CN212587843U - 连接器壳体接头加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连接器壳体接头加工装置。它包括机床上设置的用于对工件进行夹持的夹持轴以及用于安置组合刀架的刀架底座,刀架底座能够相对夹持轴在车床上横向和纵向移动,组合刀架包括固定刀架、一号动力刀架和二号动力刀架,通过固定刀架能够对工件表面进行车削加工,通过一号动力刀架能够对工件的待打孔部位进行钻孔,通过二号动力刀架能够对工件的钻孔部位的进行攻丝。采用上述的结构后,减少了加工工序环节,节省了加工时间,提高了加工效率,从而降低了加工成本,只需要一次装夹,进一步提高了工作效率,不需要耗费人力和物力对工件进行转移搬运,节省了人工,提高产品质量,保证了形位公差,减少了多次装夹造成的磕碰伤等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接器部件的加工装置,尤其是一种5G圆形连接器壳体接头加工装置。
背景技术
现有技术中,为了满足连接工艺要求,连接器的壳体接头在加工过程中通常都是采用不同的加工设备经过车毛坯、铣边、钻孔攻丝、第一次精车、第二次精车等多道加工工序,现有的这种加工方式,虽然能够满足常规的加工要求,但是由于各道不同的工序均需采用多种不同的设备进行加工,一方面,加工工序环节非常多,加工费时费力,整个加工过程耗时多,效率低,导致加工成本高,另外一方面,各道工序加工过程中,需要多次装夹,进一步降低了工作效率,还有一方面,各道工序衔接过程中需要耗费人力和物力对工件进行转移搬运,造成了人工的浪费,最后一方面,各道工序均需单独装夹,难以有效无缝衔接,使得产品加工质量难以得到保证并且还存在多次装夹造成的磕碰伤等问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够一次装夹完成多道工序加工,从而提高加工效率、减少人工资源浪费并能保证产品质量的连接器壳体接头加工装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的连接器壳体接头加工装置,包括机床上设置的用于对工件进行夹持的夹持轴以及用于安置组合刀架的刀架底座,刀架底座能够相对夹持轴在车床上横向和纵向移动,组合刀架包括固定刀架、一号动力刀架和二号动力刀架,通过固定刀架能够对工件表面进行车削加工,通过一号动力刀架能够对工件的待打孔部位进行钻孔,通过二号动力刀架能够对工件的钻孔部位的进行攻丝。
所述刀架底座上至少设置有一个固定刀架。
所述刀架底座上设置有一个用于对工件表面进行凹槽加工的一号固定刀架和一个用于对工件表面进行倒角加工的二号固定刀架。
所述一号动力刀架上安装有用于对工件进行铣削加工的飞刀盘。
所述机床为数控机床。
所述一号动力刀架和二号动力刀架的电气部分均与数控机床的控制系统连接。
采用上述的结构后,由于数控机床上设置的用于对工件进行夹持的夹持轴以及用于安置不同功能的组合刀架的刀架底座,由此将对工件在不同加工工序的使用刀具集中到一个能够横向和纵向移动的刀架底座上,实现了精车、铣边、打孔、攻丝三个分段工序一次性在一台机床上进行加工的目的,一方面,减少了加工工序环节,节省了加工时间,提高了加工效率,从而降低了加工成本,另外一方面,三个分段工序一次性在一台机床上进行加工,只需要一次装夹,进一步提高了工作效率,还有一方面,各道工序集中在一台机床进行加工,不需要耗费人力和物力对工件进行转移搬运,节省了人工,最后一方面,一次性装夹实现多工序加工,提高产品质量,保证了形位公差,减少了多次装夹造成的磕碰伤等问题。
附图说明
图1为本实用新型连接器壳体接头加工装置的结构示意图;
图2为本实用新型中一号动力刀架的分解结构示意图;
图3为本实用新型中二号动力刀架的分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型的连接器壳体接头加工装置作进一步详细说明。
如图所示,本实用新型的连接器壳体接头加工装置,包括数控机床上设置的用于对工件8进行夹持的夹持轴1以及用于安置组合刀架的刀架底座2,刀架底座2利用机床工作台上的导槽安置在机床的工作台上,由此能够相对夹持轴在数控车床的工作台上横向和纵向移动,组合刀架包括有一号固定刀架5、二号固定刀架6、一号动力刀架3和二号动力刀架4,一号固定刀架5和二号固定刀架6通过紧固件固定安装在刀架底座上,一号动力刀架3和二号动力刀架4的电气部分均与数控机床的控制系统连接并能够在数控机床的控制系统的控制下使两者的动力部件动作,其中所说的动力部件是指一号动力刀架3的一号电机9和二号动力刀架4的二号电机10;其中,对于一号动力刀架3来说,在一号电机的输出轴的前端内孔中安置一号弹簧夹头11,然后在一号电机的输出轴的端部安装将一号弹簧夹头定位在该输出轴内孔中的一号锁固螺母 12,将用于攻丝的丝锥13插入到一号弹簧夹头内后通过一号锁固螺母 12锁定,对于二号动力刀架4来说,在二号电机10的输出轴的前端内孔中安置二号弹簧夹头14,然后在二号电机10的输出轴的端部安装将二号弹簧夹头13定位在该输出轴内孔中的二号锁固螺母15,将用于钻孔的钻头16插入到二号弹簧夹头内后通过二号锁固螺母15锁定,使用时,当需要对工件(外壳接头)表面进行凹槽加工时,通过刀架底座2 的横向移动或纵向移动调整一号固定刀架5的位置,将一号固定刀架5 对准工件的待加工部位,然后通过一号固定刀架5对工件表面进行凹槽加工;当需要对工件(外壳接头)表面进行倒角加工时,通过刀架底座 2的横向移动或纵向移动调整二号固定刀架6的位置,将二号固定刀架 6对准工件的待加工部位,通过二号固定刀架6对工件表面进行倒角加工;当需要对工件(外壳接头)表面进行钻孔加工时,通过刀架底座的横向移动或纵向移动调整一号动力刀架3的位置,通过一号动力刀架3 能够对工件的待打孔部位,在数控机床的控制系统的控制下启动一号动力刀架3上的一号电机,一号电机转动带动钻头转动,然后通过刀架底座的前后(图中左右方向)移动进行钻孔;当需要对工件(外壳接头) 表面进行攻丝加工时,通过刀架底座的横向移动或纵向移动调整二号动力刀架4的位置,通过二号动力刀架4能够对工件的待攻丝部位,在数控机床的控制系统的控制下启动二号动力刀架4上的二号电机,二号电机转动带动丝锥(丝攻)转动,然后通过刀架底座的前后(图中左右方向)移动进行攻丝,其中,本实施例中图中方向的左右移动可以定义为纵向移动,图中方向的上下移动可以定义为横向移动。
进一步地,所说的一号动力刀架3上安装有用于对工件进行铣削加工的飞刀盘7,由图可见,飞刀盘7安装在一号电机的输出轴的端部外侧,安装时其位置是位于钻头后方,通过飞刀盘可以对工件的待铣削面进行铣削加工。
实践证明,通过该连接器壳体接头加工装置对壳体接头进行加工,减少了三道工序,原加工工艺进行铣边、钻孔攻丝、第一次精车、第一次精车的加工时间为181秒,现在的加工时间为140秒,节约时间41 秒/个,原加工工艺进行铣边、钻孔攻丝、第一精车、第二次精车的加工费为0.3081元,现在的加工费用为0.1528元,节约费用0.1553元/ 个。
Claims (6)
1.一种连接器壳体接头加工装置,其特征在于:包括机床上设置的用于对工件(8)进行夹持的夹持轴(1)以及用于安置组合刀架的刀架底座(2),所述刀架底座(2)能够相对夹持轴在车床上横向和纵向移动,所述组合刀架包括固定刀架、一号动力刀架(3)和二号动力刀架(4),通过所述固定刀架能够对工件表面进行车削加工,通过所述一号动力刀架(3)能够对工件的待打孔部位进行钻孔,通过所述二号动力刀架(4)能够对工件的钻孔部位的进行攻丝。
2.按照权利要求1所述的连接器壳体接头加工装置,其特征在于:所述刀架底座(2)上至少设置有一个固定刀架。
3.按照权利要求1或2所述的连接器壳体接头加工装置,其特征在于:所述刀架底座(2)上设置有一个用于对工件表面进行凹槽加工的一号固定刀架(5)和一个用于对工件表面进行倒角加工的二号固定刀架(6)。
4.按照权利要求3所述的连接器壳体接头加工装置,其特征在于:所述一号动力刀架(3)上安装有用于对工件进行铣削加工的飞刀盘(7)。
5.按照权利要求1、2或4所述的连接器壳体接头加工装置,其特征在于:所述机床为数控机床。
6.按照权利要求5所述的连接器壳体接头加工装置,其特征在于:所述一号动力刀架(3)和二号动力刀架(4)的电气部分均与数控机床的控制系统连接。
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CN202020608483.4U CN212587843U (zh) | 2020-04-21 | 2020-04-21 | 连接器壳体接头加工装置 |
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CN202020608483.4U Active CN212587843U (zh) | 2020-04-21 | 2020-04-21 | 连接器壳体接头加工装置 |
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CN114523293A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-05-24 | 河南祥瑞汽车部件有限公司 | 一种钳体支架智能一体化加工设备 |
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2020
- 2020-04-21 CN CN202020608483.4U patent/CN212587843U/zh active Active
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CN114523293A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-05-24 | 河南祥瑞汽车部件有限公司 | 一种钳体支架智能一体化加工设备 |
CN114523293B (zh) * | 2022-04-21 | 2022-07-15 | 河南祥瑞汽车部件有限公司 | 一种钳体支架智能一体化加工设备 |
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