CN212468597U

CN212468597U - 一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置

Info

Publication number: CN212468597U
Application number: CN202021045153.5U
Authority: CN
Inventors: 张鹏; 林胜; 谌玉峰
Original assignee: Jiangxi Jindu Machinery Co ltd
Current assignee: Jiangxi Jindu Machinery Co ltd
Priority date: 2020-06-09
Filing date: 2020-06-09
Publication date: 2021-02-05
Anticipated expiration: 2030-06-09

Abstract

本实用新型公开了一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置，包括底板、支架、喷头和储料箱，所述底板的顶端安装有旋转结构，所述旋转结构的一侧安装有夹持结构，所述底板顶端的两侧均安装有支架，所述支架的内部安装有升降结构，所述储料箱外壁顶端的一侧安装有进料口，所述储料箱外壁底端的中间位置处安装有导水管。本实用新型通过设置有升降结构，在对汽车零件进行喷涂的过程中需要对零部件进行不同密度喷涂处理，此时，需要启动伺服电机，伺服电机带动皮带进行旋转，旋转的皮带带动两旁的第二螺杆进行旋转，起到了驱动块在第二滑槽里面上下移动的效果，从而实现了调节喷涂密度的效果。

Description

一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置。

背景技术

汽车配件加工用喷涂装置是用于对汽车零件进行喷涂的一种装置，随着现在社会的发展，人们生活水平的提高，导致了汽车成为了人们主要的交通工具，而汽车在加工时需要对内部的零部件进行喷涂，而传统的人工喷涂不仅精度差而且会损伤人们的身体，所以需要一种自动喷涂设备，但是现有的该种装置仍然具有一定的问题和缺陷。

汽车配件加工用喷涂装置在使用的过程中不方便对喷涂设备进行升降，从而不能很好的控制喷涂的密度和不方便对不同大小的零件进行喷涂，所以制造一种新型的喷涂设备，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置，以解决上述背景技术中提出升降不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置，包括底板、支架、喷头和储料箱，所述底板的顶端安装有旋转结构，所述旋转结构的一侧安装有夹持结构，所述底板顶端的两侧均安装有支架，所述支架的内部安装有升降结构，所述升降结构包括伺服电机、皮带、第二螺杆、驱动块和第二滑槽，所述伺服电机安装于顶板顶端的中间位置处，所述伺服电机的外表面缠绕有皮带，所述皮带的两侧均缠绕有第二螺杆，所述第二螺杆的一侧安装有第二滑槽，所述支架的顶端安装有顶板，所述顶板的底端安装有连接杆，所述连接杆顶端的中间位置处安装有储料箱，所述储料箱外壁顶端的一侧安装有进料口，所述储料箱外壁底端的中间位置处安装有导水管。

优选的，所述夹持结构包括夹具、滑块、弹簧和第一滑槽，所述第一滑槽安装于支撑杆顶端的一侧，所述第一滑槽内部的两端均安装有弹簧，所述弹簧的一端安装有滑块。

优选的，所述滑块的一端安装有夹具，所述第一滑槽的内径大于滑块的外径，且第一滑槽与滑块之间构成滑动结构。

优选的，所述旋转结构包括第一螺杆、驱动电机、齿轮和支撑杆，所述支撑杆安装于顶板的顶端，所述支撑杆内部的顶端安装有齿轮，所述齿轮的一侧安装有驱动电机，所述支撑杆的底端安装有第一螺杆。

优选的，所述第二螺杆外壁的中间位置处安装有驱动块，且第二螺杆与驱动块之间相互啮合。

优选的，所述导水管的底端均安装有喷头，且喷头之间呈等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件加工用喷涂装置不仅实现了方便对其升降，也同时实现了方便对加工零件进行旋转和方便对不同大小的零件进行夹持；

（1）通过设置有升降结构，在对汽车零件进行喷涂的过程中需要对零部件进行不同密度喷涂处理，此时，需要启动伺服电机，伺服电机带动皮带进行旋转，旋转的皮带带动两旁的第二螺杆进行旋转，起到了驱动块在第二滑槽里面上下移动的效果，从而实现了调节喷涂密度的效果；

（2）通过设置有旋转结构，在对汽车零件进行喷涂的过程中，为了使其在喷涂时更加的均与，所以需要对汽车零件进行旋转喷涂，此时，接通外接电源，启动驱动电机，驱动电机带动支撑杆内部的齿轮进行旋转，从而起到了对零件旋转喷涂的效果；

（3）通过设置有夹持结构，在对不同大小的零件进行喷涂时，可以将零件放在夹具上，此时，根据弹簧弹力的作用，使得滑块在第一滑槽里面根据零件的大小进行滑动调节，从而起到了对不同的零件夹持的效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的升降结构主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的正视局部剖面结构示意图；

图4为本实用新型的夹持结构主视放大结构示意图；

图5为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图。

图中：1、底板；2、支架；3、夹持结构；301、夹具；302、滑块；303、弹簧；304、第一滑槽；4、旋转结构；401、第一螺杆；402、驱动电机；403、齿轮；404、支撑杆；5、喷头；6、储料箱；7、进料口；8、顶板；9、升降结构；901、伺服电机；902、皮带；903、第二螺杆；904、驱动块；905、第二滑槽；10、连接杆；11、导水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置，包括底板1、支架2、喷头5和储料箱6，底板1的顶端安装有旋转结构4，旋转结构4包括第一螺杆401、驱动电机402、齿轮403和支撑杆404，支撑杆404安装于顶板8的顶端，支撑杆404内部的顶端安装有齿轮403，齿轮403的一侧安装有驱动电机402，支撑杆404的底端安装有第一螺杆401；

具体地，如图1、图3和图5所示，使用该机构时，首先，在对汽车零件进行喷涂的过程中，为了使其在喷涂时更加的均与，所以需要对汽车零件进行旋转喷涂，此时，接通外接电源，启动驱动电机402，驱动电机402带动支撑杆404内部的齿轮403进行旋转，从而起到了对零件旋转喷涂的效果；

旋转结构4的一侧安装有夹持结构3，夹持结构3包括夹具301、滑块302、弹簧303和第一滑槽304，第一滑槽304安装于支撑杆404顶端的一侧，第一滑槽304内部的两端均安装有弹簧303，弹簧303的一端安装有滑块302，滑块302的一端安装有夹具301，第一滑槽304的内径大于滑块302的外径，且第一滑槽304与滑块302之间构成滑动结构；

具体地，如图1、图3和图4所示，使用该机构时，首先，在对不同大小的零件进行喷涂时，可以将零件放在夹具301上，此时，根据弹簧303弹力的作用，使得滑块302在第一滑槽304里面根据零件的大小进行滑动调节，从而起到了对不同的零件夹持的效果；

底板1顶端的两侧均安装有支架2，支架2的内部安装有升降结构9，升降结构9包括伺服电机901、皮带902、第二螺杆903、驱动块904和第二滑槽905，伺服电机901安装于顶板8顶端的中间位置处，伺服电机901的外表面缠绕有皮带902，皮带902的两侧均缠绕有第二螺杆903，第二螺杆903的一侧安装有第二滑槽905，第二螺杆903外壁的中间位置处安装有驱动块904，且第二螺杆903与驱动块904之间相互啮合，支架2的顶端安装有顶板8，顶板8的底端安装有连接杆10，连接杆10顶端的中间位置处安装有储料箱6，储料箱6外壁顶端的一侧安装有进料口7，储料箱6外壁底端的中间位置处安装有导水管11，导水管11的底端均安装有喷头5，且喷头5之间呈等间距分布；

具体地，如图1、图2和图3所示，使用该机构时，首先，在对汽车零件进行喷涂时，需要将汽车零件放在夹具301上进行夹持，然后通过喷头5进行喷涂，而在喷涂的过程中需要对零部件进行不同密度喷涂处理，此时，需要启动伺服电机901，伺服电机901带动皮带902进行旋转，旋转的皮带902带动两旁的第二螺杆903进行旋转，起到了驱动块904在第二滑槽905里面上下移动的效果，从而实现了调节喷涂密度的效果。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，在对汽车零件进行喷涂的过程中，为了使其在喷涂时更加的均与，所以需要对汽车零件进行旋转喷涂，此时，接通外接电源，启动驱动电机402，驱动电机402带动支撑杆404内部的齿轮403进行旋转，从而起到了对零件旋转喷涂的效果。

之后，在对汽车零件进行喷涂时，需要将汽车零件放在夹具301上进行夹持，然后通过喷头5进行喷涂，而在喷涂的过程中需要对零部件进行不同密度喷涂处理，此时，需要启动伺服电机901，伺服电机901带动皮带902进行旋转，旋转的皮带902带动两旁的第二螺杆903进行旋转，起到了驱动块904在第二滑槽905里面上下移动的效果，从而实现了调节喷涂密度的效果。

最后，在对不同大小的零件进行喷涂时，可以将零件放在夹具301上，此时，根据弹簧303弹力的作用，使得滑块302在第一滑槽304里面根据零件的大小进行滑动调节，从而起到了对不同的零件夹持的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置，包括底板（1）、支架（2）、喷头（5）和储料箱（6），其特征在于：所述底板（1）的顶端安装有旋转结构（4），所述旋转结构（4）的一侧安装有夹持结构（3），所述底板（1）顶端的两侧均安装有支架（2），所述支架（2）的内部安装有升降结构（9），所述升降结构（9）包括伺服电机（901）、皮带（902）、第二螺杆（903）、驱动块（904）和第二滑槽（905），所述伺服电机（901）安装于顶板（8）顶端的中间位置处，所述伺服电机（901）的外表面缠绕有皮带（902），所述皮带（902）的两侧均缠绕有第二螺杆（903），所述第二螺杆（903）的一侧安装有第二滑槽（905），所述支架（2）的顶端安装有顶板（8），所述顶板（8）的底端安装有连接杆（10），所述连接杆（10）顶端的中间位置处安装有储料箱（6），所述储料箱（6）外壁顶端的一侧安装有进料口（7），所述储料箱（6）外壁底端的中间位置处安装有导水管（11）。

2.根据权利要求1所述的一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置，其特征在于：所述夹持结构（3）包括夹具（301）、滑块（302）、弹簧（303）和第一滑槽（304），所述第一滑槽（304）安装于支撑杆（404）顶端的一侧，所述第一滑槽（304）内部的两端均安装有弹簧（303），所述弹簧（303）的一端安装有滑块（302）。

3.根据权利要求2所述的一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置，其特征在于：所述滑块（302）的一端安装有夹具（301），所述第一滑槽（304）的内径大于滑块（302）的外径，且第一滑槽（304）与滑块（302）之间构成滑动结构。

4.根据权利要求3所述的一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置，其特征在于：所述旋转结构（4）包括第一螺杆（401）、驱动电机（402）、齿轮（403）和支撑杆（404），所述支撑杆（404）安装于顶板（8）的顶端，所述支撑杆（404）内部的顶端安装有齿轮（403），所述齿轮（403）的一侧安装有驱动电机（402），所述支撑杆（404）的底端安装有第一螺杆（401）。

5.根据权利要求1所述的一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置，其特征在于：所述第二螺杆（903）外壁的中间位置处安装有驱动块（904），且第二螺杆（903）与驱动块（904）之间相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种便于翻转的汽车配件加工用喷涂装置，其特征在于：所述导水管（11）的底端均安装有喷头（5），且喷头（5）之间呈等间距分布。