CN212683881U - 一种汽车零部件加工用快速夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用快速夹持装置，包括夹爪和机台，所述机台包括面板和底板，所述面板的上侧安装有矩形的框架，所述框架的内侧固定安装有两个对称的导轨，所述导轨的滑槽内滑动连接有滑块，相对的两个滑块之间连接有连杆，所述连杆的内侧固定安装有齿条，所述面板的中部转动连接有转轴，所述转轴的上端固定安装有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述底板的上侧通过支架转动连接有蜗杆，所述转轴的底部安装有涡轮。通过转动手轮可以带动两个齿条相向或相背移动，连杆沿着导轨滑动，进而带动两个夹爪实现夹紧和张开。由于本装置通过齿轮、齿条组成的传动机构来驱动夹爪移动，方便快速的对零部件进行夹紧和松开。
Description
技术领域
本实用新型涉及机加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用快速夹持装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零件在加工的过程中需要用到夹具进行夹紧，目前夹具多是通过丝杆推动夹块对零部件进行夹紧，夹块移动的速度较慢，因此不方便快速的定位夹持。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用快速夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用快速夹持装置，包括夹爪和机台，所述机台包括面板和底板，所述面板的上侧安装有矩形的框架，所述框架的内侧固定安装有两个对称的导轨，所述导轨的滑槽内滑动连接有滑块，相对的两个滑块之间连接有连杆，所述连杆的内侧固定安装有齿条，所述面板的中部转动连接有转轴，所述转轴的上端固定安装有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述底板的上侧通过支架转动连接有蜗杆，所述转轴的底部安装有涡轮，所述蜗杆与涡轮啮合。
优选的，所述框架的上侧固定安装有托板，两个夹爪关于托板的中心线对称。
优选的，所述面板的底部四角安装有支腿，所述底板与支腿固定连接。
优选的，所述转轴的下端与底板转动连接，所述夹爪与连杆固定连接。
优选的，所述蜗杆的端部固定安装有手轮，所述蜗杆与涡轮的传动比为8:1。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过手轮转动蜗杆旋转，蜗杆带动涡轮旋转，进而齿轮同步旋转，齿轮的旋转可以带动两个齿条相向或相背移动，连杆沿着导轨滑动，进而带动两个夹爪实现夹紧和张开，当夹爪向中间移动时，可对零部件进行夹紧。由于本装置通过齿轮、齿条组成的传动机构来驱动夹爪移动，方便快速的对零部件进行夹紧和松开。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型齿轮与齿条的连接示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图中：1、夹爪；2、托板；3、机台；31、面板；32、支腿；33、底板；4、框架；5、支架；6、蜗杆；7、涡轮；8、手轮；9、导轨；10、齿条；11、齿轮；12、连杆；13、转轴；14、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用快速夹持装置，包括夹爪1和机台3，机台3包括面板31和底板33，面板31的底部四角安装有支腿32，底板33与支腿32固定连接，面板31的上侧安装有矩形的框架4，框架4的上侧固定安装有托板2，两个夹爪1关于托板2的中心线对称，使用时将零部件放置在托板2上，利用夹爪1从两侧对零部件进行夹紧。
框架4的内侧固定安装有两个对称的导轨9，导轨9的滑槽内滑动连接有滑块14，相对的两个滑块14之间连接有连杆12，连杆12的内侧固定安装有齿条10，面板31的中部转动连接有转轴13，转轴13的上端固定安装有齿轮11，转轴13的下端与底板33转动连接，夹爪1与连杆12固定连接，齿轮11的旋转可以带动两个齿条10相向或相背移动，进而夹爪1可实现夹紧张开。
齿轮11与齿条10啮合，底板33的上侧通过支架5转动连接有蜗杆6，转轴13的底部安装有涡轮7，蜗杆6与涡轮7啮合，蜗杆6的端部固定安装有手轮8，蜗杆6与涡轮7的传动比为8:1，蜗杆6对涡轮7的传动具有单向性，因此涡轮7转动至任意位置，可保持固定。
工作原理：使用时将零部件放置在托板2上，通过手轮8转动蜗杆6旋转，蜗杆6带动涡轮7旋转，进而齿轮11同步旋转，齿轮11的旋转可以带动两个齿条10相向或相背移动，连杆12沿着导轨9滑动，进而带动两个夹爪1实现夹紧和张开，当夹爪1向中间移动时，可对零部件进行夹紧。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车零部件加工用快速夹持装置，包括夹爪(1)和机台(3)，其特征在于：所述机台(3)包括面板(31)和底板(33)，所述面板(31)的上侧安装有矩形的框架(4)，所述框架(4)的内侧固定安装有两个对称的导轨(9)，所述导轨(9)的滑槽内滑动连接有滑块(14)，相对的两个滑块(14)之间连接有连杆(12)，所述连杆(12)的内侧固定安装有齿条(10)，所述面板(31)的中部转动连接有转轴(13)，所述转轴(13)的上端固定安装有齿轮(11)，所述齿轮(11)与齿条(10)啮合，所述底板(33)的上侧通过支架(5)转动连接有蜗杆(6)，所述转轴(13)的底部安装有涡轮(7)，所述蜗杆(6)与涡轮(7)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用快速夹持装置，其特征在于：所述框架(4)的上侧固定安装有托板(2)，两个夹爪(1)关于托板(2)的中心线对称。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用快速夹持装置，其特征在于：所述面板(31)的底部四角安装有支腿(32)，所述底板(33)与支腿(32)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用快速夹持装置，其特征在于：所述转轴(13)的下端与底板(33)转动连接，所述夹爪(1)与连杆(12)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用快速夹持装置，其特征在于：所述蜗杆(6)的端部固定安装有手轮(8)，所述蜗杆(6)与涡轮(7)的传动比为8:1。
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|---|---|---|---|---|
| CN113174945A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-07-27 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种便携式注浆锚索施工装置 |
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