CN202414009U - 具有远程监控功能的助力车中控防盗装置 - Google Patents

具有远程监控功能的助力车中控防盗装置 Download PDF

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CN202414009U CN2011205481902U CN201120548190U CN202414009U CN 202414009 U CN202414009 U CN 202414009U CN 2011205481902 U CN2011205481902 U CN 2011205481902U CN 201120548190 U CN201120548190 U CN 201120548190U CN 202414009 U CN202414009 U CN 202414009U
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Abstract

本实用新型涉及一种具有远程监控功能的助力车中控防盗装置,包括电门锁和电动助力车控制器,电门锁和电动助力车控制器分别安装在大梁前端的所装的车把上和大梁后端所装的后座架底面,所述电动助力车控制器的控制端连接电动机,大梁后端所装的后座架底面还安装一智能主机,该智能主机的一端连接所述电门锁,该智能主机的另一端连接所述电动助力车控制器。本实用新型使用时,车辆的安全随时可以发送到驾驶员的手中,驾驶员还可以随时了解车辆的位置,有效地保证了车辆的安全。

Description

具有远程监控功能的助力车中控防盗装置
技术领域
本实用新型属于助力车技术领域,尤其是一种具有远程监控功能的助力车中控防盗装置。
背景技术
电动助力车的车速较快、可以承载较大重量的货物,扩展了人们的生活空间,保有量稳步增加,但电动助力车的安全问题一直困扰着人们。其较常采用的防盗方式是:在车把上所装的仪表箱内安装电门锁,利用电门锁的开合控制电动机的供电;在后轮安装的电动机上设置一手动抱闸锁,利用手动抱闸锁将电动机锁死,上述两种方式联合使用,并与声音报警相互配合,实现了防盗的目的。但是一旦出现偷盗者破解了防盗设备,电动助力车丢失后,无法将报警信息及时通知驾驶员,也无法有效地定位丢失车辆的位置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理、便于使用的具有远程监控功能的助力车中控防盗装置。
本实用新型采取的技术方案是:
一种具有远程监控功能的助力车中控防盗装置,包括电门锁和电动助力车控制器,电门锁和电动助力车控制器分别安装在大梁前端的所装的车把上和大梁后端所装的后座架底面,所述电动助力车控制器的控制端连接电动机,其特征在于:大梁后端所装的后座架底面还安装一智能主机,该智能主机的一端连接所述电门锁,该智能主机的另一端连接所述电动助力车控制器。
而且,所述智能主机包括壳体和其内安装的CPU模块、GSM模块、声音报警模块、震动检测模块和电源模块,GSM模块、声音报警模块和震动检测模块均连接CPU模块的输入/输出接口,该CPU模块的输入/输出接口还分别连接所述电门锁和所述电动助力车控制器内所装的MCU的输入/输出接口。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型使用时,电门锁关闭后,智能主机自动进入设防状态,此时电动机断电、震动检测模块工作、声音报警模块工作,当出现电门锁被打开或者车辆被移动时,声音报警模块发声,GSM模块将报警信息发送到驾驶员的手机,实现了报警的目的,而且当车辆丢失后,驾驶员可发送特定短息,一来可以锁死电动机,二来可以通过GSM基站进行车辆的定位,综上所述,车辆的安全随时可以发送到驾驶员的手中,驾驶员还可以随时了解车辆的位置,有效地保证了车辆的安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是控制原理图。
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型进一步说明,下述实施例是说明性的,不是限定性的,不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
一种具有远程监控功能的助力车中控防盗装置,如图1~2所示,包括电门锁2和电动助力车控制器9,电门锁和电动助力车控制器分别安装在大梁4前端前叉套管1所装的车把3上和大梁后端所装的后座架8底面,所述电动助力车控制器的控制端连接电动机10,本实用新型的创新在于:大梁后端所装的后座架底面还安装一智能主机7,该智能主机的一端连接所述电门锁,该智能主机的另一端连接所述电动助力车控制器。
智能主机如图2所示,包括壳体11和其内安装的CPU模块、GSM模块、声音报警模块、震动检测模块和电源模块,GSM模块、声音报警模块和震动检测模块均连接CPU模块的输入/输出接口,该CPU模块的输入/输出接口还分别连接所述电门锁和所述电动助力车控制器内所装的MCU的输入/输出接口。鞍座套管5后侧安装的电池6在停车时停止供电,上述各部件由智能主机内的电源模块提供电力。
本实用新型使用时:
1.停车时
驾驶员将车辆放好,并将后车梯支好,然后用钥匙关闭电门锁,CPU模块收到信号后,通过电动助力车控制器将电动机抱死,震动检测模块和声音报警模块工作,由此完成了停车时的车辆的锁闭,并进入设防状态。
2.防盗时
当偷盗者移动车辆时,电动机抱死,根本无法移动车辆,当震动较大时,智能主机发出持续不断的警告音,将偷盗者吓走,同时将车辆状况通过短信发送到驾驶员手机上,实现了车辆防盗和及时通知驾驶员的目的。当驾驶员发现车辆被盗后,可发送特定短息,一来可以锁死电动机,二来可以通过GSM基站进行车辆的定位。
3.开启时
驾驶员发送特定短信,智能主机收到后,解除设防状态,电动机解除抱死,震动检测模块和声音报警模块停止工作,驾驶员通过钥匙打开电门锁,即可以将车辆骑走。
本实用新型使用时,电门锁关闭后,智能主机自动进入设防状态,此时电动机断电、震动检测模块工作、声音报警模块工作,当出现电门锁被打开或者车辆被移动时,声音报警模块发声,GSM模块将报警信息发送到驾驶员的手机,实现了报警的目的,而且当车辆丢失后,驾驶员可发送特定短息,一来可以锁死电动机,二来可以通过GSM基站进行车辆的定位,综上所述,车辆的安全随时可以发送到驾驶员的手中,驾驶员还可以随时了解车辆的位置,有效地保证了车辆的安全。

Claims (2)

1.一种具有远程监控功能的助力车中控防盗装置,包括电门锁和电动助力车控制器,电门锁和电动助力车控制器分别安装在大梁前端的所装的车把上和大梁后端所装的后座架底面,所述电动助力车控制器的控制端连接电动机,其特征在于:大梁后端所装的后座架底面还安装一智能主机,该智能主机的一端连接所述电门锁,该智能主机的另一端连接所述电动助力车控制器。
2.根据权利要求1所述的具有远程监控功能的助力车中控防盗装置,其特征在于:所述智能主机包括壳体和其内安装的CPU模块、GSM模块、声音报警模块、震动检测模块和电源模块,GSM模块、声音报警模块和震动检测模块均连接CPU模块的输入/输出接口,该CPU模块的输入/输出接口还分别连接所述电门锁和所述电动助力车控制器内所装的MCU的输入/输出接口。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105984525A (zh) * 2015-02-11 2016-10-05 深圳市海豚智能车科技有限公司 一种查找丢失骑行车辆的方法、装置及智能自行车

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