CN212738150U - 一种安全可靠的物流运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全可靠的物流运输车，包括推车，其特征在于：所述推车的下端外表面设置有滚轮，所述推车的上端外表面设置有活动减压机构与弹簧缓冲机构，所述活动减压机构位于弹簧缓冲机构的一侧，所述活动减压机构的上端外表面设置有放置板，所述放置板的上端外表面设置有定位机构与物品，所述定位机构分别位于物品的两侧。本实用新型所述的一种安全可靠的物流运输车，设有活动减压机构，能够对重物进行一个良好的分散重力的效果，来达到更多的承重能力，设有弹簧缓冲机构帮助缓冲放置板所承受的压力，使用起来更加安全，设有定位机构，能很好的固定住物品的放置，在运输过程中更加稳定，安全，带来更好的使用前景。

Description

一种安全可靠的物流运输车

技术领域

本实用新型涉及物流运输车领域，具体为一种安全可靠的物流运输车。

背景技术

随着进入新世纪，全球经济一体化进程的加快，企业面临着尤为激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、民生素质和军事实力增强的影响，更加重视物流的现代化，从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势，随着现代电子商务行业发展的突飞猛进，物流行业在其带动下，也迅速的发展起来，那么现在物流服务就需要规范化，提高服务质量，降低物流成本。运输方面可规范运输的方式和正确选择运输工具，目前的快递物流由于快递单量较多，快递物件在运输过程中受到相互挤压和碰撞，导致部分快递受损，如此不仅给公司造成经济损失，同时还让顾客对公司的服务产生质疑，为了解决这个问题，因此需研发一种操作简单，安全性强的物流用安全型运输车。

现有的物流运输车在安装使用时存在一定的弊端，首先，在运输过程中，物品容易因为长时间移动，路面不平等被散落，造成物品损坏，其次，放置板承受的重力有限，不能够很好的分散压力，装的物品较少，容易受损，使用寿命短，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种安全可靠的物流运输车。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全可靠的物流运输车，具备固定物品，承压重等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种安全可靠的物流运输车，包括推车，所述推车的下端外表面设置有滚轮，所述推车的上端外表面设置有活动减压机构与弹簧缓冲机构，所述活动减压机构位于弹簧缓冲机构的一侧，所述活动减压机构的上端外表面设置有放置板，所述放置板的上端外表面设置有定位机构与物品，所述定位机构分别位于物品的两侧。

优选的，所述活动减压机构包括转动轴、连接板、固定板与第一弹簧，所述转动轴位于固定板的上端，所述连接板位于转动轴的一侧，所述第一弹簧位于连接板的一侧。

优选的，所述弹簧缓冲机构包括固定块、连接柱、滑动杆与第二弹簧，所述连接柱位于滑动杆的上端，所述第二弹簧位于滑动杆的下端，固定块位于连接柱的后端。

优选的，所述定位机构包括支撑柱、转动杆、限位块与调节块，所述调节块位于转动杆的一侧，所述限位块位于转动杆的另一侧，所述转动杆位于支撑柱的内部。

优选的，所述连接板前端外表面通过转动轴与固定板的一侧外表面活动连接，所述第一弹簧与连接板之间设置有卡槽，且第一弹簧的一侧外表面通过卡槽与连接板的一侧外表面固定连接。

优选的，所述连接柱与滑动杆之间设置有固定胶，且连接柱的下端外表面通过固定胶与滑动杆的上端外表面固定连接，所述第二弹簧与滑动杆之间设置有强力胶，且第二弹簧的上端外表面通过强力胶与滑动杆的下端外表面固定连接。

优选的，所述调节块的一侧内表面通过转动杆与限位块的一侧内表面活动连接，所述支撑柱与转动杆之间设置有安装块，且支撑柱的一侧内表面通过安装块与转动杆的一侧外表面活动连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种安全可靠的物流运输车，具备以下有益效果：

1、该一种安全可靠的物流运输车，通过设置的活动减压机构，由转动轴、连接板、固定板与第一弹簧构成，当放入较重物品时，弹簧和固定板都是可活动的，可保证滑块运动中具有较大行程，能够对重物进行一个良好的分散重力的效果，来达到更多的承重能力，设有弹簧缓冲机构帮助缓冲放置板所承受的压力，使用起来安全，达到一个保护放置板的作用，增加了运输车的实用性与长久性，操作灵活，使用效果好。

2、该一种安全可靠的物流运输车，通过设置的弹簧缓冲机构，缓冲弹簧的弹性力可以对输送车起到缓冲和减轻车身震动的效果，这样可以增加物流运输车的使用寿命，同时，也可以减少输送中的物件不会受到严重的损伤，这样就增加了物流输送车的实用性。

3、该一种安全可靠的物流运输车，通过设置的定位机构，通过转动调节块，可自由调节松紧度，可将货物定位夹紧，加长机构闭合放置口，或者扩大空间增加货物的运输数量，解决了货物在运输过程中受到相互挤压和碰撞，或者散落，而导致物品掉落受损的问题，达到了稳固物品，减少货物受损，运输方便的效果。

附图说明

图1为本实用新型一种安全可靠的物流运输车的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种安全可靠的物流运输车的活动减压机构示意图。

图3为本实用新型一种安全可靠的物流运输车的弹簧缓冲机构示意图。

图4为本实用新型一种安全可靠的物流运输车的定位机构示意图。

图中：1、推车；2、滚轮；3、减压机构；31、包括转动轴；32、连接板；33、固定板；34、第一弹簧；4、弹簧缓冲机构；41、固定块；42、连接柱；43、滑动杆；44、第二弹簧；5、放置板；6、定位机构；61、支撑柱；62、转动杆；63、限位块；64、调节块；7、物品。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种安全可靠的物流运输车，包括推车1，推车1的下端外表面设置有滚轮2，推车1的上端外表面设置有活动减压机构3与弹簧缓冲机构4，活动减压机构3位于弹簧缓冲机构4的一侧，活动减压机构3的上端外表面设置有放置板5，放置板5的上端外表面设置有定位机构6与物品7，定位机构6分别位于物品7的两侧。

进一步的，活动减压机构3包括转动轴31、连接板32、固定板33与第一弹簧34，转动轴31位于固定板33的上端，连接板32位于转动轴31的一侧，第一弹簧34位于连接板32的一侧，增加了物流运输车的使用寿命。

进一步的，弹簧缓冲机构4包括固定块41、连接柱42、滑动杆43与第二弹簧44，连接柱42位于滑动杆43的上端，第二弹簧44位于滑动杆43的下端，固定块41位于连接柱42的后端，能够对重物进行一个良好的分散重力的效果。

进一步的，定位机构6包括支撑柱61、转动杆62、限位块63与调节块 64，调节块64位于转动杆62的一侧，限位块63位于转动杆62的另一侧，转动杆62位于支撑柱61的内部，达到了稳固物品，减少了货物受损。

进一步的，连接板32前端外表面通过转动轴31与固定板33的一侧外表面活动连接，第一弹簧34与连接板32之间设置有卡槽，且第一弹簧34的一侧外表面通过卡槽与连接板32的一侧外表面固定连接，增加了实用性，便于人们使用。

进一步的，连接柱42与滑动杆43之间设置有固定胶，且连接柱42的下端外表面通过固定胶与滑动杆43的上端外表面固定连接，第二弹簧44与滑动杆43之间设置有强力胶，且第二弹簧44的上端外表面通过强力胶与滑动杆43的下端外表面固定连接，操作灵活，使用起来方便，使用起来安全。

进一步的，调节块64的一侧内表面通过转动杆62与限位块63的一侧内表面活动连接，支撑柱61与转动杆62之间设置有安装块，且支撑柱61的一侧内表面通过安装块与转动杆62的一侧外表面活动连接，操作方便，灵活，使用效果好。

工作原理

在使用中，通过设置的活动减压机构3，由转动轴31、连接板32、固定板33与第一弹簧34构成，当放入较重物品时，第一弹簧34和固定板33都是可活动的，可保证滑块运动中具有较大行程，能够对重物进行一个良好的分散重力的效果，来达到更多的承重能力，设有弹簧缓冲机构4帮助缓冲放置板5所承受的压力，使用起来安全，达到一个保护放置板5的作用，增加了运输车的实用性与长久性，操作灵活，使用效果好，通过设置的弹簧缓冲机构4，缓冲弹簧的弹性力可以对输送车起到缓冲和减轻车身震动的效果，这样可以增加物流运输车的使用寿命，同时，也可以减少输送中的物件不会受到严重的损伤，这样就增加了物流输送车的实用性，通过设置的定位机构6，通过转动调节块64，可自由调节松紧度，可将货物定位夹紧，加长机构闭合放置口，或者扩大空间增加货物的运输数量，解决了货物在运输过程中受到相互挤压和碰撞，或者散落，而导致物品掉落受损的问题，达到了稳固物品，减少货物受损，运输方便的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种安全可靠的物流运输车，包括推车(1)，其特征在于：所述推车(1)的下端外表面设置有滚轮(2)，所述推车(1)的上端外表面设置有活动减压机构(3)与弹簧缓冲机构(4)，所述活动减压机构(3)位于弹簧缓冲机构(4)的一侧，所述活动减压机构(3)的上端外表面设置有放置板(5)，所述放置板(5)的上端外表面设置有定位机构(6)与物品(7)，所述定位机构(6)分别位于物品(7)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种安全可靠的物流运输车，其特征在于：所述活动减压机构(3)包括转动轴(31)、连接板(32)、固定板(33)与第一弹簧(34)，所述转动轴(31)位于固定板(33)的上端，所述连接板(32)位于转动轴(31)的一侧，所述第一弹簧(34)位于连接板(32)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种安全可靠的物流运输车，其特征在于：所述弹簧缓冲机构(4)包括固定块(41)、连接柱(42)、滑动杆(43)与第二弹簧(44)，所述连接柱(42)位于滑动杆(43)的上端，所述第二弹簧(44)位于滑动杆(43)的下端，固定块(41)位于连接柱(42)的后端。

4.根据权利要求1所述的一种安全可靠的物流运输车，其特征在于：所述定位机构(6)包括支撑柱(61)、转动杆(62)、限位块(63)与调节块(64)，所述调节块(64)位于转动杆(62)的一侧，所述限位块(63)位于转动杆(62)的另一侧，所述转动杆(62)位于支撑柱(61)的内部。

5.根据权利要求2所述的一种安全可靠的物流运输车，其特征在于：所述连接板(32)前端外表面通过转动轴(31)与固定板(33)的一侧外表面活动连接，所述第一弹簧(34)与连接板(32)之间设置有卡槽，且第一弹簧(34)的一侧外表面通过卡槽与连接板(32)的一侧外表面固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种安全可靠的物流运输车，其特征在于：所述连接柱(42)与滑动杆(43)之间设置有固定胶，且连接柱(42)的下端外表面通过固定胶与滑动杆(43)的上端外表面固定连接，所述第二弹簧(44)与滑动杆(43)之间设置有强力胶，且第二弹簧(44)的上端外表面通过强力胶与滑动杆(43)的下端外表面固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种安全可靠的物流运输车，其特征在于：所述调节块(64)的一侧内表面通过转动杆(62)与限位块(63)的一侧内表面活动连接，所述支撑柱(61)与转动杆(62)之间设置有安装块，且支撑柱(61)的一侧内表面通过安装块与转动杆(62)的一侧外表面活动连接。

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