CN212690685U - 一种减速机电机减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速机电机减震装置，包括吊钩、弹簧、水平支架和竖直支架，竖直支架固定在减速机连接板上，水平支架一端固定在竖直支架上，水平支架的另一端有通孔，吊钩穿过弹簧和通孔吊挂在电机的吊耳上。本实用新型装置结构简单、维护方便、利于在线操作，能够减小电机受到冲击时的摆动幅度，避免电机连接法兰处开裂破损，同时能够方便在线对电机的检维修，间接延长减速机电机的使用周期，以及降低备件维修成本、降低检维修劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震装置，尤其涉及一种减速机电机减震装置。
背景技术
目前RH炉钢包车主要作用是将盛装钢水的钢水罐从接受跨运到真空炉炉下处理位，在炉下处理位接受真空处理，然后将盛装钢水的钢水罐运至钢水接受跨，待行车吊上连铸大包旋转台，工作环境恶劣，温度高、粉尘大。现场RH炉钢包车传动装置是采用三合一电机减速机悬挂式安装，电机与减速机通过连接法兰、联轴器连接和传递扭矩，电机和电磁抱紧装置本体处于悬空状态，现场钢包车运行过程中，尤其是遇到障碍物以及升降撞击时，电机和电磁抱紧装置本体受惯性影响上下、前后摆动会突然增大，会造成减速机与电机连接法兰或者电机轴端壳体开裂，会导致钢包车无法行走，影响钢水转运，造成生产中断，严重时钢水长时间泡包，造成穿包等严重后果。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的为提供一种大大减小电机因车辆遇到障碍物或者升降撞击时受到的冲击时的摆动幅度、避免减速机与电机连接法兰或者电机轴端壳体开裂的现象、保证电机设备的使用寿命的减速机电机减震装置。
技术方案：本实用新型的减速机电机减震装置，包括吊钩、弹簧、水平支架和竖直支架，竖直支架固定在减速机连接板上，水平支架一端固定在竖直支架上，水平支架的另一端有通孔，吊钩穿过弹簧和通孔吊挂在电机的吊耳上。
进一步地，吊钩为丝杆吊钩。吊钩穿过固定凸台、弹簧和通孔吊挂在电机的吊耳上。吊钩穿过螺母、垫片、固定凸台、弹簧和通孔吊挂在电机的吊耳上。
水平支架和竖直支架固定处设有支撑架。竖直支架、支撑架和水平支架采用钢制材料。支撑架与水平支架、竖直支架之间采用焊接连接。
减震弹簧解决缓冲碰撞、升降引起电机的摆幅增加的问题，竖直支架、水平支架和支撑架起到稳定电机震动的作用。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有如下显著优点：结构简单、维护方便、利于在线操作，能够减小电机受到冲击时的摆动幅度，避免电机连接法兰处开裂破损，同时能够方便在线对电机的检维修，间接延长减速机电机的使用周期，以及降低备件维修成本、降低检维修劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的减速机电机减震装置，包括竖直支架1、水平支架3、丝杆吊钩7、减震弹簧4、固定凸台5。竖直支架1固定焊接在减速机本体连接板上，水平支架3与竖直支架1垂直焊接固定，且垂直焊接处设有支撑架2，水平支架上设有通孔，丝杆吊钩穿过水平支架通孔，穿过减震弹簧4、固定凸台5，并通过与丝杆吊钩丝牙相适配的螺母和垫片6将丝杆吊钩固定连接在水平支架上，丝杆吊钩7下方的吊钩吊挂住电机的吊耳。
竖直支架1固定焊接在减速机本体连接板上，与减速机一体上下摆动。竖直支架1、支撑架2、水平支架3采用钢制材料，且支撑架2与水平支架3、竖直支架1之间采用焊接连接。丝杆吊钩7穿过螺母、垫片6、固定凸台5、减震弹簧4和通孔吊挂在电机的吊耳上。
水平支架上设有通孔，丝杆吊钩穿过水平支架通孔，穿过减震弹簧4、固定凸台5，位于电机吊耳垂直上方。
减震弹簧4解决缓冲碰撞、升降引起电机的摆幅增加的问题，竖直支架1、水平支架3和支撑架2起到稳定电机震动的作用。
本实用新型的减速机电机减震装置的使用方法，包括如下步骤：将竖直支架1固定焊接在减速机本体连接板上，水平支架3与竖直支架1垂直焊接固定，支撑架2焊接在水平支架3与竖直支架1之间；丝杆吊钩7下方的吊钩吊挂住电机的吊耳，并穿过水平支架3的通孔、减震弹簧4、固定凸台5、垫片6和螺母，拧紧螺母。
Claims (7)
1.一种减速机电机减震装置，其特征在于：包括吊钩(7)、弹簧(4)、水平支架(3)和竖直支架(1)，所述竖直支架(1)固定在减速机连接板上，所述水平支架(3)一端固定在竖直支架(1)上，所述水平支架(3)的另一端有通孔，所述吊钩(7)穿过弹簧(4)和通孔吊挂在电机的吊耳上。
2.根据权利要求1所述减速机电机减震装置，其特征在于：所述吊钩(7)为丝杆吊钩。
3.根据权利要求1所述减速机电机减震装置，其特征在于：所述吊钩(7)穿过固定凸台(5)、弹簧(4)和通孔吊挂在电机的吊耳上。
4.根据权利要求1所述减速机电机减震装置，其特征在于：所述吊钩(7)穿过螺母、垫片(6)、固定凸台(5)、弹簧(4)和通孔吊挂在电机的吊耳上。
5.根据权利要求1所述减速机电机减震装置，其特征在于：所述水平支架(3)和竖直支架(1)固定处设有支撑架(2)。
6.根据权利要求5所述减速机电机减震装置，其特征在于：所述竖直支架(1)、支撑架(2)和水平支架(3)采用钢制材料。
7.根据权利要求5所述减速机电机减震装置，其特征在于：所述支撑架(2)与水平支架(3)、竖直支架(1)之间采用焊接连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021177414.9U CN212690685U (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 一种减速机电机减震装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021177414.9U CN212690685U (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 一种减速机电机减震装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212690685U true CN212690685U (zh) | 2021-03-12 |
Family
ID=74893907
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021177414.9U Active CN212690685U (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 一种减速机电机减震装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212690685U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114087316A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-02-25 | 宣化钢铁集团有限责任公司 | 一种冶金液体天车主小车吊挂式减速机减震装置 |
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2020
- 2020-06-23 CN CN202021177414.9U patent/CN212690685U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114087316A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-02-25 | 宣化钢铁集团有限责任公司 | 一种冶金液体天车主小车吊挂式减速机减震装置 |
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