CN214815429U - 一种汽车密封模具加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车密封模具加工设备，涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车密封模具加工设备，包括支撑底板、第二限位板和模具柱，方耳杆的一端固定连接有切刀。该汽车密封模具加工设备，通过限位方耳孔的设置，使该汽车密封模具加工设备具备了保护切刀的效果，通过齿轮和齿条的配合设置，在使用的过程中可以使切刀平稳切除成型方耳孔内壁的毛刺，达到了加工效果好的目的，通过连接杆和第二连接长槽的设置，使该汽车密封模具加工设备具备了方便模具柱定位的效果，通过便携提手和限位柱的配合设置，在使用的过程中可以使第一收纳板和第二收纳板分别进入收纳半环形槽和收纳长槽内，达到了方便拆卸的目的。

Description

一种汽车密封模具加工设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车密封模具加工设备。

背景技术

汽车密封条是汽车的重要零部件之一，它能够保持和维护车内环境，对车内乘员、机电装置和附属物品有着重要的保护作用，而汽车密封模具是制作汽车密封条的重要工具，因此，对汽车密封模具的加工常常需要一种汽车密封模具加工设备。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 206154049 U中公开的一种汽车密封模具加工设备，虽然，该汽车密封模具加工设备能够无需通过人工打磨，省时省力，但是，该汽车密封模具加工设备，存在加工效果差和不便拆卸的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车密封模具加工设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车密封模具加工设备，包括支撑底板、第二限位板和模具柱，所述支撑底板的上表面分别开设有收纳长槽和收纳半环形槽，所述收纳长槽的内部卡接有第二收纳板，所述第二收纳板的内部卡接有第一收纳板，所述支撑底板的上表面分别固定连接有第二支撑立杆、限连接位板和支撑柱，所述第二支撑立杆与限连接位板固定连接，所述第二支撑立杆的侧面固定连接有连接板，所述连接板的侧面开设有限位槽，所述限连接位板的侧面固定连接有第一限位板，所述第一限位板分别与支撑底板和支撑柱固定连接，所述支撑柱的一端开设有限位方耳孔，所述第二支撑立杆的顶部固定连接有第一支撑立杆，所述第一支撑立杆的侧面开设有第一连接长槽，所述第一支撑立杆的侧面固定连接有第一支撑横杆，所述第一支撑横杆的一端固定连接有支撑环，所述支撑环的内部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有支撑盘，所述支撑盘的外表面固定连接有第二支撑横杆，所述第二支撑横杆的侧面开设有安置长槽，所述安置长槽的内侧壁固定连接有支撑轴，所述支撑轴贯穿于第二支撑横杆，所述支撑轴的外表面转动连接有齿轮，所述支撑盘的一侧固定连接有方耳杆，所述方耳杆与限位方耳孔卡接，所述方耳杆的一端固定连接有切刀。

可选的，所述收纳长槽与收纳半环形槽相互连通，所述第一收纳板与第二收纳板固定连接，所述第二收纳板的上表面固定连接有便携提手。

可选的，所述限位槽的内部螺纹连接有限位柱，所述第二收纳板的侧面开设有限位孔，所述限位孔与限位柱滑动连接。

可选的，所述第一限位板的侧面固定连接有连接杆，所述第二限位板的侧面开设有第二连接长槽，所述连接杆与第二连接长槽卡接。

可选的，所述第一连接长槽的内部固定连接有齿条，所述齿条与第二支撑立杆固定连接，所述齿轮与齿条啮合。

可选的，所述模具柱分别与第一限位板和第二限位板卡接，所述模具柱的一端开设有成型方耳孔，所述电动伸缩杆与电源电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车密封模具加工设备，具备以下有益效果：

1、该汽车密封模具加工设备，通过限位方耳孔的设置，使该汽车密封模具加工设备具备了保护切刀的效果，通过齿轮和齿条的配合设置，在使用的过程中可以使切刀平稳切除成型方耳孔内壁的毛刺，并且使方耳杆压平成型方耳孔的内壁，从而起到了使成型方耳孔内壁平整的作用，达到了加工效果好的目的。

2、该汽车密封模具加工设备，通过连接杆和第二连接长槽的设置，使该汽车密封模具加工设备具备了方便模具柱定位的效果，通过便携提手和限位柱的配合设置，在使用的过程中可以使第一收纳板和第二收纳板分别进入收纳半环形槽和收纳长槽内，并且使限位柱穿过第二收纳板，从而起到了使模具柱松开和固定的作用，进而起到了取出和安装汽车密封模具的作用，达到了方便拆卸的目的。

附图说明

图1为本实用新型正视立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型侧视剖视结构示意图；

图4为本实用新型俯视剖视结构示意图；

图5为本实用新型正视剖视结构示意图。

图中：1、电动伸缩杆；2、支撑环；3、第一支撑横杆；4、第一支撑立杆；5、齿轮；6、安置长槽；7、第二支撑横杆；8、支撑轴；9、模具柱；10、成型方耳孔；11、第一限位板；12、第二限位板；13、限位槽；14、便携提手；15、收纳长槽；16、收纳半环形槽；17、第一收纳板；18、第二收纳板；19、限位柱；20、连接板；21、第二支撑立杆；22、限连接位板；23、切刀；25、方耳杆；26、支撑盘；27、齿条；28、第一连接长槽；29、支撑底板；30、限位孔；31、连接杆；32、支撑柱；33、限位方耳孔；34、第二连接长槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本实用新型提供技术方案：一种汽车密封模具加工设备，包括支撑底板29、第二限位板12和模具柱9，支撑底板29的上表面分别开设有收纳长槽15和收纳半环形槽16，收纳长槽15的内部卡接有第二收纳板18，第二收纳板18的内部卡接有第一收纳板17，收纳长槽15与收纳半环形槽16相互连通，第一收纳板17与第二收纳板18固定连接，第二收纳板18的上表面固定连接有便携提手14，支撑底板29的上表面分别固定连接有第二支撑立杆21、限连接位板22和支撑柱32，第二支撑立杆21与限连接位板22固定连接，第二支撑立杆21的侧面固定连接有连接板20，连接板20的侧面开设有限位槽13，限位槽13的内部螺纹连接有限位柱19，第二收纳板18的侧面开设有限位孔30，限位孔30与限位柱19滑动连接，限连接位板22的侧面固定连接有第一限位板11，第一限位板11分别与支撑底板29和支撑柱32固定连接，第一限位板11的侧面固定连接有连接杆31，第二限位板12的侧面开设有第二连接长槽34，连接杆31与第二连接长槽34卡接，支撑柱32的一端开设有限位方耳孔33，第二支撑立杆21的顶部固定连接有第一支撑立杆4，第一支撑立杆4的侧面开设有第一连接长槽28，第一支撑立杆4的侧面固定连接有第一支撑横杆3，第一支撑横杆3的一端固定连接有支撑环2，支撑环2的内部固定连接有电动伸缩杆1，电动伸缩杆1的一端固定连接有支撑盘26，支撑盘26的外表面固定连接有第二支撑横杆7，第二支撑横杆7的侧面开设有安置长槽6，安置长槽6的内侧壁固定连接有支撑轴8，支撑轴8贯穿于第二支撑横杆7，支撑轴8的外表面转动连接有齿轮5，第一连接长槽28的内部固定连接有齿条27，齿条27与第二支撑立杆21固定连接，齿轮5与齿条27啮合，支撑盘26的一侧固定连接有方耳杆25，方耳杆25与限位方耳孔33卡接，方耳杆25的一端固定连接有切刀23，模具柱9分别与第一限位板11和第二限位板12卡接，模具柱9的一端开设有成型方耳孔10，电动伸缩杆1与电源电性连接。

使用时，本装置未使用时，电动伸缩杆1为向上伸缩状态，模具柱9分别与第一限位板11和第二限位板12脱离连接，连接杆31与第二连接长槽34卡接，第一收纳板17位于收纳长槽15内，第二收纳板18位于收纳半环形槽16内，加工汽车密封模具时，移动第二限位板12，使连接杆31与第二连接长槽34脱离连接，使模具柱9放置在支撑柱32的一端，使模具柱9与第一限位板11卡接，使连接杆31与第二连接长槽34卡接，使模具柱9能够方便定位，使模具柱9与第二限位板12卡接，向上拉动便携提手14，使第一收纳板17和第二收纳板18分别从收纳半环形槽16和收纳长槽15移出，转动限位柱19，使限位柱19与限位槽13脱离连接，使限位柱19穿过限位孔30，使限位柱19与限位槽13螺纹连接，使模具柱9固定，汽车密封模具加工完成后，使限位柱19分别与限位槽13和限位孔30脱离连接，使第一收纳板17和第二收纳板18分别进入收纳半环形槽16和收纳长槽15内，使模具柱9松开，使汽车密封模具能够取出和安装，使本装置能够方便拆卸，在加工过程中，使电动伸缩杆1向下伸长，使齿轮5沿着齿条27转动，使方耳杆25和切刀23均向下移动，使切刀23和方耳杆25依次进入成型方耳孔10内，使切刀23能够平稳切除成型方耳孔10内壁的毛刺，使方耳杆25能够压平成型方耳孔10的内壁，使成型方耳孔10的内壁能够平整，使加工效果好，使切刀23进入限位方耳孔33内，使切刀23能够得到保护。

综上，该汽车密封模具加工设备，通过限位方耳孔33的设置，使该汽车密封模具加工设备具备了保护切刀23的效果，通过齿轮5和齿条27的配合设置，在使用的过程中可以使切刀23平稳切除成型方耳孔10内壁的毛刺，并且使方耳杆25压平成型方耳孔10的内壁，从而起到了使成型方耳孔10内壁平整的作用，达到了加工效果好的目的，通过连接杆31和第二连接长槽34的设置，使该汽车密封模具加工设备具备了方便模具柱9定位的效果，通过便携提手14和限位柱19的配合设置，在使用的过程中可以使第一收纳板17和第二收纳板18分别进入收纳半环形槽16和收纳长槽15内，并且使限位柱19穿过第二收纳板18，从而起到了使模具柱9松开和固定的作用，进而起到了取出和安装汽车密封模具的作用，达到了方便拆卸的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车密封模具加工设备，包括支撑底板(29)、第二限位板(12)和模具柱(9)，其特征在于：所述支撑底板(29)的上表面分别开设有收纳长槽(15)和收纳半环形槽(16)，所述收纳长槽(15)的内部卡接有第二收纳板(18)，所述第二收纳板(18)的内部卡接有第一收纳板(17)，所述支撑底板(29)的上表面分别固定连接有第二支撑立杆(21)、限连接位板(22)和支撑柱(32)，所述第二支撑立杆(21)与限连接位板(22)固定连接，所述第二支撑立杆(21)的侧面固定连接有连接板(20)，所述连接板(20)的侧面开设有限位槽(13)，所述限连接位板(22)的侧面固定连接有第一限位板(11)，所述第一限位板(11)分别与支撑底板(29)和支撑柱(32)固定连接，所述支撑柱(32)的一端开设有限位方耳孔(33)，所述第二支撑立杆(21)的顶部固定连接有第一支撑立杆(4)，所述第一支撑立杆(4)的侧面开设有第一连接长槽(28)，所述第一支撑立杆(4)的侧面固定连接有第一支撑横杆(3)，所述第一支撑横杆(3)的一端固定连接有支撑环(2)，所述支撑环(2)的内部固定连接有电动伸缩杆(1)，所述电动伸缩杆(1)的一端固定连接有支撑盘(26)，所述支撑盘(26)的外表面固定连接有第二支撑横杆(7)，所述第二支撑横杆(7)的侧面开设有安置长槽(6)，所述安置长槽(6)的内侧壁固定连接有支撑轴(8)，所述支撑轴(8)贯穿于第二支撑横杆(7)，所述支撑轴(8)的外表面转动连接有齿轮(5)，所述支撑盘(26)的一侧固定连接有方耳杆(25)，所述方耳杆(25)与限位方耳孔(33)卡接，所述方耳杆(25)的一端固定连接有切刀(23)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述收纳长槽(15)与收纳半环形槽(16)相互连通，所述第一收纳板(17)与第二收纳板(18)固定连接，所述第二收纳板(18)的上表面固定连接有便携提手(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述限位槽(13)的内部螺纹连接有限位柱(19)，所述第二收纳板(18)的侧面开设有限位孔(30)，所述限位孔(30)与限位柱(19)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述第一限位板(11)的侧面固定连接有连接杆(31)，所述第二限位板(12)的侧面开设有第二连接长槽(34)，所述连接杆(31)与第二连接长槽(34)卡接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述第一连接长槽(28)的内部固定连接有齿条(27)，所述齿条(27)与第二支撑立杆(21)固定连接，所述齿轮(5)与齿条(27)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述模具柱(9)分别与第一限位板(11)和第二限位板(12)卡接，所述模具柱(9)的一端开设有成型方耳孔(10)，所述电动伸缩杆(1)与电源电性连接。

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