CN212535979U - 一种高压压缩机活塞结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压压缩机活塞结构，包括导向活塞，与连杆部件连接，在导向气缸中上下活动；球头关节，置于导向活塞上，关节球上带螺栓；定位套，固定于导向活塞上，球头关节置于定位套内；活塞，与球头关节上的螺栓连接固定，活塞在气缸套内运动。本实用新型的有益效果是高压压缩机活塞采用球头关节连接形式，避免了压缩机运行初期浮动式活塞对气缸盖的冲击和运行中因为脱离导向活塞端面而对导向活塞的冲击，大大降低了噪音，提高了活塞的可靠性，降低了其它零部件材质、机加工、装配等的要求，简化了外围建压零部件，降低了整体的维护成本。

Description

一种高压压缩机活塞结构

技术领域

本实用新型涉及高压活塞式压缩机技术领域，具体涉及一种高压压缩机活塞结构。

背景技术

目前，高压活塞式压缩机的高压级活塞结构多采用浮动式结构，需要快速建立内压来保证浮动活塞与导向活塞端面的贴合。在运行初期，内压还没上来的时候，浮动活塞容易冲击气缸盖。在运行中，因为往复惯性力的存在，浮动活塞与导向活塞上下端面之间易脱离而造成对导向活塞的冲击，产生噪音。

发明内容

本实用新型的目的在于提供种一种高压压缩机活塞结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高压压缩机活塞结构，包括导向活塞，所述导向活塞与连杆部件连接，且在导向气缸中活动；

定位套，所述定位套固定于导向活塞上；

球头关节，所述球头关节置于定位套内；

活塞，所述活塞与球头关节固定连接，所述活塞在气缸套内运动。

其中，所述导向活塞通过活塞销连接于连杆部件的小头，导向气缸固定于曲轴箱上。

进一步的技术方案中，所述导向活塞端面设有贯穿的油孔；该设置使得压缩机油飞溅润滑时，通过该油孔对气缸套和活塞、导向活塞和球头关节、定位套等运动副作润滑减少了磨损，增加了使用寿命。

进一步的技术方案中，所述球头关节包括关节套，球铰接在关节套内的关节球，所述关节套与定位套之间在水平方向留有间隙，在关节球作万向摆动时，关节套的底面能作微量滑动。

进一步的技术方案中，所述定位套固定于导向活塞上，所述关节球伸出定位导与活塞固定连接，所述关节球与定位套间隙配合；

进一步的技术方案中，所述活塞与关节球的螺栓固定连接。

进一步的技术方案中，所述关节球的上端和活塞的下端之间设有双耳止动垫圈，且所述双耳止动垫圈套接在螺栓上，设置双耳止动垫圈能够避免螺纹松动。

本实用新型的有益效果是：高压压缩机活塞采用球头关节连接形式，避免了压缩机运行初期浮动式活塞对气缸盖的冲击和运行中因为脱离导向活塞端面而对导向活塞的冲击，大大降低了噪音，提高了活塞的可靠性，降低了其它零部件材质、机加工、装配等的要求，简化了外围建压零部件，降低了整体的维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中G处的放大结构示意图；

图3为图1中A-A处的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种高压压缩机活塞结构,包括导向活塞8，所述导向活塞8与连杆部件9通过活塞销10连接，且在导向气缸7中上下活动，导向气缸7固定于曲轴箱11上。定位套6通过螺钉固定于导向活塞8上，所述球头关节5置于导向活塞8上方且置于定位套6内；活塞3与球头关节5固定连接，所述活塞3在气缸套2内运动，气缸套2穿于气缸1内。

所述球头关节5包括关节套52，球铰接在关节套52内的关节球51，所述关节套52与定位套6之间在水平方向留有间隙，在关节球51作万向摆动时，关节52套的底面能作微量滑动。关节球51上设有螺栓14，所述活塞3与关节球51上的螺栓连接固定，所述关节球51的上端和活塞3的下端之间设有双耳止动垫圈4，且所述双耳止动垫圈4套接在螺栓14上，设置双耳止动垫圈4能够避免螺纹松动。

本实用新型采用球头关节5形式，当导向活塞8在导向气缸7内活动时，带动球头关节5及活塞3作上下运动，球头关节5中的关节套52在导向活塞8端面上有微量滑动及球头关节5的万向摆动，使活塞3在气缸套2自动调心，大大降低了对零件同心度的要求。导向活塞8端面开有贯穿的油孔，压缩机油飞溅润滑时通过该油孔对气缸套2和活塞3、导向活塞8和球头关节5、定位套6、球头关节5内部等运动副作润滑减少了磨损，增加了使用寿命。活塞3与关节球51上的螺栓14螺纹联接，且关节球51和关节套52由定位套6固定，避免活塞3往复运动中对气缸盖和导向活塞8端面的冲击，球头关节5及定位套6中润滑油的分布又起到了减震降噪的作用。该结构对于压缩机内压建立的要求降低，从而在外围零部件中可以省去压力维持阀，从而总体上降低了整体的维护成本。

因此，跟目前复位安全阀的缓冲机构相比，具有大的创新性，具体有以下几点：

1、降低了其它部件的加工及装配要求；

2、降低了活塞运动中对其它零件冲击产生的噪音；

3、降低了整体的维护成本。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种高压压缩机活塞结构，其特征在于，包括导向活塞，所述导向活塞与连杆部件连接，且在导向气缸中活动；

定位套，所述定位套固定于导向活塞上；

球头关节，所述球头关节置定位套内；

活塞，所述活塞与球头关节固定连接，所述活塞在气缸套内运动。

2.根据权利要求1所述的一种高压压缩机活塞结构，其特征在于，所述导向活塞端面设有贯穿的油孔。

3.根据权利要求1所述的一种高压压缩机活塞结构，其特征在于，所述球头关节包括关节套，球铰接在关节套内的关节球，所述关节套与定位套之间在水平方向留有间隙，在关节球作万向摆动时，关节套的底面能作微量滑动。

4.根据权利要求3所述的一种高压压缩机活塞结构，其特征在于，所述定位套固定于导向活塞上，所述关节球伸出定位导与活塞固定连接，所述关节球与定位套间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种高压压缩机活塞结构，其特征在于，所述活塞与关节球的螺栓固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种高压压缩机活塞结构，其特征在于，所述关节球的上端和活塞的下端之间设有双耳止动垫圈，且所述双耳止动垫圈套接在螺栓上。

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