CN212579607U - 一种用于汽车油箱的防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车油箱的防护装置，涉及车辆设备技术领域。所述用于汽车油箱的防护装置，包括防护罩壳体，所述防护罩壳体内置油箱，所述防护罩壳体上部设有进油管，所述进油管与油箱顶部连接，且所述油箱侧壁设有穿过防护罩壳体侧壁的出油管；所述防护罩壳体内底壁设有弹性缓冲层，所述油箱与弹性缓冲层固定连接。本实用新型，通过在防护罩壳体外部设有间隔均匀的防撞钢杆，可以提高防护罩壳体的抗撞击能力，防止防护罩壳体被撞坏；在防护罩壳体内壁设有若干个弹簧和与弹簧自由端连接的缓冲板，可以在汽车受到撞击的时候，对油箱进行支撑和缓冲，防止油箱受到震动或者碰撞发生意外。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆设备技术领域，具体涉及一种用于汽车油箱的防护装置。
背景技术
货车是运输行业重要交通工具，现有的货车油箱均设置在车体的一侧，且没有针对性的保护措施，致使车辆在受到侧面碰撞时，如果油箱被撞击，因油箱的缓冲能力和抗撞击能力比较差，油箱易破损造成汽油外泄，如果外泄的汽油遇到明火有可能发生爆炸，致使造成更大的事故。如何解决上述技术问题，是目前车辆设备技术领域需要解决的技术问题。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种用于汽车油箱的防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供了以下技术方案：一种用于汽车油箱的防护装置，包括防护罩壳体，所述防护罩壳体内置油箱，所述防护罩壳体上部设有进油管，所述进油管与油箱顶部连接，且所述油箱侧壁设有穿过防护罩壳体侧壁的出油管；所述防护罩壳体内底壁设有弹性缓冲层，所述油箱与弹性缓冲层固定连接；所述防护罩壳体侧壁设有若干个弹簧，所述弹簧自由端连接缓冲板，所述缓冲板抵靠在油箱侧壁；所述防护罩壳体侧壁设有若干个散热孔；所述防护罩壳体外部设有间隔均匀的防撞钢杆。
优选的，所述防护罩壳体顶部一侧设有阻燃剂进入管，所述防护罩壳体内顶壁设有与阻燃剂进入管连接的阻燃剂喷管，所述阻燃剂喷管上设有喷头。
优选的，所述防护罩壳体内顶壁设有油气传感器。
优选的，所述防护罩壳体一侧设有开关门，所述开关门上设有把手。
优选的，所述弹性缓冲层为泡沫塑料层或橡胶层。
优选的，所述防护罩壳体外部顶壁设有警报器。
本实用新型实施例提供的一种用于汽车油箱的防护装置，具有以下有益效果：本实用新型，通过在防护罩壳体外部设有间隔均匀的防撞钢杆，可以提高防护罩壳体的抗撞击能力，防止防护罩壳体被撞坏；在防护罩壳体内壁设有若干个弹簧和与弹簧自由端连接的缓冲板，可以在汽车受到撞击的时候，对油箱进行支撑和缓冲，防止油箱受到震动或者碰撞发生意外；通过设有阻燃剂喷射系统，在油箱受到碰撞致使汽油流出时，通过喷头对油箱喷阻燃剂，防止其遇火燃烧。
附图说明
图1为本实用新型用于汽车油箱的防护装置立体图；
图2为本实用新型用于汽车油箱的防护装置结构示意图；
图3为本实用新型中阻燃剂存储罐。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1，参阅图1和图2，图1为本实用新型用于汽车油箱的防护装置立体图；图2为本实用新型用于汽车油箱的防护装置结构示意图。
一种用于汽车油箱的防护装置，包括防护罩壳体100，所述防护罩壳体100内置油箱200，所述防护罩壳体100上部设有进油管120，所述进油管120与油箱200顶部连接，且所述油箱200侧壁设有穿过防护罩壳体100侧壁的出油管；所述防护罩壳体100内底壁设有弹性缓冲层330，所述油箱200与弹性缓冲层330固定连接；所述防护罩壳体100侧壁设有若干个弹簧310，所述弹簧310自由端连接缓冲板320，所述缓冲板320抵靠在油箱200侧壁；所述防护罩壳体100侧壁设有若干个散热孔130；所述防护罩壳体100外部设有间隔均匀的防撞钢杆。
所述防护罩壳体100由金属材料制成，所述防护罩壳体100侧壁设有若干个散热孔130，用于将防护罩壳体100内的热气排出，对其内部进行降温。
本实用新型一种用于汽车油箱的防护装置使用方法如下：汽车行驶过程中，受到碰撞，防护罩壳体100内壁两侧的弹簧310受到挤压，会反向推着缓冲板320用来支撑油箱200，防止油箱200受到震动或者碰撞发生意外；同时，防护罩壳体100外部的防撞钢杆，可以提高防护罩壳体100的抗撞击能力，防止防护罩壳体100撞坏；弹性缓冲层330能够缓解汽车行驶程中颠簸造成的晃动，减少油箱内的静电，防止意外发生。
实施例2，参阅图1-图3，其中，图3为本实用新型中阻燃剂存储罐。
所述防护罩壳体100顶部一侧设有阻燃剂进入管410，所述防护罩壳体100内顶壁设有与阻燃剂进入管410连接的阻燃剂喷管420，所述阻燃剂喷管420上设有喷头430；所述防护罩壳体100内顶壁设有油气传感器500。
所述阻燃剂进入管410连接阻燃剂存储罐400，所述阻燃剂存储罐400安装在驾驶室外部后侧或者车厢里以及汽车其他安全地方，防止在汽车碰撞时，阻燃剂存储罐400被撞击出现意外。
所述阻燃剂进入管410上设有电磁阀，所述油气传感器500和电磁阀与控制器连接；所述控制器为单片机或PLC控制模块。
当油箱200受到碰撞致使汽油流出时，油气传感器500检测到汽油流出后，控制器控制打开电磁阀，通过喷头430将阻燃剂喷在流出的汽油上，防止其遇火燃烧。
需要说明的是，所述阻燃剂优选为EPS阻燃剂，其有较强的阻燃性，且性能稳点便于长时间存放。
进一步的，所述防护罩壳体100一侧设有开关门110，所述开关门110上设有把手，方便打开防护罩壳体100。
进一步的，所述弹性缓冲层330为泡沫塑料层或橡胶层。
优选的，所述弹性缓冲层330至少包括两层泡沫塑料层或两层橡胶层，弹性缓冲层330也可以既包括泡沫塑料层也包括橡胶层，此外，相邻的两层之间可以通过粘接方式连接。
优选的，弹性缓冲层330内设有可吸收油脂的吸油部。具体地，吸油部可以是设于弹性缓冲层330内的吸油材料，也可以是能够吸油的机械结构。这样，弹性缓冲层330能够在油箱200漏油时通过吸油部吸收泄漏的油液。
进一步的，所述防护罩壳体100外部顶壁设有警报器，所述警报器与控制器连接；当油箱200受到碰撞致使汽油流出时，油气传感器500检测到汽油流出后，警报器可以发出警报，提醒驾驶员注意。
本实用新型实施例提供的一种用于汽车油箱的防护装置，具有以下有益效果：本实用新型，通过在防护罩壳体外部设有间隔均匀的防撞钢杆，可以提高防护罩壳体的抗撞击能力，防止防护罩壳体被撞坏；在防护罩壳体内壁设有若干个弹簧和与弹簧自由端连接的缓冲板，可以在汽车受到撞击的时候，对油箱进行支撑和缓冲，防止油箱受到震动或者碰撞发生意外；通过设有阻燃剂喷射系统，在油箱受到碰撞致使汽油流出时，通过喷头对油箱喷阻燃剂，防止其遇火燃烧。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例根据，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及本实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种用于汽车油箱的防护装置，包括防护罩壳体(100)，其特征是：所述防护罩壳体(100)内置油箱(200)，所述防护罩壳体(100)上部设有进油管(120)，所述进油管(120)与油箱(200)顶部连接，且所述油箱(200)侧壁设有穿过防护罩壳体(100)侧壁的出油管；所述防护罩壳体(100)内底壁设有弹性缓冲层(330)，所述油箱(200)与弹性缓冲层(330)固定连接；所述防护罩壳体(100)侧壁设有若干个弹簧(310)，所述弹簧(310)自由端连接缓冲板(320)，所述缓冲板(320)抵靠在油箱(200)侧壁；所述防护罩壳体(100)侧壁设有若干个散热孔(130)；所述防护罩壳体(100)外部设有间隔均匀的防撞钢杆(150)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车油箱的防护装置，其特征是：所述防护罩壳体(100)顶部一侧设有阻燃剂进入管(410)，所述防护罩壳体(100)内顶壁设有与阻燃剂进入管(410)连接的阻燃剂喷管(420)，所述阻燃剂喷管(420)上设有喷头(430)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车油箱的防护装置，其特征是：所述防护罩壳体(100)内顶壁设有油气传感器(500)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车油箱的防护装置，其特征是：所述防护罩壳体(100)一侧设有开关门(110)，所述开关门(110)上设有把手。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车油箱的防护装置，其特征是：所述弹性缓冲层(330)为泡沫塑料层或橡胶层。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车油箱的防护装置，其特征是：所述防护罩壳体(100)外部顶壁设有警报器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021085744.5U CN212579607U (zh) | 2020-06-13 | 2020-06-13 | 一种用于汽车油箱的防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021085744.5U CN212579607U (zh) | 2020-06-13 | 2020-06-13 | 一种用于汽车油箱的防护装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN212579607U true CN212579607U (zh) | 2021-02-23 |
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ID=74650010
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021085744.5U Active CN212579607U (zh) | 2020-06-13 | 2020-06-13 | 一种用于汽车油箱的防护装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212579607U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113390486A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-09-14 | 浙江志高机械股份有限公司 | 一种自动钻机多燃油箱测试油位的装置 |
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2020
- 2020-06-13 CN CN202021085744.5U patent/CN212579607U/zh active Active
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