CN212604522U - 一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板；包括副板本体、左侧导轨、右侧导轨、储物盒、透明上盖板和金属支架，其中副板本体可拆卸连接在金属支架上，透明上盖板卡接在副板本体上方，副板本体的左右两端分别设有左侧导轨和右侧导轨，储物盒通过左侧导轨和右侧导轨配合连接在副板本体内部，金属支架上固定有分支风道，副板本体上开设有与分支风道连通的通风槽，分支风道与车内空调出风口连通；在不借助任何工具的情况下即可瞬间拆卸，用户在不开启封闭储物空间的情况下即可直接看到储物空间内的储物状态，具有后排乘客能够方便开启的超大储物空间，同时具备保温功能。

Description

一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板。

背景技术

随着汽车技术的发展，原布置于副仪表板区域的换挡机构、手刹等零件的电子化，副仪表板已不再需要过多考虑为相关部件提供遮蔽作用，设计自由度更高，向着更方便用户使用、人性化和提升用户使用体验的方向发展。目前大多数汽车副仪表板拆卸困难、面向后排用户的储物空间小且实用性不强、用户对于封闭储物空间内的储物状态不能一目了然，已经不能满足用户使用方便、人性化和提升用户使用体验的需求。

现有车型的副仪表板具体存在如下缺陷：

现有车型的副仪表板拆卸困难，需要借助专业工具同时拆卸时间长；

现有车型的副仪表板维修与清洗不方便；

现有车型的副仪表板封闭的储物空间在开启前内部储物状态不可见，不能让用户了解封闭储物空间内的储物状态，不够人性化；

现有车型的副仪表板后排乘客可用的储物空间有限且储物空间开启不方便。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板，属于车辆副仪表板总成，在不借助任何工具的情况下即可瞬间拆卸，用户在不开启封闭储物空间的情况下即可直接看到储物空间内的储物状态，具有后排乘客能够方便开启的超大储物空间，同时具备保温功能。

一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板，包括副板本体1、左侧导轨2、右侧导轨3、储物盒4、透明上盖板5和金属支架6，其中副板本体1可拆卸连接在金属支架6上，透明上盖板5卡接在副板本体1上方，副板本体1的左右两端分别设有左侧导轨2和右侧导轨3，储物盒4通过左侧导轨2和右侧导轨3配合连接在副板本体1内部，且储物盒4能够沿着左侧导轨2和右侧导轨3滑动，金属支架6上固定有分支风道12，副板本体1上开设有与分支风道12连通的通风槽，分支风道12与车内空调出风口连通。

所述的副板本体1的左右两端分别卡接有左侧导轨2和右侧导轨3。

所述的副板本体1的左右两端分别焊接有左侧导轨2和右侧导轨3。

所述的储物盒4两侧的上端分别固定有滑块，储物盒4通过两侧上端设置的滑块分别与左侧导轨2和右侧导轨3配合连接。

所述的左侧导轨2和右侧导轨3上均设有齿条，储物盒4的两侧分别固定有阻尼7，且储物盒4两端的阻尼7分别与左侧导轨2和右侧导轨3上的齿条接触。

所述的金属支架6上方卡接有按压解锁卡扣8，副板本体1底端设有球头，副板本体1通过底端的球头卡接在金属支架6上的按压解锁卡扣8上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型能够实现副仪表板的简易拆卸，实现封闭储物空间的可视性，使用户在不开启封闭储物空间的情况下，可直接看到封闭空间内是否存放有自己需要的物品；同时实现空调吹风通向储物盒，实现储物盒空间内物品借助空调通风实现保温功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的部分结构示意图。

图3为本实用新型的外部结构示意图。

图4为本实用新型的结构示意图。

其中：1副板本体，2左侧导轨，3右侧导轨，4储物盒，5透明上盖板，6金属支架，7阻尼，8按压解锁卡扣，9卷簧，10拨叉钉，11拨叉，12分支风道。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

实施例1

如图1、图2、图3和图4所示，一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板，包括副板本体1、左侧导轨2、右侧导轨3、储物盒4、透明上盖板5和金属支架6，

其中副板本体1可拆卸连接在金属支架6上，透明上盖板5卡接在副板本体1上方，副板本体1的左右两端分别设有左侧导轨2和右侧导轨3，储物盒4通过左侧导轨2和右侧导轨3配合连接在副板本体1内部，储物盒4能够沿着左侧导轨2和右侧导轨3滑动，即储物盒4通过在左侧导轨2和右侧导轨3上滑动实现从副板本体1内部抽拉出来以及将储物盒4推回副板本体1内，金属支架6上固定有分支风道12，副板本体1上开设有与分支风道12连通的通风槽，分支风道12与车内空调出风口连通。分支风道12与车内后吹面风道连通，分支风道12与副板本体1上的通风槽之间的对接方式不影响拆卸副仪表板，同时实现空调吹风通向储物盒4，实现储物盒4空间内物品借助空调通风实现保温功能。

所述的储物盒4两侧的上端分别固定有滑块，储物盒4通过两侧上端设置的滑块分别与左侧导轨2和右侧导轨3配合连接。在副板本体1上设计两条Y向限位的导轨与储物盒4配合，保证储物盒4滑动的稳定性。

所述的副板本体1的左右两端分别卡接有左侧导轨2和右侧导轨3。

所述的左侧导轨2和右侧导轨3上均设有限位槽，储物盒4上设有限位筋，当储物盒4拉开到目标位置后，通过其上的限位筋与左侧导轨2和右侧导轨3上的限位槽配合进行阻挡，防止储物盒4过渡开启，实现储物盒4的Z向限位，保证储物盒4的滑动距离。

储物盒4两侧上端设置的滑块边缘均设有圆弧形凸起，滑动时圆弧形凸起与左侧导轨2、右侧导轨3接触，保证储物盒4的滑动顺畅。

所述的左侧导轨2和右侧导轨3上均设有齿条，储物盒4的两侧分别固定有阻尼7，且储物盒4两端的阻尼7分别与左侧导轨2和右侧导轨3上的齿条接触。在储物盒4滑动时，阻尼7与左侧导轨2和右侧导轨3上的齿条滚动，关闭时可提供舒适的操作手感，开启时控制储物盒4的自动开启速度。

所述的金属支架6上方卡接有按压解锁卡扣8，副板本体1底端设有球头，副板本体1通过底端的球头卡接在金属支架6上的按压解锁卡扣8上。

向下按压副板本体1，副板本体1上的球头卡接在按压解锁卡扣8上，实现副板本体1与金属支架6的固定。再次向下按压副板本体1，副板本体1上的球头带动按压解锁卡扣8进行解锁，实现副仪表板总成的简易拆卸。

所述的透明上盖板5Z向卡接在副板本体1上，透明上盖板5采用双色注塑工艺，在不需要遮挡固定的部分，使用透明的PC材料，使其具有可视性，在不开启储物盒4的情况下，用户可直接观察到储物空间内是否有自己需要的物品和整体储存的状态，在具有卡接结构的部分采用非透明材料ABS，实现固定结构的遮挡。

拨叉钉10、拨叉11安装在储物盒4上，储物盒4按压解锁，按压储物盒4时拨叉钉10从副板本体1的迷宫机构中一条路径内脱出，实现解锁状态；关闭储物盒时，拨叉钉10按副板本体1的迷宫机构中另一条路径运动至两条路径交界处进行锁止。

所述的副板本体1和储物盒4底面之间的副板本体1上设有卷簧9，卷簧9拉伸后的簧片固定在副板本体4上，对储物盒4提供预紧力，在储物盒4解锁后卷簧9拉伸后的簧片为储物盒4提供开启力，实现解锁后自动开启。

左侧导轨2和右侧导轨3均为X向固定在副板本体1上，在零件壁厚上开孔和卡接结构，同时导轨布置在副板本体1左右两侧和下侧，减小了结构占用空间，提高车内空间利用率，供后排乘客使用的超大储物空间，提高了汽车内饰储物的灵活性和方便性。

实施例2

与实施例1相同，区别在于所述的副板本体1的左右两端分别焊接有左侧导轨2和右侧导轨3；所述的金属支架6上方设有旋转锁紧扣，副板本体1底端设有旋转锁紧槽，副板本体1通过底端的旋转锁紧槽配合连接在金属支架6上的旋转锁紧扣上。旋转锁紧扣卡接进入旋转锁紧槽内，再旋转一次旋转锁紧扣即锁止，再反向旋转旋转锁紧扣一次即可解锁。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (6)

1.一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板，其特征在于包括副板本体(1)、左侧导轨(2)、右侧导轨(3)、储物盒(4)、透明上盖板(5)和金属支架(6)，其中副板本体(1)可拆卸连接在金属支架(6)上，透明上盖板(5)卡接在副板本体(1)上方，副板本体(1)的左右两端分别设有左侧导轨(2)和右侧导轨(3)，储物盒(4)通过左侧导轨(2)和右侧导轨(3)配合连接在副板本体(1)内部，且储物盒(4)能够沿着左侧导轨(2)和右侧导轨(3)滑动，金属支架(6)上固定有分支风道(12)，副板本体(1)上开设有与分支风道(12)连通的通风槽，分支风道(12)与车内空调出风口连通。

2.根据权利要求1所述的一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板，其特征在于所述的副板本体(1)的左右两端分别卡接有左侧导轨(2)和右侧导轨(3)。

3.根据权利要求1所述的一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板，其特征在于所述的副板本体(1)的左右两端分别焊接有左侧导轨(2)和右侧导轨(3)。

4.根据权利要求3所述的一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板，其特征在于所述储物盒(4)两侧的上端分别固定有滑块，储物盒(4)通过两侧上端设置的滑块分别与左侧导轨(2)和右侧导轨(3)配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板，其特征在于所述的左侧导轨(2)和右侧导轨(3)上均设有齿条，储物盒(4)的两侧分别固定有阻尼(7)，且储物盒(4)两端的阻尼(7)分别与左侧导轨(2)和右侧导轨(3)上的齿条接触。

6.根据权利要求5所述的一种易拆卸并带有保温功能的抽屉式透明副仪表板，其特征在于所述的金属支架(6)上方卡接有按压解锁卡扣(8)，副板本体(1)底端设有球头，副板本体(1)通过底端的球头卡接在金属支架(6)上的按压解锁卡扣(8)上。

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