CN212600043U - 一种汽车管夹组装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车管夹组装工装，涉及汽车及其相关装置技术领域。本实用新型包括第一电机、第一导向滑竿、空心圆柱和第二电机，空心圆柱上左右对称连接有第二导向滑竿，第二导向滑竿的前端面上下对称焊接有第二安装架，第二安装架通过螺栓与空心圆柱连接，第二导向滑竿上套接有第二管夹，第二管夹的一端连接有锥形卡头，第一导向滑竿的一端上下对称焊接有第一安装架，第一安装架通过螺栓与竖板连接，第一导向滑竿上套接有第一管夹。本实用新型通过设置第一电机、电动伸缩杆、第一导向滑竿、第二电机和第二导向滑竿结构，使得人们组装汽车管夹的工作机械化，进而降低了人们的工作强度，且提升了人们组装汽车管夹的工作效率。

Description

一种汽车管夹组装工装

技术领域

本实用新型属于汽车及其相关装置技术领域，特别是涉及一种汽车管夹组装工装。

背景技术

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。其中，汽车管夹是组装汽车的零部件之一，目前，人们通过手工的方式对汽车管夹进行组装，但是，通过手工的方式对汽车管夹进行组装存在以下不足：人们单次只能够对一个汽车管夹进行组装，导致人们对汽车管夹进行组装的工作效率低，且增加了人们的劳动强度，导致人们的手部酸胀，进而会影响到人们的工作情绪，进而也会影响到人们组装汽车管夹的工作效率。因此有必要进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车管夹组装工装，通过设置第一电机、电动伸缩杆、第一导向滑竿、第二电机和第二导向滑竿结构，解决了通过手工的方式对汽车管夹进行组装时存在工作效率低以及增加了工作者的劳动强度的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车管夹组装工装，包括第一电机、第一导向滑竿、空心圆柱和第二电机，所述空心圆柱上左右对称连接有第二导向滑竿，所述第二导向滑竿的前端面上下对称焊接有第二安装架，提升了第二安装架在第二导向滑竿上的稳定性，所述第二安装架通过螺栓与空心圆柱连接，使用者通过螺栓可将第二安装架与空心圆柱固定连接，进而可将第二导向滑竿稳定的安装在空心圆柱上，所述第二导向滑竿上套接有第二管夹，所述第二管夹的一端连接有锥形卡头，所述第一导向滑竿的一端上下对称焊接有第一安装架，提升了第一安装架在第一导向滑竿上的稳定性，所述第一安装架通过螺栓与竖板连接，使用者通过螺栓可将第一安装架与竖板固定连接，进而可将第一导向滑竿稳定的安装在竖板上，所述第一导向滑竿上套接有第一管夹，所述第一管夹的一端连接有空心筒，所述第一导向滑竿的下端面焊接有支撑柱，提升了支撑柱在第一导向滑竿上的稳定性，支撑柱可对第一导向滑竿进行支撑，可增加第一导向滑竿在移动时的稳定性，所述支撑柱通过轴销与滚轮转动连接，通过轴销可减小支撑柱与滚轮之间的摩擦力，进而有利于滚轮的转动，所述滚轮通过轮轨与支撑板活动连接，所述第一电机的输入端和第二电机的输入端均与PLC控制器的输出端之间电性连接。

进一步地，所述第二电机的上端面连接有转动轴，打开电机后，可使得转动轴转动，所述转动轴的上端面焊接有安装块，提升了安装块在转动轴上的稳定性，进而可使得转动轴转动时可带动安装块转动，所述安装块通过螺栓与空心圆柱连接，使用者通过螺栓可将安装块与空心圆柱稳定的连接，进而使得安装块在转动时可带动空心圆柱转动。

进一步地，所述第一电机的一端连接有电动伸缩杆，打开第一电机后，可使得电动伸缩杆伸张或收缩，所述电动伸缩杆的一端焊接有连接板，提升了连接板在电动伸缩杆上的稳定性，进而可使得电动伸缩杆工作时可带动连接板移动，所述连接板通过螺栓与竖板连接，使用者通过螺栓可将连接板与竖板稳定的连接，进而可使得连接板在移动时可带动竖板移动。

进一步地，所述安装块通过第二通孔贯穿圆形盘，所述圆形盘上从左到右依次开设有第一通孔和第二通孔，所述圆形盘的下端面左右对称焊接有支撑架，提升了支撑架在圆形盘上的稳定性，所述支撑架通过螺栓安装在支撑板的上端面上，使用者通过螺栓可将支撑架稳定的安装在支撑板上，进而可使得圆形盘稳定的位于支撑板的上方。

进一步地，所述第二电机的下端面焊接有机座，提升了机座在第二电机上的稳定性，所述机座通过螺栓安装在支撑板的上端面上，使用者通过螺栓可将机座稳定的连接在支撑板上，进而提升了第二电机在支撑板上的稳定性，第一电机的下端面焊接有支座，提升了支座在第二电机上的稳定性，所述支座通过螺栓安装在支撑板的上端面上，使用者通过螺栓可将支座稳定的连接在支撑板上，进而提升了第一电机在支撑板上的稳定性。

进一步地，所述支座的一端焊接有安装盒，所述安装盒的内部连接有蓄电池和PLC控制器，使用者通过PLC控制器操控第一电机和第二电机。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置第一电机、电动伸缩杆、第一导向滑竿、第二电机和第二导向滑竿结构，第二电机上连接有转动轴，转动轴与空心圆柱连接，空心圆柱上左右对称连接有第二导向滑竿，第一电机上连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆与竖板连接，竖板与第一导向滑竿连接，如此，使得使用者只需通过PLC控制器操控第一电机和第二电机，就可对第一管夹和第二管夹进行组装，使得使用者对第一管夹和第二管夹的组装工作机械化，且使得使用者单次操作本实用新型就可完成对多个第一管夹和第二管夹进行组装，进而可加快对第一管夹和第二管夹的组装效率，且可在不停机的状态下，对组装好的第一管夹和第二管夹进行卸载，同时对下一组的第一管夹和第二管夹进行组装，进而可避免使用者需要多次的开机关机。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视示意图；

图3为本实用新型中第一电机与第一导向滑竿之间的连接示意图；

图4为本实用新型中第二电机与空心圆柱之间的连接示意图；

图5为本实用新型中圆形盘的俯视示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、支撑板；2、支撑架；3、轮轨；4、第一通孔；5、蓄电池；6、PLC控制器；7、支座；8、第一电机；9、电动伸缩杆；10、第一导向滑竿；11、空心圆柱；12、转动轴；13、第二电机；14、安装盒；15、圆形盘；16、第二通孔；17、机座；18、螺栓；19、第一安装架；20、空心筒；21、第一管夹；22、连接板；23、竖板；24、支撑柱；25、滚轮；26、轴销；27、安装块；28、第二导向滑竿；29、第二安装架；30、锥形卡头；31、第二管夹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种汽车管夹组装工装，包括第一电机8、第一导向滑竿10、空心圆柱11和第二电机13，空心圆柱11上左右对称连接有第二导向滑竿28，第二导向滑竿28的前端面上下对称焊接有第二安装架29，第二安装架29通过螺栓18与空心圆柱11连接，第二导向滑竿28上套接有第二管夹31，第二管夹31的一端连接有锥形卡头30，第一导向滑竿10的一端上下对称焊接有第一安装架19，第一安装架19通过螺栓18与竖板23连接，第一导向滑竿10上套接有第一管夹21，第一管夹21的一端连接有空心筒20，第一导向滑竿10的下端面焊接有支撑柱24，支撑柱24通过轴销26与滚轮25转动连接，滚轮25通过轮轨3与支撑板1活动连接，第一电机8的输入端和第二电机13的输入端均与PLC控制器6的输出端之间电性连接，该PLC控制器6的型号为S7-400，为已知并公开的现有技术，第二电机13的上端面连接有转动轴12，转动轴12的上端面焊接有安装块27，安装块27通过螺栓18与空心圆柱11连接，第一电机8的一端连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的一端焊接有连接板22，连接板22通过螺栓18与竖板23连接，安装块27通过第二通孔16贯穿圆形盘15，圆形盘15上从左到右依次开设有第一通孔4和第二通孔16，圆形盘15的下端面左右对称焊接有支撑架2，支撑架2通过螺栓18安装在支撑板1的上端面上，支座7的一端焊接有安装盒14，安装盒14的内部连接有蓄电池5和PLC控制器6，使用者打开第二电机13，使得转动轴12转动，进而可带动安装块27转动，使得空心圆柱11转动，使得第二安装架29转动，使得第二导向滑竿28转动，进而带动第二管夹31转动，直至空心圆柱11转动一百八十度为止，即锥形卡头30对准空心筒20，接着，使用者通过PLC控制器6打开第一电机8，使得电动伸缩杆9伸张或收缩，当电动伸缩杆9伸张时，使得滚轮25通过轴销26在支撑板1上向靠近空心圆柱11的方向滚动，使得第一导向滑竿10向靠近空心圆柱11的方向移动，使得第一管夹21向靠近第二管夹31的方向移动，使得空心筒20向靠近锥形卡头30靠近，直至使得锥形卡头30进入空心筒20的内侧为止，即完成第一管夹21和第二管夹31之间的组装，反之，当电动伸缩杆9收缩时，使得滚轮25通过轴销26在支撑板1上向远离空心圆柱11的方向滚动，使得连接板22向远离空心圆柱11的方向移动，使得竖板23向远离空心圆柱11的方向移动，使得第一导向滑竿10向远离空心圆柱11的方向移动，进而可使得第一管夹21脱离第一导向滑竿10，接着，使用者通过PLC控制器6再次打开第二电机13，使得转动轴12转动，进而可带动安装块27转动，使得空心圆柱11转动，使得第二安装架29转动，使得第二导向滑竿28转动，直至空心圆柱11转动一百八十度为止，即完成组装的第一管夹21和第二管夹31对准第一通孔4为止，接着，完成组装的第一管夹21和第二管夹31通过第一通孔4在第二导向滑竿28上向下滑动，同时，使用者通过PLC控制器6再次打开第一电机8，使得电动伸缩杆9带动第一管夹21向靠近第二管夹31的方向移动，使得下一组的第一管夹21和第二管夹31进行组装，如此，使得使用者单次操作本实用新型就可对多个第一管夹21和第二管夹31进行组装，且可在不停机的状态下对完成组装的第一管夹21和第二管夹31进行卸载，同时对下一组的第一管夹21和第二管夹31进行组装。

其中如图1、2所示，第二电机13的下端面焊接有机座17，机座17通过螺栓18安装在支撑板1的上端面上，第一电机8的下端面焊接有支座7，支座7通过螺栓18安装在支撑板1的上端面上，使用者对螺栓18施加外力，可使得螺栓18向上移动离开支撑板1，进而可解除螺栓18对机座17的和支座7的限定，进而使用者可将第一电机8和第二电机13从支撑板1上拆卸下来，反之，当螺栓18向下移动进入支撑板1的内侧时，可使得螺栓18对机座17的和支座7进行限定，进而使用者可将第一电机8和第二电机13固定在支撑板1上。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种汽车管夹组装工装，包括第一电机（8）、第一导向滑竿（10）、空心圆柱（11）和第二电机（13），其特征在于：所述空心圆柱（11）上左右对称连接有第二导向滑竿（28），所述第二导向滑竿（28）的前端面上下对称焊接有第二安装架（29），所述第二安装架（29）通过螺栓（18）与空心圆柱（11）连接，所述第二导向滑竿（28）上套接有第二管夹（31），所述第二管夹（31）的一端连接有锥形卡头（30），所述第一导向滑竿（10）的一端上下对称焊接有第一安装架（19），所述第一安装架（19）通过螺栓（18）与竖板（23）连接，所述第一导向滑竿（10）上套接有第一管夹（21），所述第一管夹（21）的一端连接有空心筒（20），所述第一导向滑竿（10）的下端面焊接有支撑柱（24），所述支撑柱（24）通过轴销（26）与滚轮（25）转动连接，所述滚轮（25）通过轮轨（3）与支撑板（1）活动连接，所述第一电机（8）的输入端和第二电机（13）的输入端均与PLC控制器（6）的输出端之间电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管夹组装工装，其特征在于，所述第二电机（13）的上端面连接有转动轴（12），所述转动轴（12）的上端面焊接有安装块（27），所述安装块（27）通过螺栓（18）与空心圆柱（11）连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车管夹组装工装，其特征在于，所述第一电机（8）的一端连接有电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）的一端焊接有连接板（22），所述连接板（22）通过螺栓（18）与竖板（23）连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车管夹组装工装，其特征在于，所述安装块（27）通过第二通孔（16）贯穿圆形盘（15），所述圆形盘（15）上从左到右依次开设有第一通孔（4）和第二通孔（16），所述圆形盘（15）的下端面左右对称焊接有支撑架（2），所述支撑架（2）通过螺栓（18）安装在支撑板（1）的上端面上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车管夹组装工装，其特征在于，所述第二电机（13）的下端面焊接有机座（17），所述机座（17）通过螺栓（18）安装在支撑板（1）的上端面上，第一电机（8）的下端面焊接有支座（7），所述支座（7）通过螺栓（18）安装在支撑板（1）的上端面上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车管夹组装工装，其特征在于，所述支座（7）的一端焊接有安装盒（14），所述安装盒（14）的内部连接有蓄电池（5）和PLC控制器（6）。

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