CN213392587U - 一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，包括防护板，所述防护板的表面开设有安装孔，所述安装孔的内部贯穿有螺杆，所述螺杆的顶端设置有螺头，所述螺杆与螺头的交接处固定有固定块，所述安装孔的顶端对应于防护板的内侧开设有固定槽；通过设计的固定块、固定槽、橡胶块，使螺头与防护板的连接处增加卡合紧固结构，改善螺头与防护板的贴合处因无连接结构导致存在一定松动的现象，通过该结构增加该连接结构的连接稳定性，通过设计的弹块、连接弹簧，使安装工具与螺头的卡合处在不用的情况下进行封闭，避免灰尘及杂物落入，不便于安装工具与螺头之间的再次卡合，从而便于使用。
Description
技术领域
本实用新型属于连接结构技术领域，具体涉及一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构。
背景技术
现有空气压缩机主要有驱动电机、主轴承、主轴承座、曲轴、连杆、活塞、气缸、阀座板和气缸盖等零部件，其中曲轴由主轴承支承在主轴承座上并由电机对其驱动而转动，活塞安装在气缸内并由曲轴通过连杆对其驱动而作相对于气缸的往复运动，气缸盖及阀座板则通过螺栓紧固到主轴承座上并由气缸盖或阀座板将气缸也压紧在该主轴承座上。
现有的空气压缩机气缸盖及阀座板在安装时，通过螺栓紧固结构完成气缸盖及阀座板的安装，在安装过程中，首先将螺栓贯穿防护板内部开设的通孔内侧，接着使螺栓贯穿至安装孔的内部，完成两者之间的固定，由于螺栓与防护板的连接处为贴合状态，从而导致防护板存在转动的的问题，为此本实用新型提出一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，包括防护板，所述防护板的表面开设有安装孔，所述安装孔的内部贯穿有螺杆，所述螺杆的顶端设置有螺头，所述螺杆与螺头的交接处固定有固定块，所述安装孔的顶端对应于防护板的内侧开设有固定槽，且固定槽的内部固定有橡胶块，所述固定块卡入固定槽的内部。
优选的，所述螺头的顶端开设有凹槽，且凹槽的内部设置有弹块，所述弹块的底端与凹槽之间对称连接有连接弹簧。
优选的，所述弹块的横截面尺寸与凹槽的横截面尺寸一致，所述弹块为多边形结构。
优选的，所述弹块的高度尺寸是凹槽高度尺寸的二分之一，所述弹块为金属材质构件。
优选的，所述固定块的表面与固定槽的内壁呈贴合状态，所述固定块的侧面呈倾斜状结构。
优选的，所述防护板为金属材质构件，所述防护板的横截面呈长方形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过设计的固定块、固定槽、橡胶块，使螺头与防护板的连接处增加卡合紧固结构，改善螺头与防护板的贴合处因无连接结构导致存在一定松动的现象，通过该结构增加该连接结构的连接稳定性。
(2)通过设计的弹块、连接弹簧，使安装工具与螺头的卡合处在不用的情况下进行封闭，避免灰尘及杂物落入，不便于安装工具与螺头之间的再次卡合，从而便于使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中的A部区域放大示意图；
图3为本实用新型的固定块与防护板连接处剖视示意图；
图4为本实用新型的螺头表面结构示意图；
图中：1、螺杆；2、防护板；3、弹块；4、螺头；5、固定块；6、固定槽；7、橡胶块；8、连接弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，包括防护板2，防护板2的表面开设有安装孔，安装孔的内部贯穿有螺杆1，螺杆1的顶端设置有螺头4，螺杆1与螺头4的交接处固定有固定块5，安装孔的顶端对应于防护板2的内侧开设有固定槽6，且固定槽6的内部固定有橡胶块7，固定块5卡入固定槽6的内部，通过设计的固定块5、固定槽6、橡胶块7，使螺头4与防护板2的连接处增加卡合紧固结构，改善螺头4与防护板2的贴合处因无连接结构导致存在一定松动的现象，通过该结构增加该连接结构的连接稳定性。
实施例2
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，包括防护板2，防护板2的表面开设有安装孔，安装孔的内部贯穿有螺杆1，螺杆1的顶端设置有螺头4，螺杆1与螺头4的交接处固定有固定块5，安装孔的顶端对应于防护板2的内侧开设有固定槽6，且固定槽6的内部固定有橡胶块7，固定块5卡入固定槽6的内部，通过设计的固定块5、固定槽6、橡胶块7，使螺头4与防护板2的连接处增加卡合紧固结构，改善螺头4与防护板2的贴合处因无连接结构导致存在一定松动的现象，通过该结构增加该连接结构的连接稳定性。
本实施例中，优选的，螺头4的顶端开设有凹槽，且凹槽的内部设置有弹块3，弹块3的底端与凹槽之间对称连接有连接弹簧8，通过设计的弹块3、连接弹簧8，使安装工具与螺头4的卡合处在不用的情况下进行封闭，避免灰尘及杂物落入，不便于安装工具与螺头4之间的再次卡合，从而便于使用。
本实用新型的工作原理及使用流程：在空气压缩机气缸盖及阀座板安装过程中，首先将防护板2依次放置于气缸盖及阀座板的安装处表面，接着将螺杆1的底端初步贯穿防护板2至气缸盖及阀座板内部，再通过安装工具对弹块3进行抵压，使弹块3嵌入凹槽的内部，再通过安装工具与凹槽之间的卡合，通过螺头4带动螺杆1进行螺纹旋转，使固定块5嵌入固定槽6的内部，且通过橡胶块7对固定块5和固定槽6进行加固，从而完成气缸盖及阀座板的安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，包括防护板(2)，所述防护板(2)的表面开设有安装孔，其特征在于：所述安装孔的内部贯穿有螺杆(1)，所述螺杆(1)的顶端设置有螺头(4)，所述螺杆(1)与螺头(4)的交接处固定有固定块(5)，所述安装孔的顶端对应于防护板(2)的内侧开设有固定槽(6)，且固定槽(6)的内部固定有橡胶块(7)，所述固定块(5)卡入固定槽(6)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：所述螺头(4)的顶端开设有凹槽，且凹槽的内部设置有弹块(3)，所述弹块(3)的底端与凹槽之间对称连接有连接弹簧(8)。
3.根据权利要求2所述的一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：所述弹块(3)的横截面尺寸与凹槽的横截面尺寸一致，所述弹块(3)为多边形结构。
4.根据权利要求3所述的一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：所述弹块(3)的高度尺寸是凹槽高度尺寸的二分之一，所述弹块(3)为金属材质构件。
5.根据权利要求1所述的一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：所述固定块(5)的表面与固定槽(6)的内壁呈贴合状态，所述固定块(5)的侧面呈倾斜状结构。
6.根据权利要求1所述的一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：所述防护板(2)为金属材质构件，所述防护板(2)的横截面呈长方形结构。
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