CN219931911U - 一种门销扶手转轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种门销扶手转轴，包括：车门，其前表面开设有固定连接孔；锁头部分，其设置于车门的前方左侧，锁头部分前端设有把手，把手通过内嵌活动连接在锁头部分上，车门的前方右侧设有锁扣部分，锁头部分的内部设有门锁头，锁头部分的后方通过焊接固定有锁套，门锁头通过内嵌固定在锁套内部，门锁头的内部设有锁孔，锁孔通过内嵌活动连接在门锁头上；第一固定孔，其设置于锁头部分的内部，锁头部分的内部上下两侧均开设有第一固定孔，用于把锁头部分连接固定车门上；第二固定孔，其设置于锁扣部分的内部，锁扣部分的内部上下两侧均开设有第二固定孔；本一种门销扶手转轴具有可以进行只转动把手控制机械打开锁扣的优点。

Description

一种门销扶手转轴

技术领域

本实用新型涉及门销转轴技术领域，具体为一种门销扶手转轴。

背景技术

现如今的社会上，货车是一种常见的运输工具，最长常见就是装载大量的货物，在厢体的后端设置车门，从后端的车门处装货和卸货。

目前，现有的货车车厢把手大部分都需要人力拆卸，耗费时间长，浪费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种门销扶手转轴，具有可以进行只转动把手控制机械打开锁扣的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种门销扶手转轴，包括：

车门，其前表面开设有固定连接孔；

锁头部分，其设置于车门的前方左侧，所述锁头部分前端设有把手，把手通过内嵌活动连接在锁头部分上，所述车门的前方右侧设有锁扣部分，所述锁头部分的内部设有门锁头，所述锁头部分的后方通过焊接固定有锁套，所述门锁头通过内嵌固定在锁套内部，所述门锁头的内部设有锁孔，锁孔通过内嵌活动连接在门锁头上；

第一固定孔，其设置于锁头部分的内部，锁头部分的内部上下两侧均开设有第一固定孔，用于把锁头部分连接固定车门上；

第二固定孔，其设置于锁扣部分的内部，锁扣部分的内部上下两侧均开设有第二固定孔，用于把锁扣部分连接固定车门上；通过把手，进行控制，有利于控制装置的开启和关闭，通过门锁头，进行上锁，有利于更好的保护装置，防止装置被别人打开。

优选的，所述锁孔包括：

第二滑动槽，其装配在锁孔的上方，通过焊接固定在锁孔上，在锁孔的上方起到滑动连接的作用；

固定杆，其装配在第二滑动槽上，通过第二滑动槽和锁孔活动连接，所述固定杆的下方通过焊接固定有卡头。

优选的，所述锁头部分包括：

第一滑动槽，其装配在锁头部分的内部，通过焊接固定在锁头部分上，在锁头部分的内部起到滑动槽的作用。

优选的，所述第一滑动槽包括：

第一滑动杆，其装配在第一滑动槽的内部，活动连接在第一滑动槽的内部。

优选的，所述锁扣部分包括：

锁槽，其装配在锁扣部分的内部，通过内嵌固定在锁扣部分内，便于关闭整个装置。

优选的，伸缩块，其设置于两个第一滑动杆之间，所述两个第一滑动杆之间的右侧通过焊接固定有伸缩块。

优选的，所述锁头部分包括：

伸缩孔，其装配在锁头部分的内部，通过开设固定在锁头部分内，便于使伸缩块从锁头部分中伸出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本一种门销扶手转轴通过门锁头，进行上锁，有利于更好的保护装置，防止装置被别人打开，通过第一滑动槽、第一滑动杆和伸缩块，进行滑动，有利于控制伸缩块进行移动。

2.本一种门销扶手转轴通过把手，进行控制，有利于控制装置的开启和关闭，通过第二滑动槽、固定杆和卡头，进行卡住装置，有利于更好的保护装置。

附图说明

图1为本实用新型一种门销扶手转轴的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种门销扶手转轴的正视示意图；

图3为本实用新型一种门销扶手转轴的部分切面示意图；

图4为本实用新型一种门销扶手转轴的部分切面示意图。

图中标注说明：1、车门；2、锁头部分；3、把手；4、锁扣部分；5、门锁头；6、第一滑动槽；7、第一滑动杆；8、伸缩块；9、第二固定孔；10、锁槽；11、锁套；12、第一固定孔；13、锁孔；14、第二滑动槽；15、固定杆；16、卡头；17、伸缩孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

请参阅图1、2、3，一种门销扶手转轴,包括：

车门1，其前表面开设有固定连接孔；

锁头部分2，其设置于车门1的前方左侧，锁头部分2前端设有把手3，把手3通过内嵌活动连接在锁头部分2上，车门1的前方右侧设有锁扣部分4，锁头部分2的内部设有门锁头5，锁头部分2的后方通过焊接固定有锁套11，门锁头5通过内嵌固定在锁套11内部，门锁头5的内部设有锁孔13，锁孔13通过内嵌活动连接在门锁头5上；首先通过第二固定孔9和第一固定孔12把锁头部分2和锁扣部分4安装在1上，锁头部分2，其设置于车门1的前方左侧，锁头部分2前端设有把手3，把手3通过内嵌活动连接在锁头部分2上，车门1的前方右侧设有锁扣部分4，锁头部分2的内部设有门锁头5，锁头部分2的后方通过焊接固定有锁套11，门锁头5通过内嵌固定在锁套11内部，门锁头5的内部设有锁孔13，锁孔13通过内嵌活动连接在门锁头5上，通过钥匙，进行控制门锁头5，门锁头5控制第二滑动槽14、固定杆15和卡头16，进行松开卡住的卡头16，然后通过板动把手3，第二滑动槽14，其装配在锁孔13的上方；

第一固定孔12，其设置于锁头部分2的内部，锁头部分2的内部上下两侧均开设有第一固定孔12，用于把锁头部分2连接固定车门1上；

第二固定孔9，其设置于锁扣部分4的内部，锁扣部分4的内部上下两侧均开设有第二固定孔9，用于把锁扣部分4连接固定车门1上；

锁孔13包括：

第二滑动槽14，其装配在锁孔13的上方，通过焊接固定在锁孔13上，在锁孔13的上方起到滑动连接的作用；

固定杆15，其装配在第二滑动槽14上，通过第二滑动槽14和锁孔13活动连接，固定杆15的下方通过焊接固定有卡头16，通过第二滑动槽14、固定杆15和卡头16，进行卡住装置，有利于更好的保护装置。

实施例2：

请参阅图1、4，一种门销扶手转轴,锁头部分2包括：

第一滑动槽6，其装配在锁头部分2的内部，通过焊接固定在锁头部分2上，在锁头部分2的内部起到滑动槽的作用；锁头部分2前端设有把手3，把手3通过内嵌活动连接在锁头部分2上，车门1的前方右侧设有锁扣部分4，锁头部分2的内部设有门锁头5，锁头部分2的后方通过焊接固定有锁套11，门锁头5通过内嵌固定在锁套11内部，门锁头5的内部设有锁孔13，锁孔13通过内嵌活动连接在门锁头5上，通过钥匙，进行控制门锁头5，门锁头5控制第二滑动槽14、固定杆15和卡头16，进行松开卡住的卡头16，然后通过板动把手3，第二滑动槽14，其装配在锁孔13的上方；

第一滑动槽6包括：

第一滑动杆7，其装配在第一滑动槽6的内部，活动连接在第一滑动槽6的内部，两个第一滑动杆7之间的右侧通过焊接固定有伸缩块8；

锁扣部分4包括：

锁槽10，其装配在锁扣部分4的内部，通过内嵌固定在锁扣部分4内，便于关闭整个装置；

锁头部分2包括：

伸缩孔17，其装配在锁头部分2的内部，通过开设固定在锁头部分2内，便于使伸缩块8从锁头部分2中伸出；通过第一滑动槽6、第一滑动杆7和伸缩块8，进行滑动，有利于控制伸缩块8进行移动。

工作原理：本实用新型一种门销扶手转轴，首先通过第二固定孔9和第一固定孔12把锁头部分2和锁扣部分4安装在1上，锁头部分2，其设置于车门1的前方左侧，锁头部分2前端设有把手3，把手3通过内嵌活动连接在锁头部分2上，车门1的前方右侧设有锁扣部分4，锁头部分2的内部设有门锁头5，锁头部分2的后方通过焊接固定有锁套11，门锁头5通过内嵌固定在锁套11内部，门锁头5的内部设有锁孔13，锁孔13通过内嵌活动连接在门锁头5上，通过钥匙，进行控制门锁头5，门锁头5控制第二滑动槽14、固定杆15和卡头16，进行松开卡住的卡头16，然后通过板动把手3，第二滑动槽14，其装配在锁孔13的上方，通过焊接固定在锁孔13上，在锁孔13的上方起到滑动连接的作用；固定杆15，其装配在第二滑动槽14上，通过第二滑动槽14和锁孔13活动连接，固定杆15的下方通过焊接固定有卡头16；通过把手3，进行控制，有利于控制装置的开启和关闭，控制第一滑动杆7和伸缩块8从锁槽10中缩回，打开货车门，如果需要关上，首先通过把手3，把伸缩块8进入锁槽10中，然后通过门锁头5控制卡头16卡住，第一滑动槽6，其装配在锁头部分2的内部，通过焊接固定在锁头部分2上，在锁头部分2的内部起到滑动槽的作用；第一滑动槽6包括：第一滑动杆7，其装配在第一滑动槽6的内部，活动连接在第一滑动槽6的内部，两个第一滑动杆7之间的右侧通过焊接固定有伸缩块8；锁扣部分4包括：

锁槽10，其装配在锁扣部分4的内部，通过内嵌固定在锁扣部分4内，便于关闭整个装置；锁头部分2包括：伸缩孔17，其装配在锁头部分2的内部，通过开设固定在锁头部分2内，便于使伸缩块8从锁头部分2中伸出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种门销扶手转轴，其特征在于：包括：

车门(1)，其前表面开设有固定连接孔；

锁头部分(2)，其设置于车门(1)的前方左侧，所述锁头部分(2)前端设有把手(3)，把手(3)通过内嵌活动连接在锁头部分(2)上，所述车门(1)的前方右侧设有锁扣部分(4)，所述锁头部分(2)的内部设有门锁头(5)，所述锁头部分(2)的后方通过焊接固定有锁套(11)，所述门锁头(5)通过内嵌固定在锁套(11)内部，所述门锁头(5)的内部设有锁孔(13)，锁孔(13)通过内嵌活动连接在门锁头(5)上；

第一固定孔(12)，其设置于锁头部分(2)的内部，锁头部分(2)的内部上下两侧均开设有第一固定孔(12)，用于把锁头部分(2)连接固定车门(1)上；

第二固定孔(9)，其设置于锁扣部分(4)的内部，锁扣部分(4)的内部上下两侧均开设有第二固定孔(9)，用于把锁扣部分(4)连接固定车门(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种门销扶手转轴，其特征在于：所述锁孔(13)包括：

第二滑动槽(14)，其装配在锁孔(13)的上方，通过焊接固定在锁孔(13)上，在锁孔(13)的上方起到滑动连接的作用；

固定杆(15)，其装配在第二滑动槽(14)上，通过第二滑动槽(14)和锁孔(13)活动连接，所述固定杆(15)的下方通过焊接固定有卡头(16)。

3.根据权利要求1所述的一种门销扶手转轴，其特征在于：所述锁头部分(2)包括：

第一滑动槽(6)，其装配在锁头部分(2)的内部，通过焊接固定在锁头部分(2)上，在锁头部分(2)的内部起到滑动槽的作用。

4.根据权利要求3所述的一种门销扶手转轴，其特征在于：所述第一滑动槽(6)包括：

第一滑动杆(7)，其装配在第一滑动槽(6)的内部，活动连接在第一滑动槽(6)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种门销扶手转轴，其特征在于：所述锁扣部分(4)包括：

锁槽(10)，其装配在锁扣部分(4)的内部，通过内嵌固定在锁扣部分(4)内，便于关闭整个装置。

6.根据权利要求4所述的一种门销扶手转轴，其特征在于：所述第一滑动杆(7)包括：

伸缩块(8)，其设置于两个第一滑动杆(7)之间，所述两个第一滑动杆(7)之间的右侧通过焊接固定有伸缩块(8)。

7.根据权利要求1所述的一种门销扶手转轴，其特征在于：所述锁头部分(2)包括：

伸缩孔(17)，其装配在锁头部分(2)的内部，通过开设固定在锁头部分(2)内，便于使伸缩块(8)从锁头部分(2)中伸出。