CN212642269U - 一种支吊架施工用组装工作站 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种支吊架施工用组装工作站，包括工作棚、工作台和转运车；工作台设置在工作棚中，工作台底部设有支柱，两个支柱之间连接有连接管，连接管中设有转动座，转动座上设有传动轴，传动轴两端设有第一锥齿轮；工作台一端设有凹口，凹口一端设有卡口部；卡口部一侧连接有从动丝杆，从动丝杆上设有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合；工作台顶部设有驱动电机，驱动电机输出轴上连接有主动丝杆，主动丝杆上也设有第二锥齿轮，该第二锥齿轮与另一个第一锥齿轮啮合，主动丝杆和从动丝杆上螺纹连接有升降座，转运车设置在每个工作台凹口一端下方。满足了建筑工地规范化装配的需求，避免了杂乱无章的现象发生。

Description

一种支吊架施工用组装工作站

技术领域

本实用新型属于型钢加工设备技术领域，具体涉及一种支吊架施工用组装工作站。

背景技术

支吊架主要用于对管道进行支撑固定的作用，目前建筑工地提倡支吊架采用工厂预制化，现场装配的方式来取代以往现场粗放式加工制作的方式。而各种结构的支吊架在组装时，其装配件往往都是随处摆放，就地进行组装，这样就导致建筑工地往往杂乱无章的现象，装配效率低。目前，支吊架在组装完毕后需要放置到相应地点存放备用，而支吊架的组装完毕后其重量较大，搬运起来相对困难，采用转运车进行转运时，需要人工将一件件支吊架搬运到转运车上，这样会耗费大量人力，从而影响了装配效率。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，公开了一种支吊架施工用组装工作站，用于对支吊架进行集中装配，无需人工搬运支吊架至转运车上，只需操控控制器即可实现支吊架的卸料。

具体的技术方案如下：

一种支吊架施工用组装工作站，包括工作棚、工作台和转运车，所述工作棚呈长方体结构，且工作棚两侧为开口设置，工作棚内壁顶端设有吊架导轨，所述吊架导轨上设置有电动葫芦；所述工作台数量为多个并排列设置在所述工作棚中，工作台底部四周设有支柱，位于工作台一端的两个支柱下端之间连接有连接管，所述连接管中设置有两个转动座，两个所述转动座上水平转动设置有传动轴，所述传动轴的两端均设置有第一锥齿轮；工作台一端的中部水平开设有凹口，所述凹口一端设有卡口部；所述卡口部一侧垂直连接有从动丝杆，所述从动丝杆与工作台之间转动连接，从动丝杆底端贯穿连接管并转动设置连接管中，且位于连接管中的从动丝杆上设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮之间啮合连接；所述工作台顶部一侧设有电机座，所述电机座上设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上连接有主动丝杆，所述主动丝杆下端垂直贯穿电机座、工作台以及连接管并转动设置在连接管中，位于连接管中的主动丝杆上也设有第二锥齿轮，该第二锥齿轮与另一个第一锥齿轮啮合连接，所述主动丝杆和从动丝杆对称设置在工作台底部两侧，且主动丝杆和从动丝杆上螺纹连接有升降座，所述升降座呈矩形框结构，升降座上端两侧均水平设有定位板，两个所述定位板分布于所述凹口两侧，且两个定位板靠近升降座的一端之间铰接有翻转板，所述翻转板底部设有连接座，所述升降座下端设有铰接座，所述铰接座上铰接有驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆与所述连接座进行铰接；

所述转运车数量为多个并分别设置在每个工作台的凹口一端下方，转运车包括箱体以及设置在箱体底部的万向轮，所述箱体靠近工作台的一侧中部设有开口，所述开口位置与工作台的凹口位置相对应，且开口尺寸大于所述凹口尺寸。

进一步的，每个所述工作台上还设置有PLC控制器，所述PLC控制器通过导线分别与驱动电机和驱动气缸电连接。

进一步的，所述升降座于所述卡口部的下方，且升降座的尺寸与卡口部的尺寸相适应。

进一步的，所述定位板和翻转板的长度与所述凹口的长度一致。

进一步的，两个定位板的相对一侧上端均设有限位板，所述限位板对翻转板进行限位。

进一步的，所述主动丝杆上的螺纹方向与从动丝杆上的螺纹方向相反。

进一步的，所述电动葫芦位于所述工作台的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型工作站能够实现对支吊架进行集中进行组装，满足了建筑工地规范化装配的需求，避免了杂乱无章的现象发生，通过电动葫芦能够对质量较大的支吊架进行吊起，从而便于进行装配工装，提高了装配的效率。

(2)本实用新型中工作台能够将装配好的支吊架移至凹口处的翻转板上，通过控制PLC控制器使驱动电机带动升降座下行，使得翻转板的前端位于转运车中，随后再控制驱动气缸拉动翻转板，使得翻转板上的支吊架滑落至转运中，能够将支吊架依次堆叠在转运车中，大大降低了人力消耗，进一步提高了装配效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中工作台的剖视图。

图3为本实用新型中工作台的侧视图。

图4为本实用新型中连接管的剖视图。

图5为本实用新型中转动车的结构示意图。

附图标记说明

工作棚1、工作台2、支柱21、连接管22、转动座221、传动轴222、第一锥齿轮223、凹口23、卡口部231、从动丝杆24、第二锥齿轮241、电机座25、驱动电机251、主动丝杆26、升降座27、定位板271、翻转板272、连接座273、限位板274、铰接座28、驱动气缸29、转运车3、箱体31、开口32、万向轮33、吊架导轨4、电动葫芦5、PLC控制器6。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本实用新型进行进一步描述，任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。

在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-5所示，一种支吊架施工用组装工作站，包括工作棚1、工作台2和转运车3，所述工作棚1呈长方体结构，且工作棚1两侧为开口设置，工作棚1内壁顶端设有吊架导轨4，所述吊架导轨4上设置有电动葫芦5；所述工作台2数量为2个并排列设置在所述工作棚1中，工作台2底部四周设有支柱21，位于工作台2一端的两个支柱21下端之间连接有连接管22，所述连接管22中设置有两个转动座221，两个所述转动座221上水平转动设置有传动轴222，所述传动轴222的两端均设置有第一锥齿轮223；工作台2一端的中部水平开设有凹口23，所述凹口23一端设有卡口部231；所述卡口部231一侧垂直连接有从动丝杆24，所述从动丝杆24与工作台2之间转动连接，从动丝杆24底端贯穿连接管22并转动设置连接管22中，且位于连接管22中的从动丝杆24上设有第二锥齿轮241，所述第二锥齿轮241与第一锥齿轮223之间啮合连接；所述工作台2顶部一侧设有电机座25，所述电机座25上设有驱动电机251，所述驱动电机251的输出轴上连接有主动丝杆26，所述主动丝杆26下端垂直贯穿电机座25、工作台2以及连接管22并转动设置在连接管22中，位于连接管22中的主动丝杆26上也设有第二锥齿轮241，该第二锥齿轮241与另一个第一锥齿轮223啮合连接，实现驱动电机251带动主动丝杆26转动时，通过带动传动轴222旋转从而带动从动丝杆24进行转动，所述主动丝杆26和从动丝杆24对称设置在工作台2底部两侧，且主动丝杆26和从动丝杆24上螺纹连接有升降座27，所述升降座27呈矩形框结构，主动丝杆26和从动丝杆24垂直贯穿升降座27的两侧，升降座27上端两侧均水平设有定位板271，两个所述定位板271分布于所述凹口23两侧，且两个定位板271靠近升降座27的一端之间铰接有翻转板272，所述翻转板272底部设有连接座273，所述升降座27下端中部设有铰接座28，所述铰接座28上铰接有驱动气缸29，所述驱动气缸29的活塞杆与所述连接座273进行铰接，实现驱动气缸29带动翻转板272进行翻转；

所述转运车3数量为2个并分别设置在每个工作台2的凹口23一端下方，转运车3包括箱体31以及设置在箱体31底部的万向轮33，所述箱体31顶部为开口设置，箱体31靠近工作台2的一侧中部设有开口32，所述开口32位置与工作台2的凹口23位置相对应，且开口32尺寸大于所述凹口23尺寸。

进一步的，每个所述工作台2上还设置有PLC控制器6，所述PLC控制器6通过导线分别与驱动电机251和驱动气缸29电连接，实现通过PLC控制器6控制驱动电机251和驱动气缸29。

进一步的，所述升降座27于所述卡口部231的下方，且升降座27的尺寸与卡口部231的尺寸相适应，使得升降座27在上行时并设置在卡口部231处。

进一步的，所述定位板271和翻转板272的长度与所述凹口23的长度一致。

进一步的，两个定位板271的相对一侧上端均设有限位板274，所述限位板274对翻转板272进行限位。

进一步的，所述主动丝杆26上的螺纹方向与从动丝杆24上的螺纹方向相反。

进一步的，所述电动葫芦5位于所述工作台2的上方，能将工作台2上质量较大的支吊架吊起，从而便于进行装配工作。

工作原理：

在对装配好的支吊架进行卸料时，先将支吊架移动至翻转板上，随后通过PLC控制器使驱动电机带动主动丝杆旋转，并使得主动丝杆通过带动传动轴旋转从而带动从动丝杆进行转动，实现升降座在主动丝杆和从动丝杆上下行，此时翻转板的前端在下行过程中通过转运车的开口下行至转运车中，随后再控制驱动气缸拉动翻转板，使得翻转板上的支吊架滑落至转运中，并且将支吊架依次堆叠在转运车中。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种支吊架施工用组装工作站，其特征在于，包括工作棚(1)、工作台(2)和转运车(3)，所述工作棚(1)内壁顶端设有吊架导轨(4)，所述吊架导轨(4)上设置有电动葫芦(5)；所述工作台(2)数量为多个并排列设置在所述工作棚(1)中，工作台(2)底部四周设有支柱(21)，位于工作台(2)一端的两个支柱(21)下端之间连接有连接管(22)，所述连接管(22)中设置有转动座(221)，所述转动座(221)上水平转动设置有传动轴(222)，所述传动轴(222)的两端均设置有第一锥齿轮(223)；工作台(2)一端的中部水平开设有凹口(23)，所述凹口(23)一端设有卡口部(231)；所述卡口部(231)一侧垂直连接有从动丝杆(24)，所述从动丝杆(24)与工作台(2)之间转动连接，从动丝杆(24)底端贯穿连接管(22)并转动设置连接管(22)中，且位于连接管(22)中的从动丝杆(24)上设有第二锥齿轮(241)，所述第二锥齿轮(241)与第一锥齿轮(223)之间啮合连接；所述工作台(2)顶部一侧设有电机座(25)，所述电机座(25)上设有驱动电机(251)，所述驱动电机(251)的输出轴上连接有主动丝杆(26)，所述主动丝杆(26)下端垂直贯穿电机座(25)、工作台(2)以及连接管(22)并转动设置在连接管(22)中，位于连接管(22)中的主动丝杆(26)上也设有第二锥齿轮(241)，该第二锥齿轮(241)与另一个第一锥齿轮(223)啮合连接，所述主动丝杆(26)和从动丝杆(24)对称设置在工作台(2)底部两侧，且主动丝杆(26)和从动丝杆(24)上螺纹连接有升降座(27)，所述升降座(27)呈矩形框结构，升降座(27)上端两侧均水平设有定位板(271)，两个所述定位板(271)分布于所述凹口(23)两侧，且两个定位板(271)靠近升降座(27)的一端之间铰接有翻转板(272)，所述翻转板(272)底部设有连接座(273)，所述升降座(27)下端设有铰接座(28)，所述铰接座(28)上铰接有驱动气缸(29)，所述驱动气缸(29)的活塞杆与所述连接座(273)进行铰接；所述转运车(3)数量为多个并分别设置在每个工作台(2)的凹口(23)一端下方，转运车(3)包括箱体(31)以及设置在箱体(31)底部的万向轮(33)，所述箱体(31)靠近工作台(2)的一侧中部设有开口(32)，所述开口(32)位置与工作台(2)的凹口(23)位置相对应，且开口(32)尺寸大于所述凹口(23)尺寸。

2.如权利要求1所述的一种支吊架施工用组装工作站，其特征在于，每个所述工作台(2)上还设置有PLC控制器(6)，所述PLC控制器(6)通过导线分别与驱动电机(251)和驱动气缸(29)电连接。

3.如权利要求1所述的一种支吊架施工用组装工作站，其特征在于，所述升降座(27)于所述卡口部(231)的下方，且升降座(27)的尺寸与卡口部(231)的尺寸相适应。

4.如权利要求3所述的一种支吊架施工用组装工作站，其特征在于，所述定位板(271)和翻转板(272)的长度与所述凹口(23)的长度一致。

5.如权利要求4所述的一种支吊架施工用组装工作站，其特征在于，两个定位板(271)的相对一侧上端均设有限位板(274)，所述限位板(274)对翻转板(272)进行限位。

6.如权利要求1所述的一种支吊架施工用组装工作站，其特征在于，所述主动丝杆(26)上的螺纹方向与从动丝杆(24)上的螺纹方向相反。

7.如权利要求1所述的一种支吊架施工用组装工作站，其特征在于，所述电动葫芦(5)位于所述工作台(2)的上方。

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