CN212734480U - 一种汽车加油盖弹簧连续生产装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及弹簧生产设备技术领域，且公开了一种汽车加油盖弹簧连续生产装置，包括工作台，还包括：箱体，其安装在工作台顶部左侧的前后方，所述箱体顶部的右侧栓接有第一盒体，所述第一盒体的内部安装有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿箱体并延伸至箱体的内部；本实用新型具备可以自动对弹簧的长度进行定位，使其生产出的弹簧长度相同，而且在切割处理过程中对弹簧进行自动夹紧固定，提高切割稳定性的优点，解决了现有的弹簧生产装置，不方便对弹簧的切割长度进行定位，导致弹簧的长度不同，而且在切割过程中不能对弹簧进行夹紧固定，导致切割时不稳定，影响切割的质量的问题。

Description

一种汽车加油盖弹簧连续生产装置

技术领域

本实用新型涉及弹簧生产设备技术领域，具体为一种汽车加油盖弹簧连续生产装置。

背景技术

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作“弹簧”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

目前在弹簧生产过程中，需要将弹簧进行切割处理，使生产出弹簧的长度相同，但是现有的汽车加油盖弹簧生产装置，在对弹簧进行切割处理时，不方便对弹簧的切割长度进行定位，导致弹簧的长度不同，影响后续安装使用，而且在切割过程中不能对弹簧进行夹紧固定，导致切割时不稳定，影响切割的质量，为此我们提出一种可以自动对弹簧的长度进行定位，使其生产出的弹簧长度相同，而且在切割处理过程中对弹簧进行自动夹紧固定，提高切割稳定性的弹簧连续生产装置来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车加油盖弹簧连续生产装置，具备可以自动对弹簧的长度进行定位，使其生产出的弹簧长度相同，而且在切割处理过程中对弹簧进行自动夹紧固定，提高切割稳定性的优点，解决了现有的弹簧生产装置，不方便对弹簧的切割长度进行定位，导致弹簧的长度不同，而且在切割过程中不能对弹簧进行夹紧固定，导致切割时不稳定，影响切割的质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车加油盖弹簧连续生产装置，包括工作台，还包括：

箱体，其安装在工作台顶部左侧的前后方，所述箱体顶部的右侧栓接有第一盒体，所述第一盒体的内部安装有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述箱体相向一侧的表面均开设有槽口，所述箱体的内部转动连接有若干传送辊，所述传送辊的顶部设置有联动结构；

第一安装板，其栓接在工作台顶部的前后方，所述第一安装板相向一侧的顶部栓接有第二盒体，所述第二盒体的内部安装有气缸，所述第二盒体的下方设置有活动板，所述活动板的底部栓接有刀片，所述工作台顶部的后侧安装有液压杆，所述液压杆的输出轴栓接有推板；

第二安装板，其栓接在工作台顶部的右侧，所述第二安装板的上方安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出轴栓接有安装盒，所述安装盒的内部设置有传动结构，所述安装盒内部的前后两侧均设置有活动杆，所述安装盒的底部开设有活动槽，所述活动杆与活动槽之间滑动连接，所述活动杆的底部栓接有夹板，所述夹板相向一侧的表面呈半圆弧状，所述第二安装板左侧的底部安装有压力感应器。

优选的，所述联动结构包括链轮和链条，所述链轮栓接在传送辊的顶部，且左侧链轮的顶部与第一电机的输出轴栓接，所述链条与链轮之间啮合。

优选的，所述传动结构包括第二电机、螺纹杆和螺纹套，所述第二电机安装在安装盒内壁的前侧，所述螺纹杆转动连接在安装盒的内部，且螺纹杆的前端与第二电机的输出轴栓接，所述螺纹套螺纹连接在螺纹杆的前后两侧，且两个螺纹套内部的螺纹方向相反，所述螺纹套的底部与活动杆栓接。

优选的，所述螺纹套的顶部栓接有限位杆，所述安装盒内壁的顶部开设有限位槽，所述限位杆的顶端延伸至限位槽的内部并栓接有限位块，所述限位块与限位槽之间滑动连接。

优选的，所述工作台正面的右侧栓接有斜板，所述斜板的内部转动连接有若干活动辊，所述活动辊的下方放置有盛放盒。

优选的，所述气缸的输出轴栓接有横板，所述横板底部的前后方均栓接有导向杆，所述第二盒体底部的前后方均开设有圆槽，所述导向杆的底端通过圆槽贯穿至第二盒体的外部并与活动板栓接，且导向杆与圆槽之间滑动连接。

优选的，所述第一安装板相向的一侧栓接有固定板，所述固定板的底部嵌设在工作台顶部，所述固定板的表面开设有滑槽，所述滑槽与刀片之间滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型具备可以自动对弹簧的长度进行定位，使其生产出的弹簧长度相同，而且在切割处理过程中对弹簧进行自动夹紧固定，提高切割稳定性的优点，解决了现有的弹簧生产装置，不方便对弹簧的切割长度进行定位，导致弹簧的长度不同，而且在切割过程中不能对弹簧进行夹紧固定，导致切割时不稳定，影响切割的质量的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构主视剖视图；

图2为本实用新型局部结构俯视剖视图；

图3为本实用新型结构左视剖视图；

图4为本实用新型局部结构立体示意图；

图5为本实用新型图3中A处的局部结构放大图。

图中：1、工作台；2、箱体；3、第一盒体；4、第一电机；5、槽口；6、传送辊；7、联动结构；71、链轮；72、链条；8、第一安装板；9、第二盒体；10、气缸；11、活动板；12、刀片；13、液压杆；14、推板；15、第二安装板；16、电动伸缩杆；17、安装盒；18、传动结构；181、第二电机；182、螺纹杆；183、螺纹套；19、活动槽；20、活动杆；21、夹板；22、压力感应器；23、斜板；24、活动辊；25、盛放盒；26、限位杆；27、限位槽；28、限位块；29、横板；30、导向杆；31、固定板；32、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种汽车加油盖弹簧连续生产装置，包括工作台1，还包括：

箱体2，其安装在工作台1顶部左侧的前后方，箱体2顶部的右侧栓接有第一盒体3，第一盒体3的内部安装有第一电机4，第一电机4的输出轴贯穿箱体2并延伸至箱体2的内部，箱体2相向一侧的表面均开设有槽口5，箱体2的内部转动连接有若干传送辊6，传送辊6的顶部设置有联动结构7；

第一安装板8，其栓接在工作台1顶部的前后方，第一安装板8相向一侧的顶部栓接有第二盒体9，第二盒体9的内部安装有气缸10，第二盒体9的下方设置有活动板11，活动板11的底部栓接有刀片12，工作台1顶部的后侧安装有液压杆13，液压杆13的输出轴栓接有推板14；

第二安装板15，其栓接在工作台1顶部的右侧，第二安装板15的上方安装有电动伸缩杆16，电动伸缩杆16的输出轴栓接有安装盒17，安装盒17的内部设置有传动结构18，安装盒17内部的前后两侧均设置有活动杆20，安装盒17的底部开设有活动槽19，活动杆20与活动槽19之间滑动连接，活动杆20的底部栓接有夹板21，夹板21相向一侧的表面呈半圆弧状，第二安装板15左侧的底部安装有压力感应器22。

具体的，如图1和2所示，联动结构7包括链轮71和链条72，链轮71栓接在传送辊6的顶部，且左侧链轮71的顶部与第一电机4的输出轴栓接，链条72与链轮71之间啮合，通过链轮71和链条72的设置，当启动第一电机4时，左侧的链轮71转动，通过链条72带动其余链轮71一起转动，以达到传送辊6的传送效果。

具体的，如图3和5所示，传动结构18包括第二电机181、螺纹杆182和螺纹套183，第二电机181安装在安装盒17内壁的前侧，螺纹杆182转动连接在安装盒17的内部，且螺纹杆182的前端与第二电机181的输出轴栓接，螺纹套183螺纹连接在螺纹杆182的前后两侧，且两个螺纹套183内部的螺纹方向相反，螺纹套183的底部与活动杆20栓接，通过第二电机181、螺纹杆182和螺纹套183的设置，使得活动杆20可以进行前后方向上的移动，以达到夹板21对弹簧的夹紧效果。

具体的，如图3和5所示，螺纹套183的顶部栓接有限位杆26，安装盒17内壁的顶部开设有限位槽27，限位杆26的顶端延伸至限位槽27的内部并栓接有限位块28，限位块28与限位槽27之间滑动连接，通过限位杆26、限位槽27、和限位块28，对活动杆20的运动轨迹进行限位，使其只能进行前后方向移动，增加其稳定性。

具体的，如图1和3所示，工作台1正面的右侧栓接有斜板23，斜板23的内部转动连接有若干活动辊24，活动辊24的下方放置有盛放盒25，通过斜板23、活动辊24和盛放盒25的设置，方便将切割完后的弹簧进行临时存放。

具体的，如图1所示，气缸10的输出轴栓接有横板29，横板29底部的前后方均栓接有导向杆30，第二盒体9底部的前后方均开设有圆槽，导向杆30的底端通过圆槽贯穿至第二盒体9的外部并与活动板11栓接，且导向杆30与圆槽之间滑动连接，通过横板29、导向杆30和圆槽的设置，在气缸10的输出轴向下移动过程中增加其稳定性。

具体的，如图1和4所示，第一安装板8相向的一侧栓接有固定板31，固定板31的底部嵌设在工作台1顶部，固定板31的表面开设有滑槽32，滑槽32与刀片12之间滑动连接，通过固定板31和滑槽32，提高刀片12在对弹簧进行切割处理时的稳定性。

工作原理：当需要对弹簧进行切割加工时，操作者启动第一电机4，使得第一电机4的输出轴带动左侧的链轮71开始旋转，链条72带动其余的链轮71进行旋转，使得传送辊6开始转动，控制第一电机4的旋转方向，使两个第一电机4的旋转方向相反，将弹簧从工作台1的左侧传动移动至工作台1的右侧，当弹簧的右端触碰到压力感应器22时，第一电机4停止旋转，电动伸缩杆16的输出轴向下移动，当夹板21向下移动至弹簧位置时，电动伸缩杆16停止，第二电机181启动，使得第二电机181的输出轴带动螺纹杆182进行旋转，前后两侧的螺纹套183在螺纹杆182上进行前后方向移动，控制第二电机181的旋转方向，使得螺纹套183相向移动，使得夹板21对弹簧的右端进行夹紧固定，当固定完成后第二电机181停止，随后气缸10启动，使得气缸10的输出轴推动导向杆30向下方移动，刀片12对弹簧进行切割处理，当切割完成后气缸10向上方移动复位，然后第二电机181启动，使夹板21对弹簧放松，电动伸缩杆16向上方移动，安装盒17复位，与此同时液压杆13启动，使得液压杆13的输出轴推动推板14将切割完成后的弹簧推至斜板23上，弹簧通过活动辊24滚落至盛放盒25内，以此来完成对弹簧的切割加工。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车加油盖弹簧连续生产装置，包括工作台(1)，其特征在于，还包括：

箱体(2)，其安装在工作台(1)顶部左侧的前后方，所述箱体(2)顶部的右侧栓接有第一盒体(3)，所述第一盒体(3)的内部安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出轴贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)的内部，所述箱体(2)相向一侧的表面均开设有槽口(5)，所述箱体(2)的内部转动连接有若干传送辊(6)，所述传送辊(6)的顶部设置有联动结构(7)；

第一安装板(8)，其栓接在工作台(1)顶部的前后方，所述第一安装板(8)相向一侧的顶部栓接有第二盒体(9)，所述第二盒体(9)的内部安装有气缸(10)，所述第二盒体(9)的下方设置有活动板(11)，所述活动板(11)的底部栓接有刀片(12)，所述工作台(1)顶部的后侧安装有液压杆(13)，所述液压杆(13)的输出轴栓接有推板(14)；

第二安装板(15)，其栓接在工作台(1)顶部的右侧，所述第二安装板(15)的上方安装有电动伸缩杆(16)，所述电动伸缩杆(16)的输出轴栓接有安装盒(17)，所述安装盒(17)的内部设置有传动结构(18)，所述安装盒(17)内部的前后两侧均设置有活动杆(20)，所述安装盒(17)的底部开设有活动槽(19)，所述活动杆(20)与活动槽(19)之间滑动连接，所述活动杆(20)的底部栓接有夹板(21)，所述夹板(21)相向一侧的表面呈半圆弧状，所述第二安装板(15)左侧的底部安装有压力感应器(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖弹簧连续生产装置，其特征在于：所述联动结构(7)包括链轮(71)和链条(72)，所述链轮(71)栓接在传送辊(6)的顶部，且左侧链轮(71)的顶部与第一电机(4)的输出轴栓接，所述链条(72)与链轮(71)之间啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖弹簧连续生产装置，其特征在于：所述传动结构(18)包括第二电机(181)、螺纹杆(182)和螺纹套(183)，所述第二电机(181)安装在安装盒(17)内壁的前侧，所述螺纹杆(182)转动连接在安装盒(17)的内部，且螺纹杆(182)的前端与第二电机(181)的输出轴栓接，所述螺纹套(183)螺纹连接在螺纹杆(182)的前后两侧，且两个螺纹套(183)内部的螺纹方向相反，所述螺纹套(183)的底部与活动杆(20)栓接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车加油盖弹簧连续生产装置，其特征在于：所述螺纹套(183)的顶部栓接有限位杆(26)，所述安装盒(17)内壁的顶部开设有限位槽(27)，所述限位杆(26)的顶端延伸至限位槽(27)的内部并栓接有限位块(28)，所述限位块(28)与限位槽(27)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖弹簧连续生产装置，其特征在于：所述工作台(1)正面的右侧栓接有斜板(23)，所述斜板(23)的内部转动连接有若干活动辊(24)，所述活动辊(24)的下方放置有盛放盒(25)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖弹簧连续生产装置，其特征在于：所述气缸(10)的输出轴栓接有横板(29)，所述横板(29)底部的前后方均栓接有导向杆(30)，所述第二盒体(9)底部的前后方均开设有圆槽，所述导向杆(30)的底端通过圆槽贯穿至第二盒体(9)的外部并与活动板(11)栓接，且导向杆(30)与圆槽之间滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖弹簧连续生产装置，其特征在于：所述第一安装板(8)相向的一侧栓接有固定板(31)，所述固定板(31)的底部嵌设在工作台(1)顶部，所述固定板(31)的表面开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)与刀片(12)之间滑动连接。

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