CN212717941U - 一种新型气缸前盖 - Google Patents
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Abstract
一种新型气缸前盖,包括前盖本体,所述前盖本体上设置有供活塞杆穿过的通孔,所述通孔在活塞杆收缩的方向上依次分为卡簧安装段、密封段、配合段、进出气段和加长段,所述配合段和活塞杆配合滑动连接,所述进出气段直径大于配合段直径,所述进出气段上侧设有进出气孔,所述加长段直径大于进出气段直径,所述加长段内端设有减震垫安装槽,减震垫安装槽上镶嵌有减震垫。本实用新型在不改变气缸外在尺寸的情况下,前盖上设置了加长段,扩大了与缸筒内部的接触面积,使气缸结构更稳定,延迟气缸使用寿命,而且在前盖内端镶嵌有减震垫,使得减震垫和前盖由原来的独立不固定安装,变成固定连接安装,使减震效果更稳健,延迟气缸使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸零部件,尤其涉及一种新型气缸前盖。
背景技术
气缸前盖用于配合活塞杆的伸缩,如附图2所示,现有气缸前盖具有以下缺陷:1、密封性较差,使得在活塞杆伸缩过程中,密封圈容易被扯坏,活塞杆外周壁上容易附着的杂尘进入气缸内部,2、气缸前盖与缸筒内部的接触面积小,使气缸结构不稳定,缩短了气缸的寿命,3、气缸前盖与减震垫之间为独立不固定连接,减震效果不稳定,影响气缸寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术存在的问题,提供一种新型气缸前盖,延长气缸寿命。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这一种新型气缸前盖,包括前盖本体,所述前盖本体上设置有供活塞杆穿过的通孔,所述通孔在活塞杆伸缩的方向上依次分为卡簧安装段、密封段、配合段、进出气段和加长段,所述配合段和活塞杆配合滑动连接,所述进出气段直径大于配合段直径,所述进出气段上侧设有进出气孔,所述加长段直径大于进出气段直径,所述加长段内端设有减震垫安装槽,减震垫安装槽上镶嵌有减震垫。
为了进一步完善,所述前盖本体左部为螺杆段。
进一步完善,所述前盖本体右部为切角长方体。
进一步完善,所述卡簧安装段中部设有卡簧安装槽,卡簧安装槽上安装有卡簧,所述密封段安装有活塞杆密封圈,所述卡簧和活塞杆密封圈之间设有防尘圈。
进一步完善,所述前盖本体的两侧设有安装孔。
进一步完善,所述前盖本体右端设有连接部,连接部上设有滚压槽和缸筒密封圈安装槽,缸筒密封圈安装槽上安装有缸筒密封圈。
进一步完善,所述配合段上安装有磁性密封圈,磁性密封圈由上下一对的半密封圈粘合组成,半密封圈端面上设有环形分部有若干个磁珠槽,磁珠槽之间设有的连通槽,所述磁珠槽上设有磁珠,所述连通槽内设有串联磁珠的弹性绳。磁珠和活塞杆之间可以产生磁力作用,磁珠将两个的半密封圈压向活塞杆表面,提高密封效果,在密封圈磨损后能够进行补偿。
进一步完善,所述前盖本体外端通孔一部分作为衬套,所述前盖本体和衬套之间通过内外螺纹进行连接,所述卡簧安装段和密封段位于衬套的内孔上,所述衬套外端设有凸缘,凸缘与前盖本体之间设有Z型垫圈,具有防松和密封的作用,所述衬套内端与前盖本体之间设有O型密封圈。
通过上述技术方案,当气缸前盖的密封性出现问题时,可以将衬套在旋入前盖本体一点,挤压O型密封圈,快速提高气密性,提高了O型密封圈的使用寿命,而且在前盖本体的通孔出现磨损和卡簧安装段、密封段的气密性损坏时,可以通过更换衬套,调整前盖本体和活塞杆的配合性和密封性,不用报废前盖本体,维护方便快捷。
本实用新型有益的效果是:1、本实用新型在不改变气缸外在尺寸的情况下,前盖上设置了加长段,加长段直径大于进出气段直径,扩大了与缸筒内部的接触面积,使气缸结构更稳定,延迟气缸使用寿命;
2、本实用新型在前盖内端设置了减震垫安装槽,减震垫安装槽上镶嵌有减震垫,减震垫和前盖由原来的独立不固定安装,变成固定连接安装,使减震效果更稳健,延迟气缸使用寿命;
3、本实用新型在前盖的连接部上设有滚压槽和缸筒密封圈安装槽,缸筒密封圈安装槽上安装有缸筒密封圈,前盖和缸筒通过滚压连接后密封性更强,
4、本实用新型在前盖上设有卡簧安装段,卡簧安装段中部安装有卡簧,所述卡簧和活塞杆密封圈之间设有防尘圈,提高了气缸前盖与活塞杆配合时的密封性,在活塞杆伸缩过程中,密封圈不容易被扯坏,通过防尘圈不仅可以清除活塞杆上的颗粒粉尘杂质,也能清除活塞杆上的油性液体或胶状杂质;
5、前盖本体外端通孔一部分作为衬套,所述衬套内端与前盖本体之间设有O型密封圈,当气缸前盖的密封性出现问题时,可以将衬套在旋入前盖本体一点,挤压O型密封圈,快速提高气密性,提高了O型密封圈的使用寿命,而且在前盖本体的通孔出现磨损和卡簧安装段、密封段的气密性损坏时,可以通过更换衬套,调整前盖本体和活塞杆的配合性和密封性,不用报废前盖本体,维护方便快捷。
附图说明
图1为实施例1的主视结构示意图;
图2为现有技术的前盖结构示意图;
图3为现有技术的前盖安装示意图;
图4为实施例1的安装示意图;
图5为实施例2的结构示意图;
图6为磁性密封圈的结构示意图;
图7为实施例3的结构示意图;
图8为实施例1的俯视结构示意图;
附图标记说明:1、前盖本体,11、螺杆段,12、安装孔,13、连接部,131、滚压槽,132、缸筒密封圈安装槽,133、缸筒密封圈,14、进出气孔,2、通孔,21、卡簧安装段,211、卡簧安装槽,22、密封段,23、配合段,24、进出气段,25、加长段,26、减震垫安装槽, 27、衬套,271、凸缘,28、Z型垫圈,29、O型密封圈,3、减震垫,4、卡簧,5、活塞杆密封圈,6、防尘圈,7、磁性密封圈,71、半密封圈,72、磁珠槽,73、连通槽,74、磁珠,75、弹性绳,8、活塞杆,9、缸筒。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
参照附图1:本实施例1中一种新型气缸前盖,包括前盖本体1,所述前盖本体1上设置有供活塞杆穿过的通孔2,所述通孔2在活塞杆伸缩的方向上依次分为卡簧安装段21、密封段22、配合段23、进出气段24和加长段25,所述配合段23和活塞杆配合滑动连接,所述进出气段24直径大于配合段23直径,所述进出气段24上侧设有进出气孔14,所述加长段25直径大于进出气段24直径,所述加长段25内端设有减震垫安装槽26,减震垫安装槽26上镶嵌有减震垫3。
在不改变气缸外在尺寸的情况下,前盖上设置了加长段25,加长段25直径大于进出气段14直径,扩大了与缸筒9内部的接触面积,使气缸结构更稳定,延迟气缸使用寿命,并且减震垫3和前盖1由原来的独立不固定安装,变成固定连接安装,使减震效果更稳健,延迟气缸使用寿命。
所述卡簧安装段21中部设有卡簧安装槽211,卡簧安装槽211上安装有卡簧4,所述密封段22安装有活塞杆密封圈5,所述卡簧4和活塞杆密封圈5之间设有防尘圈6,卡簧4 的设置方便对活塞杆密封圈5进行更换,防尘圈6可以更好的固定活塞杆密封圈5,提高了气缸前盖1与活塞杆8配合时的密封性,在活塞杆8伸缩过程中,活塞杆密封圈5不容易被扯坏,通过防尘圈6不仅可以清除活塞杆8上的颗粒粉尘杂质,也能清除活塞杆8上的油性液体或胶状杂质。
所述前盖本体1右端设有连接部13,连接部13上设有滚压槽131和缸筒密封圈安装槽 132,缸筒密封圈安装槽132上安装有缸筒密封圈133。前盖和缸筒9通过滚压连接后密封性更强
如附图5-6所示,实施例2中所述配合段23上安装有磁性密封圈7,磁性密封圈7由上下一对的半密封圈71粘合组成,半密封圈71端面上设有环形分部有若干个磁珠槽72,磁珠槽72之间设有的连通槽73,所述磁珠槽72上设有磁珠74,所述连通槽73内设有串联磁珠74的弹性绳75。磁珠和活塞杆之间可以产生磁力作用,磁珠将两个的半密封圈压向活塞杆表面,提高密封效果,在密封圈磨损后能够进行补偿。弹性绳75可以提高磁性密封圈7的弹性,在磁性密封圈7老化后保证弹性不丧失,可以延长密封圈的密封时间。
参照附图7,实施例3中所述前盖本体1外端通孔2一部分作为衬套27,所述前盖本体1和衬套27之间通过内外螺纹进行连接,所述卡簧安装段21和密封段22位于衬套27 的内孔上,所述衬套27外端设有凸缘271,凸缘271与前盖本体1之间设有Z型垫圈28,所述衬套27内端与前盖本体1之间设有O型密封圈29。当气缸前盖1的密封性出现问题时,可以将衬套27在旋入前盖本体1一点,挤压O型密封圈29,快速提高气密性,提高了O型密封圈29的使用寿命,而且在前盖本体1的通孔2出现磨损和卡簧安装段21、密封段22 的气密性损坏时,可以通过更换衬套27,调整前盖本体1和活塞杆的配合性和密封性,不用报废前盖本体1,维护方便快捷。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (8)
1.一种新型气缸前盖,包括前盖本体(1),其特征是:所述前盖本体(1)上设置有供活塞杆穿过的通孔(2),所述通孔(2)在活塞杆伸缩的方向上依次分为卡簧安装段(21)、密封段(22)、配合段(23)、进出气段(24)和加长段(25),所述配合段(23)和活塞杆配合滑动连接,所述进出气段(24)直径大于配合段(23)直径,所述进出气段(24)上侧设有进出气孔(14),所述加长段(25)直径大于进出气段(24)直径,所述加长段(25)内端设有减震垫安装槽(26),减震垫安装槽(26)上镶嵌有减震垫(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型气缸前盖,其特征是:所述前盖本体(1)左部为螺杆段(11)。
3.根据权利要求1所述的一种新型气缸前盖,其特征是:所述前盖本体(1)右部为切角长方体。
4.根据权利要求1所述的一种新型气缸前盖,其特征是:所述卡簧安装段(21)中部设有卡簧安装槽(211),卡簧安装槽(211)上安装有卡簧(4),所述密封段(22)安装有活塞杆密封圈(5),所述卡簧(4)和活塞杆密封圈(5)之间设有防尘圈(6)。
5.根据权利要求1所述的一种新型气缸前盖,其特征是:所述前盖本体(1)的两侧设有安装孔(12)。
6.根据权利要求1所述的一种新型气缸前盖,其特征是:所述前盖本体(1)右端设有连接部(13),连接部(13)上设有滚压槽(131)和缸筒密封圈安装槽(132),缸筒密封圈安装槽(132)上安装有缸筒密封圈(133)。
7.根据权利要求1所述的一种新型气缸前盖,其特征是:所述配合段(23)上安装有磁性密封圈(7),磁性密封圈(7)由上下一对的半密封圈(71)粘合组成,半密封圈(71)端面上设有环形分部有若干个磁珠槽(72),磁珠槽(72)之间设有的连通槽(73),所述磁珠槽(72)上设有磁珠(74),所述连通槽(73)内设有串联磁珠(74)的弹性绳(75)。
8.根据权利要求1所述的一种新型气缸前盖,其特征是:所述前盖本体(1)外端通孔(2)一部分作为衬套(27),所述前盖本体(1)和衬套(27)之间通过内外螺纹进行连接,所述卡簧安装段(21)和密封段(22)位于衬套(27)的内孔上,所述衬套(27) 外端设有凸缘(271),凸缘(271)与前盖本体(1)之间设有Z型垫圈(28),所述衬套(27)内端与前盖本体(1)之间设有O型密封圈(29)。
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