CN212734042U - 一种异形变速器壳体用铸造模具 - Google Patents
一种异形变速器壳体用铸造模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种异形变速器壳体用铸造模具，包括上模和下模，上模盖合在所述下模上，上模和下模之间设有左模和右模，左模、右模、上模和下模组合形成一个立体模腔，左模与第一气压机相连，右模与第二气压机相连，第一气压机带动所述左模滑动，第二气压机带动所述右模滑动，上模上设有支撑拉杆，上模铰接在铸造模具机架上，支撑拉杆带动所述上模上下翻转。铸造时，左模在所述第一气压机推动下向右移动，右模在第二气压机推动下向左移动，然后上模翻转盖合，形成立体模腔，注入熔融状态的金属液，冷却后铸造件成型。采用这种组合模具操作简单且能满足复杂铸造件铸造需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铸造模具，具体涉及一种组合铸造模具。
背景技术
现有的型砂铸造后需要落砂后进行分型，对于结构复杂的铸造件，分型面很难找，加工难度大，特别是在变速器壳体铸造中，由于整体结构复杂，要求精度高，传统的型砂铸造工艺已经很难满足产品需要。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种生产效率高的异形变速器壳体用铸造模具。
本实用新型采用如下技术方案实现：一种异形变速器壳体用铸造模具，包括上模和下模，所述上模盖合在所述下模上，所述上模和所述下模之间设有左模和右模，所述左模、所述右模、所述上模和所述下模组合形成立体模腔，所述左模与第一气压机相连，所述右模与第二气压机相连，所述第一气压机带动所述左模滑动，所述第二气压机带动所述右模滑动，所述上模上设有支撑拉杆，所述支撑拉杆带动所述上模翻转。
优选的，所述上模上设有注料口，所述注料口与所述立体模腔相连，所述注料口上方设有压盖。
优选的，所述下模连接有顶出装置，所述顶出装置包含顶杆，所述顶杆穿过所述下模与所述立体模腔底部相连，所述顶杆一端固定连接在滑动模块上，所述滑动模块与气压机相连。
优选的，所述注料口上设有通气管，所述通气管连通注料口与氮气储气罐。
相比现有技术，本实用新型采用上模、下模、左模和右模组合形成模腔，满足结构复杂的铸造件铸造，同时控制上模翻转、控制左模和右模滑动，来快速形成立体模腔进行铸造，采用这种组合模具操作简单且能满足复杂铸造件铸造需要。铸造完成后，自动翻转上模、移动左模和右模，然后使用自动弹出装置，能自动顶出铸造件，从而能快速进行下个工件铸造。
附图说明
图1是本实用新型异形变速器壳体用铸造模具结构剖视示意图；
图2是本实用新型注料口结构剖视示意图；
图3是本实用新型顶出装置结构剖视示意图；
图中：1、第一气压机；2、支撑拉杆；3、左模；4、上模；5、下模；6、立体模腔；7、右模；8、第二气压机；41、压盖；42、注料口；43、通气管；51、顶杆；52、滑动模块；53、第三气压机。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1-3所示：一种异形变速器壳体用铸造模具，包括上模4和下模5，所述上模4盖合在所述下模5上，所述上模4和所述下模5之间设有左模3和右模7，所述左模3、所述右模7、所述上模4和所述下模5组合形成一个立体模腔6，所述立体模腔6为铸造件型腔，所述左模3与第一气压机1(或者为第一油压机)相连，所述右模7与第二气压机8(或者为第二油压机)相连，所述第一气压机1带动所述左模3滑动，所述第二气压机8带动所述右模7滑动，所述上模4上设有支撑拉杆2，所述上模4铰接在铸造模具机架上，所述支撑拉杆2带动所述上模4翻转。铸造时，所述左模3在所述第一气压机1推动下向右移动，所述右模7在所述第二气压机8推动下向左移动，然后所述上模4翻转盖合，向形成的立体模腔6内注入熔融状态的金属液，冷却后铸造件成型，采用这种组合模具操作简单且能满足复杂铸造件铸造需要。
所述上模4上设有注料口42，所述注料口42与所述立体模腔6相连，熔融状态的金属液通过注料口42进入所述所述立体模，注料口42上方设有压盖41，注液时，所述压盖41打开，注液后，盖上所述压盖41，使所述注料口42与外面空气隔断。所述注料口42内设有通气管43，所述通气管43连通注料口42与氮气储气罐，铸造时，盖合所述压盖41后，通过所述通气管43，将所述氮气填充到所述注料口42中，排出空气，避免铸造件与空气中气体反应。
所述下模5连接有顶出装置，所述顶出装置包含顶杆51，所述顶杆51穿过所述下模5与所述立体模腔6底部相连，所述顶杆51一端固定连接在滑动模块52上，所述滑动模块52与第三气压机53相连，所述第三气压机53驱动所述滑动模块上下移动，从而带动顶杆51顶出铸造件，从而能快速进行下个工件铸造。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (4)
1.一种异形变速器壳体用铸造模具，包括上模和下模，所述上模盖合在所述下模上，其特征在于：所述上模和所述下模之间设有左模和右模，所述左模、所述右模、所述上模和所述下模组合形成立体模腔，所述左模与第一气压机相连，所述右模与第二气压机相连，所述第一气压机带动所述左模滑动，所述第二气压机带动所述右模滑动，所述上模上设有支撑拉杆，所述支撑拉杆带动所述上模翻转。
2.根据权利要求1所述的异形变速器壳体用铸造模具，其特征在于：所述上模上设有注料口，所述注料口与所述立体模腔相连，所述注料口上方设有压盖。
3.根据权利要求1所述的异形变速器壳体用铸造模具，其特征在于：所述下模连接有顶出装置，所述顶出装置包含顶杆，所述顶杆穿过所述下模与所述立体模腔底部相连，所述顶杆一端固定连接在滑动模块上，所述滑动模块与气压机相连。
4.根据权利要求2所述的异形变速器壳体用铸造模具，其特征在于：所述注料口上设有通气管，所述通气管连通注料口与氮气储气罐。
Priority Applications (1)
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2020
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