CN212508610U - 一种便于柴油机喷油泵安装的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于柴油机喷油泵安装的结构，包括喷油泵主体、安装底座和五角定位螺栓，所述安装底座的顶端开设有定位凹槽和四个螺纹槽，四个所述螺纹槽分别分别在定位凹槽的周围，所述喷油泵主体的底端插入到定位凹槽内，所述五角定位螺栓穿过限位板底端与相应的螺纹槽螺纹连接。本实用新型，喷油泵主体的底端插入到安装底座顶端的定位凹槽内，可避免喷油泵主体出现偏移，五角定位螺栓穿过限位板底端与相应的螺纹槽螺纹连接的，四个限位板进一步实现对喷油泵主体的限位固定，提高喷油泵主体的稳定性，使用安全可靠，同时也便于喷油泵主体与安装底座的分离，操作简单便利，使用安全可靠。

Description

一种便于柴油机喷油泵安装的结构

技术领域

本实用新型涉及喷油泵安装技术领域，具体为一种便于柴油机喷油泵安装的结构。

背景技术

喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。而喷油泵在安装时需用到安装的结构，实现对喷油泵的固定。

传统安装结构对喷油泵的安装拆卸较为复杂，进而影响了拆装效率，适用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于柴油机喷油泵安装的结构，旨在改善安装结构对喷油泵的安装拆卸较为复杂，进而影响了拆装效率，适用性较差的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种便于柴油机喷油泵安装的结构，包括喷油泵主体、安装底座和五角定位螺栓，所述安装底座的顶端开设有定位凹槽和四个螺纹槽，四个所述螺纹槽分别分别在定位凹槽的周围，所述喷油泵主体的底端插入到定位凹槽内，且喷油泵主体的底端与定位凹槽无缝连接，所述限位板共设有四个，四个所述限位板分别在喷油泵主体四个外侧面，所述五角定位螺栓穿过限位板底端与相应的螺纹槽螺纹连接。

进一步的，所述定位凹槽上均匀开设有散热孔。

进一步的，所述限位板为Z形结构，且限位板内侧面粘接有防滑减震垫。

进一步的，所述限位板内设置有加强板，所述加强板与限位板一体成型。

进一步的，相邻所述螺纹槽相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型(1)、喷油泵主体的底端插入到安装底座顶端的定位凹槽内，可避免喷油泵主体出现偏移，同时四个限位板分别在喷油泵主体四个外侧面，且五角定位螺栓穿过限位板底端与相应的螺纹槽螺纹连接的，四个限位板进一步实现对喷油泵主体的限位固定，提高喷油泵主体的稳定性，使用安全可靠，同时也便于喷油泵主体与安装底座的分离，操作简单便利，使用安全可靠。(2)、通过定位凹槽上均匀开设有散热孔，散热孔可将喷油泵主体工作时定位凹槽内堆积的热量及时去散发掉，使喷油泵主体拥有良好的作业环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的限位板结构示意图；

图3是本实用新型的安装底座结构示意图。

图中：1、喷油泵主体；3、安装底座；4、五角定位螺栓；5、定位凹槽；6、螺纹槽；7、散热孔；8、限位板；9、加强板；10、防滑减震垫。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3所示，一种便于柴油机喷油泵安装的结构，包括喷油泵主体1、安装底座3和五角定位螺栓4，安装底座3的顶端开设有定位凹槽5和四个螺纹槽6，四个螺纹槽6分别分别在定位凹槽5的周围，喷油泵主体1的底端插入到定位凹槽5内，且喷油泵主体1的底端与定位凹槽5无缝连接，可避免喷油泵主体1出现偏移，限位板8共设有四个，四个限位板8分别在喷油泵主体1四个外侧面，五角定位螺栓4穿过限位板8底端与相应的螺纹槽6螺纹连接，由于五角定位螺栓4穿过限位板8底端与相应的螺纹槽6螺纹连接的，四个限位板8进一步实现对喷油泵主体1的限位固定，提高喷油泵主体1的稳定性，使用安全可靠，同时也便于喷油泵主体1与安装底座3的分离，操作简单便利，使用安全可靠。

定位凹槽5上均匀开设有散热孔7，散热孔7可将喷油泵主体1工作时定位凹槽5内堆积的热量及时去散发掉，使喷油泵主体1拥有良好的作业环境。

限位板8为Z形结构，且限位板8内侧面粘接有防滑减震垫10，由于限位板8内侧面粘接有防滑减震垫10，可避免限位板8对喷油泵主体1造成磨损，保证喷油泵主体1的完整性。

限位板8内设置有加强板9，加强板9与限位板8一体成型，使限位板8结构紧凑结实，不易弯曲，使用安全可靠。

相邻螺纹槽6相互垂直。

工作原理：首先将喷油泵主体1底端插入到安装底座3顶端的定位凹槽5内，可避免喷油泵主体1出现偏移，同时定位凹槽5上均匀开设有散热孔7，散热孔7可将喷油泵主体1工作时定位凹槽5内堆积的热量及时去散发掉，使喷油泵主体1拥有良好的作业环境，然后将四个限位板8分别贴合在喷油泵主体1的四个外侧面，且限位板8为Z形结构，五角定位螺栓4穿过限位板8底端与相应的螺纹槽6螺纹连接的，四个限位板8进一步实现对喷油泵主体1的限位固定，提高喷油泵主体1的稳定性，使用安全可靠，同时拆卸也简单便利，限位板8内侧粘接有防滑减震垫10，可避免对喷油泵主体1造成压损，限位板8内设置有加强板9，加强板9与限位板8一体成型，使限位板8结构紧凑结实，不易弯曲，提高了喷油泵安装的结构的实用性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于柴油机喷油泵安装的结构，包括喷油泵主体(1)、安装底座(3)和五角定位螺栓(4)，其特征在于：所述安装底座(3)的顶端开设有定位凹槽(5)和四个螺纹槽(6)，四个所述螺纹槽(6)分别在定位凹槽(5)的周围，所述喷油泵主体(1)的底端插入到定位凹槽(5)内，且喷油泵主体(1)的底端与定位凹槽(5)无缝连接，还设有四个限位板(8)，四个所述限位板(8)分别在喷油泵主体(1)四个外侧面，所述五角定位螺栓(4)穿过限位板(8)底端与相应的螺纹槽(6)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于柴油机喷油泵安装的结构，其特征在于，所述定位凹槽(5)上均匀开设有散热孔(7)。

3.根据权利要求1所述的一种便于柴油机喷油泵安装的结构，其特征在于，所述限位板(8)为Z形结构，且限位板(8)内侧面粘接有防滑减震垫(10)。

4.根据权利要求1所述的一种便于柴油机喷油泵安装的结构，其特征在于，所述限位板(8)内设置有加强板(9)，所述加强板(9)与限位板(8)一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种便于柴油机喷油泵安装的结构，其特征在于，相邻所述螺纹槽(6)相互垂直。

Images