CN212706031U - 一种车把管校正治具 - Google Patents
一种车把管校正治具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212706031U CN212706031U CN202021464506.5U CN202021464506U CN212706031U CN 212706031 U CN212706031 U CN 212706031U CN 202021464506 U CN202021464506 U CN 202021464506U CN 212706031 U CN212706031 U CN 212706031U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- machine body
- base
- cylinder
- handlebar tube
- control panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Constituent Portions Of Griding Lathes, Driving, Sensing And Control (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车把管校正治具,包括底座和机身,其特征在于,所述底座的顶部固定安装有机身,所述机身的底部嵌设安装有第一加工台,所述机身的内部嵌设有电动机,所述电动机一端固定安装有打磨环,所述打磨环的顶端固定安装有第二工作台,所述第二工作台的一侧固定安装有控制面板,所述控制面板的顶部固定安装有气缸控制器,所述气缸控制器一端固定连通有气管,所述气管的另一端固定连通有气缸,所述气缸的底端固定连接有移动加工台,所述移动加工台的一端卡合在机身的内部的限位板上,通过设置控制面板和各个电器元件之间电性连接,实现了该设备的智能化一键操控,通过底座上设置的限位环和脚杯,提升了设备工作时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及校正治具技术领域,具体为一种车把管校正治具。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,车辆在我们日常生活中越来越普及,随之而来的车把管校正治具的应用越来越普遍。车把管校正治具作为一种新型治具,在车把管的日常生产中起着非常重要的作用,为后期车把管的校正提供了非常方便快捷的帮助,大大提升了生产效率。
目前现有的车把管校正治具存在着不够智能化、工作时不够安全稳固的缺点。因此我们对此做出改进,提出一种车把管校正治具。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种车把管校正治具。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种车把管校正治具,包括底座和机身,所述底座的顶部固定安装有机身,所述机身的底部嵌设安装有第一加工台,所述机身的内部嵌设有电动机,所述电动机一端固定安装有打磨环,所述打磨环的顶端固定安装有第二工作台,所述第二工作台的一侧固定安装有控制面板,所述控制面板的顶部固定安装有气缸控制器,所述气缸控制器一端固定连通有气管,所述气管的另一端固定连通有气缸,所述气缸的底端固定连接有移动加工台,所述移动加工台的一端卡合在机身的内部的限位板上,所述底座表面开设有限位环,所述底座的一侧固定安装有脚杯。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电动机的一端固定连接有打磨环,所述打磨环平面垂直于底座平面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一加工台固定连接在机身的一侧,所述打磨环位于第一加工台的的顶部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二加工台一端固定安装在机身的一侧,所述打磨环位于第一加工台和第二加工台之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述控制面板固定安装在机身的一侧,所述控制面板通过导线分别和气缸控制器和电动机电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述气缸卡合连接在机身顶部,所述移动机工台的顶部和气缸的底部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位板嵌设安装在机身内部,所述限位环位于底座的四个拐角处,所述限位板卡合连接与移动加工台。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座开设有若干限位环,所述限位环位于竖直方向,所述底座的一侧固定安装有脚杯。
本实用新型的有益效果是:该种车把管校正治具,通过在底座侧面固定安装若干脚杯,实现了在不同工作环境下的固定问题,保证了该车把管校正治具的稳定性,通过在底座表面开设限位环,实现了该设备在其他不同型号的加工车床上的固定,实现了不同场景的应用,提高了该设备的使用性价比,通过设置智能控制面板和气缸以及电动机连接,实现了对各个电器元件的智能控制,通过设置第一加工台和第二加工台,配合移动加工台的灵活使用,实现了对车把管的不同需求的矫正工作。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种车把管校正治具的结构示意图;
图2是本实用新型一种车把管校正治具的侧剖面结构示意图。图中:1、底座;2、机身;3、第一加工台;4、打磨环;5、控制面板;6、气缸控制器;7、气管;8、气缸;9、第二加工台;10、移动加工台;11、限位环;12、脚杯;13、电动机;14、限位板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1和图2所示,本实用新型一种车把管校正治具,包括底座1和机身2,底座1的顶部固定安装有机身2,机身2的底部嵌设安装有第一加工台3,机身2的内部嵌设有电动机13,电动机13一端固定安装有打磨环4,打磨环4的顶端固定安装有第二加工台9,第二加工台9的一侧固定安装有控制面板5,控制面板5的顶部固定安装有气缸控制器6,气缸控制器6一端固定连通有气管7,气管7的另一端固定连通有气缸8,气缸8的底端固定连接有移动加工台10,移动加工台10的一端卡合在机身2的内部的限位板14上,底座1表面开设有限位环11,底座1的一侧固定安装有脚杯12,通过设置控制面板5和各个电器元件之间电性连接,实现了该设备的智能化一键操控,通过底座1上设置的限位环11和脚杯12,提升了设备工作时的稳定性。
其中,电动机13的一端固定连接有打磨环4,打磨环4平面垂直于底座1所在平面,通过打磨环4的设置,实现了第一加工台3的多功能加工方式,丰富了该设备的功能。
其中,第一加工台3固定连接在机身2的一侧,打磨环4位于第一加工台3的顶部,通过在第一加工台3的顶部竖直设置有打磨环4,实现了对车把管的二次加工,丰富了该设备的加工方式多样性。
其中,第二加工台9一端固定安装在机身2的一侧,打磨环4位于第一加工台3和第二加工台9之间,通过在打磨环4的顶部设置第二加工台9,实现了不同工作台在竖直空间内的空间利用最大化,提高了该设备的性价比。
其中,控制面板5固定安装在机身2的一侧,控制面板5通过导线分别和气缸控制器6和电动机13电性连接,通过控制面板5连接不同器件,实现了对该车把管校正治具的智能化控制,方便了使用者的工作安排。
其中,气缸8卡合连接在机身2顶部,移动机加工台10的顶部和气缸8的底部固定连接,通过在机身2顶部设置气缸8带动移动加工台10的移动,实现了加工台在竖直方向的移动,保证了多元化的加工需求。
其中,限位板14嵌设安装在机身2内部,限位板14卡合连接与移动加工台10,通过设置限位板14卡合移动加工台10,实现了移动加工台10在竖直方向上运动的稳定性,保证了该设备安全高效地运行。
其中,底座1开设有若干限位环11,限位环11位于底座1的四个拐角处,限位环11位于竖直方向,通过在底座1上设置限位环11和脚杯12,实现了在不同工作环境下工作的稳定性,为使用者最大程度上提供安全保证。
工作时,通过控制面板5与气缸控制器6电性连接控制气缸控制器6工作,气缸控制器6通过气管7连接气缸8实现气缸8的工作,气缸8底部固定连接有移动加工台10,通过气缸8工作控制移动加工台10上下移动,移动加工台10卡合在限位板14上保证其运行稳定,限位板14固定连接在机身2的内部,机身2内部的电动机13通过导线与控制面板5电性连接,控制面板5控制电动机13工作,电动机13工作带动打磨环4转动实现对第一加工台3上车把管的加工,该种车把管校正治具,通过在底座1侧面固定安装若干脚杯12,实现了在不同工作环境下的固定问题,保证了该车把管校正治具的稳定性,通过在底座1表面开设限位环11,实现了该设备在其他不同型号的加工车床上的固定,实现了不同场景的应用,提高了该设备的使用性价比,通过设置智能控制面板5和气缸8以及电动机13连接,实现了对各个电器元件的智能控制,通过设置第一加工台3和第二加工台9,配合移动加工台10的灵活使用,实现了对车把管的不同需求的矫正工作。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车把管校正治具,包括底座(1)和机身(2),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有机身(2),所述机身(2)的底部嵌设安装有第一加工台(3),所述机身(2)的内部嵌设有电动机(13),所述电动机(13)一端固定安装有打磨环(4),所述打磨环(4)的顶端固定安装有第二加工台(9),所述第二加工台(9)的一侧固定安装有控制面板(5),所述控制面板(5)的顶部固定安装有气缸控制器(6),所述气缸控制器(6)一端固定连通有气管(7),所述气管(7)的另一端固定连通有气缸(8),所述气缸(8)的底端固定连接有移动加工台(10),所述移动加工台(10)的一端卡合在机身(2)的内部的限位板(14)上,所述底座(1)表面开设有限位环(11),所述底座(1)的一侧固定安装有脚杯(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车把管校正治具,其特征在于,所述电动机(13)的一端固定连接有打磨环(4),所述打磨环(4)平面垂直于底座(1)所在平面。
3.根据权利要求1所述的一种车把管校正治具,其特征在于,所述第一加工台(3)固定连接在机身(2)的一侧,所述打磨环(4)位于第一加工台(3)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种车把管校正治具,其特征在于,所述第二加工台(9)一端固定安装在机身(2)的一侧,所述打磨环(4)位于第一加工台(3)和第二加工台(9)之间。
5.根据权利要求1所述的一种车把管校正治具,其特征在于,所述控制面板(5)固定安装在机身(2)的一侧,所述控制面板(5) 通过导线分别和气缸控制器(6)和电动机(13)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种车把管校正治具,其特征在于,所述气缸(8)卡合连接在机身(2)顶部,所述移动加工台(10)的顶部和气缸(8)的底部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种车把管校正治具,其特征在于,所述限位板(14)嵌设安装在机身(2)内部,所述限位板(14)卡合连接与移动加工台(10)。
8.根据权利要求1所述的一种车把管校正治具,其特征在于,所述底座(1)开设有若干限位环(11),所述限位环(11)位于底座(1)的四个拐角处,所述限位环(11)位于竖直方向。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021464506.5U CN212706031U (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 一种车把管校正治具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021464506.5U CN212706031U (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 一种车把管校正治具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212706031U true CN212706031U (zh) | 2021-03-16 |
Family
ID=74908292
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021464506.5U Active CN212706031U (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 一种车把管校正治具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212706031U (zh) |
-
2020
- 2020-07-22 CN CN202021464506.5U patent/CN212706031U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN212706031U (zh) | 一种车把管校正治具 | |
CN206595348U (zh) | 电芯封边和极耳整平夹具 | |
CN105798477A (zh) | 一种载流片焊接总成设备 | |
CN209190003U (zh) | 一种燃气燃烧器的点焊生产线 | |
CN114976271B (zh) | 一种锂电池生产线 | |
CN110071606B (zh) | 一种高效无刷电机总装配及其制配方法 | |
CN217800407U (zh) | 一种均热片装夹气动定位固定装置 | |
CN206595349U (zh) | 电芯封边和极耳整平装置 | |
CN212776884U (zh) | 一种环保型led灯加工设备 | |
CN215036227U (zh) | 一种工业机器人加工用打磨装置 | |
CN214257057U (zh) | 一种保压机 | |
CN214818032U (zh) | 一种电芯变距机构 | |
CN214109856U (zh) | 一种磁环电感生产工装 | |
CN211277717U (zh) | 一种阀杆倒角加工装置 | |
CN216299054U (zh) | 一种方形军工机械壳体精密加工用限位夹固工装 | |
CN206296626U (zh) | 一种汽车板件间接柔性焊接平台 | |
CN212552235U (zh) | 一种转子点焊扇叶工装 | |
CN217883055U (zh) | 一种电机转子密封圈安装结构 | |
CN219748022U (zh) | 一种储能电池翻转夹爪 | |
CN213438187U (zh) | 一种锁螺丝机构 | |
CN214603140U (zh) | 一种高压油泵驱动单元壳体旋转工装 | |
CN209190004U (zh) | 一种燃气燃烧器的点焊设备 | |
CN217572267U (zh) | 无死角加工的金属工具制造表面打磨装置 | |
CN217890213U (zh) | 一种数控切割机切割用高精度夹持机构 | |
CN218427481U (zh) | 一种方类零件全角度糙面打磨装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |