CN212535337U - 汽车车棚安防锁栓 - Google Patents
汽车车棚安防锁栓 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212535337U CN212535337U CN202020487336.6U CN202020487336U CN212535337U CN 212535337 U CN212535337 U CN 212535337U CN 202020487336 U CN202020487336 U CN 202020487336U CN 212535337 U CN212535337 U CN 212535337U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- handle
- bracket
- carports
- sliding groove
- automobiles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种汽车车棚安防锁栓，包括底壳、手柄、托架及锁臂，所述手柄可围绕自身的中心轴转动地设置于所述底壳且一端与所述托架的中部固定连接，所述锁臂上设有第一滑槽及第二滑槽，所述托架的端部设有销轴，所述销轴滑动地插接于所述第一滑槽，所述底壳设有限位肋，所述限位肋与所述第二滑槽滑动配合。本实用新型汽车车棚安防锁栓具有结构简单，操作方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安防锁，尤其涉及一种汽车车棚安防锁栓。
背景技术
现有的汽车车棚锁栓结构复杂，操作不便，不利于推广应用。因此，急需一种结构简单，操作方便的汽车车棚安防锁栓。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作方便的汽车车棚安防锁栓。
为了实现上述目的，本实用新型提供的汽车车棚安防锁栓包括底壳、手柄、托架及锁臂，所述手柄可围绕自身的中心轴转动地设置于所述底壳且一端与所述托架的中部固定连接，所述锁臂上设有第一滑槽及第二滑槽，所述托架的端部设有销轴，所述销轴滑动地插接于所述第一滑槽，所述底壳设有限位肋，所述限位肋与所述第二滑槽滑动配合。
本实用新型在所述锁臂上设置第一滑槽及第二滑槽，使所述托架的上的销轴滑动地插接于所述第一滑槽，以及使所述底壳上的限位肋滑动地与所述第二滑动槽配合，通过将所述手柄与所述托架连接并呈转动地设置，从而使所述手柄带动所述托架转动，进而通过所述第一滑槽与销轴的配合以及所述第二滑槽与所述限位肋的配合，使得所述锁臂滑动以控制其他锁栓；其结构简单，只需要操作所述手柄即可，操作十分方便。
较佳地，还包括螺丝套及螺母，所述底壳开设有通孔，所述螺丝套穿过所述通孔与所述螺母螺纹连接，所述螺丝套与所述螺母夹持并固定于所述底壳，所述手柄设置于所述螺丝套内。利用所述螺丝套及螺母的配合，可以使所述手柄安装于所述底壳上，组装快速方便。
具体地，所述手柄上设有限位圈，所述限位圈固定于手柄的中心轴一端并抵压于所述螺丝套，以限制所述手柄的轴向滑动。
具体地，所述手柄与所述螺丝套之间设有复位弹性件，所述复位弹性件提供一使所述手柄复位的弹性力。设置所述复位弹性件可以使所述手柄自动回位，提高使用的便捷性。
较佳地，所述托架套接于所述手柄的中心轴的端部，所述手柄的中心轴的端部设有限位凸缘，所述手柄的端部设有连接螺丝，所述连接螺丝将所述托架抵压于所述限位凸缘。
具体地，所述限位凸缘与所述托架之间设有垫圈。
具体地，所述手柄设有操作部，所述操作部设有限位部，所述螺丝套设有限制所述限位部的转动角度的限位槽。这样可以防止所述手柄转动的角度过大，保证操作正确。
较佳地，所述第一滑槽与所述第二滑槽的延伸方向呈相交。
附图说明
图1是本实用新型汽车车棚安防锁栓的结构图。
图2是本实用新型汽车车棚安防锁栓的分解图。
图3是本实用新型汽车车棚安防锁栓的剖视图。
图4是本实用新型汽车车棚安防锁栓的锁臂延展时的状态图。
图5是本实用新型汽车车棚安防锁栓的锁臂收缩时的状态图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
如图1至图3所示，本实用新型的汽车车棚安防锁栓100包括底壳1、手柄2、托架3及两锁臂4，所述手柄2可围绕自身的中心轴转动地设置于所述底壳1且一端与所述托架3的中部固定连接，所述锁臂4上设有第一滑槽41及第二滑槽42，所述第一滑槽41与所述第二滑槽42的延伸方向呈相交，本实施例所述第一滑槽41与所述第二滑槽42的延伸方向相互垂直；所述托架3的两端部分别设有销轴31，各所述销轴31滑动地插接于各自对应的锁臂4的所述第一滑槽41内，所述底壳1的两侧设有限位肋11，各所述限位肋11与各自对应的所述锁臂4的所述第二滑槽42滑动配合。
再如图2及图3所示，所述汽车车棚安防锁栓100还包括螺丝套5及螺母6，所述底壳1开设有通孔12，所述螺丝套5穿过所述通孔12与所述螺母6螺纹连接，所述螺丝套5与所述螺母6夹持并固定于所述底壳1，所述手柄2设置于所述螺丝套5内。利用所述螺丝套5及螺母6的配合，可以使所述手柄2安装于所述底壳1上，组装快速方便。所述手柄2上设有限位圈21，所述限位圈21固定于手柄2的中心轴一端并抵压于所述螺丝套5，以限制所述手柄2的轴向滑动。所述手柄2与所述螺丝套5之间设有复位弹性件7，所述复位弹性件7提供一使所述手柄2复位的弹性力。设置所述复位弹性件7可以使所述手柄2自动回位，提高使用的便捷性。所述复位弹性件7可以为扭簧。
再请参阅图2及图3，所述托架3套接于所述手柄2的中心轴的端部，所述手柄2的中心轴的端部设有限位凸缘22，所述手柄2的端部设有连接螺丝8，所述连接螺丝8将所述托架3抵压于所述限位凸缘22。所述限位凸缘22与所述托架3之间设有垫圈9。
再请参阅图2，所述手柄2设有操作部23，所述操作部23的内侧设有限位部24，所述螺丝套5设有限制所述限位部24的转动角度的限位槽51。这样可以防止所述手柄2转动的角度过大，保证操作正确。
综合上述并结合图4及图5，需要对所述锁臂4收缩时，转动所述操作部23，使所述手柄2转动，所述限位部24从所述限位槽51的一端滑到另一端，同时，所述手柄2扭转所述复位弹性件7并带动所述托架3转动，所述托架3上的销轴31在围绕所述手柄2的中心轴2a转动的同时从所述第一滑槽41的一端滑到另一端。在此过程中，所述销轴31带动所述锁臂4沿所述限位肋11的延伸方向滑动，使得两所述锁臂4收缩。当需要对所述锁臂4延展时，只需要释放所述手柄2，在所述复位弹性件7的弹性力作用下，所述手柄2相对前述反向转动，从而驱动所述托架3反向转动，进而在所述第一滑槽41及所述第二滑槽42的导向下，使得两所述锁臂4向外延展伸出。
本实用新型在所述锁臂4上设置第一滑槽41及第二滑槽42，使所述托架3的上的销轴31滑动地插接于所述第一滑槽41，以及使所述底壳1上的限位肋11滑动地与所述第二滑动槽配合，通过将所述手柄2与所述托架3连接并呈转动地设置，从而使所述手柄2带动所述托架3转动，进而通过所述第一滑槽41与销轴31的配合以及所述第二滑槽42与所述限位肋11的配合，使得所述锁臂4滑动以控制其他锁栓；其结构简单，只需要操作所述手柄2即可，操作十分方便。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (8)
1.一种汽车车棚安防锁栓，其特征在于：包括底壳、手柄、托架及锁臂，所述手柄可围绕自身的中心轴转动地设置于所述底壳且一端与所述托架的中部固定连接，所述锁臂上设有第一滑槽及第二滑槽，所述托架的端部设有销轴，所述销轴滑动地插接于所述第一滑槽，所述底壳设有限位肋，所述限位肋与所述第二滑槽滑动配合。
2.如权利要求1所述的汽车车棚安防锁栓，其特征在于：还包括螺丝套及螺母，所述底壳开设有通孔，所述螺丝套穿过所述通孔与所述螺母螺纹连接，所述螺丝套与所述螺母夹持并固定于所述底壳，所述手柄设置于所述螺丝套内。
3.如权利要求2所述的汽车车棚安防锁栓，其特征在于：所述手柄上设有限位圈，所述限位圈固定于手柄的中心轴一端并抵压于所述螺丝套，以限制所述手柄的轴向滑动。
4.如权利要求2所述的汽车车棚安防锁栓，其特征在于：所述手柄与所述螺丝套之间设有复位弹性件，所述复位弹性件提供一使所述手柄复位的弹性力。
5.如权利要求1所述的汽车车棚安防锁栓，其特征在于：所述托架套接于所述手柄的中心轴的端部，所述手柄的中心轴的端部设有限位凸缘，所述手柄的端部设有连接螺丝，所述连接螺丝将所述托架抵压于所述限位凸缘。
6.如权利要求5所述的汽车车棚安防锁栓，其特征在于：所述限位凸缘与所述托架之间设有垫圈。
7.如权利要求2所述的汽车车棚安防锁栓，其特征在于：所述手柄设有操作部，所述操作部设有限位部，所述螺丝套设有限制所述限位部的转动角度的限位槽。
8.如权利要求1所述的汽车车棚安防锁栓，其特征在于：所述第一滑槽与所述第二滑槽的延伸方向呈相交。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020487336.6U CN212535337U (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 汽车车棚安防锁栓 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020487336.6U CN212535337U (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 汽车车棚安防锁栓 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212535337U true CN212535337U (zh) | 2021-02-12 |
Family
ID=74523059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020487336.6U Active CN212535337U (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 汽车车棚安防锁栓 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212535337U (zh) |
-
2020
- 2020-04-03 CN CN202020487336.6U patent/CN212535337U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212535337U (zh) | 汽车车棚安防锁栓 | |
| CN107097883B (zh) | 一种折叠机构及滑板车 | |
| CN211259831U (zh) | 一种自锁连接装置 | |
| CN214138816U (zh) | 一种安全性高的折叠滑板车 | |
| CN207554515U (zh) | 一种螺钉 | |
| CN215109918U (zh) | 伸缩管机构及园艺工具 | |
| CN106347548B (zh) | 电动平衡车操控把手 | |
| CN215851675U (zh) | 一种带安全勾的双锁机构 | |
| CN218022010U (zh) | 折叠结构及其滑板车 | |
| CN108542236B (zh) | 裤架 | |
| CN2504182Y (zh) | 自行车折叠机构 | |
| CN201329934Y (zh) | 自行车折叠器 | |
| CN218198654U (zh) | 折叠结构及其滑板车 | |
| CN214063964U (zh) | 一种多功能室内消防火栓 | |
| CN205765822U (zh) | 具快速释放结构的棘轮扳手 | |
| CN216887068U (zh) | 一种滑板车车杆折叠机构及滑板车 | |
| CN107254999B (zh) | 旅行箱旋转锁 | |
| CN220094451U (zh) | 一种自动扭矩锁紧螺丝刀 | |
| CN213087726U (zh) | 一种新型翻板锁 | |
| US20210362799A1 (en) | Quickly detachable and rotatable bicycle handlebar stem | |
| CN218616846U (zh) | 转向柱和车辆 | |
| CN213949493U (zh) | 一种罐车用罐盖 | |
| CN215171295U (zh) | 钩体与双头钩 | |
| CN220032127U (zh) | 一种渐紧锁定的立管折叠器 | |
| CN215663602U (zh) | 一种转动关节折叠婴儿手推车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |