CN103452416B - 一种汽车车门玻璃升降控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车车门玻璃升降控制系统及方法，包括处理器，车内温度传感器、车外温度传感器，玻璃升降器、空调系统和雨量传感器，处理器同时连接车内温度传感器、车外温度传感器，玻璃升降器、空调系统和雨量传感器。空调系统开启后，车内温度传感器检测车内的温度，车外温度传感器检测车外的温度，汽车车门玻璃升降控制系统将车内的温度与车外的温度做比较，并根据采集的温度数据控制玻璃升降器进行相应的控制汽车车门玻璃升降的相应动作。本发明实用性强，易于实现，避免了驾乘人员的失误带来的不必要的能源浪费。

Description

一种汽车车门玻璃升降控制方法

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其是指一种汽车车门玻璃升降控制系统及方法。

背景技术

车门玻璃能防止车内外的空气对流，而空调是汽车内必不可少的用于调节汽车车内的温度、湿度的调节装置。在空调使用时，车门玻璃最好处于关闭状态，这样比较节能，也能使空调的效果比较好。但往往有些驾驶员或乘员因为粗心或者一些其他原因，在开启空调的同时，车门玻璃也处于开启的状态，这样不仅造成不必要的浪费，也让空调的制冷或制热的效果大打折扣。中国专利公开号CN1451561A，公开日2003年10月29日，名称为“汽车电动玻璃升降智能控制器及其控制方法”中公开了汽车电动玻璃升降智能控制器及其控制方法,其特点是,包括单片机、单片机电源子模块、I/O端子模块、时钟信号子模块、电机信号取样子模块、电机驱动子电路子模块和采样电路子模块。由单片机来控制玻璃上升功能、上升防夹功能、上升克服障碍的功能、上升过载保护功能;玻璃下降功能、下降软停止功能和下降过载保护功能;以及玻璃上升到顶从而完成集中关窗的功能。但是该控制器及其控制方法只是能控制升降器较为流畅的进行升降功能以及能保证安全，对在汽车开启空调时，不能根据控制玻璃自动进行。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中汽车车门玻璃在汽车空调开启时不能自动根据情况决定升起或降下的缺陷，提供一种汽车车门玻璃升降控制系统及方法，使汽车空调在正常工作的情况下汽车车门玻璃能自动升起，防止车内外空气通过汽车车门对流影响空调使用的效果。

本发明的目的是通过下述技术方案予以实现：

一种汽车车门玻璃升降控制方法，用于汽车车门玻璃升降控制系统，包括以下步骤：

第一步，空调系统开启，车内温度传感器检测车内的温度，车外温度传感器检测车外的温度，汽车车门玻璃升降控制系统将车内的温度与车外的温度做比较；

第二步，A.若车外的温度高于设定温度且车外的温度低于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统停止工作；

B.若车外的温度高于设定温度且车外的温度不低于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统检测汽车车门玻璃是否升起，若汽车车门玻璃升起则汽车车门玻璃升降控制系统停止工作，若汽车车门玻璃未升起，汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃升起；

C.若车外的温度不高于设定温度且车外的温度高于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统停止工作；

D.若车外的温度不高于设定的温度且车外的温度低于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统检测汽车车门玻璃是否升起，若汽车车门玻璃升起则汽车车门玻璃升降控制系统停止工作，若汽车车门玻璃未升起，汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃升起。

设定的温度用于区别汽车空调启动是制冷或者制热，当车外的温度高于设定的温度，表示此时开启空调的目的为制冷，当车外的温度低于设定的温度，表示此时开启空调的目的为制热。车外温度高于设定的温度且车外的温度低于车内温度，则车门玻璃无需升起，车内空气与车外空气对流反而可以加快车内温度下降；同理，车外温度低于设定的温度且车外的温度高于车内温度，则车门玻璃无需升起，车内空气与车外空气对流反而可以加快车内温度上升。

作为一种优选方案，还包括以下步骤：

第三步，经过一定的时间后，经过一定的时间后，若车外的温度和设定的温度差的绝对值较小，则汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃降下。

绝对值较小表明无需进行空调制冷或者制热，此时汽车车门玻璃降下，加强车内外空气的流通。

作为一种优选方案，还包括以下步骤：汽车车门玻璃升降控制系统控制雨量传感器检测车外是否下雨，若雨量传感器检测到车外下雨，则汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃升起，若雨量传感器未检测到车外下雨，则汽车车门玻璃升降控制系统停止工作。

当雨量传感器感知到下雨时，如果汽车车门玻璃升降控制系统已经执行控制玻璃升降器降下的操作，则汽车车门玻璃升降控制系统再控制玻璃升降器升起，保证车内环境相对封闭避免雨水进入车内。

一种汽车车门玻璃升降控制系统，包括处理器，车内温度传感器、车外温度传感器，玻璃升降器和空调系统，处理器同时连接车内温度温度传感器、车外温度传感器，玻璃升降器和空调系统。

作为一种优选方案，汽车车门玻璃升降控制系统还包括雨量传感器，雨量传感器连接处理器。雨量传感器检测汽车前挡风玻璃光线的变化，当挡风玻璃外表面有雨滴时，入射到挡风玻璃上的光线被部分散射掉，反射后接收管的光线变少，雨量越大则反射回来的光线越少。

作为一种优选方案，雨量传感器设在汽车内后视镜靠近汽车前挡风玻璃一侧。设在汽车内后视镜上检测对前挡风玻璃光线的变化的灵敏度较高，且不会挡住驾驶员的视线。

本发明的有益效果是，在汽车空调正常工作的情况下汽车车门玻璃能自动升起，在汽车空调故障的情况下汽车车门玻璃能自动降下，而且在下雨天能保证汽车车门玻璃升起防止雨水进入车内。本发明实用性强，易于实现，避免了驾乘人员的失误带来的不必要的能源浪费。

附图说明

图1是本发明的一种电路原理连接图；

图2是本发明的一种流程图。

其中：1、处理器，2、车内温度传感器，3、车外温度传感器，4、玻璃升降器，5、空调系统，6、雨量传感器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步描述。

实施例：一种汽车车门玻璃升降控制系统，其电路原理连接图如图1所示，包括处理器，车内温度传感器、车外温度传感器，玻璃升降器、空调系统和雨量传感器，处理器同时连接车内温度温度传感器、车外温度传感器，玻璃升降器、空调系统和雨量传感器。雨量传感器设在汽车内后视镜靠近汽车前挡风玻璃一侧。

汽车车门玻璃升降控制方法如图2所示，空调系统开启，车内温度传感器检测车内的温度，车外温度传感器检测车外的温度，汽车车门玻璃升降控制系统将车内的温度与车外的温度做比较；若车外的温度高于设定温度20摄氏度且车外的温度低于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统停止工作；若车外的温度高于设定温度且车外的温度不低于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统检测汽车车门玻璃是否升起，若汽车车门玻璃升起则汽车车门玻璃升降控制系统停止工作，若汽车车门玻璃未升起，汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃升起；若车外的温度不高于设定温度且车外的温度高于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统停止工作；若车外的温度不高于设定的温度且车外的温度低于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统检测汽车车门玻璃是否升起，若汽车车门玻璃升起则汽车车门玻璃升降控制系统停止工作，若汽车车门玻璃未升起，汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃升起。

当汽车车门玻璃升起，车内形成相对密闭空间后，经过10分钟后，若车外的温度设定温度的差的绝对值小于2摄氏度，汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃降下，加强车内外空气的流通。

当汽车车门玻璃降下时，汽车车门玻璃升降控制系统控制雨量传感器检测车外是否下雨，若雨量传感器检测到车外下雨，则汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃升起，若雨量传感器未检测到车外下雨，则汽车车门玻璃升降控制系统停止工作。

Claims (3)

1.一种汽车车门玻璃升降控制方法，用于汽车车门玻璃升降控制系统，其特征是，包括以下步骤：

第一步，空调系统开启，车内温度传感器检测车内的温度，车外温度传感器检测车外的温度，汽车车门玻璃升降控制系统将车内的温度与车外的温度做比较；

第二步，A.若车外的温度高于设定温度且车外的温度低于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统停止工作；

B.若车外的温度高于设定温度且车外的温度不低于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统检测汽车车门玻璃是否升起，若汽车车门玻璃升起则汽车车门玻璃升降控制系统停止工作，若汽车车门玻璃未升起，汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃升起；

C.若车外的温度不高于设定温度且车外的温度高于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统停止工作；

D.若车外的温度不高于设定的温度且车外的温度低于车内的温度，汽车车门玻璃升降控制系统检测汽车车门玻璃是否升起，若汽车车门玻璃升起则汽车车门玻璃升降控制系统停止工作，若汽车车门玻璃未升起，汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃升起。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门玻璃升降控制方法，其特征是，还包括以下步骤：

第三步，经过一定的时间后，若车外的温度和设定的温度差的绝对值较小，则汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃降下。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门玻璃升降控制方法，其特征是，还包括以下步骤：

第四步，汽车车门玻璃升降控制系统控制雨量传感器检测车外是否下雨，若雨量传感器检测到车外下雨，则汽车车门玻璃升降控制系统控制玻璃升降器工作使汽车车门玻璃升起，若雨量传感器未检测到车外下雨，则汽车车门玻璃升降控制系统停止工作。