CN212708878U - 一种天窗总成及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种天窗总成及汽车，其中天窗总成包括：天窗玻璃，天窗玻璃固定在汽车顶盖上，还包括控制器、光电传感器，以及固定在天窗玻璃上的调光膜，控制器的输入端和输出端分别与光电传感器和调光膜连接，光电传感器置于车内，光电传感器根据感应到的光线强度输出第一电流，控制器内设置有一电阻，当第一电流的值小于控制器预设值时，控制器减小电阻，并输出第二电流，当第一电流的值大于控制器预设值时，控制器增大电阻并输出第三电流，调光膜根据获取到的第二电流或第三电流大小调节透明度。本实用新型结构简单，通过在天窗玻璃上安装一调光膜，使得天窗玻璃可改变透明度，进而使得车内光线亮度能够保持稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种天窗总成及汽车。
背景技术
随着社会的发展，人们对汽车的舒适性要求越来越高。汽车天窗安装于汽车顶盖，是汽车重要的一部分，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，以及增加采光效果。
现有技术中，汽车天窗一般是由双层夹胶钢化玻璃制成，但是，由于车辆在行驶过程中，车内光线的强弱不断变化，尤其是从光线较强处行驶到隧道等光线较弱的地方，车内光线的强弱变化更加明显，当车内光线强弱在行驶过程中瞬间变化较大时，驾驶员很可能由于反映不及时，发生行车事故。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种天窗总成及汽车，以解决现有技术中天窗玻璃透明度无法自动改变，当车辆行驶过程中光线强度改变较大时，容易发生行车事故的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种天窗总成，包括天窗玻璃，所述天窗玻璃固定在汽车顶盖上，还包括控制器、光电传感器，以及固定在所述天窗玻璃上的调光膜，所述控制器的输入端和输出端分别与所述光电传感器和所述调光膜连接，所述光电传感器置于车内，所述光电传感器根据感应到的光线强度输出第一电流，所述控制器内设置有一电阻，当所述第一电流的值小于所述控制器预设值时，所述控制器减小所述电阻并输出第二电流，所述调光膜根据获取到的所述第二电流大小调节透明度，当所述第一电流的值大于所述控制器预设值时，所述控制器增大所述电阻并输出第三电流，所述调光膜根据获取到的所述第三电流大小调节透明度。
进一步地，所述天窗玻璃包括对称设置的上层玻璃和下层玻璃，所述调光膜位于所述上层玻璃和所述下层玻璃之间。
进一步地，所述上层玻璃上表面镀有由聚酯基片制成的隔热膜。
进一步地，所述下层玻璃侧缘粘有胶条，所述下层玻璃通过所述胶条固定在所述顶盖上。
进一步地，所述下层玻璃侧缘设有若干定位柱，所述定位柱用于所述天窗总成安装时定位。
进一步地，还包括限位胶条，所述天窗玻璃通过所述限位胶条固定在所述顶盖上。
进一步地，所述限位胶条包括相连接的第一部分和第二部分，所述天窗玻璃包括第一组件和第二组件，所述第一组件和所述第二组件分别固定在所述第一部分和所述第二部分内。
进一步地，所述限位胶条沿长度方向两侧设有密封部，所述密封部用于对所述限位胶条和所述顶盖进行密封。
依据本实用新型的另一个方面，还提供一种汽车，包括如上所述的一种天窗总成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过将光电传感器与控制器和调光膜串联，并将光电传感器置于车内，使得光电传感器可实时监测车内光线强度，通过控制器对电阻的调节，使得天窗玻璃可自动地改变透明度，进而使得车内光线亮度能够保持相对稳定，防止了汽车从光线较强的地方行驶到光线较弱的地方时，由于反应不及时而造成行车安全事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例中天窗总成的电路图；
图2为本实用新型第一实施例中天窗总成的主视图；
图3为本实用新型第一实施例中天窗总成的后视图；
主要元件符号说明：
| 光电传感器 | 10 | 第二组件 | 15 |
| 控制器 | 11 | 限位胶条 | 16 |
| 调光膜 | 12 | 胶条 | 17 |
| 天窗总成 | 13 | 定位柱 | 18 |
| 第一组件 | 14 |
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本实用新型第一实施例中的天窗总成13包括天窗玻璃，天窗玻璃固定在汽车顶盖上，还包括控制器11、光电传感器10，以及固定在天窗玻璃上的调光膜12。
请参阅图1，所示为天窗总成13的电路图，控制器11的输入端和输出端分别与光电传感器10和调光膜12连接，光电传感器10置于车内，方便随时感应车内的光线强度，光电传感器10根据感应到的光线强度输出第一电流，控制器11内设置有一电阻，当第一电流的值大于控制器11预设值时，控制器11增大电阻的值，使输出的第二电流大小与预设值相等，调光膜12根据获取到的第二电流大小调节透明度，当第一电流的值小于控制器11的预设值时，控制器11减小电阻的值，使输出的第三电流与预设值相等，需要注意的是，当电阻调为最小值时，第三电流仍然无法达到预设值，此时直接输出电阻为最小值的第三电流，调光膜12根据获取到的第三电流的大小调节透明度。
需要注意的是，天窗玻璃包括对称设置的上层玻璃和下层玻璃，调光膜12位于上层玻璃和下层玻璃之间，为了防止夏季高温时，使得车内温度过高，在上层玻璃上表面镀有由聚酯基片制成的隔热膜。同时，为了将天窗玻璃固定在汽车顶盖上，如图2至图3所示，下层玻璃侧缘粘有胶条17，天窗玻璃通过胶条17固定在顶盖上，更进一步地，为了使得天窗玻璃安装时位置更加准确，下层玻璃侧缘设有若干定位柱18，定位柱18用于天窗总成13安装时定位。为了防止天窗玻璃与汽车顶盖安装时磕碰，在汽车顶盖上还安装有限位胶条16，天窗玻璃通过限位胶条16固定在顶盖上。由于天窗玻璃较大，如若损坏，成本较高，所以为了防止天窗玻璃整体更换，将天窗玻璃分为第一组件14和第二组件15，限位胶条16包括相连接的第一部分和第二部分，第一组件14和第二组件15分别固定在第一部分和第二部分内，为了增强密封性，限位胶条16沿长度方向两侧设有密封部，密封部用于对所述限位胶条16和顶盖进行密封。
本实施例中，天窗总成13的工作原理为：当汽车在行驶过程中，车内的光电传感器10实时监测车内的光线强度，并根据光线强度实时输出相应大小的第一电流，控制器11获取到第一电流时，与控制器11内的预设值相比较，当第一电流的值小于控制器11预设值时，控制器11减小电阻，并输出第二电流，当第一电流的值大于控制器11预设值时，控制器11增大电阻并输出第三电流，调光膜12根据获取到的第二电流或第三电流大小调节透明度。
依据本实用新型的另一方面，还提供一种汽车，包括如上所述的天窗总成13。
综上，本实用新型上述实施例当中的天窗总成13，本实用新型结构简单，一方面，通过将光电传感器10与控制器11和调光膜12串联，并将光电传感器10置于车内，使得光电传感器10可实时监测车内光线强度，通过控制器11对电阻的调节，使得天窗玻璃可自动地改变透明度，进而使得车内光线亮度能够保持相对稳定，防止了汽车从光线较强的地方行驶到光线较弱的地方时，由于反应不及时而造成行车安全事故的发生，另一方面，在上层玻璃上表面镀有由聚酯基片制成的隔热膜，使得汽车在夏季等高温天气车内温度不会过高，同时，定位柱18以及限位胶条16的设置，使得天窗总成13安装更加方便。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种天窗总成，包括天窗玻璃，所述天窗玻璃固定在汽车顶盖上，其特征在于，还包括控制器、光电传感器，以及固定在所述天窗玻璃上的调光膜，所述控制器的输入端和输出端分别与所述光电传感器和所述调光膜连接，所述光电传感器置于车内，所述光电传感器根据感应到的光线强度输出第一电流，所述控制器内设置有一电阻，当所述第一电流的值小于所述控制器预设值时，所述控制器减小所述电阻并输出第二电流，所述调光膜根据获取到的所述第二电流大小调节透明度，当所述第一电流的值大于所述控制器预设值时，所述控制器增大所述电阻并输出第三电流，所述调光膜根据获取到的所述第三电流大小调节透明度。
2.根据权利要求1所述的天窗总成，其特征在于，所述天窗玻璃包括对称设置的上层玻璃和下层玻璃，所述调光膜位于所述上层玻璃和所述下层玻璃之间。
3.根据权利要求2所述的天窗总成，其特征在于，所述上层玻璃上表面镀有由聚酯基片制成的隔热膜。
4.根据权利要求2所述的天窗总成，其特征在于，所述下层玻璃侧缘粘有胶条，所述下层玻璃通过所述胶条固定在所述顶盖上。
5.根据权利要求2所述的天窗总成，其特征在于，所述下层玻璃侧缘设有若干定位柱，所述定位柱用于所述天窗总成安装时定位。
6.根据权利要求1所述的天窗总成，其特征在于，还包括限位胶条，所述天窗玻璃通过所述限位胶条固定在所述顶盖上。
7.根据权利要求6所述的天窗总成，其特征在于，所述限位胶条包括相连接的第一部分和第二部分，所述天窗玻璃包括第一组件和第二组件，所述第一组件和所述第二组件分别固定在所述第一部分和所述第二部分内。
8.根据权利要求6所述的天窗总成，其特征在于，所述限位胶条沿长度方向两侧设有密封部，所述密封部用于对所述限位胶条和所述顶盖进行密封。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的一种天窗总成。
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|---|---|---|---|---|
| CN113997773A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-02-01 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种自动调光的智能汽车天幕系统及其控制方法 |
| CN114771218A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-07-22 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种基于光阀调光的自动调光汽车天幕系统及其控制方法 |
| CN114771219A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-07-22 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种基于太阳能电池膜的车机控制天幕系统及其控制方法 |
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