CN212603083U - 一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具，属于注塑模具技术领域，包括底座，所述底座顶部固定连接有下模架，所述下模架顶部开设有插接孔，所述插接孔底部开设有限位孔，所述下模架内部可拆卸连接有底模，所述底模底部固定连接有弹簧，所述弹簧底部插接至插接孔内部，其合模过程中，顶模压动底模向下模架移动，同时将弹簧压缩至插接孔的内部，直至底模顶部与下模架顶部平齐，此时完成合模进行注塑处理，注塑成型完成后上模架带动顶模上移，在弹簧弹力作用下将底模从下模架的内部顶出，进而将成型后的灯罩顶出，方便操作人员取出完成脱模处理，减少了灯罩成品的取出耗时，进而提高了注塑模具的使用效率。

Description

一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法，产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑，注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，注射成型机是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的，注塑模具是注塑生产中重要的组成部分。

专利号为CN 107650335 A的公布了一种灯罩的注塑模具，实现了遵循灯罩本身具有的弧线延伸轨迹进行顺向脱模，极大的减少甚至消除了灯罩各部位在脱模过程中所造成的磨损，也消除了常规脱模所带来的外部结构线，大大提高了灯罩成型质量和美观性。

上述灯罩注塑模具在使用过程中存在以下缺点1、上述注塑模具在注塑完成后需要将灯罩从模具腔内部取出，刚注塑成型的灯罩不太容易从模具腔内部取出，导致取出过程费时费力，影响生产效率；2、上述注塑模其模具与模具架之间连接结构复杂，拆卸安装边，在需要更换模具时耗时较长，操作繁琐，为此，我们提出一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具，旨在提高成型后灯罩的取出速度进而提高注塑模具的使用效率，同时方便对底模和顶模进行拆卸更换。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具，包括底座，所述底座顶部固定连接有下模架，所述下模架顶部开设有插接孔，所述插接孔底部开设有限位孔，所述下模架内部可拆卸连接有底模，所述底模底部固定连接有弹簧，所述弹簧底部插接至插接孔内部，所述下模架顶部配合连接有上模架，所述上模架内部开设有螺纹槽且螺纹槽为两个，所述上模架底部可拆卸连接有顶模，所述顶模表面可拆卸连接有螺栓，所述螺栓顶部拧入螺纹槽内部。

可选的，所述底模底部固定连接有限位杆A且限位杆A为两个，所述限位杆A底部插接至限位孔内部。

可选的，所述顶模底部开设有与螺纹槽位置相对应的凹槽，所述螺栓通过凹槽拧入螺纹槽内部。

可选的，所述下模架顶部固定连接有限位杆B且限位杆B为两个，所述限位杆B顶部贯穿上模架。

本实用新型的有益效果如下：

1、固定在底模底部的弹簧插接至插接孔的内部进而将下模架与底模连接在一起，在合模过程中，上模架下移带动顶模下移，顶模压动底模向下模架移动，同时将弹簧压缩至插接孔的内部，直至底模顶部与下模架顶部平齐，此时顶模与底模完成合模进行注塑处理，注塑成型完成后上模架带动顶模上移，底模不再受到顶模压力，在弹簧的弹力作用下将底模从下模架的内部顶出，进而将成型后的灯罩顶出，方便操作人员取出完成脱模处理，减少了灯罩成品的取出耗时，进而提高了注塑模具的使用效率。

2、需要更换底模时，只需将底模直接从下模架内部抽出，弹簧被带动从插接孔内部抽出，即可对底模进行更换，安装时只需将弹簧与插接孔相对齐并插入即可，更换顶模时，只需将螺栓从螺纹槽的内部拧出，断开顶模与上模架之间的连接，即可取出顶模进行更换，安装时只需将顶模与上模架相对齐，拧入螺栓，依靠螺栓与螺纹槽的相互配合即可将顶模固定在上模架底部，相较于传统的模具，拆卸安装更加便捷，省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具的上模架与顶模连接处结构示意图。

图中：1、底座；2、下模架；3、插接孔；301、限位孔；4、底模；401、弹簧；402、限位杆A；5、上模架；6、螺纹槽；601、螺栓；7、顶模；701、凹槽；8、限位杆B。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具进行详细的说明。

参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具，包括底座1，所述底座1顶部固定连接有下模架2，所述下模架2顶部开设有插接孔3，所述插接孔3底部开设有限位孔301，所述下模架2内部可拆卸连接有底模4，所述底模4底部固定连接有弹簧401，所述弹簧401底部插接至插接孔3内部，所述下模架2顶部配合连接有上模架5，所述上模架5内部开设有螺纹槽6且螺纹槽6为两个，所述上模架5底部可拆卸连接有顶模7，所述顶模7表面可拆卸连接有螺栓601，所述螺栓601顶部拧入螺纹槽6内部。

示例的，在合模过程中，顶模7压动底模4向下模架2移动，同时将弹簧401压缩至插接孔3的内部，直至底模4顶部与下模架2顶部平齐，此时完成合模进行注塑处理，注塑成型完成后上模架5带动顶模7上移，在弹簧401的弹力作用下将底模4从下模架2的内部顶出，进而将成型后的灯罩顶出，方便操作人员取出完成脱模处理，减少了灯罩成品的取出耗时，进而提高了注塑模具的使用效率，需要更换底模4时，只需将底模4直接从下模架2内部抽出，弹簧401被带动从插接孔3内部抽出，即可对底模4进行更换，更换顶模7时，只需将螺栓601从螺纹槽6的内部拧出，断开顶模7与上模架5之间的连接，即可取出顶模7进行更换，相较于传统的模具，拆卸安装更加便捷，省时省力。

参考图1所示，所述底模4底部固定连接有限位杆A402且限位杆A402为两个，所述限位杆A402底部插接至限位孔301内部。

示例的，当底模4与下模架2连接完成后，限位杆A402插入限位孔301的内部，限位孔301可以对限位杆A402的位置起到限定作用，进而对底模4的位置进行限定，避免底模4左右偏移。

参考图1和图2所示，所述顶模7底部开设有与螺纹槽6位置相对应的凹槽701，所述螺栓601通过凹槽701拧入螺纹槽6内部。

示例的，通过在顶模7表面开设的凹槽701，当螺栓601完全拧入后，螺栓601的螺帽部位完全进入凹槽701的内部，避免螺栓601突出影响顶模7与底模4的合模。

参考图1所示，所述下模架2顶部固定连接有限位杆B8且限位杆B8为两个，所述限位杆B8顶部贯穿上模架5。

示例的，下模架2顶部固定有贯穿上模架5的限位杆B8，上模架5上下移动进行合模开模的过程中，限位杆B8可以始终保持上模架5与下模架2的对齐。

使用时，底座1的顶部固定有下模架2，固定在底模4底部的弹簧401插接至插接孔3的内部进而将下模架2与底模4连接在一起，在合模过程中，上模架5下移带动顶模7下移，顶模7压动底模4向下模架2移动，同时将弹簧401压缩至插接孔3的内部，直至底模4顶部与下模架2顶部平齐，此时顶模7与底模4完成合模进行注塑处理，注塑成型完成后上模架5带动顶模7上移，底模4不再受到顶模7压力，在弹簧401的弹力作用下将底模4从下模架2的内部顶出，进而将成型后的灯罩顶出，方便操作人员取出完成脱模处理，减少了灯罩成品的取出耗时，进而提高了注塑模具的使用效率，当底模4与下模架2连接完成后，限位杆A402插入限位孔301的内部，限位孔301可以对限位杆A402的位置起到限定作用，进而对底模4的位置进行限定，避免底模4左右偏移，下模架2顶部固定有贯穿上模架5的限位杆B8，上模架5上下移动进行合模开模的过程中，限位杆B8可以始终保持上模架5与下模架2的对齐，需要更换底模4时，只需将底模4直接从下模架2内部抽出，弹簧401被带动从插接孔3内部抽出，即可对底模4进行更换，安装时只需将弹簧401与插接孔3相对齐并插入即可，更换顶模7时，只需将螺栓601从螺纹槽6的内部拧出，断开顶模7与上模架5之间的连接，即可取出顶模7进行更换，安装时只需将顶模7与上模架5相对齐，拧入螺栓601，依靠螺栓601与螺纹槽6的相互配合即可将顶模7固定在上模架5底部，相较于传统的模具，拆卸安装更加便捷，省时省力，通过在顶模7表面开设的凹槽701，当螺栓601完全拧入后，螺栓601的螺帽部位完全进入凹槽701的内部，避免螺栓601突出影响顶模7与底模4的合模。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具，包括底座1、下模架2、插接孔3、限位孔301、底模4、弹簧401、限位杆A402、上模架5、螺纹槽6、螺栓601、顶模7、凹槽701、限位杆B8，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部固定连接有下模架(2)，所述下模架(2)顶部开设有插接孔(3)，所述插接孔(3)底部开设有限位孔(301)，所述下模架(2)内部可拆卸连接有底模(4)，所述底模(4)底部固定连接有弹簧(401)，所述弹簧(401)底部插接至插接孔(3)内部，所述下模架(2)顶部配合连接有上模架(5)，所述上模架(5)内部开设有螺纹槽(6)且螺纹槽(6)为两个，所述上模架(5)底部可拆卸连接有顶模(7)，所述顶模(7)表面可拆卸连接有螺栓(601)，所述螺栓(601)顶部拧入螺纹槽(6)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具，其特征在于，所述底模(4)底部固定连接有限位杆A(402)且限位杆A(402)为两个，所述限位杆A(402)底部插接至限位孔(301)内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具，其特征在于，所述顶模(7)底部开设有与螺纹槽(6)位置相对应的凹槽(701)，所述螺栓(601)通过凹槽(701)拧入螺纹槽(6)内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用灯罩高效注塑模具，其特征在于，所述下模架(2)顶部固定连接有限位杆B(8)且限位杆B(8)为两个，所述限位杆B(8)顶部贯穿上模架(5)。

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