CN212708211U - 一种用于加工汽车隔热罩的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于加工汽车隔热罩的模具,包括上模座、下模座、上模板、下模板和进料口,所述上模座的顶部中间设有进料口,所述进料口的底部设有直浇道,所述上模座的底部中间设有上模板,所述上模座的侧端设有凹槽,所述上模座的底部外端设有固定杆,所述固定杆的底部设有固定套筒,所述固定套筒的底部固定设有下模座,所述下模座的顶部中间设有下模板,所述下模板的顶部中间设有模具腔,所述下模座的内部分布有振动控制装置,所述振动控制装置的顶部设有连接弹簧柱,所述固定套筒的外端固定设有固定板,涉及模具技术领域,便于手动搬运拆卸,可高效的将模具控制振动出模,效果好,使得模具出模速度更快,易于实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体为一种用于加工汽车隔热罩的模具。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。随着汽车拥有量的日益增加,室内停车位越来越紧张,室外停车越来越多,所以如何采用比较简便的办法,低廉的成本,从多方面对停泊在室外的汽车进行隔热保护,是人们十分关心的问题。
现有用于加工汽车隔热罩的模具不便手动搬运拆卸,使用不便,不能将模具控制振动出模,设计不合理,不能高效的控制转动使得模具出模,速度慢,难以满足汽车隔热罩模具的加工需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于加工汽车隔热罩的模具,解决了现有用于加工汽车隔热罩的模具不便手动搬运拆卸,使用不便,不能将模具控制振动出模,设计不合理,不能高效的控制转动使得模具出模,速度慢,难以满足汽车隔热罩模具的加工需求的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于加工汽车隔热罩的模具,包括上模座、下模座、上模板、下模板和进料口,所述上模座的顶部中间设有进料口,所述进料口的底部设有直浇道,所述上模座的底部中间设有上模板,所述上模座的侧端设有凹槽,所述上模座的底部外端设有固定杆,所述固定杆的底部设有固定套筒,所述固定套筒的底部固定设有下模座,所述下模座的顶部中间设有下模板,所述下模板的顶部中间设有模具腔,所述下模座的内部分布有振动控制装置,所述振动控制装置的顶部设有连接弹簧柱,所述固定套筒的外端固定设有固定板,所述固定板的外端设有轴承固定座,所述轴承固定座的底部设有立柱,所述立柱的底部中间设有支撑底座,所述轴承固定座的右部设有转动控制装置。
优选的,所述上模座与上模板之间连接分布有定位螺栓,且所述下模座与下模板之间连接分布有定位螺栓。
优选的,所述转动控制装置的前部分布有控制按键,且所述转动控制装置的后部分布有散热孔。
优选的,所述固定板的外端一周分布有紧固螺栓,所述轴承固定座的内部分布有滚珠。
优选的,所述上模板的底部外端固定焊接分布有定位柱,所述下模板的顶部外端分布有定位孔。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于加工汽车隔热罩的模具。具备以下有益效果:
该用于加工汽车隔热罩的模具,通过在上模座侧端设置的凹槽,便于手动搬运拆卸,使用方便,通过在下模座内部设置的两个振动控制装置和连接弹簧柱,可高效的将模具控制振动出模,效果好,设计合理,通过在固定套筒外端固定设置的固定板和轴承固定座,便于经过转动控制装置控制转动,使得模具出模速度更快,易于实现。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的下模座结构示意图;
图3为本实用新型的上模座结构示意图。
图中,上模座1、下模座2、上模板3、下模板4、进料口5、直浇道6、固定杆7、固定套筒8、固定板9、轴承固定座10、立柱11、支撑底座12、转动控制装置13、定位柱14、定位孔15、模具腔16、振动控制装置17、连接弹簧柱18、凹槽19、定位螺栓20。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型实施例提供一种技术方案:一种用于加工汽车隔热罩的模具,包括上模座1、下模座2、上模板3、下模板4和进料口5,所述上模座1的顶部中间设有进料口5,所述进料口5的底部设有直浇道6,所述上模座1的底部中间设有上模板3,所述上模座1的侧端设有凹槽19,所述上模座1的底部外端设有固定杆7,所述固定杆7的底部设有固定套筒8,所述固定套筒8的底部固定设有下模座2,所述下模座2的顶部中间设有下模板4,所述下模板4的顶部中间设有模具腔16,所述下模座2的内部分布有振动控制装置17,所述振动控制装置17的顶部设有连接弹簧柱18,所述固定套筒8的外端固定设有固定板9,所述固定板9的外端设有轴承固定座10,所述轴承固定座10的底部设有立柱11,所述立柱11的底部中间设有支撑底座12,所述轴承固定座10的右部设有转动控制装置13。
所述上模座1与上模板3之间连接分布有定位螺栓20,且所述下模座2与下模板4之间连接分布有定位螺栓20,定位安装紧固,结构强度高,方便安装拆卸。
所述转动控制装置13的前部分布有控制按键,且所述转动控制装置13的后部分布有散热孔,控制方便,散热性能高。
所述固定板9的外端一周分布有紧固螺栓,所述轴承固定座10的内部分布有滚珠,安装稳定,转动顺畅。
所述上模板3的底部外端固定焊接分布有定位柱14,所述下模板4的顶部外端分布有定位孔15,有效的提高了定位加工模具的精确度。
工作原理:经过上模座1中间的进料口5和直浇道6浇注,经过上模板3和下模板4之间的模具腔16形成模具,固定杆7与固定套筒8之间升降定位,定位柱14和定位孔15进一步提高了定位精确度,上模座1侧端的凹槽19手动搬运拆卸,下模座2内部的两个振动控制装置13和连接弹簧柱18将模具控制振动出模,固定套筒8外端固定的固定板9和轴承固定座10经过转动控制装置13控制转动,使得模具快速出模。
本实用新型的上模座1、下模座2、上模板3、下模板4、进料口5、直浇道6、固定杆7、固定套筒8、固定板9、轴承固定座10、立柱11、支撑底座12、转动控制装置13、定位柱14、定位孔15、模具腔16、振动控制装置17、连接弹簧柱18、凹槽19、定位螺栓20,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是现有用于加工汽车隔热罩的模具不便手动搬运拆卸,使用不便,不能将模具控制振动出模,设计不合理,不能高效的控制转动使得模具出模,速度慢,难以满足汽车隔热罩模具的加工需求,本实用新型通过上述部件的互相组合,便于手动搬运拆卸,使用方便,可高效的将模具控制振动出模,效果好,设计合理,控制转动,使得模具出模速度更快,易于实现。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种用于加工汽车隔热罩的模具,其特征在于:包括上模座(1)、下模座(2)、上模板(3)、下模板(4)和进料口(5),所述上模座(1)的顶部中间设有进料口(5),所述进料口(5)的底部设有直浇道(6),所述上模座(1)的底部中间设有上模板(3),所述上模座(1)的侧端设有凹槽(19),所述上模座(1)的底部外端设有固定杆(7),所述固定杆(7)的底部设有固定套筒(8),所述固定套筒(8)的底部固定设有下模座(2),所述下模座(2)的顶部中间设有下模板(4),所述下模板(4)的顶部中间设有模具腔(16),所述下模座(2)的内部分布有振动控制装置(17),所述振动控制装置(17)的顶部设有连接弹簧柱(18),所述固定套筒(8)的外端固定设有固定板(9),所述固定板(9)的外端设有轴承固定座(10),所述轴承固定座(10)的底部设有立柱(11),所述立柱(11)的底部中间设有支撑底座(12),所述轴承固定座(10)的右部设有转动控制装置(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车隔热罩的模具,其特征在于:所述上模座(1)与上模板(3)之间连接分布有定位螺栓(20),且所述下模座(2)与下模板(4)之间连接分布有定位螺栓(20)。
3.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车隔热罩的模具,其特征在于:所述转动控制装置(13)的前部分布有控制按键,且所述转动控制装置(13)的后部分布有散热孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车隔热罩的模具,其特征在于:所述固定板(9)的外端一周分布有紧固螺栓,所述轴承固定座(10)的内部分布有滚珠。
5.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车隔热罩的模具,其特征在于:所述上模板(3)的底部外端固定焊接分布有定位柱(14),所述下模板(4)的顶部外端分布有定位孔(15)。
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