CN212598704U - 一种高效冷却的轮毂模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具制造技术领域，且公开了一种高效冷却的轮毂模具，包括上模板，上模板中部开设有出料口，上模板的左右两侧固定连接有边摸板，边模板中部开设有螺纹孔，螺纹孔中放置有螺纹柱，螺纹柱外表面上套接有微调机，助推箱上部开设有轮毂架，助推箱下端设置有助推器，助推器上端处于助推箱内部，助推器下端固定连接有推板，可以自动调节所需轮毂大小，需要小半径的轮毂就直接将轮毂架互相合并，需要大一点尺寸的就将两半轮毂架打开然后往上推动推板使助推器上表面卡在轮毂架中间即可，本实用新型通过助推器下端固定连接有推板的结构，使得铸成的轮毂脱模时受力点更均匀，在轮毂脱模时更加方便且不会损伤模具。

Description

一种高效冷却的轮毂模具

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术领域，具体为一种高效冷却的轮毂模具。

背景技术

模具是在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

但目前的模具大多都很单一，只能固定制造一个规格的模具且在对产品的外观要求较高的情况下，产品外观面不允许存在明显的熔接线，但是在实际生产带孔、柱等特征的产品时，料流经过此类特征时在平面上分流，分流后再次融合时，融合部位会产生明显的痕迹，即熔接线，影响产品外观品质，另外，对于具有柱状、凹槽等特征的产品在开模时，不易脱模，容易造成产品损伤报废。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效冷却的轮毂模具，具备便于脱模、可制作两种半径不同模具的优点，解决了上述背景技术中提到的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效冷却的轮毂模具，包括上模板，所述上模板中部开设有出料口，所述上模板的左右两侧固定连接有边摸板，所述边模板中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔中放置有螺纹柱，所述螺纹柱外表面上套接有微调机，所述螺纹柱内表面上固定连接有挡板，所述挡板远离螺纹柱的一端固定连接有下模板，两块所述下模板之间设置有助推箱，所述助推箱上部开设有轮毂架，所述轮毂架的四周设置有冷凝管，所述助推箱下端设置有助推器，所述助推器上端处于助推箱内部，所述助推器下端固定连接有推板。

优选的，所述挡板下端设置有转柱，所述转柱靠近助推器的一端固定连接在木板上，所述转柱远离助推器的一端放置在边模板下端内壁上，所述转柱远离助推器的一端前表面上固定连接有弹簧，所述弹簧位于转柱上方，所述弹簧靠近助推器的一端固定连接有方板，所述助推器右侧两块方板间设置有挂槽，所述挂槽内部放置有悬挂机构，所述悬挂机构上端与下模板固定连接。

优选的，所述轮毂架有两片，且相对表面互相贴合。

优选的，所述悬挂机构与挂槽相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高效冷却的轮毂模具，具备以下有益效果：

1、该高效冷却的轮毂模具，通过下模板之间设置有助推箱，助推箱上部开设有轮毂架，轮毂架有两片，且相对表面互相贴合的结构，使得需要小半径的轮毂就直接将轮毂架互相合并，需要大一点尺寸的就将两半轮毂架打开然后往上推动推板使助推器上表面卡在轮毂架中间即可，可自由调节需要轮毂大小。

2、该高效冷却的轮毂模具，通过助推槽下端设置有助推器，所述助推器上端处于助推箱内部，所述助推器下端固定连接有推板的结构，使得铸成的轮毂脱模时受力点更大更均匀，在轮毂脱模时更加方便且保持完整不会损伤模具。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1上模板、2出料口、3边模板、4螺纹孔、5螺纹柱、6微调机、7挡板、8下模板、9助推箱、10轮毂架、11冷凝管、12助推器、13推板、14转柱、15木板、16弹簧、17方板、18挂槽、19悬挂机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高效冷却的轮毂模具，包括上模板1，上模板1中部开设有出料口2，上模板1的左右两侧固定连接有边摸板3，边模板3中部开设有螺纹孔4，螺纹孔4中放置有螺纹柱5，螺纹柱5外表面上套接有微调机6，螺纹柱5内表面上固定连接有挡板7，挡板7与螺纹柱5内表面相贴合，挡板7远离螺纹柱5的一端固定连接有下模板8，两块下模板8之间设置有助推箱9，助推箱9上部开设有轮毂架10，轮毂架10的四周设置有冷凝管11，助推槽9下端设置有助推器12，助推器12上端处于助推箱9内部，助推器12下端固定连接有推板13，通过下模板8之间设置有助推箱9，助推箱9上部开设有轮毂架10，轮毂架10有两片，且相对表面互相贴合的结构，使得可自由调节需要轮毂大小，需要小半径的轮毂就直接将轮毂架10互相合并，需要大一点尺寸的就将两半轮毂架10打开然后往上推动推板13使助推器12上表面卡在轮毂架10中间即可。

挡板7下端设置有转柱14，转柱14靠近助推器12的一端固定连接在木板15上，通过助推箱9下端设置有助推器12，助推器12上端处于助推箱9内部，助推器12下端固定连接有推板13的结构，使得铸成的轮毂脱模时受力点更大更均匀，在轮毂脱模时更加方便且保持完整不会损伤模具，转柱14远离助推器12的一端放置在边模板3下端内壁上，转柱14远离助推器12的一端前表面上固定连接有弹簧16，弹簧16位于转柱14上方，弹簧16靠近助推器12的一端固定连接有方板17，助推器12右侧两块方板17间设置有挂槽18，挂槽18内部放置有悬挂机构19，悬挂机构19与挂槽18相适配，悬挂机构19上端与下模板8固定连接。

工作原理：合模前先根据需要轮毂的尺寸大小调节轮毂架10的大小，需要小尺寸的就将两半轮毂架10合并，需要大一点尺寸的就将两半轮毂架10打开然后往上推动推板13使助推器12上表面卡在轮毂架10中间即可，合模时，下模板8与上模板1紧密贴合，原料从出料口2中流进轮毂槽中，通过冷凝管11降温后成型，开模时，下模板8及下部部件整体往下将，在挡板7降到边模板3内壁上时下模板8和挡板7停下，这时轮毂模具就停在轮毂架10上，其他部位继续下降，转柱14上端在弹簧16的拉力下运动到边摸板3下端，悬挂机构19从挂槽18下端运动到槽颈处将整个装置卡停，这时将推板13往上推，助推器12会向上运动穿过助推箱9从而顶出轮毂模具，再次使用时复位就可重复操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种高效冷却的轮毂模具，包括上模板(1)，所述上模板(1)中部开设有出料口(2)，所述上模板(1)的左右两侧固定连接有边模板(3)，所述边模板(3)中部开设有螺纹孔(4)，所述螺纹孔(4)中放置有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)外表面上套接有微调机(6)，所述螺纹柱(5)内表面上固定连接有挡板(7)，所述挡板(7)远离螺纹柱(5)的一端固定连接有下模板(8)，两块所述下模板(8)之间设置有助推箱(9)，其特征在于：所述助推箱(9)上部开设有轮毂架(10)，所述轮毂架(10)的四周设置有冷凝管(11)，所述助推箱(9)下端设置有助推器(12)，所述助推器(12)上端处于助推箱(9)内部，所述助推器(12)下端固定连接有推板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种高效冷却的轮毂模具，其特征在于：所述挡板(7)下端设置有转柱(14)，所述转柱(14)靠近助推器(12)的一端固定连接在木板(15)上，所述转柱(14)远离助推器(12)的一端放置在边模板(3)下端内壁上，所述转柱(14)远离助推器(12)的一端前表面上固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)位于转柱(14)上方，所述弹簧(16)靠近助推器(12)的一端固定连接有方板(17)，所述助推器(12)右侧两块方板(17)间设置有挂槽(18)，所述挂槽(18)内部放置有悬挂机构(19)，所述悬挂机构(19)上端与下模板(8)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高效冷却的轮毂模具，其特征在于：所述轮毂架(10)有两片，所述轮毂架(10)相对表面互相贴合。

4.根据权利要求2所述的一种高效冷却的轮毂模具，其特征在于：所述悬挂机构(19)与挂槽(18)相适配。

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