CN212685239U - 一种汽车气瓶安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车气瓶安装支架，包括安装座和稳固件，所述稳固件固定在安装座底部，所述安装座固定在车梁上，安装座上连接有气瓶托架，所述稳固件上设置有用于和气瓶保护罩固定的固定螺栓。本方案中的汽车气瓶安装支架不仅用于连接车梁和气瓶托架，还为气瓶保护罩提供了安装点。且在为了避免直接将气瓶托架安装在车梁上会与汽车上的其它配件发生干涉，使用本方案中的汽车气瓶安装支架连接车梁和气瓶托架，两个安装在不同位置的气瓶可以使用同种型号的气瓶托架，无需因为汽车安装位置的变化而使用不同型号的气瓶托架，有效的增加了气瓶托架的通用性，安装简单，所需成本低。

Description

一种汽车气瓶安装支架

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，特别是涉及一种汽车气瓶安装支架。

背景技术

为了增加储气量，现有很多汽车都会配备两个气瓶，但是由于两个气瓶安装位置不一样，使用相同臂长的气瓶托架将会使得气瓶与汽车其它配件发生干涉，通常需要生产两种型号的气瓶托架来满足气瓶的安装要求。但是，生产两种不同型号的气瓶托架导致生产成本增大，且每次安装需要拿相应型号的气瓶托架，加大了安装工作量。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车气瓶安装支架，用于解决现有技术两个气瓶使用不同型号的气瓶托架导致成本较大等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车气瓶安装支架，包括安装座和稳固件，所述稳固件固定在安装座底部，所述安装座固定在车梁上，安装座上连接有气瓶托架，所述稳固件上设置有用于和气瓶保护罩固定的固定螺栓。

进一步地，所述安装座包括底座，所述底座呈“U”字型槽状，所述底座的底板上开设有用于将底座安装在车梁上的第二安装孔。

进一步地，所述安装座还包括翻折板，所述翻折板为底座两侧边向外延伸弯折而成，所述翻折板上设置有用于将气瓶托架安装在安装座上的第一安装孔。

进一步地，所述底座内壁上设置有多个加强筋。

进一步地，所述稳固件呈“U”字型，所述稳固件两侧内壁固定在底座一端两侧外壁上。

进一步地，所述安装座和稳固件分别冲压成型。

进一步地，所述稳固件中部开设有第三安装孔，所述固定螺栓固定在第三安装孔内。

进一步地，所述气瓶托架包括上托架、下托架以及用于安装在翻折板上的连接座，所述连接座位于上托架上，所述上托架和下托架之间可拆卸连接。

进一步地，所述安装座和稳固件之间刚性联接。

如上所述，本实用新型的汽车气瓶安装支架，具有以下有益效果：

本方案中的汽车气瓶安装支架不仅用于连接车梁和气瓶托架，还为气瓶保护罩提供了安装点。且在为了避免直接将气瓶托架安装在车梁上会与汽车上的其它配件发生干涉，使用本方案中的汽车气瓶安装支架连接车梁和气瓶托架，两个安装在不同位置的气瓶可以使用同种型号的气瓶托架，无需因为汽车安装位置的变化而使用不同型号的气瓶托架，有效的增加了气瓶托架的通用性，安装简单，所需成本低。

附图说明

图1为本实用新型实施例中汽车气瓶安装支架与车梁和气瓶托架之间的连接结构示意图。

图2为本实用新型实施例中汽车气瓶安装支架的正视图。

图3为本实用新型实施例中汽车气瓶安装支架的仰视图。

图4为本实用新型实施例中汽车气瓶安装支架的左视图。

具体实施方式

说明书附图中的附图标记包括：安装座1、底座101、翻折板102、第一安装孔103、加强筋104、第二安装孔105、稳固件2、固定螺栓3、车梁4、气瓶托架5、连接座501、上托架502、下托架503。

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

实施例

如图1所示，本实施例提供了一种汽车气瓶安装支架，其安装在车梁4和气瓶托架5之间，包括：安装座1和稳固件2，安装座1和稳固件2分别冲压成型。气瓶托架5包括上托架502、下托架503以及用于和安装座1固定的连接座501，上托架502和下托架503之间通过现有螺栓固定，连接座501固定在上托架502上，安装座1和连接座501固定。

如图2所示，安装座1包括底座101和翻折板102，底座101呈现“U”字型槽状，翻折板102和底座101两侧侧边垂直并向着底座101外设置，即翻折板102为底座101两侧侧壁延伸并向外翻折而成，使得安装座1仰视呈“几”字型(如图3所示)。

如图2和图4所示，底座101两侧内壁上分别设置有两个加强筋104，以对安装座1起到加强作用，避免安装座1变形。底座101的底板中部开设有三个第二安装孔105，三个第二安装孔105分布在安装座1轴线方向上，通过将现有螺栓插入第二安装孔105内以实现底座101和车梁4的固定。底座101两侧的翻折板102上均开设有两个第一安装孔103，安装座1通过将现有螺栓插入第一安装孔103实现与气瓶托架5的固定。同一翻折板102上的两个第一安装孔103呈上下位置分布。

稳固件2呈现“U”字型，且稳固件2两侧内壁焊接固定在底座101底端外壁上，即底座101底端位于稳固件2内。稳固件2中部开设有一个第三安装孔，第三安装孔内焊接有固定螺栓3，固定螺栓3用于安装气瓶保护罩。稳固件2和安装座1分别成型，以增强安装座1的强度同时为气瓶保护罩提供安装点。

具体实施时，在将气瓶托架5直接安装在车梁4上会与汽车其它配件发生干涉时，无需生产臂长更长的气瓶托架5，只需将本方案中的汽车气瓶安装支架直接安装在气瓶托架5和车梁4之间，将翻折板501和气瓶托架5的连接座501之间通过现有螺栓固定，将气瓶保护罩和稳固件2底端的固定螺栓3连接。若将气瓶托架5直接安装在车梁4上不会与汽车其它配件发生干涉，则无需使用本实施例中的汽车气瓶安装支架，只需将气瓶托架5直接安装在车梁4上即可。即使用本方案中的汽车气瓶安装支架可以使得汽车上安装的两个气瓶采用同种型号的气瓶托架5，无需生产不同型号的气瓶托架5。且本方案的汽车气瓶安装支架不仅能够连接车梁4和气瓶托架5，还为气瓶保护罩提供了安装点。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种汽车气瓶安装支架，其特征在于，包括安装座和稳固件，所述稳固件固定在安装座底部，所述安装座固定在车梁上，安装座上连接有气瓶托架，所述稳固件上设置有用于和气瓶保护罩固定的固定螺栓。

2.根据权利要求1所述的汽车气瓶安装支架，其特征在于，所述安装座包括底座，所述底座呈“U”字型槽状，所述底座的底板上开设有用于将底座安装在车梁上的第二安装孔。

3.根据权利要求2所述的汽车气瓶安装支架，其特征在于，所述安装座还包括翻折板，所述翻折板为底座两侧边向外延伸弯折而成，所述翻折板上设置有用于将气瓶托架安装在安装座上的第一安装孔。

4.根据权利要求2所述的汽车气瓶安装支架，其特征在于，所述底座内壁上设置有多个加强筋。

5.根据权利要求2所述的汽车气瓶安装支架，其特征在于，所述稳固件呈“U”字型，所述稳固件两侧内壁固定在底座一端两侧外壁上。

6.根据权利要求1所述的汽车气瓶安装支架，其特征在于，所述安装座和稳固件分别冲压成型。

7.根据权利要求1所述的汽车气瓶安装支架，其特征在于，所述稳固件中部开设有第三安装孔，所述固定螺栓固定在第三安装孔内。

8.根据权利要求3所述的汽车气瓶安装支架，其特征在于，所述气瓶托架包括上托架、下托架以及用于安装在翻折板上的连接座，所述连接座位于上托架上，所述上托架和下托架之间可拆卸连接。

9.根据权利要求1所述的汽车气瓶安装支架，其特征在于，所述安装座和稳固件之间刚性联接。

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