CN212447906U - 一种新能源自行车电池智能防盗安装盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源自行车电池智能防盗安装盒，具体涉及新能源领域，包括电池盒主体，电池盒主体的顶面卡接有防盗锁盖，电池盒主体的底面固定焊接有报警提示盒，报警提示盒的内部固定安装有控制器、蜂鸣器和检测柱，检测柱的底端贯穿报警提示盒的底面，防盗锁盖的顶面设有可收纳提手，防盗锁盖的内部转动安装有防盗锁芯。本实用新型通过设置物理防盗结构，利用金属防盗锁盖内部的锁合机构与新能源自行车内部车架进行锁合，通过旋转防盗锁芯的方式驱动金属锁销插入新能源自行车内部车架，保证该防盗安装盒与车体牢固连接的同时，使用者可轻松通过钥匙实现该防盗安装盒的拆卸，进行电池更换，提高防盗性能和用户体验。

Description

一种新能源自行车电池智能防盗安装盒

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，更具体地说，本实用新型具体为一种新能源自行车电池智能防盗安装盒。

背景技术

随着我国经济的快速发展，环保和可持续的发展的重要性就日渐突显。随着新能源的需求越来越高，由此引发了以电能为主要动力源的电动车行业的迅速发展，而新能源电动自行车和电动摩托车以其价格低、绿色环保、使用安全方便等优点更受到消费者的喜爱。2017年底，我国已拥有电动自行车2.5亿辆，而且每年同比增长9.2％左右，现在的电动自行车的使用越来越普及，随着电动自行车的快速发展，新能源的开发利用也越来越得到重视。

新能源自行车深受大众青睐，在外出游玩的过程中，将新能源自行车固定停靠在自行车停车区，在此过程中，新能源自行车本身携带的蓄电池可能被不法分子盗取，而给用户带来损失，以及给用户的出行带来不便，生产厂家也在新能源自行车上做出一定的防盗改进，利用车体的警报警示不法分子的偷盗行为，以实现防盗功能，但该防盗机构只能针对于车体本身，偷盗者仍可以轻松拆除电源偷盗内部蓄电池，存在一定缺陷。

因此亟需提供一种新能源自行车电池智能防盗安装盒。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新能源自行车电池智能防盗安装盒，通过设置物理防盗结构，利用金属防盗锁盖内部的锁合机构与新能源自行车内部车架进行锁合，通过旋转防盗锁芯的方式驱动金属锁销插入新能源自行车内部车架，保证该防盗安装盒与车体牢固连接的同时，使用者可轻松通过钥匙实现该防盗安装盒的拆卸，进行电池更换，提高防盗性能和用户体验；另外，本实用新型通过设置独立的智能报警系统，利用电池盒主体内的电源进行独立供电，相较于传统车体报警装置不易被切断电源，可进行持续的蜂鸣报警，提高该电池的防盗性能，通过检测柱内部的电极接触即可简单识别电池盒是否被提起，结构简单可靠性高，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源自行车电池智能防盗安装盒，包括电池盒主体，所述电池盒主体的顶面卡接有防盗锁盖，所述电池盒主体的底面固定焊接有报警提示盒，所述报警提示盒的内部固定安装有控制器、蜂鸣器和检测柱，所述检测柱的底端贯穿报警提示盒的底面，所述检测柱的输出端与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与蜂鸣器的输入端电连接，所述防盗锁盖的顶面设有可收纳提手，所述防盗锁盖的内部转动安装有防盗锁芯；

所述防盗锁盖的内部固定安装有滑动挡块、直线轴承，所述滑动挡块、直线轴承的一侧滑动连接有金属锁销，所述防盗锁盖的内部转动安装有传动齿轮，所述金属锁销的一侧开设有直齿条，所述防盗锁芯的表面固定套接有主动齿，所述主动齿、传动齿轮、直齿条相互啮合。

在一个优选地实施方式中，所述电池盒主体、报警提示盒为一体成型结构，所述电池盒主体内的内部固定安装有蓄电池，所述报警提示盒的电源输入端与蓄电池的输入端电连接，所述报警提示盒的电源输入端设有电源开关，所述电源开关位于电池盒主体的内部。

在一个优选地实施方式中，所述电池盒主体、报警提示盒、防盗锁盖为不锈钢或铝合金材质构件，所述防盗锁盖的顶面和电池盒主体的顶端开设有螺纹孔，所述电池盒主体、防盗锁盖通过螺杆固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述金属锁销的端部贯穿至防盗锁盖的外侧，所述金属锁销的周侧与直线轴承的内侧滑动连接，所述直线轴承的底面与防盗锁盖内腔的底面焊接固定，所述滑动挡块的底端与防盗锁盖内腔的底面焊接固定。

在一个优选地实施方式中，所述金属锁销的数量为两个，所述两个金属锁销的布置方向相互垂直，所述其中一个金属锁销通过传动齿轮与主动齿传动连接，所述另一金属锁销直接与主动齿传动连接。

在一个优选地实施方式中，所述检测柱包括支撑套杆、伸缩杆，所述伸缩杆的顶面固定焊接有绝缘滑销，所述支撑套杆滑动套接于绝缘滑销的表面，所述支撑套杆内腔的底面和绝缘滑销的顶面分别贴有电极触环、金属触片，所述支撑套杆的内部设有弹性件，所述弹性件的两端分别与支撑套杆内腔的顶面和金属触片的顶面相互抵接。

在一个优选地实施方式中，所述电极触环、金属触片为金属铜材质构件，所述电极触环、金属触片分别与控制器的电源两级电连接，所述支撑套杆、伸缩杆和绝缘滑销为非金属材质构件。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置物理防盗结构，利用金属防盗锁盖内部的锁合机构与新能源自行车内部车架进行锁合，通过旋转防盗锁芯的方式驱动金属锁销插入新能源自行车内部车架，保证该防盗安装盒与车体牢固连接的同时，使用者可轻松通过钥匙实现该防盗安装盒的拆卸，进行电池更换，提高防盗性能和用户体验；

2、本实用新型通过设置独立的智能报警系统，利用电池盒主体内的电源进行独立供电，相较于传统车体报警装置不易被切断电源，可进行持续的蜂鸣报警，提高该电池的防盗性能，通过检测柱内部的电极接触即可简单识别电池盒是否被提起，结构简单可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的报警提示盒内部结构示意图。

图3为本实用新型的防盗锁盖内部结构示意图。

图4为本实用新型的检测柱结构示意图。

附图标记为：1、电池盒主体；2、报警提示盒；3、防盗锁盖；4、可收纳提手；5、防盗锁芯；6、金属锁销；7、控制器；8、蜂鸣器；9、检测柱；31、滑动挡块；32、直线轴承；33、传动齿轮；51、主动齿；61、直齿条；91、支撑套杆；92、伸缩杆；93、绝缘滑销；94、电极触环；95、金属触片；96、弹性件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-4所示的一种新能源自行车电池智能防盗安装盒，包括电池盒主体1，电池盒主体1的顶面卡接有防盗锁盖3，电池盒主体1的底面固定焊接有报警提示盒2，报警提示盒2的内部固定安装有控制器7、蜂鸣器8和检测柱9，检测柱9的底端贯穿报警提示盒2的底面，检测柱9的输出端与控制器7的输入端电连接，控制器7的输出端与蜂鸣器8的输入端电连接，防盗锁盖3的顶面设有可收纳提手4，防盗锁盖3的内部转动安装有防盗锁芯5；

防盗锁盖3的内部固定安装有滑动挡块31、直线轴承32，滑动挡块31、直线轴承32的一侧滑动连接有金属锁销6，防盗锁盖3的内部转动安装有传动齿轮33，金属锁销6的一侧开设有直齿条61，防盗锁芯5的表面固定套接有主动齿51，主动齿51、传动齿轮33、直齿条61相互啮合。

实施方式具体为：通过设置物理防盗结构，利用金属防盗锁盖3内部的锁合机构与新能源自行车内部车架进行锁合，通过旋转防盗锁芯5的方式驱动金属锁销6插入新能源自行车内部车架，保证该防盗安装盒与车体牢固连接的同时，使用者可轻松通过钥匙实现该防盗安装盒的拆卸，进行电池更换，提高防盗性能和用户体验；另外，本实用新型通过设置独立的智能报警系统，利用电池盒主体1内的电源进行独立供电，相较于传统车体报警装置不易被切断电源，可进行持续的蜂鸣报警，提高该电池的防盗性能，通过检测柱内部的电极接触即可简单识别电池盒是否被提起，结构简单可靠性高。

其中，电池盒主体1、报警提示盒2为一体成型结构，电池盒主体1内的内部固定安装有蓄电池，报警提示盒2的电源输入端与蓄电池的输入端电连接，报警提示盒2的电源输入端设有电源开关，电源开关位于电池盒主体1的内部，利用电池盒主体1内的电源进行独立供电，相较于传统车体报警装置不易被切断电源。

其中，电池盒主体1、报警提示盒2、防盗锁盖3为不锈钢或铝合金材质构件，防盗锁盖3的顶面和电池盒主体1的顶端开设有螺纹孔，电池盒主体1、防盗锁盖3通过螺杆固定连接，提高该电池盒的整体性和结构强度，不易被外力破坏。

其中，金属锁销6的端部贯穿至防盗锁盖3的外侧，金属锁销6的周侧与直线轴承32的内侧滑动连接，直线轴承32的底面与防盗锁盖3内腔的底面焊接固定，滑动挡块31的底端与防盗锁盖3内腔的底面焊接固定，实现金属锁销6的滑动。

其中，金属锁销6的数量为两个，两个金属锁销6的布置方向相互垂直，其中一个金属锁销6通过传动齿轮33与主动齿51传动连接，另一金属锁销6直接与主动齿51传动连接，实现两个金属锁销6的同步运动，方便开启。

其中，检测柱9包括支撑套杆91、伸缩杆92，伸缩杆92的顶面固定焊接有绝缘滑销93，支撑套杆91滑动套接于绝缘滑销93的表面，支撑套杆91内腔的底面和绝缘滑销93的顶面分别贴有电极触环94、金属触片95，支撑套杆91的内部设有弹性件96，弹性件96的两端分别与支撑套杆91内腔的顶面和金属触片95的顶面相互抵接，实现对电池盒的运动状态检测。

其中，电极触环94、金属触片95为金属铜材质构件，电极触环94、金属触片95分别与控制器7的电源两级电连接，支撑套杆91、伸缩杆92和绝缘滑销93为非金属材质构件，实现检测信息至报警电信号的转化。

本实用新型工作原理：

首先将电池安放至电池盒主体1的内部，利用防盗锁盖3进行关闭，将该电池安装盒装入新能源自行车内部，插入钥匙转动防盗锁芯5，由主动齿51带动金属锁销6进行滑动，金属锁销6的端部插入车体车架内实现锁定即可，保证该防盗安装盒与车体牢固连接的同时，使用者可轻松通过钥匙实现该防盗安装盒的拆卸，进行电池更换，提高防盗性能和用户体验，当该电池盒被提起时，伸缩杆92通过弹性件96的作用和重力影响下滑，使电极触环94、金属触片95接触接通控制器7、蜂鸣器8的电源进行蜂鸣报警，利用电池盒主体1内的电源进行独立供电，相较于传统车体报警装置不易被切断电源，可进行持续的蜂鸣报警，提高该电池的防盗性能，结构简单可靠性高。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新能源自行车电池智能防盗安装盒，包括电池盒主体(1)，其特征在于：所述电池盒主体(1)的顶面卡接有防盗锁盖(3)，所述电池盒主体(1)的底面固定焊接有报警提示盒(2)，所述报警提示盒(2)的内部固定安装有控制器(7)、蜂鸣器(8)和检测柱(9)，所述检测柱(9)的底端贯穿报警提示盒(2)的底面，所述检测柱(9)的输出端与控制器(7)的输入端电连接，所述控制器(7)的输出端与蜂鸣器(8)的输入端电连接，所述防盗锁盖(3)的顶面设有可收纳提手(4)，所述防盗锁盖(3)的内部转动安装有防盗锁芯(5)；

所述防盗锁盖(3)的内部固定安装有滑动挡块(31)和直线轴承(32)，所述滑动挡块(31)和直线轴承(32)的一侧滑动连接有金属锁销(6)，所述防盗锁盖(3)的内部转动安装有传动齿轮(33)，所述金属锁销(6)的一侧开设有直齿条(61)，所述防盗锁芯(5)的表面固定套接有主动齿(51)，所述主动齿(51)、传动齿轮(33)和直齿条(61)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源自行车电池智能防盗安装盒，其特征在于：所述电池盒主体(1)和报警提示盒(2)为一体成型结构，所述电池盒主体(1)内的内部固定安装有蓄电池，所述报警提示盒(2)的电源输入端与蓄电池的输入端电连接，所述报警提示盒(2)的电源输入端设有电源开关，所述电源开关位于电池盒主体(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种新能源自行车电池智能防盗安装盒，其特征在于：所述电池盒主体(1)、报警提示盒(2)和防盗锁盖(3)为不锈钢或铝合金材质构件，所述防盗锁盖(3)的顶面和电池盒主体(1)的顶端开设有螺纹孔，所述电池盒主体(1)和防盗锁盖(3)通过螺杆固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源自行车电池智能防盗安装盒，其特征在于：所述金属锁销(6)的端部贯穿至防盗锁盖(3)的外侧，所述金属锁销(6)的周侧与直线轴承(32)的内侧滑动连接，所述直线轴承(32)的底面与防盗锁盖(3)内腔的底面焊接固定，所述滑动挡块(31)的底端和防盗锁盖(3)内腔的底面焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种新能源自行车电池智能防盗安装盒，其特征在于：所述金属锁销(6)的数量为两个，所述金属锁销(6)的布置方向相互垂直，所述金属锁销(6)通过传动齿轮(33)与主动齿(51)传动连接，所述金属锁销(6)直接与主动齿(51)传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源自行车电池智能防盗安装盒，其特征在于：所述检测柱(9)包括支撑套杆(91)和伸缩杆(92)，所述伸缩杆(92)的顶面固定焊接有绝缘滑销(93)，所述支撑套杆(91)滑动套接于绝缘滑销(93)的表面，所述支撑套杆(91)内腔的底面和绝缘滑销(93)的顶面分别贴有电极触环(94)和金属触片(95)，所述支撑套杆(91)的内部设有弹性件(96)，所述弹性件(96)的两端分别与支撑套杆(91)内腔的顶面和金属触片(95)的顶面相互抵接。

7.根据权利要求6所述的一种新能源自行车电池智能防盗安装盒，其特征在于：所述电极触环(94)和金属触片(95)为金属铜材质构件，所述电极触环(94)和金属触片(95)分别与控制器(7)的电源两级电连接，所述支撑套杆(91)、伸缩杆(92)和绝缘滑销(93)为非金属材质构件。

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