CN212468654U - 一种用于转向器齿条合装的定位装置 - Google Patents
一种用于转向器齿条合装的定位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212468654U CN212468654U CN202021028244.8U CN202021028244U CN212468654U CN 212468654 U CN212468654 U CN 212468654U CN 202021028244 U CN202021028244 U CN 202021028244U CN 212468654 U CN212468654 U CN 212468654U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rack
- positioning
- clamping
- position sleeve
- positioning device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于转向器齿条合装的定位装置，它具有结构简单、制造方便、价格低廉，装配精度高的优点。一种用于转向器齿条合装的定位装置，包括定位块、夹紧块，用于安装在齿条合装机床上，沿轴向装夹齿条，所述定位块的定位端呈锥孔状，用于对齿条的对应端对中定位，所述夹紧块的夹紧端上沿轴向设有夹紧孔，用于套在齿条的对应端，轴向夹紧齿条。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向器技术领域，特别是涉及一种用于转向器齿条合装的定位装置。
背景技术
齿条合装是机械转向器装配工艺中重要组成部分之一，该工艺是转向器齿条装入箱体装配工艺，而装配工艺可靠是保证总成性能的重要手段，提升装配工艺有利于提升产品性能。
机械转向器齿条合装工艺，常采用齿条端部扁方定位，并采用扁方带动齿条旋转涂油，这种方式对齿条扁方对称度、齿条扁方加工精度，表面质量都有较高要求，才能保证顺利装配。同时由于要加工齿条扁方，增加齿条加工成本，另外齿条有扁方后造成齿条端部缺料，在总成转向极限位置影响总成性能，目前各转向行业都在积极探索该工艺。取消齿条扁方加工，满足齿条在极限位置具有完整外圆，同时改进转向器总成装配工艺，满足齿条端部无扁方同样也能装配，目前多数装配厂家积极开展工艺验证，采用各种装配结构，目前这些结构复杂，操作不方便，成本高，在实际推广中有很大的局限性，采用低成本工艺改进是齿条合装首选方式。一直也是齿条合装工艺师积极研究的方向。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于转向器齿条合装的定位装置，它具有结构简单、制造方便、价格低廉，装配精度高的优点。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种用于转向器齿条合装的定位装置，包括定位块、夹紧块，用于安装在齿条合装机床上，沿轴向装夹齿条，所述定位块的定位端呈锥孔带齿状态，用于对齿条的对应端对中定位和夹紧，并在夹紧后带动齿条旋转，所述夹紧块的夹紧端上沿轴向设有夹紧孔，用于套在齿条的对应端，与定位块的定位端带齿锥孔配合夹紧齿条。
优选地，所述定位块与齿条合装机床上的驱动机构连接，用于驱动齿条旋转，所述夹紧块与齿条合装机床上的气缸连接，用于气动夹紧齿条。
优选地，所述定位块包括连接柱，以及设于连接柱一端的定位套，所述定位套的内孔呈阶梯状，定位套的小径段通过轴向的螺栓与连接柱一端固定连接，定位套的大径段内设有若干锥齿，若干锥齿沿定位套周向均匀分布，形成锥孔状，用于对齿条的对应端对中定位和夹紧。
优选地，所述定位套的大径段孔口设有橡胶圈，用于齿条径向定位。
优选地，所述夹紧孔的孔口设有倒角。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型用于汽车机械式转向器齿条合装工艺，应用于齿条旋转涂油，有利于齿条涂油均匀，油量受控，合装精度高，该结构简单、制造方便、价格低廉。
本实用新型适用齿条合装机床，改进工装简单可靠，无需增加新设备；安装简单、使用方便；是工厂汽车转向器齿条合装加工工艺的最佳选择。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的俯视示意图；
图3为定位块的结构示意图；
图4为夹紧块的结构示意图；
图5为定位套的结构示意图；
图6为图5的M-M剖视示意图；
图7为图5的L-L剖视示意图；
图8为定位套的立体示意图；
图9为V型夹的结构示意图；
图10为V型支承的结构示意图；
图11为齿部涂油装置的结构示意图；
图12为图11的俯视示意图。
附图标记
附图中，1为夹紧块，11为夹紧孔，2为锥齿，3为齿部涂油装置，4为定位块，41为连接柱，42为定位套，5为V型支承，6为V型夹，7为齿条(圆柱光杆结构，具有两个齿部)，8为螺栓孔。
具体实施方式
一种用于转向器齿条合装的定位装置，包括定位块4、夹紧块1，用于安装在齿条合装机床上，沿轴向装夹齿条7，所述定位块的定位端呈锥孔状，用于对齿条的对应端对中定位，所述夹紧块的夹紧端上沿轴向设有夹紧孔11，用于套在齿条的对应端，轴向夹紧齿条。所述定位块与齿条合装机床上的驱动机构连接，用于驱动齿条旋转，所述夹紧块与齿条合装机床上的气缸连接，用于气动夹紧齿条。夹紧行程，可根据不同的齿条长度采取不同的气缸行程夹紧方案。齿条合装机床为现有机床，本实用新型改进了其夹具，定位块、夹紧块均可转动安装在齿条合装机床上，与齿条合装机床的原夹具安装结构相同。
本实施例中，所述定位块包括连接柱41，以及设于连接柱一端的定位套42，所述定位套的内孔呈阶梯状，定位套的小径段通过轴向的螺栓(图中螺栓孔3的位置)与连接柱一端固定连接，定位套的大径段内设有若干锥齿2，若干锥齿沿定位套周向均匀分布，形成锥孔状，用于对齿条的对应端对中定位和夹紧。所述定位套的大径段孔口设有橡胶圈(未示出)，用于径向齿条定位。所述夹紧孔的孔口设有倒角。
本实用新型的夹具与现有的齿条合装机床配合使用，它是由夹具定位旋转，完成齿条合装涂油加工工艺。齿条合装机床上设有V型支承5、V型夹6、齿部涂油装置3，位于定位块、夹紧块之间，V型支承、V型夹用于配合压紧齿条；齿部涂油装置3为两个，用于对齿条的齿部和光杆部涂油，V型支承5、V型夹6位于两个齿部涂油装置之间。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
Claims (5)
1.一种用于转向器齿条合装的定位装置，包括定位块、夹紧块，用于安装在齿条合装机床上，沿轴向装夹齿条，其特征在于：所述定位块的定位端呈锥孔状，用于对齿条的对应端对中定位，所述夹紧块的夹紧端上沿轴向设有夹紧孔，用于套在齿条的对应端，轴向夹紧齿条。
2.根据权利要求1所述的一种用于转向器齿条合装的定位装置，其特征在于：所述定位块与齿条合装机床上的驱动机构连接，用于驱动齿条旋转，所述夹紧块与齿条合装机床上的气缸连接，用于气动夹紧齿条。
3.根据权利要求1所述的一种用于转向器齿条合装的定位装置，其特征在于：所述定位块包括连接柱，以及设于连接柱一端的定位套，所述定位套的内孔呈阶梯状，定位套的小径段通过轴向的螺栓与连接柱一端固定连接，定位套的大径段内设有若干锥齿，若干锥齿沿定位套周向均匀分布，形成锥孔状，用于对齿条的对应端对中定位和夹紧。
4.根据权利要求3所述的一种用于转向器齿条合装的定位装置，其特征在于：所述定位套的大径段孔口设有橡胶圈，用于齿条径向定位。
5.根据权利要求1所述的一种用于转向器齿条合装的定位装置，其特征在于：所述夹紧孔的孔口设有倒角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021028244.8U CN212468654U (zh) | 2020-06-08 | 2020-06-08 | 一种用于转向器齿条合装的定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021028244.8U CN212468654U (zh) | 2020-06-08 | 2020-06-08 | 一种用于转向器齿条合装的定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212468654U true CN212468654U (zh) | 2021-02-05 |
Family
ID=74416097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021028244.8U Active CN212468654U (zh) | 2020-06-08 | 2020-06-08 | 一种用于转向器齿条合装的定位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212468654U (zh) |
-
2020
- 2020-06-08 CN CN202021028244.8U patent/CN212468654U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109822123B (zh) | 一种薄壁圆筒件车削用装夹方法、夹具及加工装置 | |
| CN203448793U (zh) | 一种细长轴端头滚齿夹具 | |
| CN212468654U (zh) | 一种用于转向器齿条合装的定位装置 | |
| CN108544234B (zh) | 管件牵引旋转精准加工装置 | |
| CN206825009U (zh) | 加工曲柄销轴孔用的夹具 | |
| CN216138624U (zh) | 一种轴类齿轮加工用中心孔研磨设备 | |
| CN110539121A (zh) | 内撑式自定心工装及其使用方法 | |
| CN205218062U (zh) | 钢板毂精车床 | |
| CN110170789B (zh) | 一种长杆类零件对接焊接用自动变位工装 | |
| CN106624660B (zh) | 一种精确加工三爪法兰盘的工艺 | |
| CN217801282U (zh) | 一种用于加工圆形工件的定位装夹工装 | |
| CN201353738Y (zh) | 柔性装配工装 | |
| CN109732245B (zh) | 精确型管道焊接机 | |
| CN204935181U (zh) | 一种加工偏心轴的夹具装置 | |
| CN213004870U (zh) | 一种夹持稳定的夹具 | |
| CN215147034U (zh) | 一种用于对中的弹簧夹工装 | |
| CN219151777U (zh) | 一种高刚性零间隙万向驱动联轴器 | |
| CN216326702U (zh) | 一种曲轴油槽加工夹具 | |
| CN110625606B (zh) | 机械臂 | |
| CN214722484U (zh) | 一种外扩式夹紧装置 | |
| CN111300438B (zh) | 一种用于异形汽车零部件自动加工的上料机器人 | |
| CN217571699U (zh) | 一种可自动对中的压装设备压头装置 | |
| CN218874265U (zh) | 一种管材工装夹具和焊接设备 | |
| CN221019843U (zh) | 机械加工用夹具 | |
| CN215393882U (zh) | 一种可调力自定位的机械夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 402284 no.409-7, Deyuan Road, degan Park, Jiangjin District, Chongqing City Patentee after: Chongqing Jianshe Transmission Technology Co.,Ltd. Address before: 402284 No. 409-7, Deyuan Road, degan Park, Jiangjin District, Chongqing (building of civil product machining plant of Jianshe industrial group) Patentee before: CHONGQING CHANGRONG MACHINERY CO.,LTD. |