CN212531967U - 一种车门吊具的定位销机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种车门吊具的定位销机构，包括：固定在吊具本体上的竖直滑轨组件、与车门上的安装门轴配合定位车门的滑动定位组件以及锁紧组件；所述滑动定位组件与竖直滑轨组件的滑块固定连接，可沿竖直滑轨组件上下移动，所述锁紧组件固定在竖直滑轨组件的底部以将滑动定位组件定位锁紧。该定位销机构可进行前后、上下移动以实现对多种车门的定位。采用本实用新型的定位销机构能满足新车型车门在车门吊具上的快速无损定位卡装。在增加新车型时，按照原有的卡装方式可以把定位销机构在车门吊具上移动，来实现该车门吊具对多种车门的快速无损定位卡装。

Description

一种车门吊具的定位销机构

技术领域

本实用新型属于车门吊具技术领域，涉及一种车门吊具的定位销机构。

背景技术

随着我国汽车市场的快速发展，总装车间多车型混线生产已成常态，轿车、SUV、A级车B级车都在一条生产线上柔性生产，车门尺寸差异较大。

在汽车生产线中由于汽车产量的提升，对汽车车门进行独立装配是必要的。一般而言在总装线上会需要不同尺寸的吊具以配合多种车型的车门结构。车门吊具为了满足基本车型的结构吊装，以实现车门吊具的兼容性，常用方法是在吊具本体上固定抓手、夹具、提升装置等固定结构对车门进行定位。这种固定结构易对车门造成损伤尤其是对已经喷涂的车门损伤更大。且在增加新车型时，如按照原有的转接方式无法把车门平稳地安装到吊具上，从而影响操作者对车门的装配工作。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种车门吊具的定位销机构，可实现前后、上下移动以实现对各种车门的定位。

本实用新型的一种车门吊具的定位销机构，包括：固定在吊具本体上的竖向滑轨组件、与车门上的安装门轴配合定位车门的滑动定位组件以及锁紧组件；所述滑动定位组件与竖向滑轨组件的竖向滑块固定连接，可沿竖向滑轨组件上下移动，所述锁紧组件固定在竖向滑轨组件的底部以将滑动定位组件定位锁紧；

所述滑动定位组件包括：连接座、横向滑轨、横向滑块、插销座、大齿条、小齿条、连接杆、防掉盖板和导向杆；所述连接座与竖向滑轨组件的竖向滑块固定连接，所述横向滑轨固定在连接座上，横向滑块与插销座一端固定连接，插销座在横向滑块的带动下可沿横向导轨移动；所述大齿条固定在连接座上且与横向滑轨相互平行，所述小齿条设置于大齿条上，所述连接杆末端穿过插销座中部的通孔后与小齿条固定连接，连接杆的底端套设第一弹簧，所述第一弹簧里两端分别抵靠在小齿条和插销座上处于压缩状态；所述插销座的另一端设有与车门上的安装门轴配合定位车门的定位孔，所述防掉盖板固定在连接杆的顶端，小齿条与大齿条啮合状态时防掉盖板位于插销座的定位孔上方，以防止车门上的安装门轴与定位孔脱离；所述导向杆设置于连接座的底部，通过锁紧组件将导向杆锁紧以实现滑动定位组件的定位。

在本实用新型的车门吊具的定位销机构中，所述竖向滑轨组件包括：滑轨座、竖向滑轨和竖向滑块，所述滑轨座固定在吊具本体上，所述竖向滑轨设置在滑轨座上，所述竖向滑块可沿竖向滑轨上下移动。

在本实用新型的车门吊具的定位销机构中，所述锁紧组件包括：快速手柄、两个锁紧块、两个铰制孔螺栓和第二弹簧；所述快速手柄由偏心把手、止推垫块、螺杆和固定旋钮组成；所述锁紧块一侧设有半圆形凹槽，两个锁紧块分别通过相应的铰制孔螺栓与滑轨座相连接，两个半圆形凹槽相对设置在导向杆外侧；所述锁紧块上设有轴孔，所述第二弹簧设置于轴孔内，所述螺杆的一端穿过止推垫块和两个锁紧块上的轴孔后与固定旋钮旋转连接；所述偏心把手与螺杆的另一端转动连接，旋转偏心把手可改变止推垫块和固定旋钮的间距，进而通过两个锁紧块将导向杆锁紧。

在本实用新型的车门吊具的定位销机构中，所述连接杆顶端设有手柄球。

在本实用新型的车门吊具的定位销机构中，所述横向滑轨末端设有止块。

原车门吊具只能适应一款销-孔结构车门，由于现有车门吊具形式固定，车门内侧面对操作者，造成装配困难。为应对新车型车门的结构变化，预留给操作者充足的操作空间，本实用新型对车门吊具进行改造。本实用新型的定位销机构在吊具本体上可以上下、前后移动，可以实现对不同车型车门的安装门轴进行快速无损的定位卡装。随着不同新车型的推出，采用本实用新型的定位销机构能满足新车型车门在车门吊具上的快速无损定位卡装。在增加新车型时，按照原有的卡装方式可以把定位销机构在车门吊具上移动，来实现该车门吊具对多种车门的快速无损定位卡装。

附图说明

图1是本实用新型的一种车门吊具的定位销机构的结构示意图；

图2是本实用新型的一种车门吊具的定位销机构的主视图；

图3是本实用新型的锁紧组件的结构示意图；

图4是本实用新型的锁紧组件的主视图；

图5是本实用新型的锁紧组件的剖视图。

具体实施方式

如图1和2所示，本实用新型的一种车门吊具的定位销机构，包括：固定在吊具本体上的竖向滑轨组件、与车门上的安装门轴配合定位车门的滑动定位组件以及锁紧组件1。所述滑动定位组件与竖向滑轨组件的竖向滑块6固定连接，可沿竖向滑轨组件上下移动，所述锁紧组件1固定在竖向滑轨组件的底部以将滑动定位组件定位锁紧。

所述滑动定位组件包括：连接座12、横向滑轨10、横向滑块9、插销座4、大齿条13、小齿条14、连接杆8、防掉盖板5和导向杆15。所述连接座12与竖向滑轨组件的竖向滑块6固定连接，所述横向滑轨10固定在连接座12上，横向滑块9与插销座4一端固定连接，插销座4在横向滑块9的带动下可沿横向导轨10移动。所述大齿条13固定在连接座12上且与横向滑轨10相互平行，所述小齿条14设置于大齿条13上，所述连接杆8末端穿过插销座4中部的通孔后与小齿条14固定连接，连接杆8的底端套设第一弹簧16，所述第一弹簧16里两端分别抵靠在小齿条14和插销座4上处于压缩状态。所述插销座4的另一端设有与车门上的安装门轴配合定位车门的定位孔41，所述防掉盖板5固定在连接杆8的顶端，小齿条14与大齿条13啮合状态时防掉盖板5位于插销座4的定位孔41上方，以防止车门上的安装门轴与定位孔41脱离。所述导向杆15设置于连接座12的底部，通过锁紧组件1将导向杆15锁紧以实现滑动定位组件的定位。

所述竖向滑轨组件包括：滑轨座2、竖向滑轨3和竖向滑块6，所述滑轨座2固定在吊具本体上，所述竖向滑轨3设置在滑轨座2上，所述竖向滑块6可沿竖向滑轨3上下移动。

如图3至5所述锁紧组件1包括：快速手柄、两个锁紧块105、两个铰制孔螺栓106和第二弹簧107。所述快速手柄由偏心把手101、止推垫块102、螺杆104和固定旋钮103组成。所述锁紧块105一侧设有半圆形凹槽，两个锁紧块105分别通过相应的铰制孔螺栓106与滑轨座2相连接，两个半圆形凹槽相对设置在导向杆15外侧。所述锁紧块105上设有轴孔，所述第二弹簧107设置于轴孔内，所述螺杆104的一端穿过止推垫块12和两个锁紧块105上的轴孔后与固定旋钮103旋转连接。所述偏心把手101与螺杆104的另一端转动连接，旋转偏心把手101可改变止推垫块102和固定旋钮103的间距，进而通过两个锁紧块105将导向杆15锁紧。

所述连接杆8顶端设有手柄球7。方便提拉连接杆8使大齿条13、小齿条14分离。所述横向滑轨10末端设有止块11，防止横向滑块9脱落。

具体操作时，车门底部放置到吊具本体上后，先通过竖向滑块6调整滑动定位组件的竖向高度，然后通过锁紧组件将滑动定位组件定位锁紧，再提拉旋转手柄球7使大齿条13、小齿条14分离，滑动横向滑块9使插销座4移动到适当的位置，通过车门的上的安装门轴与插销座4上的定位孔配合，将车门悬挂到定位销机构的插销座4上；旋转防掉盖板5，使小齿条14与大齿条13相啮合，将插销座4定位，此时，防掉盖板5位于插销座4的定位孔上方，可防止车门上的安装门轴与定位孔脱离，完成车门的定位。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型的思想，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车门吊具的定位销机构，其特征在于，包括：固定在吊具本体上的竖向滑轨组件、与车门上的安装门轴配合定位车门的滑动定位组件以及锁紧组件；所述滑动定位组件与竖向滑轨组件的竖向滑块固定连接，可沿竖向滑轨组件上下移动，所述锁紧组件固定在竖向滑轨组件的底部以将滑动定位组件定位锁紧；

所述滑动定位组件包括：连接座、横向滑轨、横向滑块、插销座、大齿条、小齿条、连接杆、防掉盖板和导向杆；所述连接座与竖向滑轨组件的竖向滑块固定连接，所述横向滑轨固定在连接座上，横向滑块与插销座一端固定连接，插销座在横向滑块的带动下可沿横向导轨移动；所述大齿条固定在连接座上且与横向滑轨相互平行，所述小齿条设置于大齿条上，所述连接杆末端穿过插销座中部的通孔后与小齿条固定连接，连接杆的底端套设第一弹簧，所述第一弹簧里两端分别抵靠在小齿条和插销座上处于压缩状态；所述插销座的另一端设有与车门上的安装门轴配合定位车门的定位孔，所述防掉盖板固定在连接杆的顶端，小齿条与大齿条啮合状态时防掉盖板位于插销座的定位孔上方，以防止车门上的安装门轴与定位孔脱离；所述导向杆设置于连接座的底部，通过锁紧组件将导向杆锁紧以实现滑动定位组件的定位。

2.如权利要求1所述的车门吊具的定位销机构，其特征在于，所述竖向滑轨组件包括：滑轨座、竖向滑轨和竖向滑块，所述滑轨座固定在吊具本体上，所述竖向滑轨设置在滑轨座上，所述竖向滑块可沿竖向滑轨上下移动。

3.如权利要求2所述的车门吊具的定位销机构，其特征在于，所述锁紧组件包括：快速手柄、两个锁紧块、两个铰制孔螺栓和第二弹簧；所述快速手柄由偏心把手、止推垫块、螺杆和固定旋钮组成；所述锁紧块一侧设有半圆形凹槽，两个锁紧块分别通过相应的铰制孔螺栓与滑轨座相连接，两个半圆形凹槽相对设置在导向杆外侧；所述锁紧块上设有轴孔，所述第二弹簧设置于轴孔内，所述螺杆的一端穿过止推垫块和两个锁紧块上的轴孔后与固定旋钮旋转连接；所述偏心把手与螺杆的另一端转动连接，旋转偏心把手可改变止推垫块和固定旋钮的间距，进而通过两个锁紧块将导向杆锁紧。

4.如权利要求1所述的车门吊具的定位销机构，其特征在于，所述连接杆顶端设有手柄球。

5.如权利要求1所述的车门吊具的定位销机构，其特征在于，所述横向滑轨末端设有止块。

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