CN212685113U - 一种四轮工字轴拖车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车拖车技术领域，尤其涉及一种四轮工字轴拖车,解决现有技术中存在的缺点，包括牵引机构和存储机构；牵引机构固定连接在存储机构的下侧；牵引机构包括牵引杆、龙头、车轴槽、工字轴、车轮；牵引杆固定安装在车轴槽的前侧，龙头固定在牵引杆的前端，工字轴固定在车轴槽内部，四个车轮分别通过轴承安装在工字轴上；存储机构包括箱体、门盖；门盖的前端与箱体铰接，车轴槽与箱体固定，车轴与箱体固定。拖车的采用工字轴，在车轴的两端各设置一个偏摆轴，如果路面凹凸不平，偏摆架就会绕车轴发生偏摆，减轻拖车的颠簸程度，保护箱体内部的物品。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车拖车技术领域，尤其涉及一种四轮工字轴拖车。
背景技术
为了解决汽车后备箱储物空间不足的问题，市面上出现了汽车拖车。汽车拖车由牵引机构和存储机构组成，挂在汽车的后部，用于存放物品。
目前，汽车拖车的车轴普遍采用直轴，每根车轴上连接两个车轮，当路面凹凸不平时，为了适应路面，车身会随路面倾斜摇晃，颠簸严重，容易损害箱内物品。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种四轮工字轴拖车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种四轮工字轴拖车，包括牵引机构和存储机构；所述牵引机构固定连接在所述存储机构的下侧；所述牵引机构包括牵引杆、龙头、车轴槽、工字轴、车轮；所述牵引杆固定安装在所述车轴槽的前侧，所述龙头固定在所述牵引杆的前端，所述工字轴固定在所述车轴槽内部，四个车轮分别通过轴承安装在所述工字轴上；所述存储机构包括箱体、门盖；所述门盖的前端与所述箱体铰接，所述车轴槽与所述箱体固定，所述车轴与所述箱体固定。
优选的，所述车轴槽的前侧固定连接有牵引杆安装槽，所述牵引杆安装槽与所述箱体固定连接，所述牵引杆固定在所述牵引杆安装槽内部。
优选的，所述车轴槽的内部设有车轴槽加强件。
优选的，所述工字轴包括车轴、偏摆架、轮轴。
优选的，所述车轴固定连接在所述车轴槽的内部，两根偏摆架分别通过轴承连接在所述车轴的两端，所述偏摆架的两端外侧分别固定有与所述车轴平行的轮轴，所述车轮通过轴承安装在其对应的轮轴上。
优选的，所述门盖的上侧固定有行李架。
优选的，所述箱体的内部铰接有气弹簧，且气弹簧的上端与所述箱体铰接。
优选的，所述箱体的左右两侧分别固定有侧边槽。
优选的，所述箱体的前侧和/或后侧固定有扶手。
优选的，所述门盖的四角下侧分别固定有外方管和内方管，所述内方管的内侧安装有搭扣。
本实用新型的有益效果是：
拖车的采用工字轴，在车轴的两端各设置一个偏摆轴，如果路面凹凸不平，偏摆架就会绕车轴发生偏摆，减轻拖车的颠簸程度，保护箱体内部的物品。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种四轮工字轴拖车的正置结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种四轮工字轴拖车的倒置结构示意图。
图中：
1-箱体、2-门盖、3-行李架、4-牵引杆、5-龙头、6-车轴槽、7-车轴、8-偏摆架、9-轮轴、10-车轮、11-车轴槽加强件、12-牵引杆安装槽、13-侧边槽、14-扶手、15-外方管、16-内方管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种四轮工字轴拖车，包括牵引机构和存储机构；牵引机构固定连接在存储机构的下侧；
牵引机构包括牵引杆4、龙头5、车轴槽6、工字轴、车轮10、车轴槽加强件11、牵引杆安装槽12；
牵引杆安装槽12通过螺丝固定在车轴槽6的前侧，牵引杆4通过螺丝固定在牵引杆安装槽12内部，龙头5通过螺丝固定在牵引杆4的前端，用于连接该拖车和前车，车轴槽6的内部设有车轴槽加强件11，对车轴槽6进行补强，防止其变形，工字轴固定在车轴槽6内部，四个车轮10分别通过轴承安装在工字轴上；
工字轴包括车轴7、偏摆架8、轮轴9；
车轴7固定连接在车轴槽6的内部，两根偏摆架8分别通过轴承连接在车轴7的两端，偏摆架8可绕车轴7转动，偏摆架8的两端外侧分别固定有与车轴7平行的轮轴9，车轮10通过轴承安装在其对应的轮轴9上。
存储机构包括箱体1、门盖2、行李架3、侧边槽13、扶手14、外方管15、内方管16；
门盖2的前端与箱体1铰接，箱体1的内部铰接有气弹簧，且气弹簧的上端与箱体1铰接，门盖2的上侧固定有行李架3，可以将一部分物品放在行李架3上，扩展储物空间，必要时，可以将物品捆绑在行李架3上；
牵引杆安装槽12通过螺丝与箱体1固定，车轴槽6通过螺丝与箱体1固定，车轴7通过螺栓与箱体1固定。
进一步的，箱体1的左右两侧分别通过螺丝固定有侧边槽13，箱体1的前后两侧分别通过螺丝固定有扶手14，方便扶持或牵拉拖车，门盖2的四角下侧分别固定有外方管15和内方管16，内方管16的内侧安装有搭扣，用于锁紧箱体1和门盖2，外方管15起到加强门盖2的作用。
在箱体1内部存放物品时，可以将门盖2掀开，将物品放入箱体1中，置物完毕后，将门盖2盖合在箱体1上，内方管16上的搭扣扣合在箱体1上，将箱体1和门盖2固定。
在拖车前行的过程中，如果路面凹凸不平，偏摆架8就会绕车轴7发生偏摆，适应地形，减轻拖车的颠簸程度，保护箱体1内部的物品。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种四轮工字轴拖车，其特征在于，包括牵引机构和存储机构；所述牵引机构固定连接在所述存储机构的下侧；
所述牵引机构包括牵引杆(4)、龙头(5)、车轴槽(6)、工字轴、车轮(10)；
所述牵引杆(4)固定安装在所述车轴槽(6)的前侧，所述龙头(5)固定在所述牵引杆(4)的前端，所述工字轴固定在所述车轴槽(6)内部，四个车轮(10)分别通过轴承安装在所述工字轴上；
所述存储机构包括箱体(1)、门盖(2)；
所述门盖(2)的前端与所述箱体(1)铰接，所述车轴槽(6)与所述箱体(1)固定，所述车轴(7)与所述箱体(1)固定。
2.根据权利要求1所述的一种四轮工字轴拖车，其特征在于，所述车轴槽(6)的前侧固定连接有牵引杆安装槽(12)，所述牵引杆安装槽(12)与所述箱体(1)固定连接，所述牵引杆(4)固定在所述牵引杆安装槽(12)内部。
3.根据权利要求1所述的一种四轮工字轴拖车，其特征在于，所述车轴槽(6)的内部设有车轴槽加强件(11)。
4.根据权利要求1所述的一种四轮工字轴拖车，其特征在于，所述工字轴包括车轴(7)、偏摆架(8)、轮轴(9)。
5.根据权利要求4所述的一种四轮工字轴拖车，其特征在于，所述车轴(7)固定连接在所述车轴槽(6)的内部，两根偏摆架(8)分别通过轴承连接在所述车轴(7)的两端，所述偏摆架(8)的两端外侧分别固定有与所述车轴(7)平行的轮轴(9)，所述车轮(10)通过轴承安装在其对应的轮轴(9)上。
6.根据权利要求1所述的一种四轮工字轴拖车，其特征在于，所述门盖(2)的上侧固定有行李架(3)。
7.根据权利要求1所述的一种四轮工字轴拖车，其特征在于，所述箱体(1)的内部铰接有气弹簧，且气弹簧的上端与所述箱体(1)铰接。
8.根据权利要求1所述的一种四轮工字轴拖车，其特征在于,所述箱体(1)的左右两侧分别固定有侧边槽(13)。
9.根据权利要求1所述的一种四轮工字轴拖车，其特征在于，所述箱体(1)的前侧和/或后侧固定有扶手(14)。
10.根据权利要求1所述的一种四轮工字轴拖车，其特征在于，所述门盖(2)的四角下侧分别固定有外方管(15)和内方管(16)，所述内方管(16)的内侧安装有搭扣。
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| CN212685113U true CN212685113U (zh) | 2021-03-12 |
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2020
- 2020-06-10 CN CN202021051112.7U patent/CN212685113U/zh active Active
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