CN212450332U - 一种升降操作平台装置及起重运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降操作平台装置及一种起重运输车，包括：操作平台、导轨、滑动基座、液压油缸，所述操作平台包括用于承载驾驶员的座椅以及控制装置；所述导轨沿竖直方向设置，所述导轨的两侧设有滑槽；所述滑动基座与所述导轨配合，所述操作平台与所述滑动基座固定连接；所述液压油缸与所述导轨相平行，其通过传动件带动所述滑动基座沿所述导轨进行上下移动。进入升降操作平台后可操作控制装置实现操作平台上下运动、避免了上下操作平台爬梯子的过程，进而实现上下操作平台方便、安全的需求。
Description
技术领域
本发明涉及工程设备技术领域，尤其涉及一种升降操作平台装置及起重运输车。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。
座椅装置是随车起重运输车的重要部件，座椅装置的设计直接影响到随车起重运输车的操作性能。目前，市场上随车起重运输车的座椅装置普遍采用的固定安装的方式，由于该方式座椅固定且位置较高，上下操作平台需通过侧板安装的梯子，存在上下不方便、安全性不高等问题。
发明内容
本申请实施例通过提供一种升降操作平台装置及起重运输车，避免了上下操作平台爬梯子的过程。
为解决以上叙述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种升降操作平台装置，包括：
操作平台，所述操作平台包括用于承载驾驶员的座椅以及控制装置；
导轨，所述导轨沿竖直方向设置，所述导轨的两侧设有滑槽；
滑动基座，所述滑动基座与所述导轨配合，所述操作平台与所述滑动基座固定连接；
液压油缸，所述液压油缸与所述导轨相平行，其通过传动件带动所述滑动基座沿所述导轨进行上下移动。
所述液压油缸包括缸体和缸杆，所述传动件包括滑轮、柔性条状件以及固定结点，所述滑轮的转轴与所述缸杆的端部固定连接，所述柔性条状件一端与所述固定结点相连接，另一端从所述滑轮的上部绕过后与所述滑动基座相连。
所述柔性条状件为柔性绳或柔性带。
所述滑动基座上设有沿竖直方向设置的多个滚轮，所述滚轮与所述导轨相配合。
一种起重运输车，包括车身以及上述升降操作平台装置，所述升降操作平台装置安装在所述车身上。
所述车身上设有吊臂以及下车液压系统，所述液压油缸与所述下车液压系统通过二位三通换位阀进行连接，所述二位三通换位阀包括第一阀位和第二阀位，所述第一阀位可连通所述下车液压系统与所述液压油缸，所述第二阀位可连通所述下车液压系统与所述吊臂。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点 ：在随车起重运输车原有座椅位置增加升降操作平台装置，替换原有固定座椅和梯子，进入升降操作平台后可操作控制装置实现操作平台上下运动、避免了上下操作平台爬梯子的过程，进而实现上下操作平台方便、安全的需求。
附图说明
图1为操作平台装置处于下位的示意图；
图2为操作平台装置处于上位的示意图；
图3为起重运输车的示意图；
图4为二位三通换位阀示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
如图1至图2所示，一种升降操作平台装置，包括：操作平台1、导轨2、滑动基座3、液压油缸4，
所述操作平台1包括用于承载驾驶员的座椅以及控制装置；所述导轨2沿竖直方向设置，所述导轨2的两侧设有滑槽。
所述滑动基座3与所述导轨2配合，所述操作平台1与所述滑动基座3固定连接；所述滑动基座3上设有沿竖直方向设置的多个滚轮31，所述滚轮31与所述导轨2相配合。
所述液压油缸4与所述导轨2相平行，其通过传动件带动所述滑动基座3沿所述导轨2进行上下移动。
所述液压油缸4包括缸体41和缸杆42，所述传动件包括滑轮7、柔性条状件6以及固定结点5，所述柔性条状件6为柔性绳或柔性带。
所述滑轮7的转轴与所述缸杆42的端部固定连接，所述柔性条状件6一端与所述固定结点5相连接，另一端从所述滑轮7的上部绕过后与所述滑动基座3相连。
实施例还提供一种起重运输车，如图3所示，包括车身8以及上述升降操作平台装置，所述升降操作平台装置安装在所述车身8上。
所述车身8上设有吊臂以及下车液压系统，所述液压油缸4与所述下车液压系统通过二位三通换位阀9进行连接，所述二位三通换位阀9包括第一阀位91和第二阀位92，所述第一阀位91可连通所述下车液压系统与所述液压油缸4，所述第二阀位92可连通所述下车液压系统与所述吊臂。
在随车起重运输车原有座椅位置增加升降操作平台1装置，替换原有固定座椅和梯子。
进入操作平台1内后，操作控制装置使 液压油缸4做伸出动作，通过缸杆42头部的滑轮7，带动柔性条状件6，从而拉动操作平台1向上运动。
当需要下降时， 在操作平台1内操作控制装置，使液压油缸4做缩回动作，操作平台1在重力作用下向下运动，从而实现操作平台1下降运动。
操作平台1内设有保护措施，在下车液压系统基础上添加手动二位三通阀，保证了操作平台1升降装置升降过程中不会发生随车起重运输车吊臂回转的现象，相应地也保证了吊臂回转过程中不会出现座椅升降装置升降的现象，从而增加系统的安全性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“中心”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
Claims (6)
1.一种升降操作平台装置，其特征在于，包括：
操作平台，所述操作平台包括用于承载驾驶员的座椅以及控制装置；
导轨，所述导轨沿竖直方向设置，所述导轨的两侧设有滑槽；
滑动基座，所述滑动基座与所述导轨配合，所述操作平台与所述滑动基座固定连接；
液压油缸，所述液压油缸与所述导轨相平行，其通过传动件带动所述滑动基座沿所述导轨进行上下移动。
2.根据权利要求1所述升降操作平台装置，其特征在于：所述液压油缸包括缸体和缸杆，所述传动件包括滑轮、柔性条状件以及固定结点，所述滑轮的转轴与所述缸杆的端部固定连接，所述柔性条状件一端与所述固定结点相连接，另一端从所述滑轮的上部绕过后与所述滑动基座相连。
3.根据权利要求2所述升降操作平台装置，其特征在于：所述柔性条状件为柔性绳或柔性带。
4.根据权利要求1到3任一所述升降操作平台装置，其特征在于：所述滑动基座上设有沿竖直方向设置的多个滚轮，所述滚轮与所述导轨相配合。
5.一种起重运输车，其特征在于：包括车身以及权利要求4所述升降操作平台装置，所述升降操作平台装置安装在所述车身上。
6.根据权利要求5所述起重运输车，其特征在于：所述车身上设有吊臂以及下车液压系统，所述液压油缸与所述下车液压系统通过二位三通换位阀进行连接，所述二位三通换位阀包括第一阀位和第二阀位，所述第一阀位可连通所述下车液压系统与所述液压油缸，所述第二阀位可连通所述下车液压系统与所述吊臂。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-06-04 CN CN202021002217.3U patent/CN212450332U/zh active Active
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