CN212497044U - 一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，涉及汽车刹车片生产技术领域，主要为了解决现有装置打磨效率低的问题；包括机架、工作台和打磨单元，工作台上还安装有用于固定刹车片的夹具组件，打磨单元包括打磨盘、用于调整打磨量的调节机构和用于带动打磨盘和工作台反向转动的驱动机构，调节机构包括对称设置的两根调节螺杆，驱动机构包括转轴、转动套、电机、主动锥齿轮和从动锥齿轮，夹具组件包括驱动套、定位销和紧固螺栓，设有打磨单元，使得打磨盘和工作台反向转动，加快打磨速度，通过调节机构能够调整打磨量以及适应不同厚度的刹车片，方便实用；设有夹具组件，同步对所有刹车片进行定位固定，操作简单，方便快速。

Description

一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车片生产技术领域，具体是一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置。

背景技术

刹车片，也叫制动车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度。

现有的刹车片打磨装置一次只能打磨一片，而且仅仅打磨盘转动进行打磨，打磨效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，包括机架、工作台和打磨单元，所述机架上方设有工作台，工作台上环向间隔开设有多个用于安装刹车片的放置槽，工作台上还安装有用于固定刹车片的夹具组件，所述打磨单元包括打磨盘、用于调整打磨量的调节机构和用于带动打磨盘和工作台反向转动的驱动机构，所述工作台上方设有安装板，打磨盘通过调节机构安装于安装板下方，调节机构包括对称设置的两根调节螺杆，两根所述调节螺杆贯穿安装板并与打磨盘转动连接，调节螺杆与安装板螺纹连接，所述驱动机构包括转轴、转动套、电机、主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述转动套固定安装于工作台底部中心并与机架转动连接，安装板底部中心固定安装有转轴，转轴依次贯穿打磨盘、工作台和转动套，打磨盘上开设有供转轴穿过的穿孔，工作台和转动套与转轴转动连接，机架上位于转动套一侧固定有电机，电机的输出轴上固定有主动锥齿轮，所述转轴和转动套上分别固定安装有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

在一种可选方案中：所述调节螺杆顶端固定有摇柄。

在一种可选方案中：所述夹具组件包括驱动套、定位销和紧固螺栓，所述驱动套转动套装于工作台外部，驱动套与工作台时间连接有紧固螺栓，所述工作台侧壁上环向间隔穿设有多根定位销，定位销一端延伸至放置槽内，每个放置槽至少对应一根定位销，定位销另一端插入驱动套内壁开设的弧形槽内，弧形槽的深度由一端向另一端逐渐变浅。

在一种可选方案中：所述定位销位于工作台和驱动套之间的部分套装有压缩弹簧，压缩弹簧一端与工作台抵触，另一端与定位销上设置的凸环抵触。

在一种可选方案中：所述转轴内部中空，转轴底端穿入并转动连接有供水管，供水管优选通过密封轴承与转轴转动连接，转轴位于安装板和工作台之间的轴段上均匀开设有喷水孔。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

1、设有打磨单元，所述打磨单元包括打磨盘、用于调整打磨量的调节机构和用于带动打磨盘和工作台反向转动的驱动机构，调节机构包括对称设置的两根调节螺杆，所述驱动机构包括转轴、转动套、电机、主动锥齿轮和从动锥齿轮，电机带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮通过两个从动锥齿轮带动转动套和转轴反向转动，从而使得打磨盘和工作台反向转动，加快打磨速度，提高打磨效率，通过转动调节螺杆带动打磨盘移动，从而能够调整打磨量以及适应不同厚度的刹车片，方便实用；

2、设有夹具组件，所述夹具组件包括驱动套、定位销和紧固螺栓，通过转动驱动套带动弧形槽转动，能够驱动多根定位销同步运动对所有刹车片进行定位固定，固定好后通过紧固螺栓对驱动套进行固定，操作简单，方便快速。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型第一实施例中调节机构的结构示意图。

图3为本实用新型第二实施例的结构示意图。

附图标记注释：1-机架、2-工作台、3-驱动套、4-紧固螺栓、5-定位销、6-打磨盘、7-调节螺杆、8-放置槽、9-压缩弹簧、10-转动套、11-从动锥齿轮、12-主动锥齿轮、13-电机、14-安装板、15-转轴、16-供水管、17-喷水孔。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。

实施例1

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，包括机架1、工作台2和打磨单元，所述机架1上方设有工作台2，工作台2上环向间隔开设有多个用于安装刹车片的放置槽8，工作台2上还安装有用于固定刹车片的夹具组件，本实施例中，所述夹具组件包括驱动套3、定位销5和紧固螺栓4，所述驱动套3转动套10装于工作台2外部，驱动套3与工作台2时间连接有紧固螺栓4，用于固定驱动套3的位置，所述工作台2侧壁上环向间隔穿设有多根定位销5，定位销5一端延伸至放置槽8内，每个放置槽8至少对应一根定位销5，定位销5另一端插入驱动套3内壁开设的弧形槽内，弧形槽的深度由一端向另一端逐渐变浅，通过转动驱动套3带动弧形槽转动，能够驱动多根定位销5同步运动对所有刹车片进行定位固定，固定好后通过紧固螺栓4对驱动套3进行固定，操作简单，方便快速，进一步的，所述定位销5位于工作台2和驱动套3之间的部分套装有压缩弹簧9，压缩弹簧9一端与工作台2抵触，另一端与定位销5上设置的凸环抵触；

进一步的，所述打磨单元包括打磨盘6、用于调整打磨量的调节机构和用于带动打磨盘6和工作台2反向转动的驱动机构，所述工作台2上方设有安装板14，打磨盘6通过调节机构安装于安装板14下方，调节机构包括对称设置的两根调节螺杆7，两根所述调节螺杆7贯穿安装板14并与打磨盘6转动连接，调节螺杆7与安装板14螺纹连接，调节螺杆7顶端固定有摇柄，所述驱动机构包括转轴15、转动套10、电机13、主动锥齿轮12和从动锥齿轮11，所述转动套10固定安装于工作台2底部中心并与机架1转动连接，安装板14底部中心固定安装有转轴15，转轴15依次贯穿打磨盘6、工作台2和转动套10，打磨盘6上开设有供转轴15穿过的穿孔，工作台2和转动套10与转轴15转动连接，机架1上位于转动套10一侧固定有电机13，电机13的输出轴上固定有主动锥齿轮12，所述转轴15和转动套10上分别固定安装有与主动锥齿轮12啮合的从动锥齿轮11，通过电机13带动主动锥齿轮12转动，主动锥齿轮12通过两个从动锥齿轮11带动转动套10和转轴15反向转动，从而使得打磨盘6和工作台2反向转动，加快打磨速度，提高打磨效率，通过转动调节螺杆7带动打磨盘6移动，从而能够调整打磨量以及适应不同厚度的刹车片，方便实用。

实施例2

请参阅图3，本实用新型实施例与实施例1的不同之处在于，所述转轴15内部中空，转轴15底端穿入并转动连接有供水管16，供水管16优选通过密封轴承与转轴15转动连接，转轴15位于安装板14和工作台2之间的轴段上均匀开设有喷水孔17，能够打磨时进行充分降温、降尘，冲掉打磨料，提高打磨质量。

本实用新型的工作原理是：通过转动驱动套3带动弧形槽转动，能够驱动多根定位销5同步运动对所有刹车片进行定位固定，固定好后通过紧固螺栓4对驱动套3进行固定，操作简单，方便快速，通过电机13带动主动锥齿轮12转动，主动锥齿轮12通过两个从动锥齿轮11带动转动套10和转轴15反向转动，从而使得打磨盘6和工作台2反向转动，加快打磨速度，提高打磨效率，通过转动转动调节螺杆7带动打磨盘6移动，从而能够调整打磨量以及适应不同厚度的刹车片，方便实用，转轴15位于安装板14和工作台2之间的轴段上均匀开设有喷水孔17，能够打磨时进行充分降温、降尘，冲掉打磨料，提高打磨质量。

以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，包括机架（1）、工作台（2）和打磨单元，所述机架（1）上方设有工作台（2），工作台（2）上环向间隔开设有多个用于安装刹车片的放置槽（8），工作台（2）上还安装有用于固定刹车片的夹具组件，其特征在于，所述打磨单元包括打磨盘（6）、用于调整打磨量的调节机构和用于带动打磨盘（6）和工作台（2）反向转动的驱动机构，所述工作台（2）上方设有安装板（14），打磨盘（6）通过调节机构安装于安装板（14）下方，调节机构包括对称设置的两根调节螺杆（7），两根所述调节螺杆（7）贯穿安装板（14）并与打磨盘（6）转动连接，调节螺杆（7）与安装板（14）螺纹连接，所述驱动机构包括转轴（15）、转动套（10）、电机（13）、主动锥齿轮（12）和从动锥齿轮（11），所述转动套（10）固定安装于工作台（2）底部中心并与机架（1）转动连接，安装板（14）底部中心固定安装有转轴（15），转轴（15）依次贯穿打磨盘（6）、工作台（2）和转动套（10），打磨盘（6）上开设有供转轴（15）穿过的穿孔，工作台（2）和转动套（10）与转轴（15）转动连接，机架（1）上位于转动套（10）一侧固定有电机（13），电机（13）的输出轴上固定有主动锥齿轮（12），所述转轴（15）和转动套（10）上分别固定安装有与主动锥齿轮（12）啮合的从动锥齿轮（11）。

2.根据权利要求1所述的可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，其特征在于，所述调节螺杆（7）顶端固定有摇柄。

3.根据权利要求1或2所述的可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，其特征在于，所述夹具组件包括驱动套（3）、定位销（5）和紧固螺栓（4），所述驱动套（3）转动套装于工作台（2）外部，驱动套（3）与工作台（2）之间连接有紧固螺栓（4），所述工作台（2）侧壁上环向间隔穿设有多根定位销（5），定位销（5）一端延伸至放置槽（8）内，每个放置槽（8）至少对应一根定位销（5），定位销（5）另一端插入驱动套（3）内壁开设的弧形槽内，弧形槽的深度由一端向另一端逐渐变浅。

4.根据权利要求3所述的可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，其特征在于，所述定位销（5）位于工作台（2）和驱动套（3）之间的部分套装有压缩弹簧（9），压缩弹簧（9）一端与工作台（2）抵触，另一端与定位销（5）上设置的凸环抵触。

5.根据权利要求1所述的可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，其特征在于，所述转轴（15）内部中空，转轴（15）底端穿入并转动连接有供水管（16），供水管（16）通过密封轴承与转轴（15）转动连接，转轴（15）位于安装板（14）和工作台（2）之间的轴段上均匀开设有喷水孔（17）。

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