所述烟嘴的顶部分别设有吸气孔A和吸气孔B,所述底盖的一侧设有进气口,所述进气口与吸气孔B相通形成第一气道,所述进气口与吸气孔A相通形成第二气道,所述第一气道为空气开关气道,其内设有空气开关,所述第二气道为吸烟主气道,所述空气开关设在油仓上方的第一气道内,其顶部与吸气口A相通,其底部与进气口相通。
所述空气开关通过硅胶座与烟嘴的底壁内侧密封固定。
所述雾化装置包括油仓,安装于油仓顶部的上油封,安装于油仓底部的下油封,安装于油仓内部的储油棉,安装于储油棉中心的雾化管,安装于雾化管内的雾化支架,安装于雾化支架内部的导油棉,以及安装于导油棉内的发热丝,所述雾化装置安装于壳体的右侧,顶部通过上油封与第二气道相通,其底部通过下油封与进气口相通。
所述空气开关设于油仓上方的烟嘴的底部内侧,其通过硅胶座与油仓的底部密封固定。
所述雾化装置的左侧安装有电池,所述电池与雾化装置之间形成第二气道,所述第二气道的底部与进气口相通。
所述电路板设于烟嘴底部内侧,所述电路板包括供电端和负载端,其供电端与电池相连,其负载端与发热丝连接。
所述空气开关串联在供电电路中。
所述上油封的中心设有第一芯孔,沿着第一芯孔的底边向下延伸,形成带孔的圆柱状的连接头,所述储油棉的中部设有第二芯孔,所述下油封的中心设有第三芯孔,所述第二芯孔向上与连接头对接,向下与第三芯孔对接。
所述第一芯孔、第二芯孔、第三芯孔和进气口与第一气道相通;所述空气开关和进气口与第二气道相通。
本实用新型的益技术效果是将空气开关和电路板设于油仓的上方,有效防止因油仓漏油而导致电路板短路和空气开关失控;将空气开关设置在靠近吸气口的位置,提高了空气开关的灵敏度,给吸烟者的体验效果更强。
附图说明
图1是本实用新型整体结构图;
图2是本实用新型整体结构剖面图;
图3是本实用新型的结构爆炸图;
附图标记说明:1、烟嘴;2、空气开关座;201、第三芯孔;3、空气开关;4、电路板;5、油仓上盖;501、第一芯孔;6、芯管;7、储油棉;701、第二芯孔;8、油仓;9、电池;10、发热丝支架;11、发热丝;12、油仓下盖;13、外壳;14、底盖;141、进气孔;15、导油棉;16、第一气道;17、第二气道。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。
如图2所示,一种改进型电子烟,包括烟嘴1、壳体13、底盖14、电池9、电路板4和雾化装置,所述烟嘴1设于壳体13的顶部,所述底盖14设于壳体13的底部,所述雾化装置设于壳体13的内部,所述烟嘴1的顶部设有吸气孔A和吸气孔B,所述底盖14的一侧设有进气口141。
如图2所示,所述烟嘴1包括第一气道16和第二气道17。所述第二气道17为吸烟主气道,向下与雾化装置和进气口141相通,向上与吸气孔B相通。所述第一气道16为开关气道,向下与进气口141相通,向上与吸气口A相通,所述第一气道16内设有空气开关3。
如图2所示,所述雾化装置包括油仓8,安装于油仓8顶部的上油封5,安装于油仓8底部的下油封12,安装于油仓8内部的储油棉7,安装于储油棉7中心的雾化管6,安装于雾化管6内的雾化支架10,安装于雾化支架10内部的导油棉15,以及安装于导油棉15内的发热丝11。所述雾化装置安装于壳体13的右侧,顶部通过上油封5与第二气道17相通,其底部通过下油封12与进气口141相通
如图2所示,所述空气开关3设于油仓8上方的烟嘴1的底部内侧,通过硅胶座2与烟嘴1的底壁内侧密封固定,所述空气开关3的顶部与吸气口A相通,所述空气开关3的底部与第二气道17相通。
如图2所示,所述雾化装置的左侧安装有电池9,所述电池9与雾化装置之间形成第二气道17,所述第二气道17的底部与进气口141相通。
如图2所示,所述电路板4设于烟嘴1底部内侧,包括供电端和负载端,其供电端与电池9相连,其负载端与发热丝11连接。
如图2所示,所述空气开关3串联在供电电路中。
如图3所示,所述上油封5的中心设有第一芯孔501,沿着第一芯孔501的底边向下延伸,形成带孔的圆柱状的连接头502,所述储油棉7的中部设有第二芯孔701,所述下油封12的中心设有第三芯孔1201,所述第二芯孔701向上与连接头502对接,向下与第三芯孔1201对接。
如图3所示,所述吸气口B、第一芯孔501、第二芯孔701、第三芯孔1201和进气口141形成了第一气道16;所述吸气口A、空气开关3和进气口141形成了第二气道17。
使用时,用户通过吸气口A和吸气口B同时吸气,在气流负压的作用下,启动空气开关3,负载电路被导通,电池9向发热丝11供电,发热丝11产生热量,将雾化介质加热雾化,形成气溶胶供用户吸食。空气开关3设置在靠近吸气口A的一侧,并且直接与第二气道17贯通,使得空气开关3最靠近力源而提高了灵敏度,灵敏度的提升,可使用户第一口就能吸出可口的香烟味,同时,将空气开关3设置在油仓8的上方,油仓8漏出的油永远不会进入空气开关3,不会形成空气开关3自动导通,长期处于工作状态的现象。
Claims (8)
1.一种改进型电子烟,包括烟嘴(1)、壳体(13)、底盖(14)、电池(9)、电路板(4)和雾化装置,所述烟嘴(1)设于壳体(13)的顶部,所述底盖(14)设于壳体(13)的底部,所述雾化装置设于壳体(13)的内部,其特征在于,所述烟嘴(1)的顶部分别设有吸气孔A和吸气孔B,所述底盖(14)的一侧设有进气口(141),所述进气口(141)与吸气孔B相通形成第一气道(16),所述进气口(141)与吸气孔A相通形成第二气道(17),所述第一气道(16)为空气开关气道,其内设有空气开关(3),所述第二气道(17)为吸烟主气道,所述空气开关(3)设在油仓(8)上方的第一气道(16)内,其顶部与吸气口A相通,其底部与进气口(141)相通。
2.根据权利要求1所述的一种改进型电子烟,其特征在于,所述空气开关(3)通过硅胶座(2)与烟嘴(1)的底壁内侧密封固定。
3.根据权利要求2所述的一种改进型电子烟,其特征在于,所述雾化装置包括油仓(8),安装于油仓(8)顶部的上油封(5),安装于油仓(8)底部的下油封(12),安装于油仓(8)内部的储油棉(7),安装于储油棉(7)中心的雾化管(6),安装于雾化管(6)内的雾化支架(10),安装于雾化支架(10)内部的导油棉(15),以及安装于导油棉(15)内的发热丝(11),所述雾化装置安装于壳体(13)的右侧,顶部通过上油封(5)与第二气道(17)相通,其底部通过下油封(12)与进气口(141)相通。
4.根据权利要求3所述的一种改进型电子烟,其特征在于,所述雾化装置的左侧安装有电池(9),所述电池(9)与雾化装置之间形成第二气道(17),所述第二气道(17)的底部与进气口(141)相通。
5.根据权利要求2所述的一种改进型电子烟,其特征在于,所述电路板(4)设于烟嘴(1)底部内侧,所述电路板(4)包括供电端和负载端,其供电端与电池(9)相连,其负载端与发热丝(11)连接。
6.根据权利要求5所述的一种改进型电子烟,其特征在于,所述空气开关(3)串联在供电电路中。
7.根据权利要求3所述的一种改进型电子烟,其特征在于,所述上油封(5)的中心设有第一芯孔(501),沿着第一芯孔(501)的底边向下延伸,形成带孔的圆柱状的连接头(502),所述储油棉(7)的中部设有第二芯孔(701),所述下油封(12)的中心设有第三芯孔(1201),所述第二芯孔(701)向上与连接头(502)对接,向下与第三芯孔(1201)对接。
8.根据权利要求7所述的一种改进型电子烟,其特征在于,所述第一芯孔(501)、第二芯孔(701)、第三芯孔(1201)和进气口(141)与第一气道(16)相通;所述空气开关(3)和进气口(141)与第二气道(17)相通。
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- 2022-07-29 CN CN202221985826.4U patent/CN218073488U/zh active Active
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